2 ч 25 мин от пор.Блюдце - мелкая шивера над затопленным перекатом.
2 ч 40 мин от пор.Блюдце - выход на пор. Розовый Слон.
Пор. РОЗОВЫЙ СЛОН. Идентифицируется только по сильному шуму воды после левого поворота. Представляет собой очень мощный слив в левой трети реки между островом и левым берегом. В правой протоке - очень пологий мелководный слив по наклонной плите с последующим лобовым навалом на скалу из розового гранита, похожую на плывущего слона. Слева - слив высотой примерно 2.5 м, водопадный у левого берега и более пологий у острова; язык слива по диагонали разрезан винтообразным валом, отходящим от левого берега. В языке слива у острова - прижим в карман. После слива у левого берега - котел, улова под отвесной стенкой, несильный лобовой навал. В 10 м от слива стоит розовый камень - "слоненок", после него река успокаивается и сильно разливается. а обеих берегах - стоянки. Просмотр для прохождения - по левому берегу, обнос - по правому.
Проходили слив в правой трети, там, где винтарь практически сливается с бочкой у подошвы слива, отгребаясь от правого кармана.
Пор. МЕЛЬНИЦА. Расположен в 200 м от пор. Розовый Слон за большим плесом со стоячей водой. У правого берега видны остатки каменной плотины со срубом наверху. Чалка и просмотр на правый берег перед плотиной. Порог представляет собой слив высотой 1.8 - 2 м, у левого берега непосредственно перед сливом - стоячие валы и левый прижим, по центру - подводный зуб, за ним, в сливе - обливной шар. Проходили порог под самым правым берегом.
0 ч 30 мин от Мельницы - выход на пор. Каньон.
Пор. КАЬОН. Ориентиры : видна скала на правом берегу и заход в мелковдную правую протоку, слышен сильный шум. Чалка на левый берег. ачинается стометровой мелкой шиверой в неглубоком каньоне, на выходе из него - слив 2м, изломанный тремя языками. В правом языке по диагонали лежит столетнее дерево, центральный - маловодный, с локальным уловом, довольно крутой. Между ними - пенный котел. Левый язык - пологий, у левого берега засорен обливными валунами, за ним - клиновидная бочка. За сливом, у левого берега - плита, пригодная для страховки и зачалки. Проходил по центру левого языка.
0 ч 10 мин от каньона - затопленный перекат.
0 ч 20 мин от Каньона - выход на пор. Храмина.
Пор. ХРАМИНА - самый сильный на реке. Шум слышен за ближайшим левым поворотом реки, впереди - прямой участок быстротока, переходящий в шиверу. Чалка возможна на любой берег. Порог назван по циклопической кладке бывшей ГЭС из гранитных блоков, расположенной на правом берегу. Просмотр и страховку лучше проводить по левому берегу, он невысокий и позволяет более реально оценить мощность порога, чем отвесный правый.
Длина порога около 300м. ачинается стометровой разгонной шиверой, пересеченной мелководной грядой. Вода прявляет тенденцию к уходу вправо. В 10 м от гряды метровый слив через всю реку, за ним - стоячие валы. Справа начинается отвесная стенка, на которую идет длительный навал. а небольшом левом повороте - мощный слив высотой не менее 2 м, водопадный под правым берегом, за ним - мощный котел. По центру реки сразу за сливом - большой обливной шар с бочкой за ним, вода преимущественно сваливает с него вправо, левее шара - пологий язык с отходящей от него продольной бочкой. В 15 м за сливом - куча надводных камней по центру, от нее к отвесной скале правого берега отходит вилка из двух мощных бочек; через них устремляется основная струя. Слева от кучи - маловодная, но проходимая дорожка через слив высотой 0.8 м. Далее начинается шивера, русло делится вдоль цепочкой островов, попасть из одной части в другую довольно затруднительно.
Проходили порог, прижимаясь к левому берегу, основной слив проходили по левому языку, уходя в проход левее центральной кучи камней.
