— А нас ты в расчет не берешь? — сдерживаясь, спросил я. — Мы все из-за твоей расхлябанности попали под удар. Было четыре истребителя противника. Они нас почти одновременно атаковали, а вы оба с Кустовым ничего не видели.
Лазарев тяжело вздохнул:
— Да, черт побери, нехорошо получилось. Маху дал. Накажите.
Лазарев по характеру боец хотя и неуравновешенный, а храбрый. За смелость, за веселый нрав его любили. Летчики добры и снисходительны к смелым товарищам, поэтому прощали ему вольности. Но снисходительность к ошибкам рождала у него новые ошибки. Как наказать Сергея; чтобы он навсегда почувствовал ответственность не только за себя, но и за товарищей? Обыкновенное взыскание согласно уставу — выговор, арест, — как мне казалось, мало поможет. И тут у меня возникла мысль.
— Отстраняю вас от полетов, — сказал я коротко и тихо, Лазарев побледнел, остановился и растерянно заморгал белесыми ресницами.
— Как это — отстраняете от полетов? — с трудом выдавил он из себя и попятился, словно на него наползало что-то тяжелое. — Не доверяете?
— Понимайте, как хотите.
— Значит, мне не летать?
— Идите с аэродрома на квартиру и подумайте. А через недельку поговорим…
К концу ноября на полпути от Житомира к Киеву враг был остановлен, и полк после пяти месяцев боев выводился на переформирование. За это время мы должны получить новые самолеты Як-9Д с большой дальностью полета, освоить их и ввести в боевой строй молодых летчиков.
За самолетами пока улетело десять человек. Из нашей эскадрильи — Кустов и Априданидзе. Правда, у Кустова с Люсей на Новый год была назначена свадьба. Ему предлагали остаться в Киеве. Но он отказался, заявив, что личные дела не должны влиять на службу.
Сразу же после отлета десятки в командировку остальные получили новые истребители и приступили к учебным полетам.
22 декабря — самый короткий день в году. Накануне синоптики обещали летную погоду. Чтобы не терять ни минуты светлого времени, мы рано приехали на аэродром. За городом розовело чистое небо, но, когда на КП уточнили задание и снова вышли на улицу, заря не наливалась румянцем, а блекла и, словно обессилев, вскоре совсем потухла в быстро образовавшемся тумане. Густой, белый, он, словно молоко, разлился по Днепру, затопив берега, Киев, аэродром. Нигде ни звука. Все, казалось, вымерло. Люди двигались молча, настороженно.
Делать нечего, пришлось идти в комнату отдыха. Время тянулось медленно. Одни лежали на нарах и вели неторопливые разговоры обо всем, что придет в голову. Другие читали, сочиняли письма. Вдруг дверь с грохотом открылась. На пороге стоял позеленевший, с искаженным лицом командир полка.
— Кустов и Априданидзе погибли, — хрипло выдавил он из себя. — Они летели сюда из Прилук.
Никто не произнес ни слова, так ошеломило это страшное известие. Напряженное молчание и неподвижность. Сознание никак не хочет принимать слышимое за действительность. Очевидно, в горе есть предел веры словам. Мы вопросительно глядим на командира полка, надеясь, что произошло какое-то недоразумение, ошибка но сейчас все прояснится. Василяка с досадным удивлением смотрит на нас. Он не понимает, что означает наше молчание.
— Что вы уставились на меня? Не ясно, что произошло?
Группа офицеров немедленно выехала на место происшествия. Тумана уже не было. Облака плыли высоко, установилась хорошая видимость. Как-то не верилось, что час назад в метре от себя ничего нельзя было разглядеть.
Катастрофа произошла километрах в двадцати восточнее Киева, у деревни Гора. На широком поле, слегка запорошенном снегом, мы еще издалека заметили разбитые самолеты. Около них толпились деревенские ребятишки.
Среди обломков нашли двое самолетных часов. Их стрелки остановились на одиннадцати часах пятнадцати минутах. В народе есть обычай: умрет человек — в доме останавливают часы, как бы этим разделяя время на жизнь и смерть. И здесь стрелки, словно следуя этой традиции, с точностью хронометра зафиксировали этот трагический момент…
Комиссия, расследуя катастрофу, установила, что утром Киев сообщил о хорошей погоде и передал, чтобы готовились к перелету. Все десять летчиков уже получили команду разойтись по машинам и ждать сигнала к запуску моторов. Однако перелет отложили: над Днепром и Киевом образовался туман. Надо было подождать, пока он рассеется.
В юности иногда труднее ждать, чем идти на риск. И Кустов, выскочив из кабины, пошел к старшему группы и чистосердечно поведал ему о готовящейся свадьбе, о том, что ему необходимо быть в Киеве.
— Нельзя же: туман.
Над аэродромом в Прилуках стояла высокая облачность, но видимость была хорошая. И Кустов сказал:
— Если аэродром Жуляны будет закрыт и сесть нельзя, то мы с Априданидзе возвратимся сюда. Бензина на наших «яках» хватит пять раз слетать в Киев и обратно в Прилуки.
Старший группы махнул рукой:
— Тогда давайте, летите.
И они полетели. На маршруте облачность стала понижаться.
