Дебютантом нынешнего салона МАКС-2011 стал крупнейший в мире из строящихся серийно пассажирских широкофюзеляжных лайнеров — знаменитый А380. В Жуковский прибыла опытная машина с заводским № 004, однажды уже побывавшая в России — в октябре 2009 г. в московском аэропорту «Домодедово». Нынешний показ в Жуковском — второй прилет А380 в Россию.
За прошедшее с первого визита в нашу страну время программа производства и поставок А380 шагнула далеко вперед. Недавно началась эксплуатация самых крупных в мире авиалайнеров на авиалиниях уже шестой по счету авиакомпании — «Корейских авиалиний» («Кореан Эйр»). Официальная передача перевозчику первого самолета, построенного для Южной Кореи (заводской № 031, корейская регистрация HL7611), прошла в Тулузе 31 мая этого года. 13 июля в Страну утренней свежести отправился второй А380, 19 августа — третий, а 7 сентября — и четвертый лайнер этого типа.
С начала этого года «Эрбас» поставил заказчикам 16 новых самолетов А380: помимо четырех машин для «Кореан Эйр», четыре следующих получила германская «Люфтганза», по три — австралийская «Квантас» и «Сингапурские авиалинии» и две — «Эр Франс». При этом сингапурский А380 с заводским № 058 стал «юбилейным» 50-м самолетом данного типа, переданным в коммерческую эксплуатацию. Это произошло 16 июня.
Всего же к моменту открытия МАКС-2011 «Эрбас» изготовил 72 самолета А380 (учитываются только экземпляры, совершившие к этому времени хотя бы один полет). Среди них 16 машин, проходящих испытания и еще не поставленных заказчикам — пять следующих лайнеров для «Эмирейтс», три для «Сингапурских авиалиний», два для «Квантас», а также первые три для китайской компании «Чайна Саузерн». Головной из них (№ 031, B-6136) впервые поднялся в воздух 3 марта этого года и должен отправиться в Поднебесную в октябре. Второй (№ 036, B-6137), летающий с мая, последует за ним до конца года, а третий (№ 054), поднявшийся в небо 12 августа, — в начале 2012 г. Всего в этом году семи заказчикам планируется поставить 27 суперлайнеров.
К октябрю в регулярной эксплуатации находилось уже 57 самолетов А380, в т. ч. у «Эмирейтс»- 15, у «Сингапурских авиалиний» — 14, у «Квантас» — 10, у «Люфтганзы» — 8, у «Эр Франс» — 6 и у «Кореан Эйр» — 4. К концу года количество А380 на авиалиниях должно возрасти до 67. А.Ф.