- шивера перед самым лагерем моей группы. Ничего сложного.
Общее ходовое время - 4.15, но можно пройти быстрее: я никуда не спешил.
Остальную часть реки до моста в Ильинском я наблюдал с берега, идя по нему вместе со своей группой. За 3 оставшихся километра встретились:
- 3-4 завала, проходимых методом плюх-плюх-плюх;
- столько же шивер, одна кончается 30-сантиметровым сливом в узких воротах. Осмотр ее, видимо, полезен.
- перегораживающий реку прямоугольный бетонный столб. Летом, видимо, выполняет роль моста. Возможно, стоит провести, поскольку несет на него неслабо и лодку может повредить.
С моста у Ильинского виден небольшой слив метрах в ста впереди, так что, возможно, имеет смысл сплавляться и ниже него.
Теперь, собственно, главное. На реке очень красиво: хвойный или смешанный лес по берегам, много разных птиц (увы, в них я не разбираюсь, но все равно классно), а еще видел выдру! Ну, или бобра: рыже-коричневая крыса длиной сантиметров 50 сиганула в воду при моем появлении. Вообще на реке видны следы бобров. Местность холмистая, иногда появляются красивые обрывы, говорят, что похоже на Тверцу.
Сойти можно так:
- от моста пойти в Ильинское, там автобусная остановка на первом перекрестке внутри деревни. Автобусы до Яхромы ходят каждые полтора часа. Автостоп на этой дороге вполне реален. Так мы и уезжали (на автобусе).
- пойти от моста в другую сторону, там, наверное, тоже ходит автобус. (В Морозки.) На мосту, когда я там был, клали асфальт, поэтому на следующий год, наверное, со стопом будет лучше, хотя и сейчас в сторону Морозок машин ездит много.
- сплавиться до канала, а там выбраться к железке как-нибудь.
Рекомендации последователям
Касаемо экипировки: поскольку в воду надо лезть постоянно, гидрокостюм или просто гидроштаны полезны, болотных сапог недостаточно. Спасжилет нужен, но небольшого объема и не выдающийся над плечами, чтобы было удобно пролезать под деревьями и ветками. Мне удавалось пролезть всюду, где пролезала Ласточка. Каска бесполезна, хотя кепка, наверное, нужна. (Я шел в каске.) Весло чем короче, тем лучше.
Идти по реке можно почти только в пик паводка. У меня воды было сантиметров на 30 меньше максимума. Прохождение Яхромы на каркасных байдах - занятие для больших любителей. В пик можно пройти без особых проблем на КН*, но лучше, по моему мнению, на чем-нибудь надувном. Забавно было бы пройти Яхрому в связке с Волгушей.
===============================================================
FILE: gusx.txt
р.Гусь от Гусь-Хрустальный до Гусь-Железный
Date: 28 Апр 1997 From: "Gennady P. Unigovsky" ([email protected])
Я ходил на Гусь дважды ( на Май в 94 и 95 году ). Шли мы от моста железной дороги ( добирались эл-кои до Черусти и потом местным поездом ). Оба раза народа тьма и чуть нас всех с лодками не подавили. За бутылку поезд останавливается прямо на мосту!
Теперь о реке. Река спокоиная, даже в большуу воды прижимов и навалов на кусты нет. Число завалов весьма не велико - в низкую воду ( как в этом году ) проблем будет больше, так-как обоити завал по разливу не получится. Всу первуи половину маршрута проблем со стоянками нет - много удобних подходов к полянам в сосновом лесу ( вторуу половину ми ни разу не ходили - из за погоди ).
Может нас преследовал злои рок - но оба раза ми попадали в резкое ухудшеную погоди - дождь, мокрый снег у холод. Отдиху ето не очень способствует - и по-етому ми шодили на большом автомосту ( название деревни не помну - но ето первии большои мост после длин- ного и петлучего разлива ).
Я думаю Гусь - это хорошая река для отдиха с детьми в лесу ( но не более того ). И если вам повезет с погодои. И также - население в этом раионе бриблатненное ( 101 км все таки ), бедное и нелюбезное. Советую это учитивать и женьщин с детьми одних в селения не пускать.
From: [email protected]
Насчет водного маршрута - посмотри на карту, там все есть, а насчет транспорта - подскажу.
До Гуся-Хрустального удобнее всего добиратся автобусами с центрального автовокзала (ст.м.Щелковская). Отправление рейсов: 09.15,10.55,14.05,15.15, 16.15,18.00 в пути - 5 часов, тариф примерно 35 т.п.
Второй вариант - поездами с пересадками по Петушкам и Владимиру:
Москва кур Петушки Владимир Гусь-Хрустальный
10.06 - - - 12.38
13.10 - - --15.05
17.10 - - - -18.55
(поезд Владимир - Тумская)
Начать также можешь не от Гуся-Хрустального, а от ст.Вековка (на линии Москва - Муром - Казань). К ней с Казанского вокзала начиная с 13.21 и до 1 часа ночи примерно каждые 30 - 90 минут идут проходящие дальние поезда.
До Вековки доехать можно и на электричках с пересадками:
Москва каз Черусти Вековка
ежед: 08.39 - - - --11.28
вых: 10.35 - - - --13.18
14.00 - - --15.10
Выход с маршута - еще проще:
От Гуся-Железного автобусами Касимов - Москва, отпр 6.00,9.30,11.00,14.00, 22.00 В пути - 6-7 часов. Тариф примерно 40 т.п.
Предупреждаю - автобусы проходящие! Приходят они все на тот-же автовокзал у ст.м.Щелковская ===============================================================
FILE: ushma.txt
Большая Ушма
From: [email protected]
До поселка Северная Грива несколько лет назад ходила узкоколейка с частотой раз в два часа от Шатуры. Правда от элекртички до узкоколейки прийдется совершить марш через всю Шатуpy по главной улице почти до Кевры. Поезд ускоколейный на дизельной тяге, два вагончика по размеру сравнимы с автобусом ПАЗ. Ходит ли теперь - не знаю. Но велика вероятность что ходит, т.к. Северная Грива - поселок большой и через бывшие торфоразработки к нему по-другому можно добраться только через Мишеронский (местные часто называют Мишеронь). В Мишеронь же из той же самой Шатуры ходят автобусы и довольно часто. Так что если узкоколейка приказала долго жить - это вариант. Еще, раз уж заговорили о районе, от Шатурторфа ходит автобус до Дорофеево, от туда ходил через Филиппово по дороге через канавы на насыпь разобранной узкоколейки до мощной боковой канавы, но то было сухим летом. Сейчас так наверно не пройти.
Вдоль самой Ушмы ходил только от окрестностей Верхнего озера. Начиная с этого места река углубляется в узкую, местами искуственно углубленную долину и течет довольно резво (для плоской сильно заболоченной местности). Первый мост через Ушму (Божановская дорога) был несколько лет назад раздавлен военной инженерной машиной. Вместо него положили трубу и сделали насыпь. Второй мост (новая дорога из Костерево) я не видел, но местный егерь (живет на оз. Светец) рассказывал, что он существует. Мест комфортных для стоянок мало, но найти можно (ослжнено тем, что с реки берегов почти не видно).
Верховья Ушмы - канавы торфоразработок. Местность сильно изуродована человеком, заболочена. Мне бы там было неприятно. А идти ради только второй половины, еще не так испорченной, стоит ли? ===============================================================
FILE: sestrabol.txt
Большая Сестра