PERMITTED TO ENTER FOR
ONE MONTH
EMPLOYMENT PROHIBITED
$ 10
Что в переводе на родной язык значит: разрешено въехать на один месяц, работать запрещено. Только отдыхать ;))) И за все удовольствие - 10-ть баксов! Класс!!! Вернулись снова к пограничнику в будке. Он еще раз внимательно нас осмотрел и клацнул въездные печати. Особого досмотра вещей, насколько я помню, не было... Снова уперлись в очередь из машин... Турецкие пограничники, толстые и важные как индюки, облеплены водителями легковушек. Пытаемся выяснить что тут еще надо... Важный пограничник (или полицейский???) наконец-то снисходит до нас и изрекает, что мы можем ехать дальше - это только на машину нужно платить какую-то пошлину или что-то в этом роде. Мы облегченно вздыхаем и у удаляемся от пропускника... Фотографируемся на границе с видом на красивую белую мечеть, стоящую неподалеку.
В 14:30 выехали с границы. Едем на Эдирнэ. Дорога отличная: широкая с разделительной полосой и широкой обочиной. Как автобан... Но нас никто не останавливает, да и другой дороги на Эдирнэ просто нет. Несемся как птицы. Погода отличная: на небе ни облачка, но солнце припекает! При въезде в Эдирнэ открывается потрясающий вид на огромную мечеть. Она похожа на огромного серого осьминога... Как выяснилось позже - это не одна, а несколько огромных старых мечетей, расположенных неподалеку друг от друга.
В Эдирнэ въехали в 15:20. Город достаточно большой. Громадное количество мелких магазинчиков и лавок. Бесчисленное количество снующих машин и муравьиная орда людей. Полный дурдом!!! Осматриваем центральную часть города: в парках много зелени, деревья, кусты, цветы. Красивые фонтаны и клумбы. Ходим вокруг старых мечетей, заходим в старинный базар. Кругом полно магазинчиков, ломящихся от массы товаров. В глазах от этого мельтешения начинает рябить. Решаем остановиться передохнуть. Остановились в парке у большой мечети на горе. Уселись на парапете. Сварили кофе на плитке. Пьем кофе с печеньем. Посмотрели мечеть, сфотографировались. Внутрь самой мечети, как я понял, входить немусульманам нельзя... Но мечеть представляла собой целый комплекс - торговые ряды, парк и на самой горе непосредственно мечеть. Так что, было где погулять и что посмотреть. Мечеть была построена 425 лет назад. Над головой, низко, чуть не задевая верхушки деревьев, с ревом проносятся турецкие истребители... Турецкий дедушка, стоящий неподалеку, с интересом рассматривает наши велосипеды и отгоняет от нас грязных замызганных цыганчат, пытающихся выпросить у нас денег... Наши самостоятельные попытки отвадить попрошаек успеха не имеют. Дедушка цыкает на цыганчат и те покорно отступают... Наша благодарность дедушке не знает границ - попрошайки уже поднадоели... Интересное наблюдение: перед мечетью стоят тележки на велосипедных колесах, местные дедушки продают с лотков жареные семечки и всевозможные орешки. Мимо меня важно проходит здоровенный полицейский с болтающейся на запястье рацией, косо и подозрительно смотрит на меня, но ко мне не подходит. Он важно проходит мимо меня, направляясь к одному из лоточников и что-то ему гыркает на турецком. Торговец униженно оправдывается и начинает быстро-быстро сворачивать свой лоток. Полицейский милостиво машет рукой, мол ладно, оставайся. Затем оглядывается на меня - не слежу ли я за происходящим. Я поспешно отворачиваюсь - как будто мне совсем не интересно, и я любуюсь красотами пейзажа... Полицейский, убедившись в том что я не наблюдаю за ним, зачерпывает из лотка огромную жменю каких-то орешков и так же важно удаляется восвояси, поплевывая шкарлупки... Дедушка-лоточник униженно кланяется ему и говорит вослед формулы благодарности...
В 17:00 - намаз. Мулла по громкоговорителю (а, может, это и вовсе магнитная запись) что-то причитает блеющим голосом. Звуки с высоких минаретов разносятся далеко по всей округе... Да... экзотика!
