Аргут, оказался не таким страшным, каким мы его себе представляли, хотя большая вода и вызывала благоговейный трепет. Большая вода для каяка (каноэ) - это своя специфика; прохождение порога на малом судне в такой большой и мощной реке, как Аргут, означает - грести, грести, грести, грести, грести... И в результате все равно попадаешь именно туда, куда попасть не хотел. Впрочем, несмотря на гигантские размеры, все очень мягкое и как бы незлобное. Исключение составили лишь два препятствия: пороги Водопад и Раздельный.
Порог-Водопад - это грандиозный свал воды на протяжении метров трехсот. Это был порог, который мы были готовы обнести еще задолго до того, как его увидели, поскольку очень часто его обносят и с плотами, и с катамаранами. Встали лагерем, просматривали долго и дотошно, и вечером, и утром. Теоретически все проходится по частям, а вот вместе... Все-таки решаем идти, мне как-то не по себе: большая вода давит, и уверенности особой я не чувствую. Порог начинается тремя мощными сливами подряд, в одном из которых я переворачиваюсь, но быстро встаю. В середине порога ценой титанических усилий мне удается затолкнуть себя в суводь и перевести дух. В конце порога я теряю какую-либо линию движения и ориентацию и попадаю в совсем узкий слив-щель у самого берега, где меня кладет и я чуть не теряю весло. Снова быстро встаю, проезжаю еще несколько бочек и оказываюсь рядом с катамараном, который страхует нас в конце порога.
Еще из аргутских порогов запомнился Раздельный, где я во второй раз после Карагема угодил в прижим: все-таки каноэ имеет один серьезный недостаток - иногда что-то оказывается не под-руку... Хотя, в какие бы переделки я не попадал, мне пока всегда удается оставаться в лодке, факт особенно удививший меня в порге Президиум на Мажое (см. ниже).
Аргут порадовал нас хорошей погодой и безумно красивыми каньонами перед впадением реки Шавла. В устье Шавлы мы встретили московскую группу, которая немало удивилась размерам наших катамаранов и наличию малых судов. Здесь же меня охватили ностальгические воспоминания о том, как семь лет назад я выплыл сюда из маленькой хрусально чистой Шавлы в полноводный белесый Аргут, величественно несущий свои воды к неведомым еще порогам и стремнинам.
МАЖОЙСКИЙ КАСКАД РЕКИ ЧУЯ
Чуя с Мажойским каскадом, наряду с Башкаусом, - это на сегодняшний день два, несомненно, наиболее доступных маршрута для камикадзе от водного туризма. Дорога в обоих случаях приводит к самому началу сплава. Протяженность Мажойского каскада - около 15 километров, сложность нарастает постепенно, от абсолютно гладкой воды вначале, до следующих один за другим порогов высшей категории сложности в глубоком и недоступном каньоне в кульминационной части.
Для каяков (каноэ) Мажойский каскад, начиная от порога Президиум, - это действительно экстремальный сплав, граничащий с самоубийством. Я искренне не советовал бы никому повторять наше прохождение, просто потому что это уже слишком. В который раз нам повезло с водой - ее уровень был несколько ниже среднего, но это всегда лотерея. К тому же, если идти в конце сезона и рассчитывать на низкую воду, то нужно иметь ввиду связанное с этим понижение температуры, а при холодной погоде прохождение очень сложных порогов в каньоне, из которого очень сложно выбраться, - это ведет к чрезвычайным ситуациям. В нашем случае можно сказать, что мы отделались легким испугом.
Первый день доставил истинное удовольствие - сложность нарастала постепенно, река в нашу небольшую воду исключительно каячная. Катамараны чувствовали себя здесь не слишком уверенно из-за и узостей, обилия камней и необходимости проделывать затейливые маневры. Я чувствовал, что нахожусь в форме и творил все, что хотел. Для нас с Олегом было полной неожиданностью, когда в середине дня мы остановились перед Президиумом, самым сложным порогом каскада, и решили не продолжать сплав. Это, конечно было оправдано необходимостью переносить вещи и ставить базовый лагерь, но для нас было бы лучше идти сложные пороги сейчас, когда мы в прекрасной форме, хорошо разогреты и чувствуем воду. Но делать нечего, оставляем суда и часть вещей, и переходим ставить лагерь ниже километра на два. По дороге просматриваем участок порогов - все выглядит крайне неприятно, хотя с большой высоты и не так внушительно.
