- ПЗРК "Колос" образца шестьдесят седьмого года, - начал разбираться тот, - разработка ЦНИИТОЧМАШ.
Переносный зенитно-ракетный комплекс стрелял сразу семью маленькими реактивными неуправляемыми снарядами и был предназначен для борьбы с вертолетами вероятного противника. В отчете по результату испытаний было сказано, что по эффективности ракеты "Колоса" равноценны 37-мм снаряду автоматической зенитной пушки. Даже 10-мм броня не являлась для них помехой. Ее пробитие отмечалось во всех случаях при встрече снарядов с бронеплитами под углами от 0 до 60®. Огневые испытания, в которых участвовали 6 человек, показали, что комплекс "Колос" безопасен в обращении, а отдача при стрельбе из него переносится даже легче, чем при выстреле из гранатомета РПГ-7.
На полигоне также были опробованы возможности "Колоса" при стрельбе по наземным целям. Выяснилось, что его можно с успехом применять на дальностях до 2 км для уничтожения скоплений техники, складов горючего и различных летательных аппаратов на аэродромах.
Помимо огневой эффективности новое зенитно-ракетное оружие имело высокие технико-экономические показатели. Производство одного "Колоса" обходилось всего в 36 рублей, а блока снарядов - в 31 рубль 80 копеек.
Однако, несмотря на положительные результаты, полученные на испытаниях, "Колос" не был принят на вооружение и серийно не выпускался.*
* Реальная разработка "почтового ящика" в подмосковном г. Климовске.
- А что, - прочитав, высказался Викентьев, - по низколетящим самолетам начала сороковых самое то. И технологии относительно простые. Должны наши там потянуть.
- Технологии, технологии, - недовольно пробурчал Коган, - Вот ты-то, Юра, откуда этого поднабрался? Не был Союз с середины тридцатых отсталой технической державой. Были, конечно, в чем-то отставания, но были и приличные прорывы. Только СССР единственный в мире имел танковый дизель с алюминиевым блоком.
- А как же отвратительное качество воздушных фильтров на этих дизелях? - не утерпел Викентьев.
- Так он же из авиации пришел, - тут же ответил полковник, - а там воздушных фильтров частенько не ставили, незачем было.
- Я вообще поражаюсь современным взглядам на Советский Союз того времени, - продолжил Коган закурив очередную сигарету, - отсталая страна по всем параметрам. Нет ни технологической культуры, ни технической школы. А не было этого. Было очень много ошибок, но, повторяюсь, прорывов вперед было значительно больше. В том числе и в знаниях. Вот тебе в качестве примера. Немцы первыми создали серийную реактивную машину. Мессершмидт-262. На испытаниях потеряли два десятка пилотов с самолетами из-за затягивания в пикирование на больших высотах и скоростях, но так и не разобрались в причинах. Просто написали в инструкциях, на больших высотах истребитель не разгонять. А наш летчик-испытатель Андрей Кочетков при первом же полете на мессере с таким заданием удержал машину, и загадка была математиками решена.* Часто нам в пример ставят Америку. А термоядерную бомбу мы сделали значительно раньше их. Штаты захватили в Германии Вернера фон Брауна со всей документацией по ракетам, а в космос мы все равно раньше их вышли!
* Исторический факт.
- Да успокойся ты, Пал Ефимыч, - тоже закурив, сказал директор "Шмеля", - сам же знаешь, откуда это все пошло. Лихие девяностые. Дерьмократы, чтобы развалить страну какой только грязью наше прошлое не поливали. И кто их направлял и платил за это, тоже знаешь. По их утверждениям не было у нас тогда ни ученых, ни инженеров, ни грамотных рабочих. А ЗиС-2 с производства снимали из-за того, что отсутствовали у немцев тогда достойные цели для нее. Излишняя бронепробиваемость, видите ли. И это же немецкие инженеры пытались повторить наши "Катюши", а не советские. И наклоны брони на "Пантерах" скопированы с Т-34, а не наоборот.
