157475.fb2 Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 38

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 38

Лух - совершенно замечательная и абсолютно неспортивная река на стыке Ивановской, Владимирской и Нижегородской областей. Очень живописные места, чистые и малонаселенные. Хорошие сосновые и смешанные леса. В среднем течении Луха (то есть на описываемом участке) много удобных стоянок, где абсолютно нет проблем с дровами. Река достаточно популярна среди туристов, чтобы не чувствовать себя одиноким, но проблем с выбором места не будет. Один из лучших маршрутов для средней полосы России.

Заброска - до ст.Ильино Горьк.ж.д. любым поездом Москва-Нижний Новгород, часов 6 от Москвы, лучше, разумеется, ехать ночью. Билет сейчас (после повышения) примерно 70 тыс., 100 тыс. если скорым поездом в купе. От Ильино по боковой ветке трижды в день ходит тепловоз, 3 общих вагона, к которым в сезон (для грибников, которых бывает _очень много_, но они сходят на полпути) цепляют 3-4 теплушки. Отправление - (примерно) 6:50, 14:10 и 19:20, идет примерно час до Фролищ (конечная), час стоит там и обратно (если кому понадобится) в 9:00, 16:10 и 21:10.

От остановки во Фролищах перпендикулярно ж.д. налево, мимо футбольного поля или чего-то подобного местной воинской части, до реки меньше километра.

По Луху километров 50-55 до Клязьмы, места отличные, очень много мест для стоянок. Мост, который примерно на полпути упорно изображают на картах, развалился лет 15-20 назад.

Заброска

Традиционный путь подъезда со стороны Москвы - от ст.Вичуга (поезд Москва-Кинешма) автобусом до села Лух (35 км, асфальт). Со стороны Нижнего Новгорода можно добраться "кукушкой" от Балахны до пос.Талицы либо доехать по автодороге до села Мыт (километров 150-200) через Балахну - Заволжье - пос.Пурех пос. Пестяки.

Если ограничиться нижним течением Луха и Клязьмой, которая в этом районе довольно широка, можно заезжать от ст.Ильино Горьковской ж.д., где останавливаются 7-8 поездов из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля и Самары и, разумеется, электрички из Нижнего Новгорода (примерно каждый час; ехать 1,5 часа), Гороховца (ехать минут 15-20), Вязников (3-4 в сутки; ехать 1 час 15 мин). От Ильино до пос.Фролищи 3 раза в сутки ходит тепловоз с тремя общими вагонами. См. расписания в конце.

В нашем случае заброска производилась заказным автобусом, но не до Мыта, а до села Нижний Ландех на притоке Луха. Дорога вполне приличная, но километра за 3 до села асфальт кончается. По грунтовой насыпи (видимо, дорога строится) доехали до околицы. Въезд в село был, как водится, разбит, ехать дальше не рискнули. К счастью, до реки Ландех осталось метров 300, дотащили байды до моста, собрались и поплыли.

Ландех

Приток Луха, очень приятная для байдарки река, шириной метров 10-15, петляет среди лесов и лугов. Коряги (немного, жизнь не отравят), могут быть завалы и "расчески" - весной берега подмывает. В паре мест - навесные мосты с разрушенным настилом и провисшими до воды тросами. Километрах в десяти ниже села мост узкоколейки, за которым, как водится, торчит из воды пара небольших труб с острыми краями. Вечером на фоне закатной дорожки не видно!

Хотя местами берега подболочены, стоянку найти просто. Если дело к вечеру, лучше встать до моста - ниже больше болот и река "дремучей".

Лух

Примерно через час (7 км) после моста Ландех впадает в Лух. Справа, выше по Луху, остается деревня, кажется, Мугреево-Никольское. После лесного Ландеха Лух кажется необъятным, весной широко разливается по лугам. Сразу после устья очень живописные "аллеи", где река делится на рукава меж островков с выстроившимися вдоль реки березами.

Минут через сорок ходу на правом высоком берегу деревня. Река входит в знаменитые гороховецкие сосновые и дубовые леса, которые тянутся от холмистого побережья Клязьмы около Гороховца до поселка Мулино, не случайно облюбованного военными. Конечно, в хорошем сухом лесу приятно рыть окопы и кататься на танках, и вокруг Мулино полным-полно полигонов, военных городков и лагерей.

