Необходимо также подобрать иллюстративный материал (фотографии и киноленты) и изучить коллекции по данному району в центральных и местных музеях. Для сотрудников, еще не работавших в поле и имеющих малый полевой опыт, можно организовать занятия по полевому определению объектов сбора.
Краевед, кроме изучения литературы и коллекций по данному району, должен ознакомиться с методикой сборов коллекций и материалов и с научной литературой по общим вопросам избранной специальности.
3. Изучаются существующие карты — топографические и специальные, печатные и рукописные. Для специальных потребностей экспедиции составляются карты в нужных масштабах с нанесением необходимых объектов. Для маршрутов по рекам и для самолетных экспедиций необходимы специально составленные или склеенные из кусков печатных карт маршрутные карты крупного масштаба в виде полос (полетные). При некоторых работах с большим количеством участников практикуется изготовление специальных карт-бланковок литографским или другим способом в нескольких десятках экземпляров. Такие карты особенно пригодны для студенческой практики.
Для работ на реках необходимы специальные атласы (имеющиеся для многих рек СССР), где нанесены все протоки, глубина фарватера и т.п. Для морского побережья следует брать как обычные топокарты материка, так и специальные морские карты крупного масштаба. Навигационные карты имеются и для больших озер. Подготовка картографического материала требует иногда очень много времени (см. гл. XV ).
4. Изучается литература, содержащая описание условий работы в данной местности. Эти сведения можно найти в общих физико-географических очерках, в отчетах о путешествиях и исследованиях, в местных краеведческих изданиях и даже в художественной литературе, особенно в изданной областными издательствами. Иногда важные факты разбросаны в мелких статьях специальных изданий. Очень ценные сведения практического характера можно получить от лиц, работавших в районе, и от местных жителей, но иногда эти сведения, и особенно советы, противоречивы.
Надо обратить внимание на подбор материалов по следующим вопросам:
а) Рельеф: распределение высот, проходимость, альпийские скальные зоны, недоступные барьеры утесов и обрывов, высота перевалов. Влияние рельефа на климат и растительность. Микрорельеф: характер долин, расположение дюн и барханов, бугристых песков, крутизна горных склонов, кочковатость тундр.
б) Климат; сроки выпадения и таяния снега, толщина и характер снежного покрова, распределение температур и осадков в течение года, ветры общие и местные, влажность, пыльные и песчаные бури, туманы, замерзание и таяние льда в водоемах, продолжительность полярной ночи; в горах — суточные изменения и высота облачности, грозы, температурные инверсии.
в) Вечная мерзлота и связанные с ней особенности водоснабжения и путей сообщения зимой и летом.
г) Болота и их распределение, глубина оттаивания, проходимость, кочковатость.
д) При движении вдоль рек: возможность внезапных паводков, гидрографический режим вообще, проходимость берегов (ущелья и т.п.), наличие бродов; озера, проходимость их берегов.
е) Растительность: леса, их состав, проходимость; непроходимые заросли кустарников (кедровый сланец, березка, ива); луга и поляны с кормом для животных, оазисы в пустыне, съедобные растения (орехи, ягоды, грибы и др.).
ж) Животные, как источник питания: условия охоты, рыбные ресурсы и специфические способы лова рыбы.
Ядовитые змеи, пауки; клещи, комары, мошки, москиты, слепни, сроки появления и исчезновения; особенно тяжелые в этом отношении районы.
з) Дороги: наличие автомобильных и колесных дорог, вьючных и пешеходных троп; состояние дорог во время распутицы. Мосты, броды, перевалы. Труднодоступные участки — непроходимая тайга, болота, каменные моря (развалы), непроходимые пески. Обеспечение маршрутов кормом для животных, дровами и водой, сухими местами для лагеря; колодцы, источники, соленые и пресные озера.
и) Местные транспортные животные, особенности работы с ними, способы упряжки, вьючки, верховые седла. Наличие карантинов и их границы. Цены на наем и покупку животных и возможности их найма и покупки.
к) Населенные пункты, их распределение. Возможность организации баз в школах, туристских базах, частных домах и т.п. Строительные материалы. Наем проводников и рабочих. Условия питания, наличие снабжающих организаций и магазинов. Местные пищевые ресурсы. Местные болезни. Особенности местных обычаев; необходимы ли переводчики.
л) Связь местная и с центром: железные дороги, пароходы, самолеты, сроки их рейсов, почта, телеграф, радио, телефон. Банки и сберегательные кассы.
м) Для водных маршрутов по рекам: глубина рек, перекаты, шиверы, пороги, сплавные и несплавные участки, судоходные протоки, замерзание и вскрытие рек. Правила прохода под мостами; плотины и другие препятствия. Типы местных лодок и возможности их найма и покупки. Наличие материалов для постройки лодок и плотов.
