157475.fb2 Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 74

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 74

---------------------------------------------------------------I 7.I13.07IОз.Лежево I 25 I 6:15 IОзерная IСолнечI Сплав I I I I(начало) - I I Iчасть Iно I I I I IПопозеро I I I(Лежево). It=+25 I I I I I(начало) I I IПлотина 5, I I I I I I I I Iлотки - преI I I I I I I I Iпятствия I I I I I I I I I22а,22б I I I ---------------------------------------------------------------I 8.I14.07I I I I IШквальIДневка I I I I I I I Iный I(лежка)I I I I I I I Iветер.I I I I I I I I IПроливI I I I I I I I Iной I I I I I I I I Iдождь I I I I I I I I It=+15 I I ---------------------------------------------------------------I 9.I15.07IПопозеро I 33 I 8:15 IОзерная IС утраI Сплав I I I I(начало)- I I Iчасть Iдождь,I Дров I I I IПичипорог I I I(Попозеро, Iзатем I нет I I I I I I Iоз.Воронье)IсолнечI I I I I I I IПлотина 6, Iно I I I I I I I Iшиверы 25, It=+25 I I I I I I I I25а,25б IСильн.I I I I I I I I Iсевер.I I I I I I I I Iветер I I I I I I I I Iна ПопI I I I I I I I Iозере,I I I I I I I I Iвост. I I I I I I I I Iна оз.I I I I I I I I IВорон.I I ---------------------------------------------------------------I10.I16.07IПичипорог- I 7 I 3:10 IПичипорог, IСолнечI Полу- I I I Iпорог "Кожа-I I Iпорог Iно Iдневка.I I I Iный" I I I"Кожаный" It=+25 I Сплав.I I I I I I I I I Дров I I I I I I I I I нет I ---------------------------------------------------------------I11.I17.07IПорог "Кожа-I 8 I 3:50 IПороги: IМоросяI Сплав I I I Iный" - порогI I I"Ойнегайне"Iщий I Дров I I I I"Кивиристи" I I I"Лауна" Iдождь I нет I I I I I I I"Хемег" It=+18 I I I I I I I I"Кивиристи"I I I ---------------------------------------------------------------I12.I18.07IПорог I 32 I 7:20 IПороги: IПосто IОбкаткаI I I I"Кивиристи"-I I I"Черный" Iянный I"Киви- I I I Iпорог I I I"Белый" Iдождь Iристи",I I I I"Тютерин" I I I"Печка" It=+16 Iполу- I I I I I I I"Петрушка",IВече- Iдневка,I I I I I I Iшиверы Iром Iсплав I I I I I I I IсолнечI I I I I I I I Iно I I ---------------------------------------------------------------I13.I19.07I I I I IСолнечIПрохож-I I I I I I I Iно Iдение I I I I I I I It=+25 Iпорога I I I I I I I IВече- I"Тюте- I I I I I I I Iром Iрин", I I I I I I I Iдождь,Iдневка,I I I I I I I Iгроза Iбаня I ---------------------------------------------------------------I14.I20.07IПорог I 20 I 6:00 IПороги: It=+18 I Сплав,I I I I"Тютерин" - I I I"Курна" IМоросяI раз- I I I IПодужемская I I I"Охта" Iщий I борка I I I IГЭС I I I Iдождь,I судов I I I I I I I Iвече- I I I I I I I I Iром I I I I I I I I Iсильн.I I ---------------------------------------------------------------I15.I21.07IПодужемская I I I I IРазбор-I I I IГЭС - I I I I Iка суд.I I I Iг.Кемь - I I I I IавтобусI I I Iг.Ленинград I I I I I поезд I ---------------------------------------------------------------I16.I22.07Iг.Ленинград-I I I I IСамолетI I I Iг,Уфа I I I I I I ---------------------------------------------------------------I Итого: 200 I 61:15I (активная часть) I ---------------------------------------------------------------

4.2. Техническое описание маршрута

При изложении за основу принят картографический материал, из отчета Н.А.Бабикова (560В), как более верный, чем материалы других отчетов (по нашему мнению). Сохраняя нумерацию препятствий на маршруте в целом, в нашем отчете приводится описание с некоторой коррекцией, что окажется полезным для других групп при путешествиях по р.Охте.

