7. Высота подъема с коммерческим грузом 5000 кг — 2588 м (Д.К. Ефремов и В.В. Громов 24.11.61).
8. Высота подъема с коммерческим грузом 10 000 — 2588 м (Д.К. Ефремов и В.В. Громов 24.11.61).
9. Высота подъема с коммерческим грузом 15 СОО кг — 2588 м (Д.К. Ефремов и В.В. Громов 24.11.61).
10. Максимальный груз, поднятый на высоту более 2000 м — 16 485 кг (Д.К. Ефремов и В.В. Громов 24.11.61).
11. Время подъема на высоту 3000 м — 8 мин 51,2 с (А.В. Шерстюк 08.04.80).
12. Максимальная высота в горизонтальном полете — 5330 м (А.В. Шерстюк 17.06.80).
13. Максимальная высота 5626 м (Т.И. Зуева 11.03.82).
14. Максимальная высота в горизонтальном полете 5602 м (подкласс Е-1) (Т.И. Зуева 11.03.82).
15. Максимальная высота в горизонтальном полете — 5602 м (подкласс E-1 d) (Т.И. Зуева 11.03.82).
16. Время подъема на высоту 3000 м — 8 мин 19,3 с. (Н.И. Еремина 11.03,82).
17. Время подъема на высоту 6000 м —4 мин 46,5 с (Т.И. Зуева 11.05.83).
18. Максимальная высота в горизонтальном полете — 6552 м (Т.И. Зуева 11.05.83).
19. Время подъема на высоту 3000 м — 2 мин 11,1с (Н.И. Еремина 12.05.83).
20. Максимальная высота — 8520 м.
21. Максимальная высота в горизонтальном полете — 8215 м
22. Высота подъема с коммерческим грузом 1000 кг — 7305 м
23. Высота подъема с коммерческим грузом 2000 кг — 6400 м (последние четыре рекорда Т.И. Зуева и Н.И. Еремина установили 29.01.85).
Ныне улица Константина Симонова.
Винтокрылый летательный аппарат, у которого подъемная сила создается несущим винтом, свободно вращающимся в горизонтальной плоскости под действием набегающего потока воздуха. Поступательное движение — как у самолета: при помощи авиационного двигателя с тянущим винтом.
Вертикально взлетающий с помощью несущего винта аппарат.
Заместитель начальника ВВС РККА в 1926—1 931 годах, начальник ВВС в 1931–1937 годах.
Управление авиационной промышленности в BCHX.
Спуск и планирование вертолета на несущем винте при неработающем двигателе.
Летно-испытательная станция.
В это время вышла книга Камова «Винтокрылые аппараты», где даны расчеты конструкций вертолета.
Неустойчивость по курсу.
Английское название винтокрыла.
Турбовинтовые.
На первом этапе оно велось параллельно с винтокрылом.
На первом этапе оно велось параллельно с винтокрылом.
Ныне — Советская.
На ледоколе два-три сменных капитана.
Речь идет о вертолете КА-50. Когда писалась эта книга, он еще был строго засекречен (Прим. ред.).