Никто ни в Госплане, ни в ГКНТ не задумался для чего создаются эти программы? зачем это делается? неужели непонятно, что нельзя отрывать технику от экономики, что именно только экономическая эффективность техники дает ей право на жизнь.
Все эти научно-технические программы свидетельствуют о полном непонимании цели создания новой техники о выброшенных на ветер средствах. Неужели они пишутся только для того, чтобы поражать воображение школьников и невежественных теле-радио псов, доносящих иногда до нас абсурдные решения Госплана и ГКНТ.
Конечно, "ответственным хозяйственникам", безответственно заведшим народное хозяйство в тупик, по прежнему невдомек, что они идут по пути, который никуда не ведет. Никому не нужный стотысячный выпуск универсальных металлорежущих станков - на протяжении последних тридцати лет - это агония старой техники - это многомиллиардные убытки для народного хозяйства.
Свыше 4-х миллионов станков простаивают в народном хозяйстве без станочников, а мы продолжаем наращивать их темпы выпуска. Это сплошное безумие, но никто над этим не думает. Это должны видеть люди в Госплане, но видеть это им не выгодно. Лучше дать рекомендации и купить станок, который сами мы можем делать, но за границей.
Купить машину, станок или оборудование для всего завода за границей - это сразу привлекает многих лже-руководителей и лже-ученых – «интересно, безответственно, выгодно», легко, - для того, кто делает эту покупку. Это значительно легче, чем создавать свою новую технику. Попробуй-ка сделать, сотворить что-либо полезное. Здесь ни одну бессонную ночь надо провести в раздумьях, это ежедневный, ежечасный, однообразный тяжелый труд конструктора: чертеж - расчет; расчет-чертеж.
Это трудности изготовления, сборки, испытаний. Это новые расчеты, новые чертежи, новые детали, новые испытания - это не каждому по силам, если еще видишь, как твои изобретения лежат десятками лет, как никому не нужные, у автора в столе на работе, или на полке дома, если такие изобретения Л.Н. Кошкина никому в СССР не нужны?
6.4. Изобретатели.
Неразумная бережливость впоследствии может обойтись
во много раз дороже разумной расточительности.
Что же тогда говорить о никому не известных авторах и о их мытарствах, о которых мы нет-нет, да и узнаем из телевизионной программы "Это вы можете". Центральное телевидение уже несколько лет (с 1975 г.) предлагает зрителям передачу "Это вы можете", где рассказываются удивительные истории о замечательных умельцах, которые самостоятельно, не в рабочее время, а в часы досуга строят самолеты и летают на них, создают вездеходы, и преодолевают на них реки, болота и трясины, единственное, что они не могут преодолеть - это бюрократическое равнодушие ответственных чиновников министерств, которым по долгу службы надлежит прилагать все силы к развитию народного хозяйства.
Но тем не менее эти умельцы продолжают создавать автомобили, маленькие тракторы, ракеты для прокладки траншей и тоннелей и много другой замечательной техники, на создание которой с момента возникновения идеи в голове создателя-автора-изобретателя-конструктора-технолоса-станочника-слесаря-сборщика-испытателя, который выступает один во всех этих лицах, до изготовления образца, который летает, ездит, плавает, роет землю, затрачивается не более одного года. Причем эта машина компактна, легка (она хранится дома под кроватью, на балконе, в кладовке) собирается в считанные минуты, надежна и безотказна в работе, обладает невиданной до сего времени производительностью (ракета роет траншею со скоростью два метра в секунду) и т.д. и т.д.
Эти машины по своему техническому уровню далеко опережают аналогичные образцы, выпускаемые не только отечественной промышленностью, но и мировой. Эти единственные в своем роде, уникальные машины созданы в одном единственном экземпляре. Нет у них ни промышленной серии, ни установочной партии, ни опытных образцов, ни рабочей технической документации.
Их конструкцию ни с кем не согласовывали два, три года или пятилетку, и ни у кого не утверждали и не спрашивали никакого разрешения. Эти машины - детище любителей, изобретателей, самодельщиков, а не заводов-гигантов машиностроения, поэтому и существуют они в одном-единственном экземпляре.
Итак, с одной стороны мощные КБ и НИИ в каждой из 29-ти отраслей промышленности с десятками и сотнями тысяч конструкторов, технологов, старших и младших научных сотрудников с огромным количеством станков, десятками тонн металла на складах и прочими сверхнормативными запасами товарно-материальных ценностей, которые годами лежат на складах предприятий, ржавеют и приходят в негодность, и не могут создать нужную машину. А с другой стороны - только один человек, или несколько энтузиастов, не имея этого богатства: оборудования, запасов товарно-материальных ценностей, но одержимый творческой идеей создают новую машину.
С одной стороны десятки лет бесплодного труда тысячи инженеров и техников, а с другой стороны - блестящее исполнение в металле одним человеком или небольшим коллективом новой замечательной машины.