Через полтора часа (километров 10) после устья Ландеха Талицы, довольно крупный поселок. Возле моста ж/д можно остановиться и пройти в поселок пополнить продукты (даже в праздники работали 2-3 магазина). Ходит местный поезд (не чаще раза в сутки) в Балахну, город в Нижегородской области, немного выше Нижнего по Волге; оттуда можно уехать электричкой или автобусом. Правда, рекомендуется делать это, только если внезапно замерзнет река, или группу поразит массовое умопомешательство - не самый удобный способ эвакуации, а самое приятное еще впереди. Правда, обратный путь через Балахну используется гораздо чаще, для заброски.

От Талиц на протяжении 50 км до Фролищ населенных пунктов не будет. Места классные. Если нет причин упираться, разумно отойти километров на 20-30 и сделать дневку.

Километров через 35 от Талиц на правом берегу - так называемый Крутой яр. На Крутом яру часто проводятся турслеты и звездочки. Река делает поворот, и в излучине расположены островки, протоки, затоны. На одном из островов - бревенчатый навес-теремок. Ориентир - незадолго до места на левом берегу у воды хижина из жести, плакатов и прочего хлама.

От Крутого яра до Фролищ - часа 3-3,5.

Незадолго до Фролищ, километров за 7, ж/д мост (узкоколейка?). Если ближе к вечеру, разумно вскоре встать, мест подходящих много, а до Фролищ от моста доплыть можно за час. Примерно посередине - на левом берегу какое-то странное сооружение, здоровый "форт" из красного кирпича, из которого торчат к реке полые трубы. Каких-либо коммуникаций поблизости я не заметил.

Фролищи

На подходе к поселку на левом берегу памятник, затем мыс, поросший соснами, крутой левый поворот, и открывается вид на Фролищи и постройки известного в прошлом монастыря, Флорищевой пустыни. Далее мост. Если вы решили сойти во Фролищах, не следует обманываться близостью цивилизации и вставать у моста до станции там километра 2,5-3 через военный лесопильный завод размером с Бельгию и Голландию вместе взятые, либо по дороге между этим заводом и прибрежными болотами через свалки и топи. Нужно проплыть еще километра 4 (минут 40) и встать в строго определенном месте, откуда до станции около 0,5 км и не мешают болота. Ориентиры: незадолго до того реку пересекает просека с опорами ЛЭП (пока без проводов), само место - на левом берегу, скамейка у самой воды, какая-то некрупная железная рама рядом. На противоположном берегу напротив пара столбов высотой метр-полтора, сбитых перекладиной. Вперед по реке метрах в двухстах видна еще опора ЛЭП.

Станция представляет собой избушку с дежурной, сараи рядом и бетонные блоки, у которых, собственно, и останавливается поезд. Фролищи - конечная, поезд приходит из Ильино, стоит около часа и идет обратно. Может быть довольно много народу, туристов или грибников, и имеет смысл подойти к приходу поезда (3 обычных общих вагона).

Далее

Если вы решили продолжить маршрут (что очень стоит сделать летом, когда тепло и вода спала), до впадения Луха в Клязьму 53 км и еще 20-25 км до Гороховца, где можно собрать байдарки практически на центральной площади, откуда автобусом до станции километров восемь. На станции Гороховец останавливаются пассажирские поезда на Москву, Питер и электрички на Нижний Новгород.

Если есть время до вечера, можно посмотреть этот старинный купеческий городок, расположенный на шоссе Москва-Нижний Новгород и входящий номинально в Золотое Кольцо России.

