Времени было без двадцати шесть. Обалдеть.
Слава, наверное, не проснется. Я набрал Ксении номер. Длинные гудки. А время идет...
- Говорите...
- Алло, здравствуйте, это Илья. Позовите Славу, пожалуйста.
- Сейчас, - хриплый спросонок голос, недовольный. Как я вас, сударыня, понимаю, но ничего не могу поделать - работа. Зачем мы только на нее подрядились?
- Слушаю, - пробасил Слава.
- Собирайся, машина выехала, - коротко сказал я. - Через двадцать минут выходи на улицу и жди меня.
- Понял. Давай, дуй.
Я впрыгнул в одежду и торопливо зашарил под трюмо. Тэтэшник, приклеенный снизу скотчем, ждал своего часа вместе с полной коробкой патронов. Я сунул арсенал в куртку, проверил наличие документов на машину и поскакал вниз. Время: сорок семь минут! Только бы не упустить!
С непрогретым двигателем машина тянула слабо, но до дома Славы мотор раскочегарился. Дружок, к счастью, обитал на проспекте Юрия Гагарина - по дороге, - и делать крюк не пришлось. Город в сей предрассветный час был пустынен, и домчался я в "космический" район на удивление быстро. Корефан уже мерз, нарезая круги по тротуару, и, когда я подъехал, с радостью запрыгнул в салон.
- Че творится?
- Объясняю, - я тронул машину, и мы погнали, стремительно увеличивая скорость, - позвонил Эррара и сказал, что машина выехала, а им только что стало об этом известно.
- Понял. - Слава вынул из-под пропитки "узи" и засунул его под сиденье. - Плохо, что с засадой не подучилось, придется их вести. Теперь вся надежда на тебя. Паси их осторожно, постарайся не засветиться, лады?
- Лады, - кивнул я.
Мы проскочили перекресток с улицей Ленсовета и свернули на Московское шоссе. Машин на нем не было ни одной. Вот невезуха, теперь мы будем, конечно, как на ладони! Арабы тоже не дураки, знали, когда ехать: не в вечер, не ночью, а под утро, чтобы не останавливали и "хвост" можно было отследить.
Когда мы проезжали КПМ, догадки лучшим образом подтвердились: притомившийся ОМОН дремал, а сонный И ДПС шмонал какую-то фуру и на нас внимания не обратил. Проехав пост, я притопил газку.
Стрелка спидометра шустро поползла вправо: 130, 140, 150 километров в час; молодец, машинка!
"Гольфик" шпарил вовсю, а никаких микроавтобусов впереди по курсу не появлялось. Неужели опять какая-то неувязка?
Я сунул Славе радиотелефон:
- Звони в офис. Номер уже набран, просто кнопку нажми. Узнай, когда точно вышла машина. Передай, что у нас пусто.
- Але! - гаркнул Слава в трубку. - Это кто? Нет, это я. Мы сейчас на трассе. Пусто здесь... Ничего нету, говорю. Да, порядком отъехали уже. Ты мне вот что скажи, когда точно отъехала машина? Чего? Ну уточни, уточни. Да? Ну!
- Ну? - покосился я в его сторону. Поворачивать голову, отрывая взгляд от дороги, не хотелось - машина летела под сто шестьдесят, и убраться в кювет ничего не стоило. - Как там?
- Да все так же, - пожал плечами Слава, - Отбазарился, что через десять минут после отправки груза агент с ними связался.
- Тогда где они?
- А я почем знаю? - удивился компаньон. - Может быть, стоит передохнуть?
- В каком смысле? - Я бы с удовольствием сбавил скорость, лететь в Никуда уже надоело.
- Они вполне могли еще не выехать из Питера, - объяснил Слава. Допустим, отправили они груз, отзвонился этот дятел в "Аламос", все путем, а сама машина могла застрять где угодно. Это ты как угорелый летел, да и тачка у нас классная, а у духов - фургончик груженный, вряд ли он быстро едет. Мы их, скорее всего, обогнали. Давай выберем место и постоим.
- Хорошая мысль, - обрадовался я.
