- И что?
- Ну, что... Двигатель как-то выключил, убежал... Начальник за мной долго гнался... Дядя Саша, пустите, а?
И каждый день такая вот бодяга. Капитан уже прятаться был готов от этого бандита. Приезжает на аэродром - и первым делом затравленно озирается: нету? И если в день прыжков Дато на аэродроме не появляется - работается капитану в такой день легко и радостно. Даже удивительно - как мало порой надо для счастья человеку.
И вот - наступает такое дивное утро. Погода - сказка: небо безоблачное, ветерок легонький, до полутора в секунду - мечта, а не ветер. При полном штиле купола-то "плавать" начинают, что грозит схождениями. А такой вот ветерок - самое то: все купола ровненько сносит и точку выброски рассчитывать очень даже удобно. И, что самое главное, этого охломона нигде не видно! В общем, настроение у капитана самое замечательное.
Бойцы парашюты надели, по корабельным потокам построились, кэп их по очереди осматривает: как парашюты уложены, правильно ли все подогнано для прыжка. Шпильки-запаски-нож-втулки-кольцо-двухконусный замок-ну и так далее, по процессу раскрытия, со всеми остановками. Если все нормально - то по полминуты на человека затрачивается. Работай и работай. Народу - три батальона, да плюс рота обеспечения, да офицеры управления - их тоже как собак нерезаных... Ну да ладно, к обеду должны управиться. Потом - укладка парашютов, а там, под вечер, глядишь, и самому прыгнуть удастся. Работает наш кэп и работает. Час, второй. Курить охота, глаза уже от напряжения слезятся, потому что проверять все нужно очень и очень внимательно, дублируя на ощупь визуальный осмотр. Пропустишь так вот мелочь какую - ну хоть гайка страхующего прибора недовернута - и может случиться... А, ну его к черту такие вещи всуе поминать! Бойцы тоже не новички, стоят себе спокойно, и только когда надо поворачиваются да наклоняются, чтобы кэпу удобнее парашют проверить было. Рутина...
- Таварищ капитан! Радавой Оякяэр парашют укладивал лищно! К савэршэнию прижка гатов! - гаркнул под ухом сипловатый от волнения юношеский басок.
Кэп аж вздрогнул от неожиданного доклада, вскинул голову. И мгновенно вспотел. Из-под низко надвинутого шлема с трусоватым отчаянием поблескивал лиловыми, как ткемали, глазищами тот самый субъект, без которого капитану так хорошо и покойно работалось.
- Дато! - задохнулся бешенством кэп.
- Та-ащщ капитан! - лиловые ткемалины стремительно влажнели. - Ну разрешите!
- Оякяэр! - сотряс кэп окрестности свирепым ревом. - Шап-парин, бляха-муха! Ко мне!
Из передних рядов уже осмотренных парашютистов неспешно затрусил к месту инцидента комвзвода, интеллигентный старлей Шапарин.
- Слушаю, Александр Иванович, - участливо сунулся он. - У вас проблемы?
- У ТЕБЯ проблемы, Jшкин кот! Оякяр - твой?!
- Так точно, Александр Иванович. А где это он, кстати?
- Ты это у меня спрашиваешь? А сам уже что, своего бойца не узнаешь? ядом, сочащимся в голосе кэпа, можно было отравить полнокровную китайскую дивизию.
- Ой. Не понял.
- Да уж, до чего же мы непонятливые. Сколько раз было говорено, что первый прыжок командиры со своими подразделениями прыгают?!
- Ну, Александр Иванович...
- Кар-роче! От прыжка отстраняю. Пока вместе с бойцом мне не покажетесь. Остальное - после прыжков. Вопросы?
- А... с этим что делать?
- Расстрелять! В жжжопу! Соленым огурцом! Из станкового пулемета системы "Максим"! На рассвете! Во дворе комендатуры! Под барабанный бой! капитан плюнул и пошел в строну от строя, яростно шаря по карманам в поисках курева.
"Гады! Сссволочи! Ну ваще уже эти лейтенанты нюх потеряли!" - ярился про себя капитан, хотя и все прекрасно понимал: офицеру оплачивается в день два прыжка. Но прыгнуть по второму разу командиру группы удается далеко не всегда - пока дождешься очереди со своей группой, пока прыгнешь, да доберешься до пункта сбора - глядишь, все уже отпрыгали, вертушка улетела. Вот и стараются взводные влезть в первый поток, чтоб второй раз - со своими бойцами прыгнуть. А то сам не такой был.
Настоящий рядовой Вельо Оякяэр отыскался через полчаса, в тенистых зарослях ежевики, буйно разросшейся вокруг аэродрома. Компанию горячему эстонскому парню составляли наполовину опустошенная банка доброго кахетинского и корзина фруктов. Сладострастно постанывая, белобрысый гедонист вгрызался в истекающую соком спелую грушу и чавкал так, что не слышал ничего вокруг. Собственно, только благодаря этому чавканью взводный его и разыскал.
- Оякяэр! - коршуном налетел на бойца старлей. - Какого ... здесь делаешь?!