Описание маршрута дается для условий средней воды. Маршрут можно разделить условно на два участка.

4.2.1. Первый участок: Мост на 25-м км - препятствие 25.

Протяженность участка - 133 км.

Этот участок характеризуется преобладанием озерной части, проток со слабым течением, лотков, разрушенных плотин различного рода, рыбалкой, различными культурными достопримечательностями. Этот участок требует наибольших физических усилий, что связано, естественно, с пересечением множества озер самых различных размеров.

Первая часть маршрута у нас началась от нового автодорожного деревянного моста на р.Охта, 21-й км,, куда мы приехали в середине дня из г.Беломорска на автомашине трансагенства через Сосновец, Пушной, Лехта, Летнее озеро /фото 1/. Мост, очевидно, построен недавно, в изученных нами отчетах о нем нет упоминаний Здесь в 1990 г. приняло старт 95% групп зтого маршрута. В день машины трансагенства г.Беломорска и кооператива " " (ст. Cосновец) привозят сюда по 3-7 групп. Заезжая сюда вместе многие группы так и идут параллельно. За мостом, на левом берегу, есть несколько полянок, где можно переночевать, но не более, т.к. здесь множество комаров, слепней, так как весь ветер идет как бы над лесом. Сбор судов все группы ведут, как правило, прямо на дороге, так как движение здесь не слишком интенсивное. Местные жители практически не встречаются, за исключением лесников, которые 1 раз в день проезжают эдесь на мотоцикле "Урал" и грозят чтобы не рубили молодой лес. Дров и строительного материала для каркаса катамарана достаточно. Но предпологая катание на пороге "Кивиристи" и других порогах мы привезли с собой дюралевый каркас, более легкий. Покатавшись выше моста отсюда мы начали активную часть нашего маршрута /фото 2,3/.

Практически сразу за мостом препятствие 6, представляющее собой несложную шиверу в быстрой протоке шириной 7-8 метров. Прошли по центру, сходу, без осмотра.

За препятствием 6 река расширяется, принимает вид озера. Течение исчезает, его направление угадывается только по наклону травы под водой.

Это небольшое озеро без названия заканчивается старой плотиной 2а /фото 4/. Зачалившись слева от плотины, осмотрели ее. Ширина плотины - 2,8 метра, слив выложен бревнами по течению и несколько бревен поперек. Глубина воды в сливе - 10-15 см, гвозди - по течению. Решили рискнуть. Обоими судами прошли нормально.

За плотиной, через 100-150 м легкой шиверы (сырое, неприятное место) /фото 5/ расположено препятствие 7 - искусственный лоток шириной в начале более 6м, сужающийся в конце до 2,8м. Течение в лотке сильное, стены, как и во всех других местах - деревянный полураэрушенный сруб. В некоторых местах из стен торчат бревна с гвоздями. Разведка - по правому берегу. Перед прохождением решили немного расчистить русло, что оказалось довольно тяжелым занятием, так как течение быстрое, а камни все большие /фото 6/. Остается только удивлятся, сколько труда вложено в строительство только одного такого лотка. А их на маршруте около десяти ! Прошли по центру струи, мягко придерживая суда при навале на стенки /фото 7/. Длина лотка 50-60 метров. Неприятное препятствие (как впрочем все остальные лотки и плотины). В случае аварии даже палатку поставить негде, кругом топь, болота, сырость и главное комары и мошка!

Препятствия 8,9 - мелководные каменистые шиверы, по 100-200 метров, прошли сходу, без осмотра.

