Джеймс ХОГАН
СИБИРСКИЙ ЭНДШПИЛЬ
Эдварду Джозефу, моему третьему сыну подряд, который
после трех дочерей подряд восстановил мою веру в
математику, доказав, что закон больших чисел все-таки
действует... если достаточно долго стараться.
Я хотел бы выразить свою благодарность за помощь и
советы в создании этой книги следующим людям:
Бренту Уорнеру из НАСА, из Космического Центра
Годдард, Мэриленд, который провел многие часы, раздумывая о
маятниках, гироскопах, векторах и геометрии вращающихся
тел, любезно согласившись рискнуть своим здоровьем и
здравым смыслом, посетив причудливый мир авторов НФ.
Джиму Валигора из НАСА, из Космического Центра
Джонсон, Хьюстон - за информацию о физиологии низких
давлений и конструкциях космических скафандров.
Стиву Фэйрчайлду из Моанинг Кэверн, Мерфиз, Калифорния
- за советы обо всем и бесценную склонность тыкать в твои
ошибки.
Линкс Кроуи из Беркли, Калифорния - за советы о
методах безопасности.
Дэвиду Роббу из Эпплайд Персепшнс Текнолоджиз,
Миннеаполис - за огромное количество данных о космических
колониях.
Черил Робинсон - за то, что помогла собрать вместе Лью
и его товарищей из кучи разрозненных листков.
Оуэна Лока из Бэллентайн Букс - за то, что поделился
своими бесценными знаниями о мире военной разведки.
Кэти Собански - за помощь в переводе русских имен.
Такуми Сибано - за помощь в постижении загадочной
восточной души. И наконец - Джекки, которая выступала и в
роли электрика, и трубопроводчика, механика и слесаря,
садовника, шофера и плотника, а главное - в роли мамы трех
маленьких головорезов - и ни разу не пожаловалась на те
часы, которые я просиживал за столом. Она сделала эту книгу
возможной, а они сделали ее необходимой.
ПРОЛОГ
Истребитель-бомбардировщик МиГ-55Е, окрещенный на западном военном жаргоне, как "Куропатка", был прочным и простым в обслуживании самолетом, предназначенным для атаки по наземным целям - что и сделало его очень привлекательным средством борьбы с партизанами среди заправил разваливающихся марксистских режимов Третьего мира. Западная военная разведка была также заинтересована в нем, поскольку на этой машине был установлен первый промышленный вариант советского компьютера обнаружения и слежения ОС-27/К; эксперты по радиоэлектронному противодействию очень хотели бы познакомиться с ним поближе.
Как и на большинстве советских самолетов, кораблей и наземной техники, на МиГе был установлен черный ящик, с помощью которого можно было вычислить свои координаты с точностью до нескольких метров, пользуясь сигналами навигационной системы на советских спутниках. Пилот Абел Мунгабо, взлетая с аэродрома в Зиганде, одного из двух государств Мадагаскара, на которые распалась Малагасийская республика, на тренировочный полет, знал это. Пилот не знал только, что на борту австралийского крейсера в пятидесяти милях от берега находилась группа профессионалов по постановке помех вместе с засекреченным оборудованием. Эта аппаратура вместе с передатчиком высотного бомбардировщика ВВС США, случайно пролетавшего мимо, сбили с толку черный ящик на самолете Мунгабо. Безнадежно заблудившись над океаном, он повернул назад, но ухитрился промахнуться мимо берегов Мадагаскара и долетел до самого побережья Южной Африки. Там у него кончилось горючее и он катапультировался.
Что случилось потом - официально не известно никому. Мунгабо клялся, что самолет упал в море и он видел это своими глазами. Южноафриканцы утверждали, что пилот ошибся: самолет рухнул на берег и разбился. В подтверждение были даже представлены изуродованные обломки. Но советские инженеры, прибывшие в Зиганду для осмотра обломков, не избавились от подозрений. Обломки носили следы взрыва, а не удара, и казалось странным, что среди них не осталось ничего от чувствительной бортовой радиоэлектронной аппаратуры. Южноафриканцы пожали плечами, дескать, так получилось, а взаимные дипломатические обвинения и опровержения продолжались еще долго.
Специалисты нескольких западных военных лабораторий, возможно, и не догадывались об этой перепалке - они были слишком заняты своими новыми игрушками. А компьютер обнаружения и слежения ОС-27/К попал прямиком в Кембриджскую научно-исследовательскую лабораторию главнокомандования ВВС США в Хэнском-Филд, что под Бедфордом, штат Массачусетс.
1
Доктор Пола Брайс смахнула со лба прядь светлых волос и склонилась над одним из окружавших ее стол дисплеев с диаграммами сигналов. Она набрала на клавиатуре код, отметила изменение в форме сигнала и попросила изменить схему на другом дисплее.
- Вот так-то лучше. Д-3 должен быть синхронизацией, а Е-6 соединен через емкость с управлением вторым модулем.
На столе, в нескольких футах, разобранный на блоки и модули, разложенный среди путаницы проводов, кабелей и щупов, лежал русский компьютер. Эд Саттон, еще один специалист по системам связи из ВВС США, вглядевшись через окуляр микроскопа на деталь одной из плат, переместил миниатюрный щуп.
- То же самое, с вводов на обе. Ну, как?
Пола опять посмотрела на диаграмму.
- Ага!
- Попал?