43935.fb2 ВЗЛЁТ 2011 10 - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 31

ВЗЛЁТ 2011 10 - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 31

Очередной Ил-114-100 вышел на линии

26 августа, в канун празднования 20-летия независимости Республики Узбекистан, в Ташкенте состоялась передача в национальную авиакомпанию «Узбекистон Хаво Йуллари» очередного турбовинтового регионального самолета Ил-114-100 (заводской № 02–08), построенного Ташкентским авиационным производственным объединением им. В.П. Чкалова.

Получив регистрационный номер UK-91108, он стал шестым Ил-114-100 в парке узбекистанского национального авиаперевозчика и пятым в рамках заказа 2007 г. на шесть машин с модернизированным комплексом авионики.

Его выкатка из сборочного цеха ТАПОиЧ и перебазирование на заводскую летно-испытательную станцию состоялись 6 июня, а в первый полет он поднялся 8 июля этого года. Первые четыре Ил-114-100 по контракту 2007 г. были введены в эксплуатацию в течение 2008–2010 гг., а самый первый самолет этой модификации (№ 02–02) был изготовлен в Ташкенте еще в 1999 г., в «Узбекистон Хаво Йуллари» летал с 2003 г. Самолеты Ил-114-100 эксплуатируются на местных авиалиниях Узбекистана и на маршрутах в страны СНГ.

Заключительный шестой самолет по заказу 2007 г. (№ 02–09) планируется поднять в воздух в следующем году. Дальнейшие перспективы выпуска новых Ил-114 на ТАПОиЧ, несмотря на имеющийся на заводе производственный задел, по-прежнему остаются неопределенными. А.Ф.