Препятствие 10 - мелководная каменистая шивера длиной 150 м и шириной протоки 8-10 м. Расположено препятствие непосредственно перед выходом в Муеозеро. Препятствие характеризуется обилием камней в русле, постепенно заканчивается быстротоком с резким сужением до 2,4 метра. Уклон участка заметен на глаз. Оба судна едва втиснулись между каменистыми берегами. Прошли по центру c осмотром и предварительной разведкой по правому берегу. При неправильной линии движения повреждение судна гарантировано. Здесь терпят аварию многие байдарки. Вероятно поэтому в месте впадения реки в Муеозеро на правом берегу отличная оборудованная стоянка. Хорошее место для купания, мыс, песок, говорят, отличная рыбалка.

Муеозеро - озеро внушительных размеров. Пересекать его следует решаться только при уверенности в том, что погода резко не изменится. В ветренную погоду на озере большая волна, байдарки ходят здесь только при тихой погоде. Выход из Муеозера находится на противоположной от места впадения Охты стороне озера, по азимуту 30-35 . Расстояние по озеру 6-8 км. Взяв курс 50 при довольно хорошем попутном юго-западном ветре мы пошли на западную часть второго по курсу острова, оставляя острова справа. В случае непредвиденных обстоятельств на обоих островах можно остановится на ночлег, есть стоянки. Многие здесь вынужденно останавливаются (в том числе и наши друзья из Кишинева с которыми мы начали маршрут). В восточной части первого по курсу острова находится церковь. Когда мы поравнялись с этими островами слева сквозь дымку едва просматривались дома заброшенной деревни Ушково. Проходя острова в бинокль заметили слабые контуры разрушенной плотины 3 (по понижению леса). Но как только мы вышли из-за второго острова, так ветер резко сменил направление на юго-восточное, поднялась метровая волна, на востоке небо начало синеть, приближалась гроза. Нас начало сносить на запад. С большим трудом мы дошли до мыса справа перед плотиной за которым ветра совсем не было. К нашему счастью гроза ушла южнее, в район Кукумозера, а мы, отдохнув полчаса, спокойно пересекли залив и подошли к плотине 3. С мыса плотина хорошо видна.

Слева от плотины 3 есть хорошее место для стоянки, берег укреплен огромными валунами. Плотина имеет два прохода. Левый более разрушен. Правый проход с воды хорошо просматривается, ровная чистая струя 2,5-3 метра при глубине 15-20 см. Прошли нормально по центру, сходу.

За плотиной 3 Охта много раз петляет в быстрых протоках шириной 2-3 метра, берега - заросли травы, камыши. Далее река расширяется до 20 метров.

Препятствие 11 расположено в 1,4 км от плотины 3. Представляет собой легкую мелководную шиверу - перекат, прошли по центру без осмотра.

На протяжении нескольких километров, то слева, то справа, попадаются протоки, соединяющие, очевидно, Охту с другими, более мелкими чем на карте озерами. Стоянок до устья р.Чуруш нет, берега топкие, дров нет. Шли долго в полнейшей тишине до устья р.Чуруш. Здесь на поляне слева в густой траве стояла уже знакомая нам группа из г.Орел на КНБ "Катран". Чуть ниже (300400 метров) на правом берегу отличная стоянка, где мы и встали. Орловчане уже не верили, что ниже могут быть стоянки. Мы же вынуждены были встать здесь (на правом берегу), о чем ничуть не пожалели.

После впадения р.Чуруш р.Охта приобретает вид типично "лесной" реки. Течение слабо выражено, убыстряется только в местах выхода каменных глыб или сужений русла. Тишину нарушает только всплеск весел. Отдых прекрасный. Красиво, особенно на закате. Но нудно от постоянного жужжания комаров. Кусают через все, аж уши опухают.