Второй день был полной противоположностью предыдущему. Этот день плохо начался, и так же плохо закончился. Придя к катамаранам и лодкам, мы обнаружили, что часть вещей пропала вчерашние подростки-рыбаки, видимо, не теряли времени даром. Настроение, конечно, упало, и ктамаранщики решили в этот день не идти. У меня утащили гидро-куртку и спасательный жилет, у Олега - спасжилет. После короткого совещания мы решили все-таки плыть, хоть и в неудобных одолженных катамаранных жилетах. Сразу же за поворотом - порог Президиум. Просмотр невозможен, так как берег - это гладкие отвесные скалы. Недолго думая, Олег поплыл и скрылся из виду. Его решением было проехать все пять ступеней по основной струе, несмотря на то, что во второй супени был риск попасть под скалу, а в третьей и четвертой вообще никто не мог предположить, что сделают с лодкой два огромных неправильных водосброса. Так или иначе, но Олег миновал все неприятные места благополучно, отделавшись лишь переворотом в большом закручивающемся вале на самом выходе.
Ключевым местом Президиума была вторая ступень порога, где я избрал более хитрый вариант, дабы избежать прижима, которых для меня уже и так было достаточно на Карагеме и Аргуте. Я решил спрыгнуть с плоского камня рядом с основным сливом, проскочить по инерции противоток и оказаться в бочке, которая бы отвезла меня в сторону к берегу. Такая линия хорошо просматривалась с высоты тропы, но, заехав в порог, я быстро понял, что ошибся с масштабом. Ступенька с противотоком оказалась значительно больше, чем я предполагал, меня быстренько подсосало, притащило под слив и припечатало к двум камням, поставив на свечу. Нос лодки, склонившись надо мной, торчал вертикально. В таком положении я провел несколько минут, находясь в потоке воды, и размышляя, что предпринимать дальше. В каждом сплаве должна быть какая-то изюминка, то есть ситуация, о которой будешь впоследствии особенно вспоминать. На Чулышмане это было мое "меткое" попадание в большую и глубокую бочку, откуда меня выпустило только когда я отстрелился и занырнул глубоко вниз. До сих пор удивляюсь, как мне удалось выбраться на берег так быстро, удержав при себе и лодку и весло. Теперь со мной произошло нечто похожее, с той разницей, что я не покинул лодку (большей частью потому что не смог освободиться от упоров). Раскачав каноэ, я добился того, что меня продавило потоком в подводную арку под двумя камнями. Слава богу, что этому ничего не помешало. С сорванным фартуком и полной воды лодкой я с трудом зачалился и побежал смотреть на злополучное место, потому что совершенно не мог понять, как же так?..
Дальше пошло хоть и с трудом, но уже без эксцессов, хотя в одном свитере без гидрокуртки я сильно вымок и замерз. Пороги следовали очень неприятные, с большим количеством камней и мощной водой. Чувствовалось психологическое напряжение: мы находились в неприступном каньоне с отвесными стенами и на нашу беду погода резко портилась. Когда мы добрались до базового лагеря, уже лил проливной дождь. Прямо перед лагерем я влетел в огромную бочку и, постояв в ней несколько секунд, освободился, окончательно мокрый и продрогший.
Погревшись немного около костра, решили плыть дальше и закончить Мажой сегодня. Это было мое решение, за него я вскоре и поплатился. До конца каньона оставалось 2 километра и несколько порогов, в том числе водопад под названим "Малыш". Конечно же в таком состоянии и после такого тяжелого сплава нам нужно было остановиться и оставить прохождение на завтра. Но я настоял, и никто не захотел проявить твердость и отговорить нас. На просмотре очередного порога, когда до выхода из ущелья оставалось уже совсем немного, каяк Олега упал в воду со скользкого камня и уплыл. В порыве отчаяния я бросился в лодку, надеясь догнать каяк, хотя это и было довольно глупо. Порог, в который я поехал, был короткий, но крайне злобный; на выходе из него я перевернулся и почувствовал, что вывихнул плечо. Удивительно, но уже с вывихом я умудрился перевернуться и сделать эскимосский переворот еще раз, и после этого зачалиться.
