6. 09. порог 3-приток 15. сплав 3, 5 0-28 Разведка и прохождение Стоянка, на левом
порогов "Виры", "Спартак". берегу.
Страховка о берега и воды. ясно
7. 09. Приток 15-р. Антонов Коргон сплав 3 0-25 Разведка и прохождение порогов Ясно Лагерь на
"Аврора", 11-15. Страховка с пасеке. 8. 09. р. Антонов Коргон-р. М. Коргон сплав 4, 5 0-32 Прохождение порогов 16-23 Ясно 9. 09. Радиальный выход по р. Рабочему на Оченъ тяжелая тропа среди
Коргонскую каменоломню зарослей крапивы и тальника Ясно
1О. О9. р. М. Коргон-устье р. Коргон - сплав 10, 5 1-24 Прохождение сложных порогов Ясно Отправили тел
- п. Коргон 2, 5 0-ЗО 25, 26. Страховка с воды. леграммы в КСС. 11. 09. п. Коргон-устье р. Боровлянка сплав 45 8-5О Перекаты, слабые шиверы. Ясно 12. 09. р. Боровлянка-устье р. Чагыркасплав 50 9-20 Легкая волна. Ясно 13. 09. р. Чагырка-п. Маралиха - сплав 36 7-5О Препятствий нет. Ясно 14. 09. -ст. Поспелиха - машина 120
г. Новокузнецк поезд
Протяженность маршрута - 284 км, из них:
подходы - 56 км,
сплав - 228 км.
Чистое ходовое время:
подходы - 14 час. 39 мин.
сплав - 4О час. 40 мин.
ЛИТЕРАТУРА.
1. В. В. Сапожников. По Алтаю. Географгиз. 1949г. 2. Н. И. Михайлов. Горы южной Сибири. Географгиз. 1961г. 3. Ресурсы поверхностных вод СССР. т. 15, вып. 1, Гидрометиздат. Л. 1969г. 4. Б. Москвин. Горный Алтай, М., Профиздат, 1972г. 5. Ю. М. Страхов. Надувные лодки в туристком путешествии. ФИС, М., 1972. 6. ЦРИБ "Турист". Методические рекомендации по водному туризму. М. 73. 7. ЦРИБ "Турист". Организация и проведение поисково-спасательных
работ силами туристкой группы. М., 1981г. 8. Отчет Ю. Заикина (г. Кемерово) о путешествии по Коргону, Ине в 198О. 9. Отчет В. Болотова (г. Барнаул) о путешествии по Коргону, Чарышу в79. 10. Физические и административные карты Алтая.
===============================================================
FILE: peschan.txt
Песчаная
Оригинал этого текста лежит здесь ? http://www.unn.runnet.ru/koi/volgovyt/nizhobl/nizhnov/pesch.htm Максим Мошков. http://www.ras.ru/~moshkow/
Поход 3 к/с по реке Песчаной (Алтай)
Семинский перевал - изба пастухов 12 км 4 часа
Общая часть пешего перехода от памятника на Семинском перевале до пос. Беш-Озек, откуда практически всегда возможен сплав, 30 - 32 км. На ферме Передержка может оказаться транспорт, что сократит путь на 10 - 12 км. Лесовозная дорога начинается на Чуйском тракте и уходит от памятника добровольного присоединения Алтая к Росии резко вправо. Сначала дорога идет по голому полю, потом, постепенно поднимаясь входит в кедрач. Высота подьема невелика, не более 70 - 100 м. Далее дорога, в районе автоматического метеопоста, с хорошо видимыми следами лесовозов уходит влево и путь идет по крутопадающей, размытой скотоперегонной дороге вниз в долину истоков Песчаной.
В месте пересечения дороги и истоков реки расположена заброшенная ферма с двумя домами, пригодными для ночевкм. Общий путь до истоков занял 2 часа. После пересечения с истоками дорога идет правым берегом реки, изредка поднимаясь на отроги гор и пересекая небольшие болота. Довольно часто попадаются избы пастухов.
Ферма Передержка состоит из 3 жилых домов и загонов для животных. Людей на ферме мало - только семьи пастухов. От фермы на механическом транспорте можно подьехать до Беш-Озека или еще ниже по реке. За передержкой дорога становится уже накатанной, а местами и разбитой. Пасется много скота.
Изба пастухов-Беш-Озек 20 км 7 часов
Песчаная течет одним руслом, воды уже довольно много, но сплавляться, даже на байдарках, при умеренном уровне воды нельзя. В 10-12 км. от фермы алтайский поселок Беш-Озек (магазин, почта). Справа и слева в Песчаную впадают 5 притоков. Переправа через них может составить некоторые трудности, т.к. мостов нет. Единственный мост - через последний приток на дороге в Барагаш.