В 17:30 решаем, что пора завязывать с отдыхом в парке - пора менять деньги, делать закупки продуктов и потихоньку выбираться из города.
Поменяли в банке 20 USD по курсу 1 USD = 277.000 TUL (турецкие лиры).
Валерка пошел в магазин за продуктами и купил: Fanta 1.5 литра = 240.000 TUL Чебуреки с мясом = 4 x 100.000 TUL Печенье 185 грамм = 185.000 TUL
Выехали из города в 18:05. Идем по 100-й трассе (местное обозначение) в направлении города Хавса. Погода солнечная. Дело идет к вечеру... Дорога идет по большим холмам то вверх, то вниз. Но подъемы не слишком крутые и продолжительные - тягуны как тягуны. Дорога широкая с широкой обочиной (около 2.5 м), но нормально ехать по самой обочине нельзя: она покрыта мелким щебнем и велик на ней сильно трясет, как в лихорадке. Идем по границе правой полосы и обочины. Асфальт на самих полосах отличный. На дороге приличный трафик. Вечереет... Отъехав от Эдирнэ около 12 км, останавливаемся в чистом поле справа от трассы. Выбирать особенно не приходится. Никаких укромных мест по дороге не попадалось. Принимаем решение зайти подальше в поля по грунтовке и стать за подсолнечниковым полем, "прикрывшись" им от трассы. Людей в поле не видать. Останавливаемся под большим деревом (дуб) на кромке поля. Для большей конспирации палатку решаем ставить с наступлением сумерек, чтобы нас не сильно было заметно. Солнце потихоньку садится... Мы, тем временем, готовим чай на плитке и ужинаем: чебуреки и чай с печеньем. Внизу в овражке (на расстоянии около 800 м) прошел пастух, погнал стадо овец. Мы залегли на землю вместе с великами..., кажется нас он не заметил. Пока ждем наступления темноты - разучиваем турецкие слова. Их нужно знать совсем немного, вот они, отсортированные в порядке их важности и употребляемости:
Селямалейкум - здравствуйте: Тешекередерим - спасибо; Кардаш - друг, брат (очень важное слово, особенно если Вам
надо с кем-либо договориться!); Гюзель - прекрасный, очень красивый; Ясак - что-то типа пи%дец; Эвет - да; Хайир - нет; Лутфен - пожалуйста;
Как показал наш дальнейший опыт, этих восьми слов вполне хватает для общения в Турции :-) Конечно, лучше бы еще знать английский или немецкий, но, как правило, в деревнях знание этих языков почти бесполезно.
С наступлением сумерек начали задалбывать комары. Намазались OFF'ом. Слава Богу - помогает!
Стемнело в 20:30. Поставили палатку. Земля сильно пересохшая, потрескавшаяся. Колья засовываем в трещины. Ночь прошла без приключений.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 65.6 км Средняя скорость: 17.8 км/час Время в пути: 3 часа 40 минут Максимальная скорость: 50 км/час
**********************************************************************
2 Сентября. 8-й день /среда/
**********************************************************************
Проснулись в 6:30 в поле (примерно 12 км после Эдирнэ). Быстро собираемся, чтобы не быть замеченными.
7:10 - выезжаем не завтракая. Берем курс на Хавсу. Дорога идет по холмам. В Хавсу не заезжаем, поворачиваем перед ней направо и по 550-й трассе идем на Кесан. Наша цель на сегодня - прорваться к долгожданному морю! Дорога холмистая, но асфальт хороший и вдобавок попутный ветер! Катится легко, как в сказке! Держим крейсерскую скорость 26 км/час. Погода солнечная. Спуск, подъем, спуск, подъем... И так до бесконечности... В одном из придорожных сел купили дыню за 100.000 TUL. Завидев нас у повозки с дынями, здороваться с нами выбежало все село (мужское население)! Пришлось здороваться за руку со всей толпой! Мы назвали этот феномен: "Эффект Президента Клинтона". Люди доброжелательные. Начали расспрашивать: "Кто мы? Откуда? Куда едем?" Достаем карту, показываем пройденный маршрут. И говорим, что держим путь на "Гюзель Измир" (прекрасный Измир). "Измир - гюзель" соглашаютс" они. Смотрят на нас восхищенно и каждый норовит пощупать наши велики за тонкие колеса. Им не верится, что на таких колесах можно куда-то доехать... Попрощавшись, выезжаем дальше.