Расписания электричек

ОТ СТ.ИЛЬИНО Остановочные 954 956 958

пункты Е Е Е Ильино 6.50 14.10 19.20 Фролищи 7.42 15.02 20.12

955 957 959 Фролищи 9.00 16.10 21.10 Ильино 9.55 17.03 22.04 ------------------------------

Нижний Новгород - Гороховец - Вязники

6301 6303 6305 6349 6307 Остановочные 6309 6311 6313 6315 Е Е Е Е Е пункты Е Е В Е 5.05 5.35 5.45 -- 7.20 Горький-Моск. 8.15 8.30 9.25 10.10 5.54 6.25 6.33 7.05 8.12 Дзержинск 9.09 9.20 10.15 11.01 6.34 7.06 -- -- 8.54 Ильино 9.49 10.00 -- 11.41 6.51 7.25 -- -- 10.10 Гороховец 10.08 10.32 -- 12.00 7.40 -- -- -- -- Вязники -- 11.25 -- -----------------------------------------------------------------------6317 6417 6319 6321 6323 Остановочные 6325 6327 6329 6331 В Е Е Е Е пункты Е Е Е Е 11.10 -- 12.20 13.20 14.25 Горький-Моск. 14.50 15.15 15.30 16.10 12.01 -- 13.12 14.12 15.19 Дзержинск 15.42 16.07 16.22 17.02 -- -- 13.52 14.52 16.02 Ильино -- 16.48 17.02 17.42 -- 13.15 14.10 15.10 16.21 Гороховец -- 17.05 17.20 18.00 -- 14.00 -- -- 17.20 Вязники -- -- -- -

Владимир -------------------------------------------------------------------------6333 6335 6337 6339 6341 Остановочные 6343 6345 6347 Е Е Е Е Е пункты Е Е Е 16.30 17.12 17.30 18.25 19.20 Горький-Моск. 20.35 21.30 23.10 17.20 18.04 18.20 19.15 20.10 Дзержинск 21.22 22.15 23.57 18.01 18.44 19.00 -- 20.51 Ильино 22.03 22.55 0.37 18.20 19.01 19.15 -- 21.10 Гороховец 22.42 23.13 0.55 -- 19.46 -- -- -- Вязники 23.35 -- -====================================================================

Вязники - Гороховец - Нижний Новгород

6302 6304 6306 6308 6310 Остановочные 6312 6314 6358 6316 6318 Е Р Р Е Е пункты Е Е Е Е Е -- -- -- -- -- Вязники 4.30 -- -- -- -4.10 -- -- 5.10 -- Гороховец 5.30 5.58 -- -- 6.52 4.22 -- -- 5.22 -- Ильино 5.42 6.10 -- -- 7.04 5.03 5.40 5.48 6.02 6.13 Дзержинск 6.23 6.50 7.15 7.28 7.45 5.55 6.35 6.43 -- 7.10 Горький-Моск. 7.18 7.44 8.10 8.23 8.32 --------------------------------------------------------------------6322 6322 6324 6326 Остановочные 6328 6408 6330 6332 6336 В Е В Е пункты В Е Е В Е

Ковров -- 7.50 -- -- Вязники -- 9.52 -- -- - -- 8.41 -- 9.50 Гороховец 10.26 10.50 11.40 -- 13.00 -- 8.53 -- 10.02 Ильино 11.38 -- 11.53 -- 13.12 -- 9.34 10.33 11.00 Дзержинск 11.17 -- 12.33 13.23 13.52 9.23 10.25 11.25 11.53 Горький-Моск. 12.10 -- 13.28 14.18 14.48 ----------------------------------------------------------------------6334 6338 6340 6342 Остановочные 6344 6346 6350 6352 6354 6348 Е Е Е Е пункты Е Е Е Е Е Е -- -- 15.33 -- Вязники -- -- -- 18.33 -- 19.56 14.20 15.20 16.27 -- Гороховец -- 17.17 -- 19.37 20.35 20.56 14.32 15.32 16.38 -- Ильино -- 17.29 -- 19.49 20.47 21.08 15.12 16.12 17.17 17.34 Дзержинск -- 18.06 19.45 20.29 21.27 22.03 15.08 17.05 18.10 18.25 Горький-Моск. 18.24 19.00 20.35 21.20 22.20 22.55 ----------------------------------------------------------------------------===============================================================

FILE: luh-klq2.txt

Лух-Клязьма

Date: 25 Dec 1996 From: Глеб Байда (gbaida@utmem1.utmem.edu, baida@iname.com) ? mailto:baida@iname.com

Я с компанией этим летом плавал по Луху и Клязьме, очень впечатлился и кое-что записал. У тебя в библиотеке уже есть про Лух, но, на мой взгляд, суховато и не про весь. Неправильно плавают. Об этом в моих "впечатлениях" в резюме сказано. -------------------------------------------------------------- Гладкая красивая речка для семейного сплава. Категорийность 1. --------------------------------------------------------------

Как мы плавали по Луху и Клязме: 215 км от Луха до Гороховца. Впечатления Байды Г. (baida@iname.com)

Действующие лица и плавсредства. Экипаж "Салюта-4,7": Романов В. и Чернышев С. Экипаж "Тайменя-2" (семейный): Байда Г., Белова Л., Байда Ж (5,5 лет).