"Да, может ли быть такое"? - спросит удивленный читатель. "Не может быть, а есть"! - подтвердит любой телезритель - "эти безобразия есть в нашей повседневной, действительной жизни"! "Чудеса, да и только"! - скажет любой мало-мальски смыслящий в технике человек. Как же так получается, что целая отрасль сельскохозяйственного машиностроения на протяжении последних 30 лет так и не смогла наладить выпуск малогабаритных тракторов?
Владимирский тракторный завод - этот гигант отечественного машиностроения совместно с НАТИ - крупнейшим научно-исследовательским тракторным институтом с десятками профессоров и лауреатов, сотнями кандидатов годами проводил "научные изыскания и исследования" японских, итальянских, западногерманских мотоблоков, пока "научно не обосновали невозможность создания аналогичных образцов в СССР".
Иными словами завод и институт расписались в своей полной беспомощности и технической некомпетентности. К счастью, об этом не знал рабочий из Воронежа Валентин Николаевич Архипов, создавший у себя дома десятки оригинальных конструкций мотоблоков, которые не хуже, а лучше японской "Хонды", проникшей на поля азиатского, американского и европейского материков. Сейчас заканчивается строительство завода по выпуску японской "Хонды" у нас в СССР в г. Кутаиси, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
Если дело пойдет таким образом и дальше, то скоро нам и гвозди начнут присылать немцы, итальянцы, французы. Злоключения Валентина Архипова пока не дают надежды на счастливый конец, и для других творцов машин, ибо безразличие и равнодушие руководства Минсельхозмаша к новой технике безгранично, но они напомнили мне жизнь и удивительные приключения Михаила Тимофеевича Калашникова - выдающегося конструктора, создателя всемирно известного автомата "АК-47".
В 1946 г. никому не известный 27-летний сержант запаса, рабочий Калашников, создавший самодельный великолепный автомат, выиграв конкурс автоматического оружия, был назначен СРАЗУ Главным конструктором Ижевского оружейного завода. Сорок лет прошло с той далекой поры, а слава "АК-47" гремит по всему миру более 50 лет.
Кстати, здесь уместно остановиться на новом пресловутом показателе «обновления продукции машиностроения». Опять это веяние Запада, которое невозможно слепо копировать, а бессмысленное подражание ни к чему хорошему не приводит в наших условиях.
Ведь дело не в показателях, а в существе дела. Некоторые уникальные машины, механизмы, созданные для обороны 40-50 лет тому назад у нас в СССР по прежнему (несколько модернизированные) несут службу в мирных отраслях народного хозяйства: это знаменитый танковый двигатель В-2, созданный в 1935 г., двигатель М-503, созданный в 1944 г., автомат "АК-47", созданный в 1947 г. и многие другие замечательные конструкции, которые "опережали" время на десятилетия. И пока не будет создано нечто принципиально новое для решения новых задач; менять старые отработанные годами конструкции на почти такие же не просто глупо, а экономически - убыточно.
Это надо понимать людям, вводящим все новые и новые показатели. Почему же столь велика разница между трудом Валентина Архипова с одной стороны и работой Владимирского тракторного завода с НАТИ - с другой стороны. На стороне завода и НИИ огромный научно-технический и производственный потенциал, мощная материально-техническая база, а отдачи нет. Оказывается, сам по себе мощный научно-технический и производственный потенциал и огромная материально-техническая база еще ничего не решают.
Нужны талантливые люди, которые могли бы творить. О чем тут рассуждать и что здесь доказывать? Для анализа такой ситуации вспомним, как с 1960 г. ведутся постоянно, непрекращающиеся разговоры об интенсивном пути развития экономики развитого социализма. Разговоров много, за последние четверть века, а экономика по прежнему идет по экстенсивному пути развития, причем удельные относительные обобщающие показатели развития народного хозяйства в 1987 г. стали даже хуже показателей 1960 г.
6.5. Хотеть, знать, уметь, мочь, иметь.
Какие труды, такие и плоды.
Бьёт не по делу, учит не по уму.
Не пора ли от слов перейти к делу? - именно в этом заключается смысл научно технического прогресса. "Но, как это сделать? - спросят нас. - Мы все хотим этого". Оказывается, только хотеть этого еще мало. Надо знать, как это сделать, надо уметь это сделать и надо мочь это сделать.
Итак, оказывается надо: хотеть, знать, уметь, мочь и иметь для этого условия. Рассмотрим возможные варианты:
1. Мы хотим, даже очень хотим, но не знаем, как это сделать, Это значит нам надо учиться, учиться, учиться.
2. Мы хотим, знаем, но не умеем этого делать. Значит, нам надо знать не только теоретически, но учиться уметь это сделать практически.
3. Мы хотим, знаем, умеем, но не можем этого сделать, ибо не имеем для этого условий. Эта ситуация напоминает ту, в которой был К.Э. Циолковский в 1903 г., когда он писал книгу "Об исследовании космического пространства реактивными приборами". Он очень хотел, много знал, умел, но не мог наладить производство ракетопланов, ибо объективные условия материального производства созрели ближе к 1957 г. - времени запуска первого искусственного спутника.