Доехали до реки Эргенэ. Река большая. Жарко... Хотим остановиться и искупаться в речке - уже бы пора... Но, как только мы остановились какие-то раздались свистки. Сначала мы не въехали в чем дело. Но потом... заметили часового с автоматом... Он был уже явно вне себя... Оказалось, что на правом берегу реки, у моста, где мы остановились, расположена воинская часть и часовой начал нервными резкими жестами показывать, чтобы мы поскорее уезжали нафиг. Автомат в его руках не располагал к дискуссии... Мы двинулись дальше - через мост. Мост узкий, асфальт на нем плохой, машин много. Чтобы не задерживать движение и не быть досадной помехой для автомобилей, приходится мчаться на большой скорости не обращая внимания на ямы... На левом берегу реки дорога идет по длинной дамбе через пойму до самого города Узункопру. Дорога от поймы отгорожена высоким парапетом, так что к реке мы так и не прорвались. А возвращаться назад 1.5 км к речке из Узункопры, по чьим-то полям, уже нет желания. Проскакиваем Узункопру, идем на Кесан. При выезде из Узункопры проезжаем автовокзал, справа от трассы.
Въехали в Кесан. При въезде в город, на заправке купили по 0.5 л пива "Эфес": 2 x 250.000 TUL. Тут же на окраине города заехали на детскую площадку - отдохнуть и съесть купленную дыню. Детская площадка - это довольно большой парк со всякими песочницами, горками и качелями. Также в парке есть и скамейки со столиками. Довольно неплохо: чисто и аккуратно, вот только солнце жарит, а деревья в парке еще не выросли маленькие. Так что с тенью - проблемы. Располагаемся за одним из столиков. Достаем дыню... Дыня оказалась несладкая! Вокруг нас стали собираться посетители парка: подростки и взрослые... Смотрят на нас, как на инопланетян. Пообщались с ними, дали "прессконференцию" ;-) Затем поехали в город - очень крутой подъем. Кесан - обычный турецкий городок, без особых достопримечательностей. Полно маленьких магазинчиков. Купили хлеба. Спустились с горы обратно на трассу и взяли курс на Гелиболю (ближний паром через Дарданеллы). На трассе полно военной техники - в основном крытые грузовики, движутся колоннами. Начался подъем в горы - на перевал. К этому моменту мы прошли уже 108 км! Жарко и силы уже не те! Периодически останавливаемся отдыхать. Дорога на перевал тяжелая - 9 км изнурительного подъема по жаре. У меня все время развинчивается пятерик. Подтягиваю его во время каждой остановки на отдых. Попал задним колесом на камень. Колесо начало "повиливать". Проклятие! Как не везет! Наконец-то прошли перевал! Начинается спуск вниз. Пройдя с перевала около 800 м останавливаемся в кемпинге "Карадаг". Я подтянул спицы на заднем колесе. Сели за столик. На плитке сварили суп из пакетиков "Галина Бланка", бросив туда еще картошки, которую я пер из самой Болгарии. Поели супа, сварили кофе. Тут же в лавочке я купил пачку "Kemel'а" за 375 000 TUL. С трассы уже виден залив с тремя небольшими островами. Вид весьма живописный... Набрали в кемпинге воды. Решаем остановиться на ночлег не в кемпинге, а где-нибудь на природе - в сосновом лесу на спуске. К морю сегодня решаем не выезжать - не успеваем - скоро уже стемнеет. Надо поскорее искать место для ночлега.
