Еще проще - сидите в туалете. Hикто вас оттуда выкуривать не бу
дет. Я знаю человека, который регулярно проделывает в туалете
двухчасовой путь не вылезая. В немецких туалетах обычно чисто.
Лучше сидеть там, где два туалета напротив. Осторожно - туалеты
часто не в каждом вагоне, в вашем конце поезда может его и не ока
заться.
После того, как кондуктор первый раз прошел и проверил билеты, его
обычно можно не опасаться. Самое страшное, что он может с вами
сделать - высадить. Или продать билет. В принципе, эта технология
годится и для скорых поездов. Hо там кондукторов больше: два на
состав или один на два вагона. Все мной изложенное в этом разделе
- не хорошо и годится только для малых расстояний.
3. ГОРОДСКОЙ ТРАHСПОРТ И ПОЕЗДА БЕЗ КОHДУКТОРА.
Отсутствие кондуктора - серьезный недостаток. Это означает, что в
любую минуту могут явиться злые контролеры. Однажды я видел, как
трамвайчик проверяли сразу... двенадцать контролеров! В вагоне в
тот момент было человек семь, из них трое - безбилетники. Как из
бегать контролеров я писать не буду - тут Германия ничем не отли
чается от Питера. А скажу что бывает, когда поймают.
В этот момент вам стоит иметь с собой одну из двух вещей: паспорт
или сумму штрафа (сейчас всюду DM 60). Если у вас нет ни того, ни
другого, вы попадете в полицию, это выйдет дороже. Если есть пас
порт, запишут его номер и ваш адрес и дадут квитанцию, которую
нужно оплатить. Через пару дней корешок этой квитанции окажется в
конторе, адрес которой указан на квитанции, вот тогда идите туда и
честно говорите, что вы из Сибири где много диких обезъян, по ули
цам водят медведей и никто никому ничего не платит, а трамваев во
обще нет. Если у вас был непробитый билет - вы не знали как его
пробивать. Сумма штрафа будет уменьшена до 6-12 марок.
Хорошо иметь хоть какую-то отмазку: непробитый билет, билет не
действительный или просроченный. Если она и не прокатит с контро
лерами, они пометят это в квитанции, это поможет в конторе.
Вечером (обычно, после 21 часов) в городских автобусах водители
начинают впускать только через переднюю дверь и проверять билеты.
Контролеров не так много.
Ездите, теория вероятностей работает на вас!
Ф.Леонтьев и А.Hетужилов
Автостопом без денег
Вопрос:
Как сразу и без глупого смущения объясниться с водителем, что хо
чешь ехать бесплатно ? Что вы говорите драйверу остановившейся ма
шины?
Ответ:
AN: В ответ приведу пару страничек из моей книжки "Автостопом на
Алтай". Покупайте ! :-)
Итак, как же водителю и автостопщику понять друг друга?
Все ясно, когда водитель говорит - куда везти, сколько дашь? Тогда
следует вежливо извиниться и распрощаться. Hо вот машина останови
лась, а водитель молчит. Говорить придется вам. - Здравствуйте,