Эти пять глаголов: хотеть, знать, уметь, мочь, иметь и являются тем "человеческим фактором", который характеризует трудовую деятельность человека. Положим, что человеческий фактор является положительным, когда нет ни одного отрицания при глаголах; и человеческий фактор является отрицательным, когда существует хотя бы одно: "не хочу, не знаю, не умею, не могу, не имею".
Если человек, ранее служивший в КГБ и дослужившийся до чина генерал-лейтенанта назначается Генеральным директором ОАО «РЖД» - Российские Железные Дороги – это вовсе не означает что железные дороги отныне будут хорошо работать под его началом. У него были другие задачи и другие способы их исполнения на предыдущей работе. Он добился замечательных успехов в поиске шпионов, но он не специалист-железнодорожник, он не понимает сути дела, а только вредит делу, что здесь непонятного?
Чтоб музыкантом быть тут надобно уменье.
А вы друзья, как ни садитесь,
Все в музыканты не годитесь.
Если второй человек, тоже ранее служивший в КГБ и дослужившийся до чина генерал-полковника, назначается руководителем всего военно-промышленного комплекса страны и космосом и руководит всеми машиностроительными отраслями, не понимая ни сопромата, ни термеха, ни деталей машин, не понимая чертежей, не понимая возможностей производства, никогда не работал на заводе, в конструкторском бюро, в цехе, то ничего хорошего из него не получится – ему не хватает специальных знаний.
Кроме его любви к делу нужно ещё иметь правильные понятия о том, что делать и умение исполнить задуманное – качества решительно необходимые для того, чтобы дело вышло хорошо. Во всяком деле лучше немного, но хорошего понимания, чем много, но плохого.
Если директор мебельного магазина, никогда не служивший ни дня в сухопутной армии, ВВС или ВМФ, но по воле случая начинает работать министром обороны, то он может только распродавать излишнюю мебель и здания в Арбатском военном округе г. Москвы. Это несчастье для всей армии и отсюда такие страшные потери при пятидневной войне против Грузии в августе 2008 г.
8 августа 2008 г. (пятница) в день открытия ХХХ летних олимпийских игр в Пекине в 1-00 ночи начались военные действия Грузии против Южной Осетии с применением артиллерийских систем «Град», дальнобойной артиллерии, танков и бронетранспортеров.
Через 3 часа город Цхинвали – столица Южной Осетии был стерт с лица земли и занят грузинскими войсками. В этот же день в дело вмешались части 58-й армии СКВО с применением танков, артиллерии, авиации и выбили - «выдавили» грузин из Цхинвали на следующий день.
Заметим, что, как только начались боевые действия нигде не могли найти нашего министра обороны Сердюкова, бывшего директора мебельного магазина (он не привык к воинской дисциплине), а без его приказа войска не двигались. Уволен начальник генерального штаба вооруженных сил Балуевский, уволен начальник главного оперативного управления генерал Рукшин, никто не соображает, что делать в таком случае. Время идёт!
Оставшийся на должности, вернее только что назначенный, зам нач. генерального штаба летчик-генерал Ноговицын звонит Рукшину и просит его прибыть на работу в генеральный штаб. Рукшин объясняет Ноговицыну, что он уволен месяц тому назад приказом министра и ему уже более не подчиняется.
Наконец через 10 часов нашли министра обороны, который ничего не соображает в военных действиях. Министр звонит опять Рукшинуу и просит его прибыть на службу! Рукшин повторяет, что министр его уже уволил и он Рукшин министру теперь не подчиняется.
Директор мебельного магазина звонит верховному главнокомандующему и рассказывает о начале боевых действий и что генералы ему не подчиняются. Нынешний Верховный главнокомандующий также никогда не служил в армии и даже не был на экскурсии ни в одной воинской части, как и директор мебельного магазина, но нынешний верховный вспомнил, что надо обратиться к бывшему верховному главнокомандующему – у него все-таки чин подполковника КГБ, но КГБ это не армия, но оказывается бывший тоже не служил в армии.
Тут директор мебельного магазина звонит в Китай Путину, который с интересом смотрит открытие летних олимпийских игр в Пекине и рассказывает бывшему верховному главнокомандующему, что генералы ему не подчиняются.
Наконец Путин раздосадованный звонит Рукшину и только тот ему подчинился и с неохотой идёт в генеральный штаб руководить войсками. Пока командование взял на себя командующий СКВО, да так рьяно, что был на передовой и его грузины ранили, хорошо, что не убили. За это время - за 10 часов войны грузины ранили того, кто взял на себя командование войсками, сбили несколько наших самолетов и уничтожили несколько танков, и убили и ранили нескольких наших солдат и т.д. Но это уже военная и государственная тайна. И ни слова больше!
Напоследок добавим, что директор мебельного магазина не может быть министром обороны, даже, если он чей-то близкий родственник! Плохо для дела!
9 августа 2008 г. сбиты наши самолеты Су-25 – 3 шт и Ту-22 – 1 шт. Всего 4 самолета (по грузинским источникам – 10 самолётов). Наши бомбили город Поти, Гори, Сенека (аэродром)