Препятствие 12-15 мало чем отличаются друг от друга, расположены примерно на одинаковом расстоянии и имеют аналогичный характер. Это короткие шиверы со средним течением, длина каждого препятствия не более 200 метров. Проход ясно виден с воды. Прошли все препятствия по центру без разведки.

За препятствием 15 Охта принимает вид озера. Лентой извивается водная полоска среди низких топких берегов. Течения не чувствуется. Ширина русла 20-60 метров. Участок от нашей стоянки до Юлеозера нужно проходить без организации стоянок, их просто негде организовывать. Берега низкие, топкие - сплошные болота на много километров вокруг. У этого участка есть название - "Дурная протока". Прохождение этого участка связано с большой затратой физической энергии. Приходится постоянно идти на веслах.

При входе в Юлеозеро справа - высокий скалистый мыс, хорошо продуваемый ветром. Хорошее место для стоянки. Здесь встали и мы. Правда с дровами опять же тяжело, есть только в глубине острова. Дети здесь повеселились, так как комаров здесь нет и впервые на маршруте появились прекрасные творения рук человеческих. Это деревянные идолы различной формы. Мы выбрали один из них и заснялись на его фоне /фото 8/. Этот же почерк мы обнаружили и на стоянке у Пиче-порога.

Юлеозеро проходили держась правого берега. Берег вначале высокий, скалистый, покрыт хвойным лесом, постепенно понижается. До поворота берега на восток дул сильный встречный ветер. У некоторых членов группы возникло желание делать проводку по берегу. Но делать этого мы не стали, так как берег довольно скалистый, а потом - топкий. При повороте берега на восток далее можно идти тремя путями: прямо (практически на север), чуть правее (северовосток), направо (практически на восток).Дело в том, что в бинокль можно вполне разглядеть понижение леса и идти двумя первыми путями. Но делать это следует только при большом уровне воды и при наличии в группе только байдорок. Там есть полоски воды, Можно сделать волок 500-1000 метров. Но эти проходы постоянно зарастают. И даже в зтом году группа из г.Орла, разделившись на три подгруппы, исследовав все три пути, пришла к выводу о целесообразности прохождения при средней воде третьим, более длинным путем. Об этом мы уэнали, правда. несколько поздже, на совместной стоянке перед озером Лежево. Итак, там где берег поворачивает на восток, мы снова пошли вдоль правого берега. Слева же к нам все ближе становился низкий топкий длинный остров. Ветер, кстати, здесь снова встречный, теперь уже восточный.

В месте огибания острова живописнейший каменный мыс, появляющийся справа, разделяет озеро Хизипоки и озеро Мусорное. На мысу отличное место для стоянки, говорят хорошая рыбалка. Если идти вдоль западной части мыса вглубь озера Хизипоки , то там много бухт, отличных мест для отдыха, бани. В одной из бухт отлично проводила время группа из Чехословакии под руководством И.Е. Шелудько из г.Днепродзержинска. Недалеко от них и мы встали на обед /фото 9/. Снимок сделан в направлении юго-запада, в сторону одного из островов, обозначенных на карте.

Обогнув низкий остров далее двигались уже вдоль правого высокого скалистого берега озера. Здесь одно из немногих мест, где ветер попутный, южный. В 4-х километрах от каменного мыса на правом берегу находится заброшенная деревушка Ригорега . Придерживаясь правого берега вошли в Алоозеро.