Подъезд

Выехали 6 июля 1996 поездом Москва-Кинешма до ст. Вичуга, на которую прибыли до полудня на следующий день, проведя в вагоне часов 10. От станции автобусом до с. Лух, которое и стоит на левом берегу речки Лух.

Впечатления первого дня. Наскоро осмотрев-обегав сельский парк с валами да пару церквей, собрав лодки да уложившись, мы отплыли в пятом часу вечера. В этот день пришлось пройти километров 15, ибо не было возможности встать на ночлег из-за заболоченности берегов. Поразила чистота воды, обилие водной растительности, цветов. В прозрачной толще хорошо виднелись стайки мелких серебристых рыбешек. Мы продирались через немыслимо узкие водные протоки, изгибающиеся порой по столь крутой дуге, что пятиметровый "Таймень" заметно проигрывал в проходимости перед "Салютом", который короче на 30 см да еще был пока без руля. Когда ж долгожданный ориентир и твердь земная - с. Худынское?! Вот, наконец, и оно - как раз через два часа от старта, как обещал Рыжавский. Вдоль берега стоят серые бревенчатые баньки - попарился - и в речку! А меж банькой да речкой - столик со скамеечкой - можно и перекусить, глядя на красу земную, что мы и сделали. Лариса вынула хлеб, купленный в Лухе, начала резать. Слышу, шепчет мне: "В хлебе-то жучки-червячки! Что делать?". А что делать - супермаркетов здесь нет - мажь толще шоколадной пастой, да ешь! Так и сделали, и не пожалели. Я так и не глянул, что там запечено в хлебе для вкуса. После Худынского плыли - по открытой воде в прикрытых тростниками берегах - часа полтора или больше. Еще сельцо миновали. Увидишь кого - спросишь, когда, мол, земля? Скоро да скоро. Уже почти темнело, когда, наконец, показался единственный и без преувеличения удобный выход на берег, который к тому же был хорош и для ночлега.

