1. Экипаж 1-го 4-х местного катамарана:
Нестеров Андрей - лоцман
Макаров Вадим - матрос
Чичерова Елена - матрос
Конюхов Леонид - матрос
2. Экипаж 2-го 4-х местного катамарана:
Левков Николай - лоцман
Хлопенкова Любовь - матрос
Корабельников Игорь- матрос
Суремкин Василий - матрос
3. Экипаж 2-х местного катамарана:
Зубарев Сергей - лоцман
Суслов Юрий - матрос
2.1 Краткая характеристика р.Чу.
Река Чу протекает по территории Тянь-Шаньской и Фрунзенской областей Киргизии. Длина реки 1030 км. Площадь бассейна 27000 кв. км. Берет начало в хребтах Терскей - Алатау и Джомголтау. Оканчивается в оз.Саумакколь, на западной окраине пустыни Бет- Пак-Дала. В верхнем течении пересекает горные хребты и протека- ет в узких ущельях Орто-Токайское и Боамское, имея характер горной реки. Ниже по течению входит в широкую долину. Питание смешанное. Половодье в мае-июне, во вторую половину лета - ряд паводков от таяния снегов в горах и дождей. Средний расход воды у с.Георгиевка (ниже г.Токмака) - 57 куб.м./сек., в верхнем и среднем течении не замерзает. Имеет ряд гидро-сооружений и активно разбирается на орошение.
2.2 Краткая характеристика р.Чон-Кемин.
Река Чон-Кемин - правый приток р.Чу. Вытекет из оз.ДжасылКоль на высоте 3427 м. Протекает по узкой долине со слабо разра- ботанным руслом, местами переходящим в каньоны. На своем пути до р.Чу пробегает около 140 км, имея уклон более 20 м/км. В вы- сокую воду сплав можно начинать на 3 - 5 км ниже истока. Верхо- вье реки вскрывается в начале мая, а средняя и нижняя части - в апреле. Питание смешанное, с весенне летним паводком, растянутым на 2 - 3 месяца. В течение лета имеет несколько пиков от таяния ледников и осенью от ливней. Верховья Чон-Кемина находятся выше зоны леса.
Правый борт долины имеет скудную пустынную растительность, ле- вый (теневой), порос лесом. По обоим берегам вдоль воды заросли кустарников. Лето познее, холодное.
3.1 Подъезды и отъезды.
Преимуществом данного маршрута являвляется относительная простота подъезда к начальной его точке и отъзда из конечной.
До г.Бишкек можно добраться на поезде или самолетом. Мы ехали на поезде N 18 Москва - Бишкек. Отправление из Москвы 23 ч. 35 мин. из Рязани - 03 ч. 20 мин.,прибытие в Бишкек в 03 ч.00 мин. (по московскому времени,05.00 по местному). В пути поезд нахо- дится 72 часа. Разница во времени 2 часа. На вокзале есть обмен- ный пункт. Курсы валют в августе 1996г.:
1200 сом - 1 $
450 руб - 1 сом
Тут же, на железнодорожном вокзале, можно найти машину или автобус, чтобы добраться до начальной точки маршрута. Подъзды и отъезды не представляют сложности, так как дорога идет вдоль ре- ки. По окончании маршрута можно уехать в Бишкек или на Иссык-Куль из п.Джильарык на местном поезде, который ходит два раза в день. Стоимость проезда не большая.
Приехав в г.Бишкек, мы сразу нашли небольшой автобус, который доставил группу к самому началу маршрута.
Автобус доставил нас до моста через приток Джинды-Су, который впадает в Чон-Кемин в третьем каньоне. Автобус не смог переехать через полуразрушенный мост и мы разбили лагерь чуть выше притока, на левом берегу.
К вечеру часть группы отправилась на разведку вверх по р.Чон- Кемин. Приблизительно через один километр, дорога переходит че- рез мост на правый берег. Это начало третьего каньона. Выше моста река разливается в широком пологом русле. Сплошной каменистый перекат, не имеющий основного русла, просматривается далеко впе- ред ( примерно километров на 10 ). Выше - второй каньон.
3.2 Описание радиального выхода.
