**********************************************************************
Проснулись в 8:25. Искупались. Поели инжира. Собрались. В палатке полно песка. Аккуратно выносим велики к грунтовке, чтобы песок не попал в цепь, задний переключатель и звездочки.
Выехали в 10:15. Взяли курс на ближайшее к трассе село Кумбурун. Асфальта до него практически не было!!! Зато потом асфальт пошел сносный. Проехали пару сел. В одном из них купили хлеба и молока. Позавтракали в тени под большим деревом. В Турции у дубов листья с колючками на краях!
В 12:30 наконец-то выехали на 550-ю трассу (E87). Сразу же пошел крутой подъем на перевал. Забравшись на перевал, остановились отдохнуть. Купили у деда (с прицепа) дыню и большой арбуз - все за 1 USD. Дыня оказалась дерьмо (несладкая), зато арбуз вкусный! Время 13:00 - спим в тени высоких сосен. Мимо пронеслись три фирмовых маунтин-байкера, напевая хором какую-то веселую песню. Нас не заметили, хотя я и махал руками, пытаясь привлечь их внимание. Пишем дневники. Обожрались арбузом. С начала дня прошли всего около 25 км. Решаем прорваться к морю по основной трассе - это еще около 60 км!
Сейчас время - 3:27, скоро будем выезжать. Жара, идем по трассе... Дорога то вверх, то вниз. Постирались в арыке и набрали воды. Солнце начинает опускаться. Доехали до города Айвачик. Купили сигареты, 3 булки, 2 пакета молока по 0.5 л. Попили молока с булочками в парке на скамеечке (у трассы). Выехали на перевал, ведущий к морю. Проехав пару километров остановились на ночлег в сосновом лесу. До моря в этот день доехать не удалось - Валерка плохо себя чувствует - рези в желудке...
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 69.9 км Средняя скорость: 15.3 км/час Время в пути: 4 часа 25 минут Максимальная скорость: 60.0 км/час
**********************************************************************
6 Сентября. 12-й день /воскресенье/
**********************************************************************
Ночью к палатке подходили два кабана. Это со слов Валерки. Сам я ничего не слышал и не видел - крепко спал.
Проснулись в 7:45. Валерке очень плохо... Сильные рези в желудке. Я сварил ему крепкий чай. Он молча лежит скрючившись на земле...
Выезжаем только в 10:00. Валерке стало чуть легче и он смог сесть в седло. Стремительный спуск по серпантинам к морю. Искупались. Дорога идет вдоль берега громадной бухты по нудной долине. Начинаем огибать бухту. Жуткий трафик! Очень плохая дорога: щебень, выбоины. Едем очень медленно: крейсерская скорость 10-15 км/час. Остановились в караван-сарае. Купили 2.5 литра "Цитрона" (газировка). Сели за столик. Сидим, пьем, курим... Валерке нехорошо... Под конец дня заехали за Бурханию (город) и остановились на оливковой плантации, рядом с двумя фиговыми деревьями (инжир - желтый!). Валерке немного полегче. Вечером мимо ехал дед на телеге, но ничего не сказал - проехал мимо. Ночью было очень тепло. Появилась мысль возвращаться обратно на поезде или на автобусе - Турция начинает поднадоедать.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 76.15 км Средняя скорость: 16.7 км/час Время в пути: 4 часа 34 минут Максимальная скорость: 51.0 км/час
**********************************************************************
7 Сентября. 13-й день /понедельник/
**********************************************************************
Проснулись в 7:20. Собирались около 40-ка минут. Выехали не завтракая. Что хорошо - утром не жарко. Катим на крейсерской скорости 25 км/час. Трафика стало гораздо меньше, очевидно в выходные дни турки выезжают на море, а в будни никуда сильно не рыпаются. Проехав 47 км решили остановиться передохнуть и перекусить в тени высоких кипарисов справа от трассы. Попили молока с булочкой, покурили, только собрались ехать - оказалось, что у обоих пробиты передние колеса. Начали чиниться... Выяснилось, что загнали колючки:
* Валерка: переднее колесо - 1, заднее колесо - 3 дырки; * У меня: переднее колесо - 3, заднее колесо - целое;
Прочинились до 14:00. Снова кушаем - теперь уже обедаем. В 14:30 выезжаем в направлении на Измир. До него остается 150 км. У меня облез нос и локти от солнца. Проехав всего 5 км снова останавливаемся - у меня опять спустило переднее колесо. Остановились чиниться обнаружили 2 дырки в переднем колесе: тонкая металлическая проволочка, незаметно застрявшая в покрышке была виновницей одного из проколов. Разговорились с подошедш молодым трактористом и дедом-крестьянином. Расспросили у них про поезда из Измира на Стамбул. Покурили. Тракторист и дед ничего толком сказать не смогли кроме того, что поезда ходят и билеты на них стоят не очень дорого. Выехали. Проехав около 25 км остановились в селе купить продуктов в магазинчике. Валерка купил хлеба, печенья, халвы, сигарет и 2.5 л оранжа. Едем дальше...