Мыт

Мытарства на пути к Мыту. На следующий день отправились очень поздно - в час дня. Несколько часов убегали от непогоды, но где-то в 5-6 часов она нас таки настигла и как! Натянутый струной фронт клубящихся облаков догнал нас на маленьком острове, куда мы, к счастью, догадались высадиться. Никто из нас еще не попадал под такой дождь в средней полосе России. Сбились в кучку, накрывшись нашим старым "керженским" тентом, заволокли туда же кое-что из снаряжения. Жутко было от молний и раскатов грома. Фронт прошел, и дождь почти прекратился. Каково же было наше удивление, когда все повторилось: и бешеные потоки воды с небес, и вырывающий тент ветер, и устрашающий блеск молний... Непогода прошла, и надо было двигаться дальше. Вылив из "Тайменя" ведра два воды ("Салют" был накрыт), мы стали собираться. Мы сами, наше снаряжение и фототехника были сухими. На берегу супротив нашего островка возникла долговязая фигура аборигена, который, кажется, пас коров неподалеку и пережил как-то вышеописанное явление природы. Затеяв обсуждение совместно пережитой непогоды и дав нам "ценные указания" относительно продолжения маршрута, с особенным акцентом на поджидающие нас препятствия, пастух предложил нам подкрепить свои тела и души банкой молока и караваем самопеченого хлеба. Живописуя размеры хлеба, пастырь закруглил руки у пуза, чем и сразил нас всех. Коекак передали деньги - 5 тысяч - с острова на берег. Благодетель исчез, обещав явиться через минут 25-30. Это время как раз ушло на сборы: выливание воды из лодки, укладку вещей. К обещанному сроку "благодетель" не явился, а ждать более мы не могли, так как надо было успеть добраться до места ночлега, а сколько до него еще предстояло добираться было не ясно. Итак, мы отправились, не дождавшись припасов и перешучиваясь на этот счет. Это не оказалось неожиданностью, ибо некий другой абориген сообщил нам, что личность "благодетеля" весьма ненадежна. Однако ж, может он и явился позже и вовсе не имел намерения помошенничать, а просто по сельской привычке "не наблюдал часов". По описанию маршрута, встать можно было в 5-7 км ниже села Мыт, однако, мы и до самого села никак не могли добраться. Наконец, увидали купол. Вечерело. Надо было становиться на ночлег, ибо за село плыть уже не было времени. Река предложила два варианта подхода к селу и, как мы надеялись, к долгожданной тверди. Выбрали тот, что был прямо по курсу и более широкий и, как оказалось, верный - прямо напротив села выглянуло небольшое место удобное для выхода. Вышли. Да, вполне пригодное: и ровно, и высоко над водой, и недостижимо из села, хоть и вот оно, напротив, и сушняк есть. Стали выгружаться на бережок. Удобный пятачок был занят местной лодкой, поэтому причалить можно было только носом к берегу, а не бортом. Так и причалили: двумя байдарками по бортам этой лодки. Вот тут и произошло некоторое приключение. Володя был в "Салюте" и передавал мне вещи, а я принимал их, сидя или стоя в центральной лодке, и придерживал "Салют". Володя от усталости потерял бдительность, и встал, видимо, на край байдарки. В одно мгновение борт "Салюта", что я придерживал, взметнулся вверх и встал почти вертикально. Я увидел володькины руки, вцепившиеся в поднявшийся фальшборт, тогда как сам он, как мне показалось, был по шорты в воде. Две-три мысли мелькнули в моем сознании: "Не удержу!", "Ишь, как крепко держится!" (с досадой), "Нет, удержу!" К своему удивлению, я успел среагировать на случившееся и, навалившись на подскочивший борт, удержал байдарку от переворота, а затем с усилием выровнял ее. Никто из наших ничего не заметил. Володя, как оказалось, не был в воде с ногами - ноги были лодке, а вот пятую точку он макнул. В сумерках установили палатки и развели костер. К моему удивлению, сухие сучья и ветки не промокли насквозь под ливнем, а были сыры только снаружи. Возвышенное место, на котором мы встали, было окончанием старой дороги в Мыт, продолжавшейся мостом через реку. Несколько рядов свай этого моста перегораживали реку как раз перед нашими палатками. Справа виднелась еще не в конец доломанная церковь, точнее, довольно большой храм, по колокольне которого мы ориентировались, подбираясь к Мыту.

От Мыта до "Зоны покоя": в поисках стоянки. В двух мытовских продуктовых хлеба не оказалось, а Лух за Мытом был все таким же тростниковым. Проплывая ниже, мы не увидели явно обещанной картой стоянки в 5-7 км от села. Большое впечатление - на фоне слабого беспокойства - произвели разливы Луха. Один из них был настоящим озером. Простор глазу, мелководная - с метр или несколько больше гладь прозрачной воды, проросшей изнутри и поросшей поверху растительностью. Практически отсутствующее течение, в лучшем случае едва угадываемое по невразумительному наклону трав. Выбравшись из разливов и безбережья, мы причалили к деревеньке Гоголи, как нам сказали местные жители. Маленькое тихое милое местечко на берегу тихой чистой речки. Полюбовались на колодецжуравль, купили три литра молока, перекусили и сфотографировались на причале и отправились дальше... Воронов обещал еще стоянку километрах в 20 от предыдущей - не замеченной нами. И в этот раз мы ничем не прельстились, хотя пару раз где-то в указанном районе можно было выбраться и встать. Невольно пренебрегая рекомендацией плыть левой протокой, а правую оставить в покое - в соответствии с надписью на щите "Зона покоя", - мы встали сразу вскорости за этим щитом на правом берегу, поскольку левую протоку мы проворонили, а место стоянки уже было обжито и удобно и уединено. Ночь оказалась, говоря мягко, волнительной. Женька впервые за все наши походы вполне внезапно оказался простывшим, что произвело - не могло не произвести - большой переполох в нашем стане. Нагрели питье, дали аспирин. За ночь было два аврала. Как это было ни неуместно, я сделал два чудных кадра раннего - на исходе зари - утра над рекой: блекнущее розовато-желтое солнце, отраженное в глади воды на фоне мягко-молочного тумана. Вообще же вставал вопрос о прекращении похода. Утром, однако, оказалось и мудренее, и веселее ночи: Женька заметно повеселел. Сетенка наша, поставленная накануне вечером и единожды за весь поход, никого не поймала. На пути к Мугреево-Никольскому. Плывем дальше. Впереди - Мугреево-Дмитриевское и Мугреево-Никольское. В первом Никольском мы наконец-то купили десяток яиц - раньше везде был отказ. Видать, в июле куры на Лухе в отпуске. Прикупив еще и творога - больше килограмма за 4 тысячи! - и молока, от души подкрепились на бережку. Правда, во время этого блаженного занятия к нам очень некстати подсел местный очень общительный, бывалый и интеллектуальный пастух и немилосердно отвлекал от этого серьезного дела.