Решили половинным составом сделать однодневный радиальный выход на ледник в верховьях Джинды-Су. Вышли в 10 часов утра. От моста прошли несколько километров правым берегом р.Джинды-Су. Воды много, даже утром. На левой стороне реки стало видно колею и мы перебрались по камням на левый берег Джинды-Су. Колея до- вольно круто поднимается вверх. В среднем течении долина реки довольно широкая и пологая, встречаются отдельные большие гра- нитные глыбы и крупные нагромождения камней. Колея, ставшая по- степенно тропинкой, приводит к разветвлению Джинды-Су на четыре истока у подножия скалистых вершин. Чуть дальше открываются не- сколько распадков, где видны ледники. Поднялись вверх по нагро- мождению камней центрального пологого ледника между каменистых холмов. Дальше сплошные каменистые осыпи, лед, многометровые толщи слежавшегося снега. Местами они прикрывают русла ручьев. Внизу, у Чон-Кемина, на средних террасах Джинды-Су было градусов 25, а здесь,у подножия ледников, - градусов 15. После недол- гого отдыха начали спускаться вниз. Подъем занял около 4х часов, а спуск не более 2х.
Среди холмов правого берега Джинды-Су видно небольшое мелкое озерцо.
3.3 Описание сплава по р. Чон-Кемин.
Вода в реке грязно-белого цвета, что свидетельствует о высоком уровне воды. Суточный перепад воды от 30 до 50 см. Сплав начали с 3-го каньона, ниже моста.
3-й каньон.
---------
Длина 4 - 5 км. Начинается за 1 км до впадения левого притока р.Джинды-Су. Берега повышаются, дорога уходит в горы влево от ре- ки. На правом берегу обнажаютя скалы.
Входной порог:- (в малую воду непроходим) длина 200 м, начи- нается на крутом левом повороте, заканчивается за устьем р.Джин- ды-Су. Представляет собой нагромождение крупных и более мелких камней, разделяющих струю в центре порога на узкие сливы, мощные бочки на входе и выходе.
Линия движения сложная, возможны различные варианты прохождения. В центральный, самый полноводный, слив в середине порога не уда- лось попасть ни одному катамарану. Две четверки проходили узким правым сливом, а двойка - слева от основной струи, пробираясь между камней. Осмотр и страховка с левого берега.
За порогом каньон переходит в мощную шиверу с камнями в русле, большими мощными бочками. Шли по центральной струе, уходя от кам- ней и прижима к правому берегу в 500-х м за притоком.
Стоянка на левом берегу на ровной, длинной террасе в середине каньона.
Сплав до 5 каньона.
До пятого каньона примерно 10 км относительно "спокойного" сплава: несколько сливов, бочки, валы, отдельные крупные камни в русле. Линия движения просматривается с воды, весь участок идется с ходу. Где-то на этом участке находится 4 каньон, мы его выделить не смогли.
Стоянка перед 5 каньоном, на высоком левом берегу, перед впа- дением в Чон-Кемин р.Дюресу.
5 каньон.
---------
Длина 2.5 км, средний уклон 35 м/км. Осмотр и страховка по правому берегу. Ориентиры: слева - впадаю- щая в 100 м от начала каньона р.Дюресу, справа - дорога близко подходит к реке, вдоль дороги идет ЛЭП. Каньон представляет со- бой один сплошной порог с большими и мелкими камнями в русле, мощными бочками и высокими сливами, следующими один за другим, на поворотах - прижимы к скалам. Ближе к концу каньона, с правого берега впадает р.Ташкия.
Правый берег каньона невысокий 5 - 8 м, левый - высокие скалы, поросшие лесом. По правому берегу, близко от реки, проходит доро- га.
Каньон проходили со страховкой сберега в середине каньона и с воды в конце него.
На выходе из каньона "ворота" - слив между двух камней. Река делает правый поворот, уклон уменьшается, долина реки расширяется, дорога уходит в сторону. Встречаются несложные шиверы, местами река очень спокойная и разбивается на протоки. Через 20 - 30 мин. сплава на правом берегу видны несколько домов п.Бузулгансай, через реку перекинут подвесной мост. Чон-Кемин делает подково- образную излучину. Здесь расположен шиверно-порожистый участок длиной 1.5 км. Начало его ( 500 м ) можно осмотреть по правому берегу. В середине излучины впадает р.Бузулгасай. До 6 каньона 25 - 30 минут сплава.
6 каньон.