ком к столь полюбившемуся, но, вместе с тем, губительному город
ку. Прогулка на поезде, отнимала уж больно много времени, а «межкон
тинентальный» перелёт на мучителе «кукурузнике», понятное дело, сов
сем не прельщал воображение.
Однако, «турист» категорически отверг и автобусный вариант передвиже
ния. Ибо водители сего вида транспорта, просыпались, на редкость, ра
но, дабы отправиться в путь строго по расписанию, когда все нормаль
ные люди еще спят… То есть, позднее ехать на маршрутном автобусе бы
ло нельзя, — один разъединственный рейс, в режиме «ни свет ни заря», безжалостно путал любые конструктивные планы.
Итак, что же оставалось делать? «Голосовать!» Да да, по старому доброму
232
обычаю, добираться, в пункт назначения, на счастливых «попутках»… А
дорога то предстояла не близкая и, по большей части, не асфальтирован
ная! Причем, весной… 6 7 часов минимум! И это, если без пересадок. А
так… Тут ведь, как подфартит! Как карта ляжет!
Словом, в 14 00 пополудни, «ёжик» уже был у «подножия» трассы «Эверес
та», экипированный, в некотором соответствии, с совсем неласковыми, погодными условиями. Ибо шел холодный апрельский дождь со снегом.
Ну, а впереди, приветливо ждали 350 километров увлекательнейшего
пути…
ервую ласточку», — груженую тяжелую фуру «КамАЗ», — к глубокому
«П
удовлетворению, не пришлось долго ждать. Однако ехала она только
до Югокамска, — всего то ничего от Перми. Я, впрочем, и этому был до
жопы рад… Шофер — весёлый мужик балагур, тоже обрадовался попут
чику. Всю дорогу, он жизнерадостно трепался о том о сём, так что, в
конце концов, порядком даже поднадоел.
Фура мчалась, поначалу, на довольно приличной скорости, потому как
под колёсами был асфальт. Но когда последний, как то неожиданно, исчерпал себя, пришлось забыть, что значит, прокатиться с ветерком.
Машина начала неловко подпрыгивать (а вместе с нею и мы) на естест
венных неровностях дороги. Город с окраинами, вишь ли, остался поза
ди, уступив место унылой сельской местности.
— Вот, б дь, началась трясучка! — не к месту, покатился со смеху шут
ник водитель. — И так будет до самой Чернушки, если не хуже! Ха ха ха!
Можно, кстати, и застрять по самые жабры! Дождик то, всё идёт да идёт.
— «КамАЗ» навряд ли застрянет! Классная колымага!
— Ну, дак ведь мы только до Югокамска, — вернул к действительности
шофер. — А настоящая «болтанка» да грязь — впереди! Какой тебе, еще
«Мерседес» попадётся, ведь неизвестно. Хе хе хе!.. Так что, будь готов!
«Ёжик» угрюмо промолчал.
По сторонам «трассы» бежали, покрытые кое где остатками снега, мокрые
непаханые поля, — скорей всего, под капусту, морковку или турнепс.
Обычно, именно эти «кормовые» культуры здесь засеивали. Встречались, довольно часто, нехитрые придорожные населённые пункты, с какими
то прибитыми местными жителями. А потом, поля уступили место, в ос
новном, елово пихтовому, дремучеватому лесу, где снег гордец, вызы
вающе, даже и не думал таять.
Примерно в 15 30, наша тяжелая фура приблизилась к славному городу
Югокамску, который, если по правде сказать, и городом то назвать было
233
нельзя. Так, — по большей части, одноэтажно деревянный, с редкими