В 4-5 км от Ригореги находится выход из Алоозера - плотина 4 /фото 10/. Ее можно заметить сразу после входа в Алоозеро. В большую воду, говорят, при тихой погоде шум воды на плотине слышен на расстоянии 4-5 км. Плотина имеет два лотка-прохода, оба проходимы, но левый имеет меньше бревен и других неровностей на дне. Это и есть препятствие 16. Ширина обоих лотков по 4-4,5 м, течение сильное, глубина струи 10-20 см. Сразу за левым лотком от берега отходит гряда камней. Разведка по левому берегу. Прошли обоими судами по правой части левого лотка, прижимаясь левым баллоном к бревну лежащему вдоль лотка по центру /фото 11,12/. Но при прохождении "двойки" произошел зацеп снизу левого баллона одного из ремней. Ремень был поврежден, но баллон остался целым. Катамаран при зацепе развернуло влево. Мы были вынуждены сделать "балеринку" влево и слегка сев кормой на гряду камней ушли к центру и через несколько метров зачалились. После осмотра судна, поняв что ремонт не требуется, приняли решение проходить "четверке" также, тем более, что у нее нет ремней снизу. Это судно прошло гладко и рядом было зачалено. В зтом лотке важно выбрать наиболее наиболее глубокое место, точно войти в струю, в противном случае повреждение судов неизбежно. Практически все суда других групп - и лодки, и байдарки, и катамараны зто препятствие обнесли. Правда одна из "Тайменей" группы из Кишинева рискнула пройти левый лоток по левой стенке, но была тут же наказана. Ремонт дна байдарки, кильсона и шпангоута занял у них несколько часов.

Сразу за плотиной 4 начинается препятствие 17 - змейкообразный порог со значительным уклоном и валами 0,5-0,7 метра. Ширина струи 8-15 метров. Гряды камней отходят то от левого, то от правого берега, длина порога 200 метров. Разведка и страховка по левому берегу. Прошли по центру основной струи, лавируя между камней, но все равно 4-5 раз крепко садились на камни. Байдарки особенно типовые это место также обносят. Кто-то из Кишинева рискнул идти и так же вынужден был заниматься ремонтом.

За препятствием 17 река успокаивается, течение почти исчезает. Сделав левый поворот, Охта расширяется до 50-100 метров и принимает вид озера.

Препятствие 18, расположено на правом повороте реки и представляет собой каменистую шиверу длиной около 100 метров. Проход хорошо виден с воды, ширина реки 40-50 метров, берега низкие, поросшие лесом. Прошли сходу по центральной струе, лавируя между камней.

Препятствие 19 находится в 600-800 метрах от препятствия 18. Представляет собой каменную шиверу длиной около 100 метров. Ширина реки 30-60 метров, течение довольно быстрое. Прошли по основной струе сходу.

Препятсвия 20,21 аналогичны двум предыдущим.

Участок реки от препятствия 19 до озера Лежево представляет собой озерную часть со слабым течением. Все расстояние приходится идти на веслах. Берега снова низкие, топкие, чаще всего тальник, камыш. Стоянок и дров нет, но говорят отличная рыбалка ( у нас не было желания ). Довольно изнурительная гребля. В месте впадения Охты в озеро Лежево на правом берегу травянистый мыс, на котором мы с группой из Орла снова встали вместе. Дрова в глубине острова, но дневку здесь делать делать нецелесообразно, снова много комаров, мошки, слепней. В лес с поляны уводит набитая звериная тропа.

Озеро Лежево - крупнейшее на маршруте. Оно вытянуто с юго-востока на северо-запад почти на 30 км. Озеро очень живописное, берега сплошь покрыты лесом. В ветренную погоду на озере крутая волна, причем в начале ветер у нас был западный, то где-то на середине стал практически встречным, северным. И если выходя на маршрут было желание пройти все озеро и попасть на порог "Кехень" (о нем не было и нет никакой информации), то увидев озеро во всю длинну и волну до 1 метра такое желание пропало. Итак, выйдя со стоянки через 1,5-2 км мы вошли в озеро и по азимуту примерно 30 пошли к противоположному берегу, где расположена заброшенная деревня. Напротив первой жк избы на берегу стоят складские весы с прикрепленной табличкой "Музей". По тропинке мы подошли к музею туристического хлама и творчества /фото 13/. Огромное количество надписей и сувениров, внутри - котел, камин, в принципе некоторые группы здесь топят баню. Хотя внутри тоже много сувениров. Многие экспонаты довольно тяжелы по весу и не совсем ясно как сюда попали. У нас сувенир был приготовлен только для "Острова добрых духов", а жаль. Ребята посетили и другие избы бывшего поселка. Добротные дома местами очень хорошо сохранились. После посещения музея обогнули мыс и, взяв курс 300 пошли на выход к плотине 5.