- Бесит меня когда, казалось бы, вполне разумные люди порят откровенную чушь про наших недавних предков, - Коган немного задумался, - Европу от фашизма защитил Советский Союз, а отнюдь не американцы, как они это сейчас утверждают. И японскую Квантунскую армию разбили в сорок пятом тоже советские солдаты, а не американские. И, опять повторюсь, не было реального технического отставания.
- Прав ты, Павел Ефимович. Ну, решили же пока там самые сложные, дорогие и наукоемкие направления не трогать. Атомные, турбореактивные, полупроводниковые и микроэлектронные технологии они начнут раскручивать в сорок первом, когда войска будут полностью насыщены нормальной боевой техникой.
- Ладно, давай к нашим баранам. СГБ по переданным спискам из архивов КГБ работает? - спросил успокоившийся куратор.
- Судя по отчетам на столе Иосифа Виссарионовича, уже полностью отработали, - ответил директор, - Кого-то на месте взяли, кого-то смогли перевербовать. Многих просто оставили работать под контролем. Они теперь, сами того не подозревая, дезу своим хозяевам гонят.
- Да, опростоволосились мы с тобой, Юра, - сказал полковник, - это ведь мы были обязаны вспомнить и немедленно отправить туда списки известных сегодня шпионов того времени. Хорошо Синельников подсказал. Как он там поднялся! Молодец парень.
- Он теперь частый гость у Иосифа Виссарионовича. Лично докладывает. Не то, что на ближней даче, даже в Зубалово пару раз докладывал Сталину, когда тот к дочери ездил. Разок Иосиф Виссарионович его шашлыком угощал на пару с Микояном, - похвастался товарищем Викентьев.
- Юрь Саныч, а как у наших гениев дела с биомаяками обстоят? - спросил Коган.
- Да уже карты на четырех потенциальных реципиентов составили, - ответил директор проекта.
Речь шла об относительно старой идее Горина и Малышева вместе с Ольгой Шлоссер. Они задумали составить биофизиологические карты отдельных людей в том мире, чтобы их можно было в любой момент найти аппаратурой пробоя. Первая такая карта была составлена еще месяц назад на Синельникова-Воропаева. Несмотря на огромную сложность и большой объем этой работы все были очень довольны. Егор-Женя получил возможность проводить сеансы связи в любом месте, где бы он ни находился, а не только в Москве, лишь бы рядом был радиоприемник. А ребята существенно облегчили себе поиск новых географических координат для наблюдения на той Земле, хотя это всеравно оставалось достаточно долгой и кропотливой работой.
****
Вот, за что мне это все? Я же ни хрена в вертолетах не понимаю! Меня только десантироваться с них в той жизни научили. Нет, поезжай и разберись лично. Это приказ. Я конечно и сам понимаю, что сейчас из тех, кто знает про "Голос свыше" и правду об источнике информации УСИ, все равно послать мне некого. Надо соответствовать должности и оказанному доверию. Но, как?
Приехали мы с Валеркой в Казань на только что построенный вертолетный завод. Ну, здесь и бардак! Нет, не в смысле порядка. В цехах чисто, рабочие в новых спецовках без дела не болтаются, стружку в металлообработке убирают вовремя. На летном поле стоят пять новеньких Ми-4. Но, в том-то и дело, что стоят. При попытке взлета сразу после отрыва шасси от бетона ВПП* начинается жуткая раскачка. Хорошо, что первые испытания начинаются в привязанном тросами к земле варианте. А эти два самых крутых сегодня специалиста по винтокрылым машинам то ругаются друг с другом, то чуть ли не в обнимку зависают над чертежами и начинают лихорадочно что-то считать. Сикорского Игоря Ивановича выманили из Америки одновременно с учеными. Ему показали специально для этого переданные с той Земли кинокадры высшего пилотажа на маленьком вертолете и пообещали, что он без ограничений сможет заниматься своей мечтой в Советском Союзе. Увлеченный авиаконструктор "сломался" и согласился на репатриацию. Миль Михаил Леонтьевич здесь уже считался одним из ведущих отечественных специалистов по теории автожиров и вертолетов. Вот эту-то "сладкую парочку" и послали сюда, на только что построенный завод, запускать в производство модернизированный Ми-4.