- Я-аа, - невозмутимо отозвался эстонец, отбрасывая обсосанный огрызок.
- Чего - "я"?!
- Та. Я финофат, тофарищ старший лейтенант. Угошчайтэсь, пошалуйста, с норманнским достоинством протянул он взводному корзину с плодами Кахетии, деликатно задвигая ногой банку назад, в ежевичные заросли.
- Я тебе щас так угощусь, урод!! Вельо, зараза, ты ваще соображаешь, что сделал?!
- Та, воопшче я понимаю. Так нельзя.
- Так какого хрена?!..
- Ну. Мальтшик просил.
- А в жопу поцеловать его он не попросил?
- Не-эт. Тато - хороший мальтшик, фы ше его снаете...
- Ну блин, Оякяэр, ты в самом деле такой в голове тупой или прикидываешься?! А если б он разбился нахрен?
- Ну. Как пы он распился? Парашют он хорошо уклатыфает, фсе этапы уклатки проферяли. И фы, и тофаришч капитан. Парашют натJшный, фы ше сами гофорили - как фаленок. Насемную потготофку он всю прошел - с нами фместе. Как пы он распился?
"На хрен" - плюнул старлей, все разборки с поддатым бойцом - после его вытрезвления, даже в уставе это написать не постеснялись, и правильно сделали.
- Шагом марш к роте, - рыкнул он и побрел следом за эстонцем, с трудом удерживаясь от мучительного желания засандалить доброго пинка по его поджарому заду.
- Гадский край, - скрипел зубами старлей, - даже эстонцы тут в раздолбаев превращаются. За банку вина продался, ссскотина!
Увидев их, капитан все понял без лишних слов. Да и что тут было непонятного? Ну, попал эстонский парень с лесного хутора на юг, и что он тут видел? Казарма да стрельбище, караулка да аэродром. Ну, на учениях еще может местными красотами полюбоваться, да и то вряд ли - носятся они на этих учениях, что твои лошади, да еще навьюченные, что твои ишаки. Какое уж там любование, до койки в казарме доползти бы... Так два года и пролетают. И тут подваливает такой вот шкет с банкой винища и корзиной жратвы: дяденька, одолжи парашютик прыгнуть. Да эх, однова живем! Хоть пару часов пожить как на курорте, а там и на гауптвахту не страшно, хоть будет, что вспомнить. Да и насчет гауптвахты - еще вопрос. Чего уж там - не вякни этот балбес так по-дурацки этот доклад - да хрен бы кто чего заметил. Ну да, положено докладывать, только все эти доклады нормально игнорируют. А проверяющие и не требуют - кого угодно достанет, когда весь день одно и то же в ухо орут. И от проверки это отвлекает. Короче, перестарался студент. А где он, кстати?
А невезучий Дато (уже без парашюта) все топтался рядом, ел капитана глазами больного спаниеля и все надеялся на чудо.
- Ты еще здесь? - изобразил капитан удивление и решил больше не орать может, так лучше дойдет.
- Дядя Саша, ну, пожалуйста...
- Все, парень, отставить разговоры. Не положено.
- Почему не положено? - голос Дато уже начал позванивать слезами безнадеги.
- Потому. Правила. Закон, - изобразил кэп неприступную скалу.
- В отчаянии Дато сел, где стоял, и принялся лупить кулаком по траве, изливая переполнявшие его чувства. Вот так-то оно лучше будет. Капитан придавил каблуком окурок и направился к своему парашюту - предстояло еще поработать выпускающим.
Прыжки в этот день прошли ровно и без задержек. И безо всяких происшествий, вроде зависаний на деревьях, или вывихнутых ног. Аж беспокойство внутри закопошилось - ну ведь не бывает, чтоб все так гладко шло...
Десантировав последнюю роту, вертолетчики повели "шестерку" на посадку. Теперь - час передыху, вкусный обед (десантура всегда угощала летунов как лучших гостей), а потом - крайний подъем, выброска спортивной команды и уже без посадки - к себе на базу.
И тут на аэродроме появилась "шишига" соседнего аэроклуба. Ну, в общем, это было обычным делом, хотя и не вполне законным, откровенно говоря. А что делать? Друг другу помогать надо. Вертолет отработает свои две недели и улетит. А у тебя в части еще с полсотни человек программу прыжков не выполнили - тот в отпуске был, тот из нарядов не вылезал, тот в командировке проторчал - жизнь. А не выполнит офицер или прапорщик прыжковую программу год за полтора не засчитывается - обидно, да. Ну, что делать? Собирает пэдээсник (парашютно-десантная служба) всех таких недобитков, да и везет в гражданский аэроклуб - выручайте, мужики. Ну, а когда в часть вертолет прилетает - так те своих курсантов привозят: им тоже лишнюю горючку никто не даст, а бензин для "аннушек" лишь один завод в стране гонит, и с ним вечный нехватеж. Так вот и приходится крутиться, а что поделаешь? Если все по правилам делать - так вообще ни черта делаться не будет.