а правом берегу - множество кострищ, подходит дорога со станции Ууксу; с реки иногда слышен шум автомобилей.
Сразу за порогом начинается шивера длиной около 1.5 км.
0 ч 35 мин от пор. Храмина - затопленный перекат.
0 ч 45 мин от пор. Храмина - шивера длиной 200 м, валы до 1 м. а выходе часть воды уходит в боковые протоки. Сразу за ней, после улова - вторая шивера, на заходе каменистый перекат, проход справа. ад шиверой натянут высокий трос. а выходе - разлив, справа за деревьями видна мачта ЛЭП, через реку идут провода.
а правом берегу видна наклонная плита, на которую можно зачалиться для разборки. Примерно здесь начинается пос. Ууксу, до станции - немного более 1 км по шоссе. Желающим сплавиться до Ладожского озера лучше держаться левого берега и заранее просмотреть обнос. Река делится на две равнозначные протоки: в левой, по сведениям предидущей группы - непроходимый водопад; в правой, возле остатков бывшей ГЭС - 2порог, в нашу воду оцениваемый 5 к.с., а в 2обычную воду непроходимый.0 Ориентир захода в порог бетонный "дзот", торчащий из правого берега примерно в 200 м ниже плиты. Обнос по правому берегу вдоль реки очень труден, а шоссе вскоре несколько отходит от реки. Просмотр порога по остаткам плотины ГЭС высотой 10-12м с дороги, идущей по правому берегу. аша группа этот порог не шла.
Выводы и рекомедации по походу
1. Большие участки стоячей воды делают сплав на катамаранах
недостаточно спортивным, особенно в условиях средней и
малой воды. Вместе с этим при большой воде пороги-падуны
нижней Ууксы становятся труднопроходимыми на байдарках. 2. Постепенный рост сложности препятствий и достаточно
равномерное распределение их по длине реки способствуют
проведению учебно - тренировочных походов. 3. Простота и дешевизна заброски, прекрасные пейзажи,
отсутствие местных жителей, грибы, ягоды и рыба могут
способствовать проведению детских и отдыхательных
походов. 4. Червей для рыбалки необходимо везти из Москвы. 5. еобходимо быть готовым к внезапному изменению погоды,
иметь наготове непромокаемые куртки. Очень желателен
кухонный тент. 6. Торфяные пласты из старых болот часто подступают к самому
берегу реки, поэтому при разведении костров необходимо
тщательно приглядывать за тем, чтобы не поджечь торфяной
пласт и не вызвать подземный пожар. В ряде мест мы видели
следы такой гари, они занимали квадратные километры. 6. Кровососущие насекомые здесь весьма активны, поэтому для
постройки и ремонтных работ желательно иметь с собой
реппелент. 7. Желающим повысить спортивность маршрута можно предложить
связку Верхняя Лоймола - Нижняя Уукса с перезабросом по
шоссе(около 40 км), пересекающем эти реки в середине
маршрута ( сведения приводятся по данным дружественной
группы, прошедшей независимо обе эти реки).
Примечание: расписание местных поездов с тех пор вполне могло измениться. Все оценки, разумеется, ИМХО !
Всего хорошего, Николай.
===============================================================
FILE: uuksa2.txt
Уксунъйоки 1997
"Ууксун - заброска-98"
В этом году ПОГРАНКОНТРОЛЯ НЕТ. Берете паспорта и в 19-10 из Петрозаводска на поезде Петрозаводск-Костомукша прямо до Райконкоски (прибытие в 3-20 ночи). --------------------------------------------------------------
Date: 22 May 1998 From: "P. Shadrin" (psh@mail.cplire.ru
Группа туристов в составе 3 человек на каяках совершила водный поход 2 категории сложности (с элементами 5 к. с. ) по маршруту
ст. Райконкоски-р. Муаннонйоки-р. Уксунйоки-ст. Уукса с 1 по 8 июня 1997 года.