* ВПП - взлетно-посадочная полоса.
Майора Злобина я погнал пройтись по заводу. У него-то образование именно техническое. Вдруг увидит свежим взглядом что-нибудь интересное. А сам решил посидеть над документами. Ну, не верю я, что инженеры Викентьева так серьезно напортачили, что Миль с Сикорским разобраться не могут. Невооруженным взглядом видно же, что головастые мужики. У Камова в Улан-Удэ маленькие Ка-18 летают ведь. Стоп. А в чем принципиальные отличия Ми-4 от Ка-18? Несущий ротор и хвостовой винт для компенсации реакции ротора и управления поворотом вокруг вертикальной оси. А на Камовских машинах два соосных винта, которые вращаются в разные стороны. Нет, это я куда-то не туда полез. На той Земле оба варианта прекрасно летали. Значит, ошибка совершена здесь.
Вернемся к нашим баранам. Сразу после постройки первого опытно-серийного экземпляра вертолета его начали испытывать строго по методике, присланной вместе с чертежами. Тут же началась эта кутерьма. Сначала поменяли несколько летчиков-испытателей. Та же фигня. Прилетели знаменитые Чкалов и Анохин. У них тоже ничего не получилось. Попробовали на следующих собранных вертолетах. Никаких отличий. Докладная о неудачных испытаниях пролежала на столе у Сталина, который был очень неравнодушен к авиации, несколько дней. Инженеры "Шмеля" перетрясли все чертежи, но ошибок, как сказал мне на последнем сеансе связи Юра Викентьев, не нашли. Тем более что система управления вертолетом от оригинала практически не отличалась. Сикорский с Милем также не первую неделю сидят над чертежами и утверждают что спроектировано все правильно. Но, в то же время, идет раскачка по фазовому сдвигу, как они это обозвали. И что я в этом понимаю? А ни хрена! Понятно только одно, раз раскачка идет как по крену, то есть с борта на борт, так и по тангажу, то бишь с носа на хвост и обратно, значит это что-то в управлении автоматом перекоса несущего винта.
Сначала проверил соответствие рабочих чертежей негативам оригиналов. Зря я, что ли у Меркулова выбивал на вынос из УСИ все эти бобины с пленкой и специальный аппарат для просмотра негативов? Два дня у нас ушло на просмотр чертежей каждой детали системы управления. Валеркина помощь здесь была для меня просто неоценима. Инженер-то у нас он, а никак не я. Да и допуск к пленкам здесь был только у нас двоих. Ошибок в деталировке нет. Потом я тщательно прочитал на этом гребанном агрегате для просмотра пленок, где черное перепутано с белым, все инструкции по сборке системы управления вертолетом. Ну а затем мы со Злобиным полезли во внутренности Ми-4. Полдня ковырялись. А там столько всяких лючков, что пока разберешь и обратно соберешь, семь потов сойдет. И нашли!!! Все-таки фотографическая память, это что-то! Есть там одна штуковина, обзываемая качалкой. В ней три дырки или, как вечно поправляет меня Валерка, отверстия. Два круглых, а одно вытянутое. Так вот оказалось, что эту качалку можно на ось поставить в два разных положения. Причем, если бы не один из огромной кучи сборочных чертежей, я бы сам ее засунул так же, как рабочий поставил. Если бы Миль или Сикорский сами проектировали этот вертолет, они бы сразу увидели ошибку сборки, а тут вон как получилось. Когда Злобин доложил мэтрам о найденном нами несоответствии и спросил, не в нем ли все дело, они в очередной раз долго ругались, а потом дружно побежали на аэродром проверять. Перестановка качалки заняла каких-то пятнадцать минут. Игорь Иванович сам сел в пилотское кресло. Миль устроился справа, а я забрался на лесенку, которая вела в кабину. Ох, и шумно здесь от работающего двигателя. Прогрев мотора, отрыв, чуть вперед, пока тросы не натянулись, немного назад. Нет раскачки! Следующим за управление сел Анохин, а мы все с земли наблюдали, как он ювелирно покачивал вертолет на ограничительных растяжках. Через час в полетном задании уже красовалась запись об испытательном полете без привязных тросов. А еще через неделю мы с Валерой возвращались в Москву, а в нашем строго охраняемом багаже было на одну кинопленку больше. На ней Валерий Павлович и Серега Анохин демонстрировали вертолетные танцы над аэродромом сразу на двух машинах.
