179446.fb2
7.00 - 7.30 ч. Площадь у центрального ж/д вокзала г. Киева, Южный терминал. Посадка в автобус.
7.30 - 10.00 ч. Переезд к границе 30-километровой Зоны отчуждения.
10.00 -10.15 ч. Проверка документов на КПП «Дитятки».
10.15 - 11.00 ч. Переезд по территории Зоны до г. Чернобыля с остановкой в селе Залесье.
11.00 - 11.30 ч. Беседа с представителем МЧС Украины в офисе ЧИИ.
11.30 - 12.00 ч. Переезд в г. Припять.
12.00 - 17.00 ч. Пешая прогулка по улицам Припяти в сопровождении сотрудников ЧИИ и «Припять.ком» - бывших жителей этого города.
17.00 - 17.30 ч. Переезд в г. Чернобыль, прохождение дозиметрического контроля в офисе ЧИИ.
18.00 - 18.30 ч. Ужин в столовой ЧИИ (по желанию).
18.30-19.30 ч. Заселение в чернобыльскую гостиницу.
С 19.30 ч. Свободное время.
День второй
8.00 - 8.30 ч. Завтрак в столовой «Чернобыльинтеринфор-ма» (по желанию).
9.00 - 10.00 ч. Пешая прогулка по г. Чернобыль. Осмотр Парка славы, речного порта с полузатонувшими кораблями, бывшего автовокзала, музея техники, применявшейся в ликвидационных работах.
10.00 - 10.30 ч. Переезд на ЧАЭС.
10.30 - 12.00 ч. Посещение смотровой площадки ЧАЭС, смотрового павильона ЧАЭС, памятника погибшим от радиации, пруда-охладителя, градирен 3-й очереди ЧАЭС, ж/д станции Янов.
12.00 - 17.30 ч. Поездка по деревням, расположенным в Зоне отчуждения (Копачи, Лубянка, Ильинцы, Парышев, Опачичи). Встречи с самоселами.
18.00 - 18.30 ч. Прохождение дозиметрического контроля и ужин в столовой ЧИИ.
18.30 - 21.00 (21.30) ч. Переезд в Киев, на Южный терминал ж/д вокзала с остановкой на КПП «Дитятки» для прохождения дозиметрического контроля.
Письмо № 2 «О последних жителях украинской Атлантиды»
Вы едите суши, ходите в синеплексы на модные блокбастеры, копите на подержанную иномарку (коробка-автомат, климат, все электро, без пробега по СНГ) и самой большой опасностью считаете прокисший йогурт из «Ашана».
Они укрепляют свои сараи против волков, ходят меж пустых домов, поросших бурьяном, и тревожно по привычке оглядываются туда, где над лесом торчит труба 2-й очереди ЧАЭС. Иногда к ним приходят гости, но почему-то отказываются от угощения и подносят к рюмкам дозиметры. Они не кинозвезды и не рок-кумиры, но их фотографируют и снимают на видео как экзотических животных бродячего зоопарка, заехавшего в провинциальный городок. Они - последние из жителей целого края, ставшего ныне Зоной.
Карта Чернобыля
Их деревни пожирает время. Их Атлантида уходит на дно океана Время. Деревянные дома, оставленные хозяевами два десятка лет назад, гниют и деформируются. Самые крепкие простоят еще десятилетия. От других остались лишь рухнувшие крыши. Кирпичные дома полностью зарастают деревьями, и скоро их уже не будет видно с высоты птичьего полета. Бывшие поселковые улицы напоминают ныне лесные проселочные дороги, и по ним свободно разгуливают дикие звери. Добро пожаловать в зону обратного отсчета!
Вы поедете на комфортабельном автобусе из благополучной украинской столицы, что со всеми современными удобствами и радостями бытия, в мир, где время течет назад. Там цивилизация отступает под натиском природы, и представителей ее становится все меньше и меньше. Не увидев этот тонущий континент сегодня, мы рискуем ничего не узнать о нем завтра.
Первый день будет посвящен осмотру ЧАЭС и Припяти, что детально описан в разделе «Сталкер на один день». Не менее интересным будет день второй.
Он начнется прогулкой по Чернобылю. Городок, ставший именем нарицательным, именем-трагедией, к самой аварии отношение имеет слабое. Все служащие станции жили в Припяти, откуда до работы было рукой подать, и лишь команда пожарных во главе с лейтенантом Правиком относилась к чернобыльской ВПЧ-2. Но в ликвидации последствий аварии этому небольшому городку было суждено играть одну из главных ролей. Радиационное облако обошло его стороной, и относительно невысокий фон позволил разместить в короткие сроки огромную массу людей, техники, вспомогательные службы, склады и прочие объекты спасательной инфраструктуры. Жизнь не ушла из города вместе с ликвидаторами. Вернулись некоторые из жителей, отселенных в 1986 году. Работают предприятия, метутся улицы, в домах есть электричество и вода. Но что-то в этом городе не то...
Здесь нет детей.
Нет звонкого смеха, нет мамаш с детскими колясками, нет весело щебечущих школьников, возвращающихся с занятий.
Ул. Советская, 1983 год
Ул. Советская, 1993 год
Ул. Советская, 2008 год
Мемориал героям Чернобыля
Это значит - нет будущего.
Почти все население Чернобыля - вахтовики, приезжающие на 2 недели. Нет в городе и привычных всем атрибутов в виде почты-телеграфа-телефона. Нет увеселительных заведений, баров и ресторанов. Нет привычных глазу рекламных щитов. Есть лишь счетчики гамма-фона, и они показывают в различных районах города от 30 до 80 мкР/час. Вы увидите тишину и пустоту улиц, на которых в середине рабочего дня с трудом можно отыскать пешехода. Вы посетите автовокзал, с которого уже не отправляются автобусы. Вы побываете в Парке славы, посвященном Великой Отечественной войне, в котором не шатаются толпы поддатой молодежи и не продают пиво с сухариками. Он сильно зарос травой, но все же поддерживается в приличном состоянии и воспринимается редкими посетителями как мемориал ликвидаторской славы, чему немало способствует соответствующий уголок. Прочие осколки этого мемориала вы найдете совсем рядом, на площадке техники, участвовавшей в тех далеких событиях. Бэтээры и землеройные армейские машины так и не смогли вернуть в строй из-за сильного загрязнения, поэтому ржаветь им здесь до скончания веков. Лезть на них и фотографироваться крайне не рекомендуется из-за сильного фона. Но у этих счастливчиков судьба куда успешнее их многих собратьев из отстойника в «Рассохе», разобранных и сданных в переплавку.
Вы пойдете по улицам и будете удивляться обилию труб, протянувшихся по обочинам дорог. Здесь нельзя рыть землю, зараженную нуклидами, поэтому все коммуникации подняты вверх. Дорога сама выведет на берег реки, где собрались корабли и баржи, рыжие от ржавчины. Они тоже жертвы аварии - здесь первые месяцы жили ликвидаторы, и теперь плавсредства непригодны для дальнейшего использования. Часть из них затонула, часть вывезли на металлолом. Самые безнадежные так и остались гнить в небольшом заливчике.