Из личного снаряжения совершенно необходимы гидрокостюмы, даже летом на юге, а уж какого типа - мокрого или сухого - это дело вкуса и привычек. Полезны гермомешки для вещичек, особенно при оверкиле. На тот же случай нужны спасжилеты и страховочные концы. Но это обычные правила ТБ, и здесь мне нечего добавить.
В результате переделки вес катамарана возрастет примерно на 25 - 30 кг., что, в общем-то, допустимо, хотя и заставит переносить в рюкзаках часть снаряжения, возимого сейчас в упаковках. Возрастет и время сборки, но это не важно. Важно то, что катамаран станет пригоден для целей туризма, в том числе и по морю.
Дни
Автор дневника - Катя. [Комментарии] - Владимир
10 августа
9:20-10:00 Сбор команды из двух человек на Курском вокзале.
10:20 - отправление поезда. В течении дня погода портится.
11 августа
11:30 Таганрог. Вчера днем здесь было +34C, дождя не было 2 месяца. С утра льет. Довольно сильно.
Задержаны милицией за ношение капитаном кухонного ножика в ножнах на штанине. Милиция пророчит обстрел на границе [с Украиной] и советует тусоваться в Сочи, где много богатеньких армян.
Багаж получен легко, наняли автобус за 60тыс., забили его хотулями. Стажер [я] потусовался в яхтклубе, я [она] - со спасателями. Погода почему-то считается штормовой, хотя ..[не разборчиво].., не больше, разве что ветер порывами и холодный дождь. Яхты все на приколе у берега. Нам советуют сегодня не выходить. Запас воды набрали в колонке у частного сектора. Вода слегка соленая, чай на ней омерзителен.
17:30 Начата загрузка [катамарана] с помощью двух мужиков из яхт-клуба. Кусок левого руля отломали, провозя по нему упаковкой с вещичками.
19:00 Отчалили под стакселем, как советовали нам. Чуть не утопили весло и сломали нафиг правый руль. [При привальном ветре груженый катамаран отходить от берега под одним стакселем не собирался. Я озлился на советчиков.] По колено в воде был поставлен грот. Каждый маневр на одном руле малопредсказуем. Путешествие обещает быть нескучным.
20:30 Удалось, отплыв от берега километра на три, миновать грузовой порт. Программа - минимум выполнена. Закат. Разглядели конец городских зданий и едем туда. Капитан утверждает, что видел маяк, кот. находится в начале нашего первого листа [карты], таким образом, программа - максимум первого дня не за горами, жаль, темнеет. Встали у какого-то забора между городом и поселком. Чугунную чушку с пляжа использовали как якорь. Упаковку протащили по мелководью на тележке - первое разумное ее использование.
12 августа
8:10 Рабочий класс, идя на работу, рассказал, что мы ночуем на территории завода. Ответ, что, мол, поломки у нас и экстренный ремонт, был воспринят благосклонно. Позже работница [с утра вышедшая купаться в абсолютно нетрезвом состоянии - был понедельник] уточнила, что это морская база. Самолеты мы вчера в сумерках успели увидеть. За забором, под которым мы стояли, свалка авиабомб. Солнце, ветер средний.
16:20 Заклепав и усилив металлически уголком руль, вышли в море. Долго высматривали вчерашний маяк, не нашли.
19:00 Маяк показался вдали, значит, въехали в лист.
20:00 Подошли к косе с маяком. Дно илистое.
20:30 Встали в 50 м. от маяка.
13 августа
9:30 Подъем, жарко.
13:30 Выход, ветер слабый, попутный.
16:40 Причалили к Весело-Вознесенке. Добрые местные прокатили нас по торговым точкам мгновенно на мотоцикле с коляской. По их словам, пограничники парусники не трогают, а погранпост в 6км. от берега, на автодороге [не пошли].
17:20 Отчалили
17:40 Штиль, подошли к берегу на веслах, потащили на бечеве. Берег - сплошной яр, 14м. [высотой, без спусков и промоин]. Отдыхающие сделали ступенньки в одном месте, пришлось ставиться в куче среди них. Палатку поставили на закате.
Подошел Валера Лебедев. [Один из постоянных отдыхающих на этом месте] Добрейшей души человек. Он обеспечил нам плотный ужин [рыбы дал], завтрак и еще пиво на перекус - все сам приносил и дарил. Просто чудо.
14 августа
8:20 Подъем, жарко.
12:00 Вышли в море. Море по колено, хотя берег в километре от нас. Присобачили весло в качестве руля, иначе рули шкрябали по дну. Дно мерзковатое, глина, ракушки.
13:30 Высадились в селе Холодном пополнить запас пресной воды. Ничего, кроме воды бдительные хохлы нам не дали, но вода лучше таганрогской.
14:30 Отчалили.
16:40 Обогнули косу у Седово.
18:10 Причалили у Безымянного. Гадюшник, как и положено пляжу.
15 августа.
8:40 Подъем. Солнце, ветер свежий, песок в морду.
13:00 Сборы закончены. Прогулялись по Безымянному. Рынок дорогой. Поискали археологов, подаривших накануне банку пива Стажеру. Оказалось, далеко за селом. Не дошли. Отправила телеграмму. Купили на 100 т.руб. хохлобаксов 3 миллиона.
14:30 Отчалили. Высота волны 0.5м. На гребне пересекаемой волны палубу заливает. Глиссруем, стало быть, на склонах.
16:00 На траверзе Мариуполь. Промзона ужасна - дым из всех труб, даже ярко-оранжевый имеется.
18:20 Причалили за селом Рыбацкое. Стоянка на высоком берегу, на траве. Пахнет сеном.
16 августа.
10:00 Подъем. Ветер, в палатке сквознячек, не так жарко. Замена якоря на более удобоваримый. [Вместо чугунной чушки классический якорь. Хохлы поделились] Ветер крепчает, волны не позволяют нормально купаться.
15:20 Отчалили. Под гротом яхта плохо управляема. Сняли грот. Идем под одним стакселем вдоль Белосарайской косы. Волны около метра высотой.
17:30 Обогнули косу. Подойти к ней с внутренней стороны против ветра [только на стакселе] не удалось, идем к [коренному] берегу.
19:00 Причалили западнее пионер. лагеря у пос. Ялта. Палатку воткнули между пляжами каких-то пансионатов, практически на помойке.
17 августа
9:00 Подъем дежурного. Подтянули баллоны к носу, выровняли мачту. Ветер усилился. Волнение 4 балла. Установили стаксель на мачту. Пытались найти пресную воду, потеряли на этом около часа.
13:30 Отчалили. Волна на линии прибоя мешает, в заливе более спокойно.
Дальше от берега некоторые волны достигают 2 (1.5?)м. Левый руль был отломан и потерян при скольжении с волны высотой ок. 3м.