19:45 - выезжаем из кемпинга и начинаем медленно, притормаживая, спускаться вниз, выискивая, где можно остановиться на ночь... Справа от основной трассы, внизу, идет прекрасная асфальтированная второстепенная дорожка. Она безлюдная, но мы никак не можем на нее выбраться: надо бы возвращаться обратно на перевал - откуда идет на нее поворот, но нам лень переть снова в гору... На спуске (основная трасса) ничего подходящего для ночлега нам не попалось - слева от дороги высокая стена дорожной выемки, а справа крутой склон, почти обрыв, к второстепенной... Спустились уже практически в приморскую долину... Вечереет... Начались долгие безуспешные поиски места для ночлега... То мешают дорожные рабочие, То за нами погнались здоровые собаки, охраняющие стадо овец... Еле ноги унесли! Погнавшаяся собака чуть было не попала под начинавшую нас обгонять легковушку. Хорошо, что мы сами не угодили под эту же машину... Улепетываем в свете фар не щадя своих тонких колес. Проклятые овцы паслись в очень симпатичном леске, где мы думали занайтовать. Наконец перебрались на другую сторону от трассы. Остановились в кустах у кромки поля. Но нас почуяли собаки, начали лаять. И вскоре показался пастух с отарой овец! Эти овцы уже нас задолбали! Прямо стать негде - они всюду! Применяем тактику пряника - угощаем пастуха Кэмэлом и просим разрешения поставить палатку. Пастух закуривает подаренную сигарету и милостиво соглашается. С наступлением темноты вновь начинают одолевать орды комаров. Мажемся OFF'ом. В темноте собираем со скошенного пшеничного поля остатки соломы под палатку. Ставим палатку. Ночь прошла спокойно.
P.S. Проезжая по всей Турции везде сталкивались с одним и тем же феноменом: дети, заметив нас издалека, махали приветственно рукой и кричали: "Хелло"! Мы отвечали им тем же, подчас рискуя собственной жизнью из-за плохой дороги... Также в Турции очень часто нас приветствовали водители грузовиков и автобусов, реже легковушек.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 129.52 км Средняя скорость: 19.0 км/час Время в пути: 6 часов 49 минут Максимальная скорость: 59 км/час
**********************************************************************
3 Сентября. 9-й день /четверг/
**********************************************************************
Проснулись достаточно поздно - в 7:30. Быстро собираем палатку и вещи. Сварили кофе.
8:30 - выехали на море, свернув с трассы вправо и проехав небольшую деревеньку. Залив оказался с илистыми берегами и таким же илистым дном, так что, вздохнув, купаться не стали. Выехали обратно на трассу и взяли курс на Гелиболю (ближний паром). В первом попавшемся арыке постирали вещи, используя специально прихваченный прочный полиэтиленовый кулек в качестве раскладного тазика. "Ариэль" свое дело знает - носки как новые! По пути едим поспевающий инжир. На перешейке видели хорошо сохранившиеся с Первой Мировой дзоты. Дорога холмистая. Солнце, жарко. На трассе полно военных грузовиков - видимо маневры...
11:40 - въехали в Гелиболю. Недалеко от моря и парома нашли супермаркет "Arya". Купили:
Консервированных бобов (в банках) - 2 x 177.000 TUL Молока 1 л - 2 x 179.000 TUL Печенье в пачках 175 грамм - 2 x 86.000 TUL Хлеба - 80.000, 45.000, 40.000 TUL
Перекусили на холме в морской крепости (в парке) с видом на порт и бухту. Паром ходит каждый час. Взяли билеты на паром 600.000 TUL - это за двоих человек и велосипеды. Паром отошел в 13:00 и через 30 минут мы были уже другом берегу. Взяли курс на Трою. По дроге, проезжая мимо персикового сада, купили за 100.000 TUL 4 кг персиков у крестьян. Фактически нам их просто подарили за символическую плату. Крестьянин денег брать не хотел и сказал, чтобы мы дали их его внуку на конфеты. Проехав еще пару километров, свернули направо к морю - искупаться. Море вначале мелкое. Есть мидии, а на берегу валялись пустые раковины устриц. Валерка наступил на морского ежа. Потом долго выковыривал из стопы обломившиеся колючки. Купаемся, загораем, едим персики. Класс! Провели на море около полутора часов. Очень жарко! Температура воды около 24 градусов. Вода очень соленая - ест глаза. Решаем проехать дальше по трассе и отдохнуть в тени деревьев - поспать. Дорога холмистая. Асфальт из крупных камешков. Едем медленно - так как велики нещадно трясет. Правда, ветер попутный. Проехав пару километров останавливаемся. Спим, едим персики, снова спим.
