Ч тобы унять желание, быстрей добраться до «милого» городка, где ждал безутешный котик, я решил ехать не на поезде, в об
ходную, а радикально сократить путь. Самолётом то до Чернуш
ки, можно было долететь, всего, за один час! Иное дело, что невротик
страшно боялся головокружительной высоты, куда забиралась крылатая
машина. А вдруг, во время рейса, станет плохо, или произойдет какая
нибудь поломка систем, или погода изменится в худшую сторону? А
вдруг, неудачными окажутся взлёт или, еще того хуже, посадка? Мало ли
катастроф, с неисчислимыми жертвами, происходит на авиалиниях, о
которых, катастрофах то, советские СМИ тогда, практически, ничего
не сообщали!
Но нельзя сказать, чтобы моя тревожная персона, была новичком в воздуш
ных путешествиях. На старине АН 24, доводившим долбанным гудением
в салоне до душевного истощения, мотался, бывало, и в Курган, и Магни
тогорск, и еще в пару других, находящихся неподалёку от Перми, горо
дов. А на фешенебельном ТУ 154 добирался аж до Риги, чтобы, по путёв
ке, отдохнуть в чудесной Юрмале, на побережье Балтийского моря!.. На
128
данный же момент, авиапассажиру предстояло ознакомиться, с незабы
ваемыми прелестями перелёта на горе «кукурузнике» — АН 2, ибо иной
альтернативы, на областных воздушных линиях, винтокрылому «желез
ному орлу», попросту, не было.
...Унылая картина серых домиков аэропорта «Бахаревка» и, кое как расчи
щенного, взлётного поля, под мрачным небом, навевала мысли о тщет
ности и бренности людского бытия. Несколько бравых АН 2, поджидали
своих жертв, в некотором отдалении от аэровокзала. Нас, около десятка
пассажиров, радостно оповестили о необходимости пройти на посад
ку, — разумеется, пешком. Чудо машина, гостеприимно, открыла не
большую дверцу: дескать, милости просим на борт, на развесёлую про
гулку по небесным просторам Прикамья!.. Кое как набившись, в эту ле
тающую консервную банку, мы приготовились к самому худшему… Взре
вел мотор, отчаянно закрутив винт, агрегат затрясло, как в лихорадке, и
славный «кукурузник» выехал, петляя, на полосу неизбежных неудач.
Как следует разогнавшись, чтобы, неровён час, не свалиться при взлёте, АН 2, наконец, взвился под облака. Я, краем уха, слышал что то об ужас
ной болтанке, на воздушных лайнерах такого типа, но чтоб «туристов»
так безжалостно, мотало вверх и вниз в «салоне», от пилота никак не
ожидал. Он, наверняка, был пьян, этот отважный лётчик, — другого объя
снения никто, просто, и не мог найти. Пассажиры претерпевали невыно
симые муки, опорожняя содержимое желудков в заботливо припасён
ные, администрацией «Бахаревки», бумажные кульки…
стественно, вместе со всеми, страдал и трясущийся возлюбленный Лари
Е
сы, пугаясь ужасной мысли, что чувиха, скоро, останется вдовой. Что, впрочем, ему, как дон Хуану, не мешало поглядывать на интересную дев
чонку, сидящую напротив, которая тоже тряслась, но больше, видимо, от холода. Дубарь в «салоне» — стоял жуткий.
Чтоб отвлечься от мрачных, блин, предчувствий, решил завести с мадамоч
кой непринуждённый разговор, под грозный рёв мотора.
Пришлось только, почти кричать.
— Девушка, а девушка! Кто Вы, и как сюда попали?
— А вам зачем знать? — заулыбалась волоокая мадемуазель. — Как
видите, лечу в Чернушку!