Автобус в Зиму выходит в 9.30 и 19.15 через день.
Основная мораль - не верьте лоции из отчета n4528. Шибко сильно врет в километраже, крайне бестолкова в ориентирах и описаниях порогов. Это слабо объяснимо, даже если учесть, что отчет составлялся плотовой группой.
P.S. Кстати, на стоянке перед Хараголом, висела московская табличка с подписью "-66-". У кого-то в этой эхе я видел такое в подписи. Я прав?
C уважением, Кирилл. ===============================================================
FILE: oka.txt
Отчет по Оке Саянской 1996 год
----------------------------------------
Yuri Boldyrev, ForpostFilm.
forpost@usa.net ? mailto:forpost@usa.net ----------------------------------------
20-23 июля.
20-го числа сели в поезд Москва-Хабаровск. Вещи заняли свои места на полках, и все 4 купе затихли погрузившись в сон.
Все четыре дня большая часть группы (2/3) играло в словесную игру по книге Д.Р.Р. Толкиена "AD and D" ( по всему вагону разносились крики магов, воинов, паладинов, забывшись в пылу битв и приключений, что не эльфами и гномами они совсем недавно стояли на перроне, а вполне нормальными школьниками одетыми во вполне туристский прикид. Остальные (1/3) играли в преферанс (в интеллектуальных играх недостатка не было, как впрочем и в интеллектуалах). Лишь один член группы - Перец все время спал, устанавливая рекорды продолжительности сна.
На второй день мы установили, что не одни мы больны туризмом в этом поезде. Мы познакомились с группой узнали много интересного о них. Все было хорошо, да одна беда: у Юли все падало из рук и с верхних полок в течении всей поездки. Видимо это неизлечимо! На 4-е сутки пошел дождь провожавший нас из Москвы, теперь он встречает нас здесь холодным и освежающим "сюрпризом".
24 июля.
Мы у Байкала! Утро, 7 по местному, далекие горы в тумане. Невзирая на местных аборигенов, кто-то пробовал искупаться, а кто-то прямо на вокзале погрузился в глубокий сон.
И вот снова в путь - на автобусе, а затем на машине. Дорога была живописной, но машина, видимо, не выдержала насилия над собой, взбираясь в гору, или тяжести 13 туристов с рюкзаками (А может виновато число 13 ?). Заднее колесо решило отделиться и еще метров тридцать катилось за нами, видимо сожалея о своей ошибке. Итак, у одного костра 13 туристов и несколько сопровождающих с шофером закончили этот день, не зная, скоро ли они снова смогут двинуться в путь. 25 июля.
Настало утро. Шофер поломанной машинки уехал ночью в Монды и утром вернулся с запчастями, чтобы отремонтировать машину. Всем уже надоело сидеть без дела, но наш "шестьдесят шестой" смог двинутся только около полудня. Ощущение неуверенности не покидало нас - мы не могли забыть живописную картину Саян, вдалеке на фоне хребтов - дорогу, окаймленную высокогорными кустиками, и посреди этого великолепия - огромное колесо, решившее вкусить независимости. После утомительной дороги мы приехали в Орлик и стали искать машину. Начальник отправился на добычу, а мы в это время оставили продукты для сплава по Оке в доме по адресу Молодежная 25, где проживали наши попутчики. Часам к 20 мы все-таки нашли машину и двинулись к минеральным источникам Хойто-Гол, предварительно заехав на АЗС. На стоянку мы приехали уже в темноте так и не доехав до пункта назначения.
26 июля.
Поднялись в 7.30, быстро приготовили завтрак и к 8.30 были уже в машине. Сначала дорога была более-менее нормальной, а потом началось такое... Уклон местами превышал 35 градусов, дорога порой превращалась из-за недавних дождей в болоту или трясину. Периодически натыкаясь на ручьи, реки и болота.
День прошел в тряске и подпрыгивании на кочках. Последние 3 км. мы все-таки оказали большее доверие ногам, нежели машине и двинулись "пешкарусом" и наконец добрались до Хойто-Гола. Рассказывать о красоте Хойто-Гола, являющегося святым местом у бурят, бесполезно, это надо видеть, также невозможно передать ощущение от посещения горячих ванн.
27 июля.
Сегодня встали около 8 часов. Нам предстоял радиальный выход в Долину вулканов. Первая половина перехода проходила под проливным дождем, который иногда прекращался под действием "волшебной" песни "Пусть всегда будет солнце". На перевале к дождю добавился еще и сильный ветер. После спуска с перевала моральный климат группы стал уходить в минус, но мы старательно поддерживали его теми же песнями.