Сплав был закончен. Далее события развивались быстро и, как бы, уже не со мной. 4 часа мы выползали наверх по крутому склону к Шавлинской пешеходной тропе, а потом в поселок Чибит. Оттуда доехали деревенскую больницу в Ак-Таше, где мне вправили руку,а наутро я был уже снова в лагере. До сих пор меня не покидает ощущение, что все произошло как-то слишком стремительно и безболезненно, хотя в этом-то и весь парадокс: в те 4 часа карабкания по осыпям и кустам я был почти в бессознательном состоянии именно от боли. Но боль осталась в том промежутке времени, так же, как и неприятные эмоции, связанные с погодой и нашим надрывным прохождением последних километров Мажоя. Осталось радостное чувство, что все закончилось, и что мы все-таки сделали это.
Непройденным остался водопад "Малыш", который мы так и не увидели. Каяк Олега нашелся выброшенным на камни перед выходом реки в долину, а мою лодку ребята вытащили и принесли в Чибит еще "по горячим следам". На катамаранах Мажой ребята в этот раз так и не поехали.
Наш сплав в Мажое занял всего два дня, за которые так много всего случилось. Я отнюдь не считаю, что Чуя покорилась нам, более того, мне кажется, что Чуя почти сломала нас. Нам удалось пройти почти все, но я бы никому не пожелал такого прохождения. Если на Карагеме и Аргуте мы чувствовали себя хозяевами положения, то здесь река нам просто выкрутила руки, в том числе и буквально... В результате я бы сказал, что матч закончился в тяжелой борьбе со счетом 1:1.
Однажды у меня с Олегом зашел разговор о том, что же делать дальше с нашим хобби. Перед нами встала трудноразрешимая проблема: реки, которые принято в водном туризме считать сложными, оказываются для нас вполне по силам, и через какое то время перестают удовлетворять запросы, однако, следующий шаг это уже некое приближение к самоубийству, шаг за черту. Что это, кризис жанра, говорящий о том, что пора заняться чем-нибудь другим, пока цел? Или продолжать балансировать на грани? ===============================================================
FILE: sumulta.txt
Сумульта-Аргут-Катунь
Оригинал этого отчета расположен на http://chaos.ssu.runnet.ru/cyr/KOI/tur/sumulta.htm ? http://chaos.ssu.runnet.ru/cyr/KOI/tur/sumulta.htm
САРАТОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СОВЕТ ПО ТУРИЗМУ И ЭКСКУРСИЯМ
О Т Ч Е Т
о водном путешествии V категории сложности по рекам
Мал.Сумульта, Бол.Сумульта, Катунь ( С.В.Алтай),
совершенном с 5 по 21 августа 1992г.
Маршрутная книжка N 25В-92
Руководитель группы Постнов Д.Э.
Адрес руководителя : 410033,
г.Саратов, Спартака
Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела
отчет и считает, что путешествие может быть
зачтено всем участникам и руководителю.
Маршрут имеет ______ категорию сложности.
Отчет использовать в ______________________.
Штамп МКК
1992
Содержание
1. Справочные сведения о путешествии 2. Сведения о районе путешествия 2.1. Рельеф и климат 2.2. Растительность и животный мир 2.3. Общая характеристика рек М.Сумульта, Б.Сумульта, Катунь 2.4. Подьезды на маршрут и населенные пункты на маршруте 3. Организация путешествия 4. График движения и техническое описание маршрута 4.1. График движения 4.2. Техническое описание маршрута
4.2.1 Пешие подходы к точке начала сплава
4.2.2 Описание сплавной части р. Мал.Сумульта
4.2.3 Описание сплавной части р. Бол.Сумульта
4.2.4 Описание заключительной части маршрута по р.Катунь 4.3. Обеспечение безопасности 5. Итоги путешествия, выводы и рекомендации 6. Приложение А (фотографии участков маршрута) 7. Приложение Б ( схемы пеших подходов и водной части маршрута) 8. Список литературы
1. Справочные сведения о путешествии
1. Вид туризма - водный. 2. Категория сложности - V (пятая). 3. Нитка маршрута:
г.Саратов - г.Барнаул - г.Горно-Алтайск - п.Чемал - с.Едиган
переход к р. Мал.Сумульта (устье р.Ижима) - сплав по р.
М.Сумульта до устья - р. Бол.Сумульта до устья - р. Катунь до
п.Манжерок.- г.Бийск - г.Саратов. 4. Способ передвижения - сплав на катамаранах. 5. Протяженность маршрута - около 250 км. 6. Продолжительность путешествия - 17 дней. 7. Время проведения - август 1992г. 8. Маршрут рассмотрен в областной туристской МКК (г.Саратов). 9. Группа - 6 человек, состав группы см.ниже.
Состав группы и туристский опыт.
1. Постнов Дмитрий Энгелевич - руководитель;