Выехали в 18:50. К этому моменту прошли уже 54 км. Солнце начинает садиться. Проехав километров 5-ть, остановились справа от дороги на безлесом холме под деревом. С холма открывается прекрасный вид на Дарданеллы. Сначала, вроде как, никого не было, но вскоре, как из-под земли, появился пастух. Да еще хозяин стада приехал на автобусе с дочкой. Пришлось знакомиться и испрашивать разрешения поставить палатку. Они, как обычно, любезно разрешили. Плюс спросили не голодные ли мы и вынесли на тарелке порезанного хлеба и брынзы. Мы вежливо отказались, хотя на Востоке - отказываться от предлагаемой еды не принято - обидятся. Хозяин и дочка попрощавшись уехали, а пастух погнал стадо пастись. Ставим палатку. Ужинаем своими харчами. В наступивших сумерках другой берег пролива мерцает пригоршнями волшебных огоньков - это небольшие селения на том берегу пролива. Слушаем новости по BBC. 22:00 - ложимся спать. Ночью - все спокойно.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 65.11 км Средняя скорость: 17.4 км/час Время в пути: 3 часа 44 минут Максимальная скорость: 46 км/час
**********************************************************************
4 Сентября. 10-й день /пятница/
**********************************************************************
Проснулись в 7:00. Погода OK. Солнышко встает, на небе ни тучки. Выезжаем без завтрака, попрощавшись с пастухом. Умылись и постирались в арыке. Что бы мы без них (арыков) делали? Едем дальше. Серия подъемов и спусков. На одном из подъемов купили 2.5 л холодного "Оранжа" (в магазинчике при заправке) и почти весь сразу и выпили очень жарко! Интересный феномен: в тени не жарко, даже прохладно! А вот на солнце жар идет, как из духовки! Проскакиваем попутные городки не заезжая - основная наша цель Троя! Вот уже и указатель направо - на Трою! Поворачиваем. Едем по живописной, чудесной асфальтированной узкой дороге. Выехали к кассам и ресторану с отельчиком на втором этаже. Попили пива в ресторанчике (стоимость бутылки пива 0.5л 400.000 TUL). Сфоторгафировались за столиком - попросили официанта щелкнуть. Тут же в ресторанчике поменяли 10 USD по курсу 277.000 TUL за 1 доллар. Купили в кассе билеты (по 500.000 TUL на брата) и заехали за шлагбаум музея. Жарко, солнце палит! Сцепили байки замками, так как дальше с ними не пустили, и оставили велики на центральном пятачке, вблизи большого деревянного коня. Пристроились к группе англичан или американцев. Черт их разберет. Слушаем гида, делаем снимки. Не сдержавшись при неоднократном упоминании того, что русские уперли из Берлина золото Трои во время Второй Мировой и теперь в этом не признаются, громко замечаю: "То, что Трою откопал Шлиман - это все булл шит! Трою откопал - Ататюрк!!!" Шутка имеет успех - окружающие смеются... Гид-турок делает вид, что не расслышал...