Минут через 40-60 на горизонте показался вулкан Перетолчина. Стали возникать споры, за сколь будет пройдено расстояние до вулкана, ставки начинались от 20 минут и заканчивались 1.5 часами. Первыми до стоянки дошли Митя и Перец. Группа пришла на стоянку окончательно измотанной, но вскоре вышло солнце, и некоторые энтузиасты сходили на дальний вулкан Кропоткина, видимо никакой дождь и ветер не могли сломить волю группы и жажду нового - три энтузиаста до завтрака успели сходить на вулкан Перетолчина. Мы засыпали не под стук дождя, а под приятное мерцание звезд и шуршание ручья.
28 июля.
Группу бесцеремонно разбудили еще задолго до завтрака, и полчаса у костра можно было наблюдать пытающиеся проснуться физиономии, и вот уже надо возвращаться. Долгий выбор брода реки, попавшейся на нашем пути, был проведен очень тщательно, но не все прошло гладко, кое-где струя сбивала с ног, одновременно их отмораживая.
Переправа закончена- весело и бодро, срывая по пути ревень и добывая золотой корень мы возвращаемся из Долины вулканов. Может солнце так ярко светило, а может завтрак был чересчур сытным, однако ноги несли нас быстрее и быстрее, и перекус мы сделали на озере под перевалом. Не отказавшиеся от возможности погрузиться в ледяную воду.
До Хойто-Гола мы добежали не успев устать, правда желание добежать побыстрее разделяли далеко не все. Часть группы продолжала собирать цветочки. Вечером мы расположились в доме где жили оставшиеся еще на два дня местные жители, предложившие нам соседничать с ними в доме, где мы сытно и калорийно и сытно отошли ко сну.
29 июля.
Ночью Вася пытался разжечь печку - было далеко не жарко, тем более на полу. Дикий грохот стола и посуды посреди ночи очень нас порадовал, но Вася не успокоился, и результатом стал грохот падающих весел. Часов в 7.30 Вася начал всех будить и совместными силами с начальником провел эту акцию до получения полной победы. Попив чаю и запаковав рюкзаки, мы отправились в путь. С большими усилиями мы дошли до реки Хойто-Гол и встали на завтрак (отрабатываем систему, завтрак через час после выхода). Было как всегда вкусно, но мало. Собрались и пошли бродить ( вброд) через реку, совершенно одичав и обленившись, часть группы не разувалась, несмотря на то что река была по щиколотку.
Дорога давалась, мягко сказать не легко. Мы дотянули до горного озера и сделали перекус, все желающие искупались, несмотря на температуру воды. Подкрепившись, мы начали штурмовать хребет Ходерхон. Поднявшись на подперевальную площадку раскинули лагерь, разведка ушла дальше налегке. Дежурные начали готовить ужин, через полчаса разведка вернулась, держась за сердце и требуя валерьянки. Мы засыпали с чувством полной неопределенности. Что делать, лезть дальше в неизвестность или спускаться там где поднимались? Что нас ждет впереди?
30 июля.
После завтрака нам пришлось забираться почти на самую вершину хребта. За хребтом мы увидели ужасающую своей красотой картину. Горы, горы, горы !!! Теперь нам предстоял очень крутой спуск с перевала в долину Дунду -Гола. Спуск оказался очень сложным, благодаря большому уклону, массе "живых" камней и т.д. К тому же было очень обидно терять высоту, которую с таким трудом набирали. Причем нам предстоял подъем на перевал Чойган - Дабан ! Спустившись до первых дров решили сделать завтрак. После завтрака спустились на несколько десятков метров, где ручей оборвался 20 метровым водопадом. Это сильно усугубило наше положение. Нам пришлось обходить водопад и спускаться по очень крутому травянистому склону. Анна Николаевна не выдержала такой нагрузки и решила, оставив рюкзак на склоне спускаться налегке. Но рюкзак не упустил возможности прогуляться вниз. Как он катился !!! Группа завороженно следила за его полетом и фигурами, которые он выписывал. Смотря на него, каждый член группы непроизвольно представлял себя на его месте. Видимо начальнику тоже не чужды были эти мысли, и на следующем участке ( еще более ...) он решил спускаться со страховкой. Благо до конца оставалось уже немного.
Спускались спортивным спуском. Спустившись, обнаружили, что одна немаловажная деталь Анны Николаевны, то есть каска, покинула хозяйку. Мы так и не смогли вернуть пропажу.