Приключения в Мугреево-Никольском. Вот и Мугреево-НикольскоеЖ пляжик, плещущиеся дети. Тут же река раздваивается: часть воды уходит в более узкую левую протоку, частично перегороженую заборчиком. Вышли, искупались, набрали весьма мутной воды из колодца, тщательно испросили как лучше плыть. Сказали, налево и предупредили, что пониже будут проблемы. И как правы они оказались! Левая протока вскорости, как мы убедились, соединялась с правой, образуя некое расширение, где виднелось буйное шевеление детворы. В этой протоке оказались какие-то незначительные деревяшки и колья, потребовавшие от нас предварительного осмотра и проводки. Это, наверное, заняло минут 20, учитывая наши основательность и трусоватость. Радоваться, однако, было рано. Упомянутое расширение как-то неожиданно сужалось, вода заметно ускорялась, прорывалась через неплотный деревянный заборчик, образуя маленький перекатик, и, еще более сужаясь, уже довольно стремительно ныряла под узкий деревянный безопорный мост и сразу же за ним круто - под прямым углом сворачивала налево, минуя вымытое на повороте углубление в правом берегу и ощетинившееся качающимися в потоке сучьями и корнями дерево. Сразу после поворота на левом берегу был маленький пляжик, а река вскорости уходила вправо. Все это мы подробно осмотрели, повздыхали и стали разгружать наши суда, вынося все тонущее, непринайтовленное и оптико-механическое. Ну и Женьку, разумеется. Первыми пошли мы с Ларисой - как более крутые по части передряг. Подплыли к окошечку в заборчике - шириной с метр или чуть больше -, сложили весла вдоль бортов, проскочили, прошли под мостом и сразу же резко, орудуя изо всех сил, вырулили веслами и рулем налево, выбрались на пляжик. То же самое мне пришлось повторить на "Салюте" с Сергеем, только в этот раз я уже сидел спереди - впервые за все мои плавания! И в этот раз прошли хорошо, только на повороте наш не вмеру могучий Сережа, вспомощенствуемый мною, не ожидающим такой его прыти, так крутанул лодку, что мы чуть не развернулись в обратном напрвлении. И чуть ли не пристали к левобережному пляжику правым бортом. На этом пляжике мы развернули наши припасы, вытащили кашку и, довольные собой, поели. Ну кто ж знал, что самое впечатляющее на сегодня нас еще поджидало - и в непосредственной близости. Поплыли дальше. Речка раздвоилась, предложив два варианта пути. Сунулись вправо, так как вход в левую протоку венчали деревянные воротца-заборчик, выглядевший негостеприимно. В правой протоке, однако, сели на мель да и вид вперед как-то не понравился: так же мелко и быстровато. Наш семейный экипаж развернулся и пошел в левую протоку.Ворота оказались вполне проходимыми, как мы оценили на глаз предварительно и на практике. Дальше же нам ни думать, ни выбирать не пришлось. Мы даже не успели предупредить Сергея с Володей. За воротами речка довольно стремительно продолжала бег, а в русле "елочкой" отдыхали огромные тесаные брусы от снесенного раньше моста. Здесь нам пришлось изобразить наконец-то водный слалом, увертываясь от брусьев, упираясь веслом, спрыгивая с мели. Причалив к пляжику, мы смогли увидеть прохождение второго экипажа. Миновали удачно.

