Один из важнейших проектов российской транспортной авиации на ближайшее десятилетие — модернизированный самолет Ил-76-90А («476»), чье производство в настоящее время осваивается на ульяновском заводе «Авиастар», был представлен на МАКС-2011 в павильоне ОАК моделью и полноразмерным действующим макетом кабины экипажа. В отличие от нынешних Ил-76, у «476-го» она будет «стеклянной»: пилотажная индикация и вся информация о навигационной обстановке и работе бортовых систем будет выдаваться экипажу на цветных многофункциональных индикаторах. Показанный на авиасалоне макет кабины представляет собой стенд для отработки и доводки бортовых систем и оборудования, а также подготовки летчиков-испытателей к полетам на модернизированном самолете.
Постройка первого летного образца Ил-76ТД-90А (№ 01–02) должна завершиться в Ульяновске до конца этого года, и в начале следующего его планируется поднять в воздух. К настоящему времени планер машины уже состыкован, ведется монтаж систем. В сентябре также закончилось изготовление центрального отсека фюзеляжа и крыла ресурсного экземпляра (№ 01–01), который с октября будет проходить статические испытания в ЦАГИ. А.Ф.