Оставив далеко неблагозвучные слова и куски одежды кустарнику мы вышки наконец на конную дорогу, идущую вдоль реки. Поглощая перекус решали, что делать: идти вверх по реке к перевалу или вниз к Сенце. Чтобы идти к перевалу времени оставалось в обрез, дальнейший маршрут проходил бы в цейтноте времени и продуктов, кроме того одного члена группы пришлось поить валидолом. Итак, по результатам референдума (7:6 , при воздержавшемся начальнике), группа решила идти вниз. Пройдя после перекуса 5 км. до озера Зайган Тайнур, остановились на ночевку.
Вечером нас ожидал сюрприз в виде местных пастухов, которые предложили нам несколько часов самообучения верховой езды. Тишь на сотни километров, никого кроме медведей и 14 ненормальных туристов, возомнивших себя конниками (многие до этого ни разу не сидели на лошади). Спать легли в 1.30
31 июля.
Свое обычное время мы проспали, но зато светило ослепительное солнце. Чуть позже мы поняли, что идти по такой жаре совершенно невозможно и решили подождать до "после обеда". В этот день дошли до Сенцы, перейдя вброд Дунду -Гол имитируя технику перехода реки по правилам. Михаил Васильевич снимал это интересное зрелище с другого берега на видео.
1 августа.
Стапель! Наконец - то после скитаний по горам группа вдохновилась предвкушением воды и порогов - того, зачем многие сюда и приехали. Ловили рыбу - терзания несчастного хариуса продолжились в течении всего дня. Началась вырубка леса - под вечер рамы для всех катамаранов были связаны, и один из двух новых катамаранов надут. К удивлению экипажа, успевшего назвать его десятком ласковых прозвищ, длинные, оригинальной формы наплывы с баллонами представляли собой два интеграла, но отважным чайникам, пересевшим с байдарки на катамаран, все равно предстояло на этом "долгоносике" пуститься в путь. Вечером, когда довольные такого рода отдыхом и почти сытые туристы успокоились в палатках, лагерь затих.
2 августа.
Подъем был долгий и приятный, успев выспаться, ты можешь сладко потягиваться и зевать, слушая треск костра, вокал начальника и мелодичную ругань дежурных. Но вот, откушав, лагерь полным составом перемещается на отмель, поближе к своим судам. Как только суда были достроены, погода решила порадовать нас бесплатным душем в виде ливня не прекращающегося до вечера. Нечего делать! Пришлось принять эту "манну небесную" и соорудить себе мощную крышу из тента, после чего намечтавшись о завтрашнем дне, первом дне сплава, легли спать.
3 августа.
Сегодня первый день сплава. Целый день льет как из ведра, противно, ах жуть! Мелко, завалы и прочая гадость. Упрешься в завал, противно, приходится протаскивать катамаран по деревьям. Дождь, Дождь, дождь !!! Идти просто ужасно !!! Завалы, завалы, завалы !!! Слава Богу, под вечер погода над нами сжалилась и перестало лить ! А если завтра будет тоже самое ?
4 августа.
Второй день сплава приласкал нас лучами солнца. день прошел опять в преодолении завалов и себя. То ли шли, то ли плыли, через самый серьезный завал ( длиной километра полтора) катамараны проводили найденной случайно протокой, временами на одном баллоне, а если бы протока не была найдена нас ждала скорей всего разборка катамаранов и путешествие по лесу в обход. Зато в награду за наши труды нам была подарена ровная-ровная река вплоть до самой ночевки. Рыба не клевала, и группа тихо наслаждалась отдыхом, костром и приятной беседой.
5 августа.
Собрались быстрее чем обычно ( тренировка, однако!!!). завалы уже не так утомляли, на одном из поворотов увидели рыбу и ловили ее пока не наловили ровно по одной на каждого! Дальше по ходу движения струя текла все ровнее и ровнее, пока не оказались на участке реки со скоростью не сильнее Москва-реки. К вечеру доплыли до села Шаснур, где на радостях выпили... молока, аж целый кан. Настроение поднялось, и мы нашли в себе силы проплыть еще немного. На стоянке поели свежесоленого хариуса, за ужином выяснили все, что только можно о реках, порогах у начальника и с надеждой на завтрашний день разошлись спать.
6 августа.
Вчерашняя нагрузка не прошла бесследно для наших мышц и настроения, но ничего не поделаешь надо идти дальше. Сегодня наша цель - дойти до моста и забрать из Орлика заброску.