На ночевку встали вскорости - виднелись серые крыши деревеньки, ныне уже считающейся "пригородом" Мугреева-Никольского. Ровное открытое место на сухом и довольно высоком правом берегу. За дровами надо идти в недалекий лес. Пошел. Срубил что-то и скорее назад. Вылез весь облепленный комарами. Но коряжку не выпустил. Экипировался: поднял капюшон анорака, под ним - кепка с длинным козырьком, сверху на все - цилиндрический капроновый накомарник, влез в непробиваемые комариными носами штаны, натянул разноцветные перчатки. Вот теперь можно было работать. Жарковато, однако. Лес молодой, частый, гнилой. Под ногами мягко, подпружинивает, влага. Запах сырости. Вместо сушняка - трухлявая гниль: рубишь ствол внизу, а он ломится посредине сам. Выволочь добычу нелегко. Сделал несколько ходок. Закончил с облегчением - жутковато в этом леске, хоть и свои рядом... А на биваке - ни комарика! Всех выдувает. К темноте все ж появились немного. А мы с Сергеем затеяли ночное купание, за которым последовало бегание нагишом по берегу с целью высыхания, удирания от комариков - хоть не комарищ! - и морального удовлетворения. Завтра - после Лукино, а особенно после Талиц, Лух, наконец-то, должны одеться в сухие лесные берега. Лукино, кажется, прошли, не заметив. А вот во Взвозе и искупались, и перекусили, и отдохнули. Собирались даже в магазин заглянуть, но нам сказали, что не стоит - скоро Талицы, а в Талицах есть все.

Талицы. Пришвартовались у понтонного причала, где бабы стирают белье и драют ковры. Володя остался стеречь корабли, а остальные отправились в город. Босиком. Едва идем - солнце раскалило и дорожную пыль, и асфальт. Приличное местечко: есть и многоэтажки, и даже зона. Заключенные в форме ходят по улицам. Купили буханки четыре хлеба. И - не удержавшись - бутылку холодного пива. Мы с Сергеем отправились на деревянный узкоколеечный мост - посмотреть как его проходить. Глубже всего слева, два хороших прохода, а ниже моста какие-то минимальные проблемы: тут завернуть, там сваи обойти. Однако, все же шевельнуься надо. Обдумали. Донесли до остальных. Посмотрели от причала. Ребята пошли первыми. Идем на расстоянии сзади. Что такое: передние что-то замедлились-зависли перед мостом. Выбирают в какой пролет идти? Довыбирались: на довольно слабом течении прилипли левой "скулой" прямо к опоре. Замешкались. Мы подходим, правый пролет занят, значит, что ж выгребаем в левый. Под мостом оказываемся одновременно - каждый в своем пролете, а замостные пустяки требуют прохода по-очереди. Резко прибавляем ходу, из под моста выходим первыми, проходим меж рядом свай и левым берегом. Мужики сзади. Впереди купается толпа детей и взрослых. Народ наглый, городской, тертый - норовит удаль показать, то поднырнуть, то лодку догнать да зацепиться, а дальше - бог его знает, чего хочет. Прибавляем ходу, лавируем, угрожающе разговариваем с местным населением. Прошли и этих. От Талиц до Фролищ. Талицы остались позади. И - все верно! река оделась лесом. Минутах в двадцати ниже Талиц - высокий белопесочный обрывистый левобережный яр, покрытый сосной. Так неожидан и красив, что так и проплыли, не сфотографировав. Плыли, наверное, не больше часа - хотелось наконец-то встать на стоянку пораньше. Как только шум Талиц стал не слышен, выбрали левобережный пляжик, наверх наискось - тропка, выше - ровная площадка с костровищем среди сосен. Комаров нет. Как выяснилось, они "выходят на работу" к 10.30-11. Сергей образцово-показательно натянул палатку, потом взялся одной рукой за колышек, в другой руке - топор, приложил обух к колышку и попросил себя запечатлеть. Некоторых остальных которые по-вреднее - это весьма позабавило. Запечатлели, однако, предложив предварительно все ж постучать по колышку для большей правды жизни. Фото вышло вполне замечательное: серегины мускулы играли, палатка была высока и туга.