Проехали всего около 1 км... Вдруг раздаются громкие Валеркины чертыхания... Оказывается, что у него в рюкзаке шампур проткнул полную 2.5 л бутылку оранжа... Весь, рюкзак залит, вещи, деньги, документы все под страшной угрозой, оранж течет по Валеркиной спине... как кровь у смертельно раненного гладиатора... Обычно невозмутимый Валерка отчаянно матерится на всю округу. Остановились, Валерка быстро выбрасывает все вещи из рюкзака. Хорошо, что все более-менее нормально закончилось: фотоаппарат, деньги и паспорт остались невредимыми. Спальник подмок только слегка в двух местах. Валерка моет рюкзак прямо на трассе... Проходящие мимо турки смотрят на нас с недоумением. Особенно их взгляд приковывает толстая пачка валеркиных баксов, лежащая на земле вместе с остальными вещами. Я советую Валерке спрятать бабки от греха подальше. Потоп ликвидирован. Валерка пакует рюкзак и с окончательно испорченным настроением садится в седло... Я втихаря посмеиваюсь... И не в силах больше сдержтиваться называю Валерку "Лимонадным Джо"...
Проехали еще 10 км, когда у меня вдруг резко спустило заднее колесо порез стеклом!!! Все терпение наше лопнуло!!! Тут же, на оливковой плантации у какого-то завода, и остановились ночевать (ночевали в районе городка Зейтиндаг, прошли его). Чай не готовили из-за ветра и комаров.
Вот и не верь после всего этого в приметы: таким вот выдался у нас ПОНЕДЕЛЬНИК, 13-й ДЕНЬ путешествия...
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 93.15 км Средняя скорость: 18.7 км/час Время в пути: 4 часа 59 минут Максимальная скорость: 46.0 км/час
**********************************************************************
8 Сентября. 14-й день /вторник/
**********************************************************************
Проснулись в 7:10. Оказалось, что кроме заднего колеса у меня спустило еще и переднее... Когда я это обнаружил, то просто молча развел руками не в силах больше бороться с судьбой. Собрали вещи, поели печенья и хлеба. Начали чиниться... В переднем колесе разгерметизировались две старые латки. В заднем - новая дыра - вчерашний стекловой порез.
9:50 - выехали после окончания ремонта. Сильный попутный ветер, однако дорога - дерьмо - щебень... Остановились покупаться в районе города Кальтилидере. Ехать дальше острого желания не возникает: впереди основательный подъем, а асфальта, с низа и до самого верха подьема, на дороге НЕТ! Только сухая земля и щебень... Проезжающие по этому участку машины вздымают в небо огромные клубы пыли... Сущий Париж-Даккар Кэмэл Трофи... Думать о том, как мы будем проходить этот участок совершенно не хочется... Да и повод есть - искупаться...
Расположились под навесом у небольшого причала. Так как море у причала мелкое, а дно чересчур каменистое и зайти в него с берега нет никаких сил, а нырять с причала небезопасно, пришлось не прыгать, а сползать в море с причала. При выполнении этого "акробатического" я трюка порезал большой палец на правой ноге о ракушки на сваях . А при выходе из моря (по этому же маршруту) - порезал еще и мизинец на левой ноге. Отдыхаем под навесом. Я наклеиваю бактерицидный лейкопластырь на искалеченные ноги... Мимо нас (в нашем направлении) проскочило два байкера на маунтинах. У одного из них сложенный втрое коврик привязан к рюкзаку... - выглядит словно большой прямоугольный парус, может быть так оно и задумывалось, ведь ветер попутный. Впереди их ожидает описанный выше неприятный подъем. Подъехав к началу подъема, байкеры останавливаются в нерешительности... Видимо, у них тоже нет желания соваться в плотные клубы пыли. Стоят минут 10-ть, совещаются... Затем решаются и начают медленно взбираться на подъем по левому краю реконструируемой дороги... Вскоре они исчезают из виду, поглощенные огромными клубами пыли от грузовиков и автобусов... Я с содроганием гоню прочь мысли о том, что нам также предстоит взбираться на эту гору, по этой трассе... И нас ожидает та же печальная участь наглотаться вдоволь пыли и получить свою порцию летящего из-под колес щебня...