Препятствие 22 - плотина 5 издали заметно по характерному каменному валу на берегу. Имеется два прохода - лотки шириной по 3 метра, с перепадом около 1,5 метра. Поскольку в правом лотке на дне лежала какая-то коряга, для прохождения выбрали левый лоток /фото 14/. Прошли обоими судами по центру слива, причем "четверка" в конце лотка повернула резко вправо и зачалилась для страховки. Фотосъемку "двойки" помогли провести ребята другой группы. Сразу за плотиной валы до 1 метра быстрая струя, дальше становится все глубже - идет коридор шириной 15-20 метров длиной около километра. Разведка плотины обязательна, лучше по левому берегу, страховку организовывать судном сразу за плотиной. Очень трудно выйти из струи коридора. Именно в этом коридоре ребята из Орла совместными усилиями на 4-х "Катранах" в течении 10 минут вытаскивали спинингом щуку 4,5 кг весом. Сачка у них не было, победили "зверя" они только после того, как забили его в воде веслами. Нам же на плотине удалось надергать на зимнюю удочку и спининг несколько килограммов окуней.

После коридора Охта принимает вид озера с обильной растительностью. Ширина реки здесь до 200 метров. Расстояние до препятствия 22а - 5-6 километров.

Препятствие 22а представляет собой лоток с деревянными стенками длиной 70-80 метров и общим перепадом до 2,5 метров. Ширина лотка в начале 5-6 метров. К концу он как всегда сужается до 3,5 метров. При такой ширине, длине и быстром течении это препятствие малоприятно для любого судна. Но обнос здесь очень тяжелый, так как берега низкие и заболоченные, Осмотр и разведку сначала провели по правому борту лотка. Затем пошла "двойка" /фото 15/ и сразу за лотком зачалилась на левый берег. Обнесли детей по левому берегу, засняли и подстраховали с воды "четверку" /фото 16/.

Примерно через 1 км - препятствие 22б. Это так же лоток, с разрушенной правой стенкой / схема 2/. Вход осложнен торчащими слева бревнами со скобами и гвоздями. В месте разрушения стенки примерно половина массы воды уходит вправо и в этом месте очень сложно удержать судно строго по середине лотка ( вправо нельзя, т.к. там камни и бревна). На выходе из лотка по центру лежат несколько полуподводных камней, которые бьют "Тайменей" насквозь. Каждая вторая группа чинит здесь свои байдарки. Лоток перед прохождением осмотрели, обнесли детей и организовали фотосъемку и страховку с "морковкой" в конце лотка с левого берега. К-1 и К-2 прошли лоток удерживаясь вдоль левой стенки лотка, причем на входе пришлось прижиматься к торчащим слева бревнам почти вплотную / фото 17,18,19/.

После препятствия 22б начинается Поп-озеро. Зачалились на мысе справа, в 500 м от лотка. Рядом в очередной раз встали группы из Кишинева и Орла. Поделились впечатлениями о рыбалке. Было и нам чем похвастаться /фото 20/. Зто результат рыбалки на озерной части перед препятствием 22а. Хотели сделать дневку, порыбачить, но почти целый день пролежали в палатках ввиду шквального ветра с проливным дождем. Правда и при такой погоде С.А. Тиракьян облазил все заброшенные места и нашел азбуку-букварь 1942 г. издания на финском языке /фото 21/.