н) Для исследования озер и морских берегов: в особенности — господствующие и местные ветры, их распределение по времени года, характер волн, туманы, магнитные аномалии. Типы местных шлюпок и мелких паровых и моторных судов и возможности их найма и покупки.
о) Для работы на самолете: базы горючего, туманы, ветры; местные ветры на посадочных площадках. Возможность посадки вне аэродромов; типы и распределение таких посадочных площадок. Радиомаяки. Особые препятствия — высокие хребты и т.п.
Список этот, конечно, схематичен и может быть пополнен в зависимости от особенностей района.
5. После ознакомления со всеми материалами по своему району, исследователь должен составить план в соответствии с полученными им заданиями — наметить маршруты или выбрать площади, подлежащее изучению. Следует составить календарный план с указанием времени выезда, сроков прибытия в крупный областной или районный центр и в последний населенный пункт (при маршрутах) или в пункт-базу площадных и стационарных работ.
Организационные работы в областных или районных центрах обычно занимают от двух до двадцати дней, и от двух до десяти — снаряжение экспедиции в последнем пункте или базе. Следует по возможности сокращать эти сроки, чтобы увеличить продолжительность полевого периода, и назначать возможно более ранний выезд из места постоянного жительства. Этот срок может сильно меняться в зависимости от климата изучаемого района.
Для пустынь и равнин Средней Азии, например, лучшее время работ с февраля по май и с сентября по октябрь, но на очень больших высотах Средней Азии — с июля по август. В горах южной части Средней и Восточной Сибири нужно учитывать время, когда проходимы высокие перевалы. В северной части таежной зоны и в высоких горах срок работ, кроме таяния и выпадения снега, лимитируется также наличием корма для животных — до середины июня травы мало, после середины сентября в более сухих районах она высыхает и малопитательна. Все эти и многие другие местные условия работ надо узнать до составления плана.
При определении длины маршрутов надо иметь в виду, что в действительности верховая тропа обычно на 50 — 60% (а иногда и на 100%) длиннее расстояния, измеренного на карте мелкого масштаба, даже с учетом всех изгибов. Крупномасштабные карты дают более точные результаты, но и для них нужно добавлять 10-30%.
6. Большое значение для успеха экспедиции имеет подготовка хорошего снаряжения и обеспечение питанием. В экспедициях с составом более пяти человек для этого должен быть выделен отдельный сотрудник, а в больших экспедициях — несколько человек.
7. Подбор личного состава представляет один из важнейших, и вместе с тем и один из труднейших вопросов организации экспедиции.
При подборе сотрудников следует обращать внимание не только на их научную квалификацию, но и на их физические данные и психические особенности. Для отрядов, долгое время работающих в тяжелых условиях, для зимовок и т.п., свойства характера человека являются особенно важными.
При комплектовании необходим медицинский осмотр, в особенности для высокогорных и арктических районов, для пешеходных маршрутов, для самолетных экспедиций с подъемом на большие высоты. Для всех этих работ требуется прежде всего хорошее состояние сердца и легких. Для высокогорных работ часто непригодны подростки (кроме местных жителей). Для морских и самолетных экспедиций предпочтительны люди, не подверженные морской болезни. Перед отъездом необходима проверка состояния зубов.
При подготовке личного состава для работы в трудных районах полезно, чтобы сотрудники, не имеющие опыта работы в таких условиях или соответствующей спортивной тренировки (лыжи, горный туризм, пешеходные экскурсии и т.п.), проходили тренировку в условиях, близких к тем, в которых им придется работать.
8. В некоторых районах требуется разрешение на проезд или на въезд, на производство определенных видов работ, на фотографирование и др. Всегда необходимо иметь разрешение на нарезное оружие (для охоты и охраны). Ношение охотничьих ножей в населенных пунктах не разрешается. Охотничье гладкоствольное оружие, принадлежащее экспедиции, должно быть зарегистрировано на месте; для охоты следует получить разрешение (если у сотрудников нет охотничьих билетов). Следует знать общие правила охоты и правила приобретения и регистрации оружия, специальные правила охоты в данном районе, а также какие способы рыбной ловли считаются промысловыми и требуют особого разрешения.
В охотничьих хозяйствах охота возможна только с разрешения администрации; в заказниках запрещена охота на определенный срок; в государственных заповедниках запрещена охота, рыбная ловля, рубка деревьев, добыча полезных ископаемых и вообще всякое нарушение природных условий. Поэтому работу в заповедниках надо согласовать с соответствующим управлением.
В районах минеральных источников следует выяснить границы округов охраны и во время стоянок внутри этих округов соблюдать соответствующие правила.
При работе в лесах надо выполнять противопожарные правила и законы об охране леса; надо выяснить, не входит ли данный участок в какую-либо особую категорию леса, охраняемую более строго.