Немного отдохнув и поев халвы, мы выехали вслед за ними. Начался подъем по реконструируемому участку - все в клубах пыли... Преисподняя... Однако, подъем мы все же одолели без происшествий. На спуске снова пошел асфальт, хоть и не очень хороший - с торчащим щебнем. Прошли город Алиага. Дальше идет отличная двухрядная трасса с прекрасным гладким асфальтом. Идем не напрягаясь со скоростью 40 км/час! Вот так бы всегда! Остановились на заправке попить чая и пива. Солнце палит нещадно! С утра прошли уже 31 км. Сидим за столиком, пишем записки попивая пиво. Чай оказался так-себе - напоминает по вкусу тот, что в конце 80-х завозили из Турции в Совок и по телеку учили как его нужно правильно заваривать... Скоро будем выезжать. Время - 14:30. Солнце жарит во всю, но в тени как всегда прохладно! Сильный попутный ветер. Только сели в седло, как на заправку подкатили те самые два байкера, которых мы видели раньше. Поговорили с ними немного. Выяснили, что они из Стамбула, идут в город Фока. Там, вроде, какие-то достопримечательности или просто море и горы красивые. Выехали с заправки вместе с ними. Они даже и не пытались за нами увязаться - сразу же отстали. Скорость у них оказалась почти вдвое меньше нашей! Помахали им на прощание. Летим. как на крыльях! Ветер попутный и асфальт идеальный! Идем со скоростью 40 км/час практически не вращая педалей! Въехали в город Менемен. Пока Валерка ходил в супермаркет за продуктами, я познакомился с турками, сидящими за столиком на улице. Разговорились..., я показал им наш маршрут по карте. Они обалдели. Подошел Валерка. Турки угостили нас чаем и туалетной водой для омовения лица и рук - это у них так принято. Затем местные мальчишки на великах провели нас до городского парка. Там мы немного отдохнули и съели мороженное. Потом на нас нависли замурзанные малолетние чистильщики обуви - стали клянчить деньги. Чтобы от них отвязаться перебрались в другой парк. В городе полно праздно шатающегося народа - может быть у них какой-то праздник? Толпы людей начинают задалбывать... - шум, гам, громкая музыка...
Около 17:00 выехали из Менемена, катим по отличной скоростной трассе. Незаметно влетели в пригороды Большого Измира. На дороге масса машин. Начинаем искать дорогу, ведущую направо, чтобы выбраться из кошмара трафика и людских толп - пора искать укромное место для ночлега. С большими трудами нам это все-таки удается: останавливаемся за промышленной зоной недалеко от аэродрома (очевидно военного) на проплешине огромного хлопчатникового поля. Палатку не ставим - ждем пока стемнеет. Как только стемнело, появились орды комаров! Еле успели намазаться OFF'ом. Ночной вид пригородов Измира завораживает миллионы огоньков, словно раскаленная лава, спускаются с гор. Хорошо, что не поперлись ночевать в горы - там сплошная жилая застройка. На небе наконец-то появилась огромная луна. Над центром города висит густой смог. Этим вечером принимаем решение разузнать в Измире сколько стоят билеты на поезд до Стамбула. Желания проделывать обратный путь на великах - нет. Ночь прошла спокойно.
Показатели за день: -----------------
Расстояние: 75.93 км Средняя скорость: 18.7 км/час Время в пути: 4 часа 03 минуты Максимальная скорость: 51.0 км/час
**********************************************************************
9 Сентября. 15-й день /среда/
**********************************************************************
СЕГОДНЯ МОЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!
Встали пораньше - в 6:20, очень быстро собрались, не просушивая палатку от конденсата, с тем, чтобы побыстрее добраться до центра Измира, пока не начался трафик. Однако, более-менее спокойно удалось доехать только до магистрали (550-й трассы), ведущей к городу. Далее начался сущий кошмар: машины в три ряда, еле едут, крейзанутые водители микроавтобусов и таксисты постоянно нас подрезают или выскакивают со второстепенных дорог. На остановках толпы людей. Выхлопные газы... На дороге выбоины и ливневые решетки... При подъезде к центру сложная развязка. Перестраиваться приходится в гуще машин. Словом, сказать "пи%дец" - значит не сказать ничего!!! Словами весь этот ад передать просто невозможно! И такое творится на протяжении всего дня! Такого количества людей и машин, сосредоточенных в одном большом городе, я сроду не видывал. Плюс ко всему еще и жуткая жара (днем)! Даже Москва не производит такого впечатления...