После заточения в палатках и потеряв один день, на следующий день вынуждены были при сильном встречном ветре начать движение вдоль правого берега озера. Северный ветер нес очень неприятные черные тучи, но дождя уже не было. Попасть сразу в проход к озеру Вороньему мы не сумели, искали лоток соединяющий Поп-озеро и оз.Воронье (см. схему отчета 560В). Ушли вправо, проверили несколько заливов, поняли что они глухие. Сделали обед, вернулись и прошли в проход шириной метров 50, соединяющий Поп-озеро и оз.Воронье. Последнее является одним из самых больших и красивых на Охте. Берега почти везде скалистые, покрыты смешанным лесом, много красивых островов.

Одна из достопримечательностей оз. Вороньего - "Остров добрых духов". После входа в озеро курс на этот остров ориентировочно 30 . Но ввиду сильного северо-восточного ветра мы шли курсом 45 . Хорошим ориентиров служит далеко выдающийся слева в озеро мыс, где поставлен "триагуляционный" знак /см. отчет 560В/. Ввиду сильного бокового сноса нам пришлось подойти к острову с запада.

"Остров добрых духов" это самодеятельный музей деревянной скульптуры, который организован туристами /фото 22/. Эдесь собрано около сотни деревянных скульптур и поделок /фото 23/. Посещение острова доставило всем огромное удовольствие. К сожалению дневку делать здесь у нас не было времени и поэтому мы решили оставить на память здесь лопасть с эмблемой спортклуба "Мустанг" /фото 24/.

Для выхода из озера взяли курс 10-15 на плотину 6, которую с острова можно заметить в бинокль по характерному понижению леса на берегу.

Препятствие 23 - плотина 6 - представляют собой остатки плотины с деревянным дном и торчащими из воды бревнами (вдоль потока). Слой воды практически по всей ширине плотины 10-20 см. Ширина плотины - метров 15. После осмотра и обноса детей по левому берегу прошли препятствие вдоль левого берега, где меньше бревен на дне /фото 25/.

На расстоянии примерно 1 км от плотины 6 расположен порог "Олений". Он представляет собой каменистую шиверу длиной около 150 м. На входе - слив 0,6-0,7 м, образованный каменистыми плитами, перегораживающими реку. Прошли по основной струе без осмотра.

Через 1 км от порога "Олений" начинается К...озеро. Оно узкое, длиной около 7км. Берега низкие, поросшие тростником. По берегам снова гнилой лес. Стоянок нет. Все озеро прошли на веслах. Озеро заканчивается Пиче-порогом.

4.2.2. Второй участок : Препятствие 25 (Пиче-порог) - Подужемская ГЭС.

Протяженность участка - 67 км. Характеризуется концентрацией наиболее сложных препятствий на маршруте.

На Пиче-пороге мы сделали полудневку, несколько раз прошли порог, потренировались в плавании с веслом на плесе перед порогом /фото 26/. Здесь же вместе с родителями поплавали в спасжилетах и дети. Одно плохо - дров практически нет. Препятствие 25 - Пиче-порог представляет собой извилистую каменистую шиверу длиной около 400 м и прижимами под нависающие деревья, к завалам из бревен /фото 27/. Перед порогом плес. Разведку сделали по тропе на правом берегу. В середине порога поставили "морковку". Прошли поочередно К-1 и К-2 по центральной струе и уходя от прижимов /фото 28/.

Препятствие 26 - порог "Кожаный". Находится через 3-4 км от Пиче-порога. Между порогами река спокойная, со слабым течением. Ширина местами до 150 м. Ориентир начала порога - завал на левом берегу. Река в зтом месте делает сначала крутой, около 90 левый поворот, потом правый. Длина порога - 60-70 м . И на входе , и на выходе множество камней. Осмотр по правому берегу. Хорошая стоянка , но дров снова нет. Порог прошли обоими судами по основной струе /фото 29/. Так как после порога участок спокойной воды, то здесь снова покатались на К-2, в том числе и с детьми, приняв все необходимые меры безопасности.