****
Наш Ил-14 сел на центральном аэродроме столицы в одиннадцать часов утра в воскресенье. Там меня уже ожидала машина с одним из порученцев Лаврентия Павловича. Оказывается Сталин очень хотел посмотреть на летающие Ми-4. Из-за соображений секретности вся новая военная техника эксплуатировалась только на закрытых базах. А так как Польский кризис уже набрал свои обороты, выехать из Москвы даже на пару дней Иосиф Виссарионович не мог. Мне было приказано лично доставить кинопленку на дальнюю дачу в Зубалово, куда вождь выехал еще субботним вечером проведать дочь и сына, отпущенного в отпуск из Качинского летного училища.
Запад Подмосковья издавна славился живописными ландшафтами. В бывших усадьбах вдоль Москвы-реки, Старой Смоленской дороги и близ Звенигорода разместились дачи, дома отдыха и санатории. Госдача Зубалово-4 была не самой большой из местных "замков". Соседняя Зубалово-2, где жил Анастас Микоян со своей семьей, была значительно больше.
Иосиф Виссарионович встретил меня приветливо и поздоровался за руку.
- Ну, рассказывай, Егор Иванович, как ты посрамил двух наших самых больших спецов по вертолетам.
- Товарищ Сталин это не лично моя заслуга. Мы там все вместе ошибку сборки искали.
- Говори, говори, сказочник, - усмехнулся вождь, - Мне Лаврентий уже все подробно доложил.
Да, подумал я, контрразведывательные структуры СГБ работают у нас оперативно.
Мимо пробежал, поздоровавшись со мной на ходу, неугомонный лоботряс Васька с большим бутербродом в руке и зажатым под мышкой футбольным мячом. Перехватив мой голодный взгляд на бутерброд, Иосиф Виссарионович позвал дочь.
- Светлана, проводи товарища полковника в столовую и накорми его. А то он к нам сюда прямо с самолета приехал. Наверняка позавтракать не успел. Оператор пока пленку зарядит в киноаппарат.
- Пошли, дядь Егор, - потащила меня за руку девчонка, - а что за фильму ты привез? - и, не дав мне ответить, опять спросила: - Дядь Егор, а дашь мне еще из твоего пистолета пострелять?
- Не фильму, а фильм, - пришлось мне поправить девочку, - Там секретная военная техника. А о пистолете, сама знаешь, у папы спрашивать надо.
Мои аппетиты в этом доме уже знали. Иосиф Виссарионович несколько раз оставлял меня на обед или ужин, когда я приезжал сюда докладывать. Однажды весной Сталин угостил меня, вместе с зашедшим по-соседски Микояном, собственноручно приготовленным шашлыком. И он был очень доволен, когда я, нахваливая хозяина, уничтожил изрядное количество пахнущей дымком баранины. Запивали тогда шашлык водочкой с ледника. Сталин очень критически посмотрел на мои дозы и спросил, не много ли я пью. Пришлось демонстрировать на пустых консервных банках снайперскую стрельбу из пистолета. Вождь оттаял и похвастался перед соседом:
- Видишь, Анастас, какие у нас молодцы в СГБ служат.