Действительно, мало ли что могло задержать машину в городе. То же ГАИ, например. Но как бы там ни было, стоило покараулить арабов где-нибудь на обочине и, убедившись, что они действительно выехали, отправляться тогда уж в засаду. Я выбрал неширокую грунтовку, отходящую от шоссе, и свернул на нее, спрятав автомобиль за кустами, не мешающими обзору дороги.
Я заглушил двигатель, и мы стали ждать. Сходив отлить, я вернулся и пошарил между сиденьями специально заготовленную в дорогу бутылку "Кокаколы". Не нашел - вероятно, Маринка по-хозяйски захватила ее вчера домой.
- Сушняк долбит, - пожаловался я, - и жрать охота.
Слава закурил.
- Ты ничего поесть не взял?
- Потом похаваем, - выдохнул он в окно облачко голубоватого дыма. - На голодный желудок воевать спокойнее. Если пуля в живот попадет, перитонита не будет.
"Шутник хренов", - сморщился я. Напоминание о пулях изрядно подпортило настроение. Он был, конечно, прав: вытекающая из желудка пища обязательно вызвала бы нагноение в брюшной полости и заражение крови, но и в больницу с пулевым ранением обращаться удовольствия мало. Как объяснишь - мол, случайно пуля залетела? Поэтому завтракать можно было смело - умирать, так хоть на сытый живот.
Пока мы стояли, трасса постепенно оживала. Мимо завжикали разнокалиберные машины, обдавая нас порывами ветра: крупнотоннажные вихрем, легковые - дуновением. Наконец Слава встрепенулся: - Гляди.
Я проводил взглядом микроавтобус цвета мокрого асфальта. Может быть, и не наш, таких сейчас много, но проверить нужно. Торчать как вкопанному меня порядком достало, я завел мотор и с удовольствием вырулил на дорогу.
Разом пропали чувство голода и сушняк, когда я увидел номерной знак фургона - двести шестьдесят шесть. Тоскливо засосало под ложечкой, и я приотстал для конспирации. Мне не хотелось ввязываться в безрассудную затею с ограблением на дороге, уж слишком все непродумано. А если вправду придется стрелять? И менты... Даже мысль о золоте не могла меня развеселить. Придумать бы какую-нибудь отмазку, чтобы не лезть в это пекло...
И тут я заметил длинный широкий гроб - голубой "фольксваген-пассат", эту тачку я ни с чем не мог перепутать. Уверенности добавил "Москвичок", борзо вывернувший на обгон и попытавшийся втиснуться между "пассатом" и "маздой". Однако не тут-то было, голубой "фолькс" надбавил хода, часто замигал фарами и басовито гуднул: мол, убирайся. Водила "Москвича" отчаянно затормозил, чтобы съехать со встречной полосы, по которой летели два "Икаруса".
- Видел? - спросил я.
- Думаешь, охрана?
- Я помню эту машину, арабы ездили на ней.
Слава набычился, шевеля мозгами.
- Давай догоним ее и посмотрим, - наконец сказал он.
Я включил поворотники, перешел на третью скорость и нажал на газ. Мотор взревел на форсаже, мы в мгновение ока нагнали "пассат" и несколько секунд ехали рядом, благо встречная полоса была свободна. В машине сидели четверо явных южан, с интересом повернувших морды в нашу сторону. Решив не нервировать раньше времени эту братию, я увеличил скорость, обошел "мазду" и погнал по прямой, словно меч, дороге. На передних местах микроавтобуса я заметил парочку хашишинов, но дальше не разглядел - салон разделялся занавесочкой. Ехали арабы не спеша, километров девяносто в час, и я быстро от них оторвался.
- Ну, как они тебе?
- Придется повозиться, - без воодушевления заметил Слава и поскреб щетину. - А че еще делать, не бросать же, раз взялись!
- Разумеется, - поддакнул я. Отговаривать друга не было смысла, он уж если что вобьет себе в голову - сделает обязательно. А Слава, я видел, успел настроиться на бой. "На бой кровавый..." Тьфу, черт!
До Подберезья ехали около часу и, поскольку время в запасе у нас было, решили заморить червячка в закусочной, оборудованной в роскошном двухэтажном здании - бывшем КПМ. Так сказать, кафе "ГАИ". Не хватало только швейцара с полосатым жезлом, заманивающего клиента.