В конце концов, выехали к Парку Культуры. Это одна из достопримечательностей Измира. Парк довольно большой, окружен высоким забором. По периметру этого забора, с внешней стороны, каждые 50 метров стоят полицейские. В парке полно зелени и больших деревьев, ресторанчиков и детских площадок, озер и прочих атрибутов хорошего парка. Но парку больше подходит наше название ВДНХ, так как в нем полно всевозможных выставочных павильонов различных известных мировых фирм. Доминируют автомобилестроительные фирмы, но есть площадки на которых экспонируются какие-то электрогенераторы, покрытия для крыш, и много еще всякой-всячины, которую трудно и упомнить. Причем в отличие от нашей ВДНХ все экспонаты продаются, а при необходимости Вы сможете купить и более крупную партию.
Принимаем решение сначала выяснить все нюансы с поездом Измир-Стамбул (где находится вокзал, расписание движения, стоимость билетов, перевозка великов), а затем уже поехать в Парк отдохнуть. Судя по карте, вблизи парка есть два ж/д вокзала. Решаем подъехать к одному из них (с названием "Асланчак") и выяснить интересующие нас вопросы. Подъехали к полицейскому, чтобы сориентироваться на местности: показали карту центра Измира и попросили показать точку на ней где мы сейчас находимся. Полицейский был молод и оказался совершенно не искушен в топографии - он минуты две вертел карту словно рулевое колесо на поворотах в 180 градусов. Создавалось впечатление, что он едет на джипе по горной дороге...
Но в Турции есть одна характерная особенность: если ты подошел к полицейскому что-то спросить и достаточно долго возле него стоишь, то через минуту к тебе подойдет другой полицейский, еще через минуту следующий. А минут через пять ты уже будешь стоять облепленный полицейскими, как мухами :-) Если все идет нормально, они хором попытаются Вам помочь. Если Вы чего-то нарушили - хором поволокут в участок. Нас от этого Бог миловал.
Минут через 10-ть шестеро полицейских смогли-таки разобраться с картой: указали точку где мы находимся и показали куда ехать к вокзалу "Асланчак". Потом, не сдержавшись, начали щупать колеса великов... и расспрашивать откуда мы и куда едем... Дав краткое интервью, выезжаем к ж/д вокзалу "Асланчак". Там выясняется, что поезда на Стамбул ходят только с вокзала "Басманэ", который находится в одном квартале от центрального входа в Парк Культуры... Вот черт! Возвращаемся обратно. Ехать в сплошной пробке среди легковушек и автобусов уже никаких сил нет - идем пешком по тротуарам, катя велосипеды рядом. По пути Валерка покупает что-то съестное в маленьком продуктовом магазинчике. Идем по улице, разглядывая витрины. Людей на улицах становится все больше и больше. Солнце поднимается все выше и выше. Утренняя прохлада начинает увядать.
На вокзале "Басманэ" выяснеем следующее:
- поезд идет только до Бандирмы (потом прийдется еще плыть на пароме в Стамбул); - поезд только один и отправляется утром в 8:00 (слишком рано, чтобы на него успеть, если Вы ночуете в пригородах, а не отеле рядом с вокзалом); - стоимость билета всего 2.200.000 TUL (т.е. 8 USD) - единственно приятная новость.
Да, поезда в Турции дешевые, но ими ездить получается не всегда удобно, к тому же железнодорожная сеть в Турции довольно куцая.
Выяснив вопросы с поездом, идем в Парк. Заходим с центрального входа. Вход в Парк платный - 100.000 TUL (36 центов). Сначала нам запретили брать с собой велики, чтобы мы не катались по парку. Я еле убедил полицейских, что кататься мы не будем - уже и так накатались по Турции до тошноты, а просто в велобагажниках полно необходимых вещей, например, ключи и запчасти для ремонта велосипеда, который я собираюсь ремонтировать. После пяти минут уговоров нас таки пропустили с великами. Идем по главной аллее парка, по обеим сторонам которой растут здоровые пальмы. Разглядываем все вокруг. Набрали воды в фонтанчике. Дошли до противоположного входа. Рядом с ним, в парке, оказался отличный супермаркет. Пока Валерка ходил за пивом и 2.5 литровым "оранжем", я поболтал с представителями юношеской футбольной команды "ALTAY". Все по обычному сценарию: демонстрация карты, ощупывание колес, рукопожатия. Чувствуешь себя чем-то вроде кинозвезды... :-)))