Справа от стола стояла облезлая деревянная трибуна с потемневшим от старости и потрескавшимся лаком, слева - на цветочной подставке с четырьмя длинными растопыренными ножками - бюст Ленина с огромной головой, покрашенной белой глянцевой краской. Краска влажно блестела, отчего казалось, будто вождь в нее только что нырял. На лысине, кокетливо наклонясь, лежала чья-то шапка с кокардой.
- Гляди - аэроплан, - сказал Леха и достал газету с кроссвордом.
- Это еще что?! - увидел Ленина Квазимодо. - Немедленно убрать!
- Дедушку? - спросили из зала.
- Шапку, - буркнул Квазимодо.
- Товарищ командир, а что это там висит такое, с крыльями? - спросил кто-то.
- Сейчас директор придет и все вам объяснит, - ухмыльнулся тот.
Открылась дверь, и в зал вошел наш директор, господин Косинов, по кличке Косинус. Не здороваясь, глядя перед собой, он сразу же поднялся на трибуну. Был он в широченном красном пиджаке и модном - с рядами каких-то падающих бомбочек - галстуке.
- Ну и разожрался, - шепнул сидевший сзади Витюха Комов. - Когда на Ми-2 летал - худющий был, как глист.
Даже до наших рядов доносился запах дорогого одеколона. В зале стало тихо: "представление" начиналось...
- Я, в общем, вернулся из командировки... Вот привез... - Он показал на висевший на доске плакат.
- За плакатом, что ли, в Штаты летал? - опять прошептал Леха.
- Где был-то? - спросил кто-то.
- В Сиэтле был, на "Боинге"... Потом - в Денвере... Но в общем - в Сиэтле...
Он вдруг приосанился, его взгляд стал жестким. Он оглядел зал, уперся руками в трибуну и кашлянул.
Из нутра трибуны что-то выпало, издав громкий металлический звук. Косинус посмотрел вниз, под трибуну, и, еще раз кашлянув, сказал:
- Будем говорить, положение наше, конечно, сложное...
- Баба придет, - шепнул мне Леха.
- С чего ты взял? - так же шепотом спросил я.
- А вилка упала, - ответил Леха.
- Какая вилка?.. - удивился я.
- Здесь вчера Ильин с двумя бухгалтершами киряли. Убрать забыли...
- Объемы работ резко сократились. Это, будем говорить, не наша вина: по всей стране - сокращение авиаперевозок и уменьшение объемов...
- Особенно по нему видно, - шепнул Леха.
- Самолеты простаивают, заказчиков нет. Кроме того, в прошлом году мы потеряли вертолет. По вине пилота...
- Чего на Сашку-то валить? - сказали из зала. Это был штурман Витя Судаков. - Привыкли на мертвых все списывать...
- ...Но поскольку у нас есть полоса и, будем говорить, наземная служба...
- ...Встретил я здесь священника дней десять назад, - продолжал Витя, - от вас, между прочим, вышел.
Косинус замолчал и начал слушать Витю, не перебивая.
- Подхожу, спрашиваю: "Какими судьбами, святой отец?" А он мне: "Вот, хотел договориться насчет Валаама: сделать несколько грузовых рейсов. Вертолетом". - "Прекрасно", - говорю, а сам вижу, его чуть ли не трясет. "Ну и как?" - спрашиваю. "Да разве ж можно - такие безбожные цены?!" - говорит, а сам чуть не плачет. "А сколько спросили?" - интересуюсь: все же договора за нашей спиной заключаются, правильно? - обратился он к залу. Зал молча слушал. Слушал и Косинус. - "Восемь тыщ в час, - говорит. - Я предлагаю восемьсот и регулярные рейсы. А они - нет и все... Но я же ведь тоже цены знаю, - говорит, - а не хотите - не надо". Ну, и как это назвать? - подвел итог Витя. - Две тыщи - и так запредел, а ему - восемь предлагают. Так какие же тогда заказчики к нам пойдут?!
- Ну, будем говорить, во-первых, - меня здесь не было: я был в командировке. А во-вторых, Виктор Михайлович, работа коммерческой службы - это не твое дело. Твое дело - летать...
- Конечно. Бесплатно...
- Сейчас всем тяжело. Неужели вы не понимаете? - обратился Косинус к залу. - Это мы еще как-то летаем, другие уже позакрывались давно.
- Куда летаем-то? Все самолеты на базе! - выкрикнул Андрей Морозов.
- На завтра в плане борт стоит, - подал голос Квазимодо, не глядя в зал и перебирая свои бумаги, которые он вынул из папки.
- Для чего я и летал в командировку, - продолжал Косинус. - "Боинг" согласен дать нам в лизинг пять самолетов бизнес-класса типа "Гольфстрим", ну или... "Бичкрафт" - что выберем, так сказать... Поскольку на наши самолеты пока заказчиков найти трудно, надо брать то, что пользуется спросом. А спрос на бизнес-рейсы большой. Аэродром у нас расположен удобно, и заказчики у нас будут.
- Это наша-то деревня? - спросил кто-то.
- К центру ближе, чем "Пулково", между прочим, - парировал Косинус.
- А кто летать на них будет? - спросили из зала.
- Вот об этом я и хочу сказать. А вы не даете. Значит, всех вас переучим на "Бичкрафты". - Он сделал паузу и гордым взглядом обвел весь зал. - А также и техсостав...
- Где переучите-то? - спросили из зала.
- В учебном центре "Боинга", в Сиэтле. Три месяца... Это, конечно, потребует затрат...
- На какие, интересно, шиши? Да у нас сортир - на улице! - громко сказал кто-то, и все засмеялись.
- Кто это сказал?! - вдруг рассвирепел Косинус. - Я спрашиваю: кто это сказал?! Я, будем говорить, для вас же стараюсь... Чтобы не сокращать численность... А судя по всему, наверное, придется: у нас и так летного состава намно-ого больше, чем надо...
- Много? - крикнул кто-то. - В прошлом году всю осень из седла не вылезали, а где зарплата?
- Не поступают пока деньги от заказчика, не по-сту-па-ют, - сказал Косинус по слогам. - Я же не виноват, что в стране - бардак. Я и так для вас стараюсь как могу: "Ленвесту" рейс сделали - всем вам зимняя обувь была... И вам, и вашим женам... Сегодня мясо привезут, тоже я договорился - в кредит, по записи... Столовая работает - тоже по записи...
- Какое мясо? - спросили из зала.
- Говядину, - ответил Косинус. - Списки в эскадрильях составите - по спискам в столовой получать будете.
Это была приятная новость.