5.4.3 Посещение г.Выборг. (Ф31-33)
Ст. Лейпясуо-Выборг-э/поезд-45 мин. Посещение Выборга включало: осмотр старого города, Замкового острова, крепости, музея, парка Монрепо.
6. Выводы, рекомендации.
1. Поход по данному маршруту можно оценить 2 к.с. с элементами 3 к.с. при условии начала похода не ранее 15 июня и обноса прп No
19-20, 22 р.Ууксун и прп. обводного канала 2ГЭС на р.Тулема. Сплав по р.Ууксун можно разделить на 2 части:
1 - большая часть сплава характеризуется прп 2 к.с. с эл. 3 к.с. Это шиверы длиной 100-200 м разделенные большими плесовыми участками. Выделяются прп No14, 15, 17, 23-швр. "Лихая".
2 - участок падунов - прп No19-22, разделенные плесами от 100 м до - 3 км. Наиболее опасны 1,2 падун (прп р.No19, 20), наиболее технически сложнее - 4 падун (прп 22). На струе ниже 3 падуна (прп No21) возможна организация тренировок. Здесь красивое место для стоянки.
Участок падунов - прп. 4-5 к.с. В нашу воду прп No19 трудно проходим - мало воды на гребне слива. Прп. NoNo20-22 проходимы экипажами с соответствующим опытом. Р.Ууксун пройдена за 5,5 дня.
Прп. рр. Леймала, Тулема: можно выделить шиверистый участок ниже разрушенного моста (прп.р.3) и прп.No8-прг. "Колхозный". Это прп. 3 к.с. Недостаток сплава по р. Тулема необходимость обноса прп.6, 7 - плотин ГЭС. Обос прп. обводного канала 2ГЭС обязателен - это прп. 4-5 к.с.
Р.Лоймала, Тулема пройдены за 2 дня.
2. При прохождении данного маршрута в июле, августе (при наличии ягод, грибов) целесообразнее закладывать на прохождение 10-12 дней.
3. Возможны изменения и дополнения маршрута: сплав по р.Ууксунн до устья и далее вдоль берега Ладожского оз. до г.Питкяранта или начало сплава по р.Лоймала от ст.Лоймаа.
4. Под'езд выезд с маршрута удобны, населенные пункты на маршруте только в начале и в конце сплава по каждой из рек. Здесь возможна закупка продуктов.
5. Выбор мест стоянок на маршруте прост. Хорошие места: оз.Уксиярви 2 км ниже места (ПБ, ЛБ), прп 16 (ЛБ), прп 19 (ПБ) прп 21, 22 (ПБ).
6. Направление рек - юго-западное: во второй половине дня прохождение прп. затруднено из-за солнца. Погода благоприятствовала прохождению маршрута (солнечно, безветренно).
7. Маршрут логичен, позволяет познакомиться с новым районом, автономен, прп. разнообразны и интересны. Сочетание водной части с посещением острова Валаам и пешим - 2хдневным походом и осмотром г.Выборг делают его еще более увлекательным.
7. Приложение
7.1. Картографический материал.
В отчете представлена общая карта района похода - М1:500000 и пять карт рек Ууксун, Лоймала, Туасла - М1:100000,
4 схемы наиболее сложных порогов р.Ууксун.
Условные обозначения на схемах:
- плита
- слив
- "бочка"
- котел
- надводный камень (зуб)
- подводный камень (зуб)
- валы
- косые валы
- прижим
- улово
- направление течения
- направление фотос'емки
- место чалки
- место лагеря
- линия движения
- страхующее судно
7.2.1 Средства сплава.
Один четырехместный катамарана грузопод'емностью 2 т. с металлической рамой.
Один четырехместный катамаран грузопод'емностью 1,5 т. со встроенной металлической рамой.
Разборный пластиковый каяк.
Каркасно-надувной каяк.
Экипажи катамаранов: 5 человек - 4 члена д/клуба школьники, один руководитуль с опытом походов - 4 к.с.
На каяках сплавлялись наиболее технически подготовленные участники клуба.
===============================================================
FILE: uksun.txt
Уксун
From: Woldemar Tyunkov 2:5030/168.5 06 Jul 95
По Уксунйоки ходил два раза - на катамаране (половину реки начиная от моста на 43 км) и байде (всю реку от п.Райканкоски до п.Укса). Категория I-II с элементами V. Длина 100 км 3-4 дня. Населенка вдоль реки отсутствует полностью.