Около 13:30 выехали из Трои. Решили выехать на море искупаться и повернули от шлагбаума направо. Это была наша ОШИБКА!!! Сразу же въехали в село. В магазинчике купили хлеба (2 x 40.000 TUL) и 4-ре яйца (4 x 20.000 TUL). Не успели отъехать от магазина, как у меня тут же спустило переднее колесо :~-((( Дырка оказалась не очень большой минут 10-15 можно ехать... Решаем прорываться к морю, подкачивая колесо, когда оно испускает дух. Выехали на каменистую грунтовку. Едем по ней, уворачиваясь от бесчисленных камней и покачивая мое переднее колесо каждые 15-ть минут. Все мечтаем, что вот-вот выедем к морю, но все тщетно - грунтовке кажется не будет конца. Записали громадный круг по полям пока не выскочили к речке. Там и починили колесо, опустив надутую камеру в реку и быстро отыскав место прокола. Прокол был точечный - видно где-то наехал на колючку. Купаться в реке не стали дно уж слишком илистое. Едем дальше. Началась брусчатка. Едем трясясь и чертыхаясь. Проезжаем древнее мусульманское кладбище, потом крепость на мысу. В крепости расквартирована воинская часть. Море все так же далеко, его илистые берега поросли высокой осокой. Вскоре дорога поворачивает вспять от моря, брусчатка заканчивается и снова начинается каменистая грунтовка. Едем глядя во все глаза, чтобы не наскочить на камень. Скорость минимальная 6-7 км/час. Настроение паршивое - кажется что мы никогда отсюда не выберемся. Будь оно неладно это море! Мы сами и велики - все в пыли. Мы с Валеркой становимся похожими на мельников... Дорога идет через поля... На полях растут: помидоры, яблоки, груши, хлопчатник. Среди кустиков хлопчатника растут дыни и арбузы... Кстати, это очень часто практикуется в Турции - садить дыни и арбузы между шеренг хлопчатника. Валерка то и дело останавливается, оглядывается по сторонам и бросается на очередное поле, принося оттуда то груши, то арбуз, а то и дыню. Это нам компенсация за моральный ущерб. За вторую половину дня мы на черепашьей скорости проехали громадную долину - в античные времена это был морской залив, но с тех пор суша поднялась, море отступило, и теперь здесь разбили громадную сельскохозяйственную плантацию. Очень-очень долго добираемся до села Енике. Попадаем в него к исходу дня. Села на карте нет и мы долго объясняемся с местными жителями, пытаясь выяснить куда мы вообще попали. Они не разговаривают по-английски, чем и затрудняют задачу идентификации места на карте. Тут подходит еще один местный житель - он оказался таксистом! Разговор пошел! Оказывается, что море в 400 м от того места, где мы сейчас стоим. Пляж песчаный, море чистое и глубокое - гюзель! Прямо на пляже можно поставить палатку! Местные говорят, что нам там понравится. До основной трассы еще около 20 км. Причем, около 8 км прийдется проехать по каменистой грунтовке пока не начнется асфальт... Благодарим и начинаем спускаться с горы к морю. Море действительно совсем рядом! Пляж - чистенький, песчаный, вода прозрачная, чистая! Место прекрасное. Принимаем решение здесь и заночевать. Спускаясь по дороге к морю познакомились с Саидом. Он заговорил с нами по-русски!!! Мы чуть не опешили! Такая глухомань, и вдруг... Оказалось, что пару лет назад Саид работал в Москве в Белом Доме. Очевидно, восстанавливал его после обстрела. Кратенько поговорили и он и мы торопились. Он сказал, что если мы до завтрашнего вечера не уедем, то обязательно встретимся на пляже: попьем вина и поговорим поподробнее. Стали на берегу, на пляже, под огромным фиговым деревом. Инжир на дереве спелый, желтый самый вкусный! Дно песчаное, без камней. Но вода прохладная, где-то около 20-ти градусов. Искупались. Поставили палатку. Наелись фиг!!! Сварили суп с шампиньонами и вареными яйцами. Сначала сварили яйца. Потом поставили кипятиться воду для супа. Валерка взял и почистил яйца сразу, как только они сварились, хотя я его и отговаривал, чтобы в них песка не нанесло. Но он не послушал. А зря! В наступивших сумерках одно яйцо спер местный кот - мы, за разговором, даже ничего не заметили, только тень какая-то как бы промелькнула. А ведь яйца были в крышке из-под котелка, от нас на расстоянии всего полутора метров. Вот это мастерство! Вскоре котик пришел за вторым яйцом, но тут уж ему досталось "на орехи". Тепло. Ночью проклятые овцы, ломясь напролом через наш лагерь, чуть было не снесли палатку, цепляясь ногами за растяжки!
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 69.21 км Средняя скорость: 12.4 км/час Время в пути: 5 часов 26 минут Максимальная скорость: 51.5 км/час
**********************************************************************