- Что ты хочешь?
- Мне нужны только адреса - в основном их исходящий. И пошли обеспечение покопаться для вида в машине.
- Если она поставила маяк, мы не сможем найти его быстро. Там напихана туча всякой электроники - нелинейный локатор его не возьмет.
- А у тебя есть нелинейный локатор?
- Нет, это я те-оре-тически...
- Я думаю, как бы их было не два. А вынимать мы не будем. Сделаем вид, что не нашли.
Хороший человек Василич - никогда не задает лишних вопросов, работать с ним одно удовольствие.
Через два часа, после того, как Василич собрал антенну бегущей волны, я знал об их технике почти все. Ну что же, посмотрим, что у них есть.
Только бестолковые ломятся в сети Пятиугольника напрямую, а заходить надо откуда-нибудь сбоку, скажем через Министерство энергетики. Поднять роутинг13 на паре маршрутизаторов...
"Шлю я... шлю я ей за пакетом пакет... Только... только нет мне ни слова в ответ...". А вот я и нашел то, что мне было нужно. Скорость обмена маловата, но ничего.
Итак, компьютер у них, в общем-то, вполне обычный. От него заряжаются мотороловские персональные рации, система глобальной навигации, даже принтер есть цветной - карты, что ли печатают или спутниковую съемку. А вот и графические файлики - была бы скорость побольше, скачал бы их. Увидел бы, какие районы они считают предпочтительными для нашего похода.
Посмотрим, что делается сейчас. Ага, вот оно - "численность группы предположительно четыре человека, помещаются в номере..., охрана..." Дальше ругань, что случайно поселили в одной гостинице.
Единственный наш шанс - поближе к месту назначения убить их систему. Хорошо бы задеть также систему персональной радиосвязи и GPS14. Может быть, после этого они растеряются и не станут нас догонять. А если станут, то при неработающей радиосвязи... Во всяком случае, наши шансы увеличиваются. Пока поедем, я подумаю, как это можно сделать. За работу, товарищи!
- Ну, что же, уважаемые коллеги! Мы сделали все, что могли, Прибор готов к установке. Ехать на ночь глядя, несомненно, глупо, но это наш единственный шанс. Слушай приказ! Василич и Паша - с Прибором во вторую машину и на точку. Возьмете одного человека из резерва, а то не дотащите. Мы с Сергеем - на нашей, по второму маршруту. Я бы один поехал, но не умею машину водить. Василич, отдай мне свой Inmarsat. Запас времени у нас - 2-3 часа, не больше.
- Кот, ты понимаешь, что это будет?
- Да, вполне - вам одним придется тащить очень тяжелый груз почти двадцать километров. И в гору на четыре тысячи...
- Не придуривайся! Ты понимаешь, что в машине маяк и они поедут за тобой...
- А ты понимаешь, Василич, в свою очередь, что я не смогу правильно поставить и развернуть антенны?
- Да, ты прав. Слушай, ты-то всегда был оторвой, но Серегу все-таки надо спросить.
- Да, ребята, я поторопился. Решайте, кто поедет со мной?
- Нормально, командир, ты правильно решил.
- Сергей, еще раз предупреждаю, что шансов практически нет.
- Я понял, командир. Нормально.
- Все, ребята, все в машину. Здесь обеспечение все уберет. Быстро едем до второй машины и там рассаживаемся.
Через полтора часа мы с Сергеем ехали по запасному маршруту.
- Сереж, ты хорошо едешь.
- Так мы с Пашей уже прошли все четыре маршрута.
- И как?
- Ничего, наш посложней, но справимся.
- Как ты думаешь, когда они найдут нашу машину, они оставят у нее человека?
- Если оставят - у него будут проблемы...
Я явно недооцениваю этих ребят. Я, правда, думаю, что проблем у него все-таки уже не будет. Совсем.
Машина переваливается по крупному щебню. Сине-черные горы, багрово-фиолетовое небо, на верхушках розовый снег - красиво!
- Поспи, Сереж.
- А ты, командир?
- У меня еще дела.
Я перелез на переднее сиденье, поднял столик и включил ноутбук. Задачка несложная, но вот беда - отлаживаться не на чем. Если будут ошибки второй и третьей попытка мне никто не даст. Труднее всего будет вывести из строя радиосвязь. Одно утешает - вывести из строя закрытую радиосвязь существенно проще, чем обычную.
Рассвет. Я заканчиваю. Вместо мыслей в голове какие-то фрагменты типа: mov bx,ax... Главное и самое печальное - я никак не могу отделаться от мысли, что это учения или тренировка. Так и представляешь, что из-за темных кустов, в которых шуршит экзотическая живность, выйдут мои сотрудники со словами типа: "Адекватно, Кот, адекватно!".
Проснулся Сергей. Поехали дальше...
- Приехали, командир!
Я просыпаюсь от кошмарного сна. Час дня. Собираемся, выходим...
Идем медленно. Каждые полчаса включаюсь, проверяю, не появились ли на связи наши преследователи. Пока ничего нет. Видимо, в дороге...
Ранний вечер. Мы начали подъем. Заночуем, видимо, на двух-двух с половиной. Я собираюсь включиться в очередной раз, как меня трогает за плечо Сергей:
- Смотри, командир!
Я вижу далеко внизу отсвет фар. Ага, добрались. Я жду около двадцати минут. Они появляются на связи. Я запускаю свое творение, получаю подтверждение и тут же слышу предательский писк - сел аккумулятор ноутбука. Да, бук жалко, но основное я, похоже, успел. Прошу у Сергея патрон, отхожу так, чтобы из долины меня не было видно. Выдергиваю чеку, с грустью наблюдаю, как темно-вишневое свечение становится почти белым. Восемь тысяч долларов превращаются в светящуюся однородную массу.
- Командир, зачем ты сжег компьютер?
- Понимаешь, Сереж, он больше мне не понадобиться. Нет, не подумай плохого... Просто у него сел аккумулятор, а если... наши преследователи подберут его, то это будет хуже некуда. Лучше бы они отняли бы у нас сам Прибор. У меня же там все программы. И вообще много интересного.
Но вообще я идиот. В целом. Уже темно и наши преследователи наверняка обозревают окрестности в инфраоптику. То-то им сейчас радости - мы осветили все окрестности. Заодно и показали место своего пребывания. Видимо, разреженный воздух уже действует на мой слабый мозг.
И еще одно. Я набираю длинный-длинный номер. Интересно, есть кто-нибудь сейчас на работе?