1 августа 2009 года
Сухогруз Antarctic Sea
Бискайский залив
- Слушайте, Кирилл, я уже затрахался вам объяснять, что так дело не пойдет, это не конструктивный разговор! Или вы выкладываете нам полтора лимона европейских денег, и получаете свой корабль вместе с грузом и командой, или заявляете властям и в Интерпол, и тогда можете забыть и про судно, и про экипаж, не говоря уже про сам груз. Мы найдем ему лучшее применение,- Андрес Сидоровс в сердцах бросил трубку и полез в карман за сигаретами.
Как назло, пачка оказалась пустой, он нервно скомкал ее в кулаке, швырнул за борт и грязно выругался. Черт бы побрал этого Кирилла из Мурманска, владельца проклятого корыта, на котором они торчали уже неделю. Несмотря на молодость - по голосу он не дал бы ему и 35-ти - парень уперся рогом и ни в какую не принимал условия Андреса. Сидоровс уже бы махнул рукой на безнадежное дело с выкупом и перешел к плану Б - продаже судна и груза в Нигерии, но Кирилл в свою очередь тоже не оставлял его в покое: все время выдвигал какие-то контрпредложения, и что самое интересное - не спешил заявлять о пропаже судна.
"Хрен его знает, может, в конце концов, я его продавлю, и что-нибудь из этого выгорит", - подумал Андрес. Если честно, он был еще меньше уверен в успехе запасного плана - у него не было надежных связей в Нигерии, а без них соваться со сделкой на несколько миллионов зеленых на криминальный африканский рынок было и страшно, и просто неразумно.
***
Кирилл Дмитриевич Ивантеев, упитанный розовощекий блондин лет 40-ка, владелец мурманской компании Aquachart Shipping Co. Ltd., раскрошил недокуренную сигарету о стенки пепельницы и нервно рванул воротничок рубашки, едва не оторвав пуговицу. Как же он устал вести переговоры с этими кретинами, которые изо всех сил пытаются изображать из себя преступников международного масштаба, несмотря на убогий английский и весьма расплывчатое представление о морских перевозках.
Сначала, когда представители в Питере только сообщили ему о якобы пиратском захвате Antarctic Sea, он только посмеялся. Он бы и сам еще доплатил кому-нибудь, кто захотел бы похитить несносного анькиного папашу, окончательно спившегося капитана Скоропадского. Но, к сожалению, помимо капитана, на судне был груз на сумму в два миллиона баксов, и его исчезновение было совсем не смешным, и потому Ивантеев поручил своему питерскому офису тщательно все проверить.
Несколько дней подряд те поддерживали контакт с судном, и все говорило о том, что слухи о похищении были всего лишь слухами, горячечным бредом то ли перебравшего норму Ивана Христофоровича, то ли одного из только что нанятых матросов, тоже, как оказалось, неровно дышавшего к пиратской теме. Ивантеев хотел уже было расслабиться, сделав мысленную пометку рассчитать любителя пиратов сразу же по возвращении в порт, но тут пришел сигнал из независимых источников.
Знакомый одного из членов команды звонил на корабль, попал на радиста, и тот повторил ему почти слово в слово версию о похищении. Радист пиратами не увлекался, спиртным и наркотой не баловался, и вообще был человеком напрочь лишенным воображения, так что судовладельцу было от чего занервничать. А вечером того же дня объявились и сами "пираты", начав торг за судно, груз и команду.
Торг длился неделю, и конца ему не было видно. Между тем, конец у всей истории уже начинал вырисовываться - хотя бы в виде неустойки, которую Aquachart Shipping Co. Ltd. должна будет выплатить получателю груза в Тунисе, если судно не прибудет в порт назначения в установленный срок. И хотя пока Antarctic Sea не отклонялся от курса и укладывался в график, никто не мог гарантировать, что так будет и завтра, если Ивантееву не удастся выработать с захватчиками устраивающий все стороны компромисс.
***
С камбуза потянуло супом - значит, первая партия моряков скоро соберется на обед. На всякий случай Сидоровс разделил всю команду на три группы, чтобы не сговорились и не устроили бунт - ведь у него было только 8 бойцов против 15 членов экипажа. Андрес не ошибся: когда он появился в кают-компании, моряки уже вовсю работали ложками. Сидоровс узнал знакомые лица: капитан, трезвый и оттого мрачный и неразговорчивый, по жизни недовольный радист и Нахов.
