- 2", "Окинский", "Бурятский", "Харагольский - 1", "Харагольский - 2",
"Мельница", "Центрифуга" на р.Ока пройдены с предварительным просмотром.
Участником N3 указанные пороги, кроме 65 и "Каландарашвили", обнесены. 3. Все препятствия проходились с взаимной страховкой с воды. При прохождении
имело место 3 переворота, из которых 2 устранены с помощью страховки, 1
самостоятельно путем эскимосского переворота. 4. Как предупредили нас местные жители, в последние годы в этом районе
появились какие-то орлы - то ли из Монголии прилетели, то ли местные
мутанты - с размахом крыльев около 3 метров. Таскают овец, собак, телят,
сарлычат. У одного из наших попутчиков такой орел пытался поднять
двухлетнего бычка - не смог, однако раны от когтей оставил размером больше
растопыренной пятерни, бычок пал от заражения крови. В связи с этим в
течение всего похода велось непрерывное наблюдение за воздушным
пространством.
10. Смета похода
(в ценах 1994 г.)
Самолет Москва-Иркутск 3х256.000
Иркутск - Москва 3х270.000 Отправка грузобагажа по ж/д
Москва - Иркурск 64 кг 57.000
Зима - Москва 60 кг 48.000 Местный транспорт Иркутск - р.Диби 158.000
пос.Верхнеокинский - ст.Зима 3х9.000 Штраф за провоз негабаритного груза 0.200
(разборный полиэтиленовый каяк)
в э/п Иркутск-Слюдянка Ночевка в гостинице пос.Орлик 3х6.000 Хранение вещей в гостинице пос.Орлик 10.000
(1 место, 9 суток) Продукты питания (60 чел.-дн.) 227.000 --------------------------------------------------------Итого 2123.200 (ок. $1002) Итого на 1 чел. 707.714 (ок. $334)
11. Выводы и рекомендации
1. В целом спортивный сплав по р.Диби не представляет интереса, за исключением
случая особо благоприятных метеоусловий, а именно обильных затяжных дождей.
2. Большинство препятствий Диби относятся ко 2-3 к.с. Исключение составляют
водопад (по средней и малой воде непроходим, по большой воде,
предположительно, 4 к.с.); порог за I Щеками, II Щеки (4 к.с.); отдельные
препятствия ниже II Щек (4 к.с. по большой воде); участок от начала ущелья
до р.Халу (по средней и малой воде требуется проводка). Оценка сложности
препятствий в статье Е.Когана сильно завышена, даже с учетом того, что она
относится к высокой воде. Кроме того, в ней на 10-15 км завышен
километраж, в основном за счет участка ниже водопада, а также имеются
существенные неточности в описании этого участка. В целом ни Диби, ни Ока,
ни обе эти реки вместе не заслуживают классификации выше 4 к.с.
3. При организации похода по описанному маршруту не следует
рассчитывать на попутный транспорт от Усть-Боксона и
необходимо готовиться к пешим подходам протяженностью 40 км.
4. Описанный маршрут уступает классическому маршруту по рекам Хойто-Ока и Ока
во всех отношениях, кроме возможности прохождения ущелья Орхо-Бом на р.Ока.
5. Группам, настоятельно желающим сплавляться по Диби, можно рекомендовать
начинать сплав от зимников Хондинтой или Бильчир. К ним, по словам местных
жителей, ведут тропы от пос.Хургэ на Оке вдоль рр.Хазалхы и Ара-Хазалхы.
Протяженность пеших подходов в этом случае составляет порядка 15 км, сплава
- 30-35 км.
6. Оптимальными средствами сплава для Диби являются каяки,
каноэ-одиночки и двухместные катамараны с канойной посадкой.
7. При планировании походов следует учитывать возможность введения
различного рода ограничений на въезд в Окинский район. В этом