свидетельства не подтвердил.
Прошедшей ночью оба летчика мало спали. После того как вечером они
дали официальные показания, начались споры. Бариль злился, что Петимко не
видал подводной лодки, а Петимко заявлял, что он хоть и не военный летчик,
но у него вполне здоровые глаза - рыбу с воздуха видит, и странно, как он
мог не увидеть целый корабль. Наконец они согласились на том, что Бариль
сделал ошибку, не крикнув громко, когда увидел лодку, а ошибка Петимка
состояла в том, что он невнимательно отнесся к знакам Бариля. Надо
сказать, что к утру Бариль убедил-таки друга, и теперь это был
единственный, кроме пилота, человек, безусловно поверивший, что в море
плыла подводная лодка. Впрочем, был еще один человек, который почти верил
в существование подводной лодки, - это Семен Иванович Трофимов, который,
правда, отмалчивался, не имея никаких доказательств, кроме слов Бариля и
весьма неуверенных показаний гидрофонистов. Вообще же о наблюдениях Бариля
знали только военное командование, береговая оборона и профессор Ананьев.
Соколинских рыбаков об этом не извещали.
Бариль, постукивая деревяшкой, прошел навстречу представителям
следственных органов. Они были уже знакомы. Накануне вечером он встречался
с ними, а утром обогнал на своей машине моторку, вышедшую из Лузан еще
ночью.
Капитан-лейтенант Трофимов первый давал показания по делу об
утопленниках, так как эсминец стоял под парами, готовый к выходу в море.
Разговор командира корабля со следователями длился недолго, и он,
освободившись, вызвал к себе Бариля и Петимка.
Договорились о плане разведки.
- Хорош хозяин ваш Рыбтрест - на морском самолете радио не поставил!
- сердился командир "Буревестника".
- Будет у нас радио, - ответил Петимко. - Мы на этой машинке временно
летаем - недели через две нам обещали выслать вполне оборудованный
самолет. Экипаж четыре человека, а если понадобится, можно будет и десять
посадить.
- Хорошо! А пока договоримся на сегодня. Значит, каждый час вы будете
подлетать к "Буревестнику", - сказал командир. - Горючего у вас на пять
часов? Ну, мы вам добавим. Сделаете в море посадку, и мы подольем. Значит,
идете на высоте от трехсот до шестисот метров. Ну, привет! До свидания в
море.
Эсминец покинул бухту Лебединого острова. В командирской рубке
штурман изложил капитан-лейтенанту свои соображения по поводу возможного
района пребывания подводной лодки. В прибрежную двенадцатимильную зону
вышли на специальную разведку суда береговой обороны, но если бы они даже
и открыли подводную лодку, то одни вряд ли могли с нею справиться.
Радиостанция "Буревестника" поддерживала с ними непрерывную связь.
Как только эсминец вышел из бухты, самолет поднялся в воздух, нагнал
корабль, сделал над ним круг и пошел на юго-восток. Летел он невысоко,
иногда уклонялся то в одну, то в другую сторону, и скоро вахтенный уже
потерял его из поля зрения.
Минут сорок эсминец мчался полным ходом. Затем перешел на средний.
Через десять минут после этого вахтенный заметил на горизонте черную
точку, и ровно через час после выхода "Буревестника" в плавание рыбачий