Моряки молча взглянули на вновь прибывшего и продолжили трапезу в гробовой тишине. Рыжий Ивар и еще один боец, чье эстонское имя все время вылетало у Сидоровса из головы, стояли в дверях.
- Ребята, вы бы сели что ли, - недовольно крякнул капитан, - и так на сердце муторно, а вы еще над душой стоите. Кусок же в горло не лезет.
- Если ваш судовладелец не пойдет на наши условия, вам скоро вообще ничего в горло не полезет, - зло бросил Сидоровс.
- Не пойдет Кирюха на ваши условия, - вздохнул капитан.
- Что, такой принципиальный? - криво усмехнулся Ивар.
- Нет, такой жадный, - капитан обиженно засопел. - Он Аньке, дочке моей, лишнюю тыщу жопится дать, а вы хотите с него ни за что целое состояние стрясти. Да он же удушится!
- Что и тестя родного не пожалеет? - прищурился Сидоровс.
- Ха, тестя! Пока молодой был, тесть был нужен - связи, деньги. А теперь все, можно тестя и в расход списать, - и капитан пустился в пересказ истории своих непростых отношений с зятем-судовладельцем, но Сидоровсу были неинтересны эти детали. Он уловил главное и быстрым шагом направился в радиорубку.
Через пару минут он уже набирал номер, который успел за эту неделю выучить наизусть.
- Кирилл, - Сидоровс решил сразу же приступить к делу. - На какую сумму застрахован ваш корабль?
- О какой именно страховке вы говорите? - чуть свысока бросил судовладелец: его выводило из себя дилетантство и элементарная безграмотность захватчиков.
- Об общей страховке, о генеральной, я не знаю, как она у вас называется, - Сидоровсу было сейчас не до бодания самолюбий. - Скажем, ваш корабль утонул, исчез, пропал в океане. Сколько вам заплатят страховщики?
- Это зависит... - начал Ивантеев, но Сидоровс его остановил.
- Просто назовите сумму!
- Четыре миллиона долларов, но...
- Вы отдадите мне половину, и я устрою так, что вы их получите.
- Вы там вообще в своем уме? Вы хоть знаете, что такое репутация судовладельца?
- Слушай, умник, я знаю, как нам на пару срубить бабла, - немного повысил голос Сидоровс. - А если ты ссышь, то так и скажи, и я найду покупателя и на твой корабль, и на твои дрова, а команду отправлю на дно, и пусть все это будет на твоей совести.
- Погодите, не надо резких движений, - воскликнул Ивантеев и снова рванул себя за ворот рубахи. На этот раз пуговица не выдержала и отлетела: он вырвал ее с "мясом". - Расскажите мне, что вы задумали, и я скажу, насколько это реально.
- Вот это уже конструктивный разговор, - ухмыльнулся Сидоровс.
Спустя час матершинник Петер взял АКМ, зашел на мостик и дал очередь по установленной на нем системе автоматической идентификации AIS.
- Все, сука, спрятались, нах, - удовлетворенно потер он руки, довольный плодами труда своего.
Одновременно с расправой над системой позиционирования Сидоровс велел двум матросам спуститься за борт и закрасить поверху название Antarctic Sea.
- А что вместо него писать? - спросил дотошный Геннадий Нахов.
- А нах вообще что-то писать, - хмыкнул, поигрывая автоматом, только что подошедший Петер.
- Так положено. Судно не может быть без имени.
- Ну тогда пиши... это... ну хотя бы "Аня". В ознаменование наметившегося сотрудничества, - довольно хохотнул своей удачной шутке Сидоровс.
- Да где вы видели, чтобы сухогруз так назывался? Это же бред какой-то! - возмутился Нахов.
- У тебя что, козел, еще зубы лишние остались? - замахнулся на него прикладом Петер.
- Ну и черт с вами, - махнул рукой Нахов, взял ведро с краской, трафарет и снова полез за борт. Он-то знал, что по давней морской традиции "как вы судно назовете, так оно и поплывет", а с таким идиотским именем их плаванье уж точно не задастся. Пираты сами подписали себе приговор, удовлетворенно хмыкнул Геннадий, прикладывая трафарет буквы "А" на еще не до конца просохшую синюю краску.
***
Автоматные очереди разрезали тишину воскресного утра. Нет, не просто разрезали, они рвали ее на части с садистской жестокостью, не оставляя ни следа от расслабленности и умиротворения, свойственных началу самого светлого дня недели.