Топографические съемки и аэросъемки должны быть заранее согласованы с соответствующими учреждениями. Для археологических раскопок нужно разрешение, так как их могут вести только специалисты (см. том II ). Для горных разведок, связанных с проведением шурфов, штолен и т.п., требуется участие вэкспедиции инженера или техника с соответствующими правами.
СНАРЯЖЕНИЕ
Типы снаряжения чрезвычайно разнообразны и зависят от района работ, характера экспедиции и способа передвижения. Мы ограничиваемся описанием лишь наиболее распространенных и наиболее удобных предметов снаряжения, которые можно купить, заказать или сделать самому.
Основное правило — брать с собой крепкое, хорошо сделанное снаряжение и одежду.
При постоянной заботе о сохранности вещей они могут служить пять — десять лет и даже больше; имея крепкое снаряжение, не надо возить с собой запасные предметы.
Не менее важно — экономить в весе, не брать лишних вещей, но вместе с тем обеспечить все потребности научной работы, нормальное питание и отдых.
Палатки
Типов палаток очень много; они могут быть разделены на группы по разным признакам, например по форме или по характеру станка — с одним, двумя или большим количеством вертикальных шестов. Практически удобно делить их на двускатные, пирамидальные или конические и открытые (охотничьи).
Кроме собственно палатки, сшитой из какой-либо материи, и палаточный комплект входят: тент, пол, станок, оттяжки (расчалки) и колышки.
9. Ткани . Палатки делаются из различных сортов материи. Главные требования: прочность, малый вес и непромокаемость. Толстый брезент обладает большой прочностью и почти полной непромокаемостью в натянутом виде, но очень тяжел и применяется только для очень больших палаток стационарного типа; раньше им пользовались и для экспедиционных палаток.
Для больших походных палаток хороши легкие сорта брезента — брезентин, «палаточная» или «плащевая» ткань. Для малых палаток применяются более легкие ткани — перкаль, сатин, тик, шелк, бязь и другие ткани, пропитанные разными составами, и прорезиненная материя. Для уменьшения веса малой палатки можно её крышу и заднюю стенку делать из более плотной ткани, а бока и переднюю стенку из более легкой; особенно это полезно в том случае, когда для крыши употребляется прорезиненная ткань, не пропускающая воздуха. Для больших палаток прорезиненная ткань недостаточно прочна. Цвет материала имеет некоторое значение. В черной и темной палатке несколько теплее зимой в солнечные дни, и душно в летние жары. Летом тент может совершенно закрыть палатку от прямых лучей солнца, и поэтому для тента лучше выбирать светлую ткань. Тёмнозелёные палатки хорошо маскируются, слипаясь с зеленью и утесами, — ими следует пользоваться для охоты и наблюдения над животными. Светлые палатки видны издалека и бывают очень полезны, когда исследователю надо найти свой лагерь.
10. Шитье палатки . Для отдельных типов палатки мы даем размеры и рисунки. Общие приемы шитья таковы: ткань ставится полосами поперек конька крыши так, чтобы вода стекала вдоль, по швам. Поэтому длина палатки часто зависит от ширины материала (обычно от 65 до 75 см) и кратна числу полос: палатки бывают 3-х, 4-х, 5-полосные и более длинные (приблизительно 2,10 2,80 и 3,50 м). Если бока составляют одно целое с крышей, то они кроятся вместе с нею; если в двускатной палатке крыша нависает над боками, последние кроятся отдельно, и полосы ткани в них могут ставиться вдоль (при высоте борта 70 см и менее).
Ткань надо сначала вымочить (если она пропитана, — то в холодной воде) и высушить. Если палатку шьют неопытные люди, необходимо сделать выкройку из бумаги, или маленькую бумажную модель. Разрезы, особенно косые, режутся по хорошо натянутей ткани, предварительно расчерченной карандашом или мелом. Швы прострачиваются два раза, в некоторых особенно ответственных местах — четыре раза. При кройке надо прибавлять на каждый шов 2 — 3 см. Нитки нужны крепкие, наиболее толстых номеров, в особенности для больших палаток. Ручное шитье углов и пр. производится суровыми льняными нитками. Косые швы надо предварительно сметать, прямые можно шить без приметки.
Для укрепления швов употребляется тесьма, шириной 1,5 см; она вшивается на всех сгибах и косых швах. По коньку крыши пришивается более толстая и широкая тесьма (3 — 4 см). Тесьма должна быть предварительно простирана, чтобы не садилась. У тяжелых палаток по основным сгибам (к которым прикрепляются главные оттяжки) и по нижнему краю вшивается внутри шва тонкая простиранная веревка; по нижнему краю (подолу) через каждые 65 — 75 см эта веревка выпускается наружу и из выпущенной части делается петля для прикрепления подола колышками.