После Беш-Озека воды в реке уже вполне достаточно для сплава. Река течет, часто разбиваясь на протоки, в почти голой, безлесой долине. Только вдоль самой реки полоса смешанного, заболоченного леса. Настоящие, большие леса появляются только на склонах хребтов.
* ВОДНАЯ ЧАСТЬ *
1.Беш-Озек-Барагаш 30 км 8 часов
Участок пути между Беш-Озеком и Барагашем (28-35 км) оказался одним из самых трудоемких. Узкие протоки с высокой скоростью течения, заваля и коряги усложняли сплав. За день было сделано около 10 обно- сов, 2 раза клеили дыры в лодках после навала на коряги. На берегу 2 фермы, одна из которых - Шаргайта довольно большая.
За 10-15 км до Барагаша появляются небольшие шиверы. Опасности они не представляют, но вынуждают интенсивно работать и являются хорошей тренировкой для экипажей. Главную опасность составляют при- жимы и завалы, т.к. большая скорость течения и отсутствие места для маневра из-за узости проток создали реальную опасность навала на кусты и коряги. В среднем падение реки на этом отрезке около 3-4 км.
2.Барагаш-Ильинка 35 км 7 часов
После Барагаша скорость реки увеличивается, проток и завалов становится меньше, а падение возрастает до 5 м/км. Река представляет из себя сплошную шиверу с редкими, короткими участками спокойного течения. Шиверы пока слабы, валы высотой не более 0.5-0.7 м.
Пороги 1 и 2 необходимо обязательно осмотреть. Они расположены цепочкой на левом повороте реки и характерны очень сложным фарвате- ром, т.к. русло сильно засорено камнями. Вся связка заканчивается сильным прижимом к правому берегу. Просмотр удобен с правого берега, по которому идет дорога в Ильинку. Признаком появления порогов явля- ется появление крупных камней на правом берегу.
Пороги 3,4,5 в прохождении более просты, хотя сливы в них достигают 0.8 м. Пороги представляют собой гряды крупных камней с одним или двумя более или менее чистыми сливами. Возможно прохождение б/р. На участке несколько мостов (а не один, как показано на карте), прохождение под которыми требует определенной осторожности.
3.Ильинка-р. В.Этагол 10 км 4 ч 10 м
Ширина реки 20-25м, воды мало - расход 20-25 м/с. На реке множество проток, разбои имеют завалы, навесающие ветви затрудняют сплав. Кое-где приходилось проводить вручную из-за обмелевших перекатов. Много комаров, на берегах заболоченные участки, по левому берегу дорога. После 2 часов сплава река делает плавный левый поворот, увеличивается уклон. Выше устья р.В.Этагол мост через реку и граница Горно-Алтайской АО. Перед мостом порог-шивера, вал 0.5-0.7м. На левом берегу ферма с хорошим молоком.
4.р.В.Этагол-Тоурак 12 км 2 ч 20 м
Через 45 минут сплава (шиверы, перекаты) - устье р.Казанды, в 400 м выше которого летник с хорошим молоком. Река собралась в одно русло, расход 30 м . Этот участок протяженностью 6 км представляет из себя сплошную мощную шиверу, выделить из которой порог "Черный" сложно. От устья р.Казанды до п.Таурак 1ч 20м. Хорошая поляна за 300м до устья р.Н.Этагол.
5.Тоурак-Куяган 25 км 5 ч 40 м
Река расширилась, множество проток, появляются заваля из деревьев и коряг. Опасны протоки в самом Куягане ниже моста. Около поселка нет леса (1.5 км).
6.Куяган-р.Дресвянка 24 км 4 ч 20 м
Берега хорошие, мест для стоянок много, покосы и луга. ПОРОГ 8. Шиверистого типа с выраженной ступенью в центре, идется без просмотра, в 200 м за ним - шивера. ПОРОГ 9. Похож на п.8, идется без просмотра. На ночевку встали в устье р.Дресвянки, видны брошенные дома и пасущиеся лошади.
7.р.Дресвянка-д.Песчаная 27 км 5 ч 10 м
ПОРОГ 10. Представляет прямой порожистый слив. Просмотр с левого берега. Страховка с воды взаимная. До п.11 несложно.
От избы пастухов через 250-300 м река делится островом на две протоки, идти левой, где на правом повороте п.11. ПОРОГ 11 "КРИВОЙ". Расположен на плавном правом повороте реки, признаком приближения является изба пастухов на берегу у ручья. Несколько крупных камней на входе и шивера перед самым порогом осложняют сплав. Косые валы достигают 1.2-1.5 м. Прохождение по центру со смещением к левому берегу, страховка с берега. Удобен улов за порогом у левого берега. На 250 м порога вода падает на 4 м. Ночевка выше устья р.Тихой.