На звук выстрелов прибежала тринадцатилетняя Светка Сталина и потребовала, чтобы ей тоже дали пострелять. Иосиф Виссарионович, обычно не баловавший детей, разрешил. На мое предупреждение о большой отдаче "Гюрзы" он предложил придерживать руку ребенка. Девочка прижалась спиной к моей груди и радостно вскрикивала после каждого выстрела. Когда кончились патроны, я вынужден был сходить к охране, чтобы не возвращаться потом в Москву безоружным. У многих из людей Власика были такие же пистолеты, как у меня.
Немного насытившись в столовой, я прошел вместе со снова схватившей меня за руку Светкой в небольшой кинозал на втором этаже. Последнее время здесь часто крутили фильмы. Первый просмотр переданного оттуда киноматериала Иосиф Виссарионович оставил за собой. Когда встал вопрос, как залегендировать те ленты, в которых можно увидеть сегодняшних артистов в значительно более старшем возрасте, Сталин просто махнул рукой:
- Пусть это будет очередным достижением Советской науки. На фоне всего того нового, что появилось у нас сейчас, это будет вызывать не такое уж и большое удивление. Скажем что это что-то вроде мультфильмов, снятых новыми научными способами.
В результате титры многих фильмов идущих в прокат были очень короткие: "Создано на студии "ПРОГРЕСС". Академия наук СССР". В последнее время в стране появилось действительно много различных новинок, от памперсов и коротких юбок до ламповых стереопроигрывателей и цветных телевизоров. Последние были очень большой редкостью. Почти весь выпуск продавался за границей на золото. Стоимость телекамер вообще зашкаливала до небес. Но Америка, Франция, Англия, Германия, Италия и другие, промышленно развитые страны, покупали все, что выставлял Советский Союз на продажу. Сами повторить советские технологии они пока не могли. А сумели бы, тоже неплохо - отстегните-ка господа буржуины за лицензию! Очень много товаров народного потребления в нашей стране начало производиться на частных кооперативных предприятиях, открытых при государственных фабриках и заводах. Внутренний рынок, хорошо подпитываемый как собственными товарами, так и импортом начал немного снижать цены. С учетом ощутимо возросших зарплат в госсекторе народ действительно стал жить значительно лучше.
Когда мы с дочерью Сталина устроились на диванчике, он сразу махнул рукой и свет в зашторенном зале погас. Крупно, на весь экран, появилась знаменитая улыбка Валерия Чкалова. Сразу за этим на смонтированном еще в Казани ролике демонстрировался взлет и кружение двух Ми четвертых на одном месте. Потом были показаны самые настоящие вертолетные танцы. Мне это напомнило виденный когда-то в том мире "Козерог 1". Но там были машины поменьше. Эволюции относительно тяжелых вертолетов смотрелись значительно круче. Несмотря на отсутствие на этих Ми четвертых оружейных пилонов и самого оружия они выглядели очень грозно. Грамотная работа оператора трансфокатором еще усиливала это впечатление. Когда с экрана на нас наплывали невиданные до того нигде машины, Светка опять ухватила мою руку и, прижав ее к своей груди, придвинулась ко мне вплотную. При каждом интересном действии в маленьком фильме она восхищенно вскрикивала, перебивая гулкий звук вертолетных винтов и моторов, идущий на нас из больших динамиков.
После окончания двадцатиминутного фильма мы вышли во двор дачи, окруженный высоким забором. Иосиф Виссарионович, набив и раскурив трубку, с удовольствием делился впечатлениями от увиденного и рассуждал о перспективах применения вертолетов в армии и народном хозяйстве.