Летчики тоже снизились и летели, прижимаясь к земле. Кустов предупредил напарника: «Если погода ухудшится — пойдем назад». Но облачность не понижалась, она предательски разом слилась с полосой тумана. Этого подвоха летчики не заметили и, вскочив в него, сразу потеряли всякую видимость. Вверх уйти не решились: не были подготовлены для полетов в облаках, хотели глазами ухватиться за землю. Но туман был так густ, что самолеты врезались в землю раньше, чем летчики увидели ее.
Два месяца учебы позади. Молодые летчики введены в строй. Полк снова начал боевую работу.
Шло успешное освобождение Правобережной Украины. С особым упорством враг цеплялся за берег Днепра южнее Киева, в районе Корсунь-Шевченковского. Здесь группировка, словно аппендикс, протянулась к реке. В начале февраля 1944 года встречными ударами нашего и 2-го Украинского фронтов этот «слепой отросток» был отсечен. Гитлеровцы, пытаясь организовать снабжение войск по воздуху, подбросили много транспортной авиации. Перед летчиками встала задача блокировать с неба корсунь-шевченковский котел, уничтожая самолеты врага в воздухе и на земле.
Летное поле Скоморохи под Житомиром. Полк готовился сопровождать штурмовиков, наносящих удар по аэродрому у Винницы. Полет необычный. Известно, что где-то под Винницей находилась, а может, и сейчас еще там ставка Гитлера. Для ее охраны построены специальные авиационные базы, кругом расставлена зенитная артиллерия. Над городом постоянно висят дежурные истребители.
Впоследствии стало известно, что из Винницы фашисты хотели сделать «кляйнер Берлин» — маленький Берлин. Ставка, называемая «Вервольф» — оборотень, представляла собой специальный городок. В нем были построены две радиотелеграфные станции, электростанция, кинозал, казино, водокачка, бассейн для купания, ангары, масса других подсобных помещений, специальный бункер для Гитлера из железобетона с толщиной потолка более трех метров. Ставку охраняли специальная дивизия СС, танковая часть, восемь зенитных дивизионов и истребители. Для спокойной работы фашисты провели специальную «профилактику», уничтожив в районе ставки, в том числе и в Виннице, несколько десятков тысяч советских людей.
В небе уже высоко поднялся ослепительно яркий диск холодного солнца: Тишина. Даже хруста не слышно под ногами — снег свежий, пушистый. Командиры эскадрилий Михаил Сачков, Александр Выборное и я у земянки командного пункта. Прежде чем разойтись по подразделениям, Сачков спросил командира полка:
— А по другим аэродромам немцев в это время кто-нибудь еще будет действовать?
— Неизвестно, — ответил Василяка.
И эта неизвестность нас тревожила: враг легко мог прилететь на помощь своей авиации, базирующейся под Винницей.
Летчики эскадрильи встретили меня вопросом:
— Скоро ли вылет?
Но никто не спросил, кто полетит. Об этом не заведено спрашивать. Но вопрос читался на лицах. Не теряя времени, назвал фамилии.
Правильное решение в такой обстановке можно принять только тогда, когда хорошо знаешь летчиков. В стоящих передо мной я уверен, но полет необычайно сложен и ответствен. Поэтому, прежде чем дать команду «По самолетам!», оглядываю товарищей. Всем ли но плечу новая задача?
Первым в строю Хохлов — мой новый напарник. За грузноватую комплекцию и походку вразвалочку командир дивизии Герасимов как-то назвал его увальнем, но тут же спохватился, что зря обидел человека, и спросил: «Как звать вас, товарищ младший лейтенант?»
Летчик немного заикался:-»И-иван, Иван Андреевич». — «Так вот, Иван Андреевич, вы уж извините меня за это словечко».
С тех пор мы его и звали Иваном Андреевичем. Сейчас его широкое веснушчатое лицо и] голубые глаза застыли в ожидании команды.
Я хорошо помню его первый боевой вылет. На разборе его, Хохлова, спросил»: «Что ты видел?» — «Бой видел». — »Ну а сам стрелял?» — «А как же! Ни одного патрона и снаряда не осталось. — И уже с сожалением добавил: — Только все мимо». Эта непосредственность подкупила меня, и я не сожалею, что с ним летаю в паре.
Виталий Марков. Внешне кажется вяловатым, нерасторопным. На самом деле он человек расчета и энергичных действий.
Ведомый Маркова, — Михаил Рудько. Красивое лицо с мягкими, женственными чертами бледно. Пухлые губы плотно сжаты и посинели. Взволнован. Однако в черных глазах собранность. Это меня успокаивает: мысль работает ясно. А это уже воля, мужество. Значит, и действовать будет разумно.
Сергей Лазарев и Алексей Коваленко — пара слетанная. Им по плечу любая задача. В их облике много общего: оба высокие, сильные. Хотя Коваленко и старше своего ведущего на четырнадцать лет, это не мешает ему перенимать хватку у своего молодого, но опытного командира.
Военная судьба не балует летчиков. К Лазареву она была особенно требовательна и не раз строго наказывала его за ухарское легкомыслие в бою. И только лишь через полтора года фронта его глубоко потрясли отстранение от полетов и гибель Кустова и его ведомого.