В 1931 году для обслуживания линий местной авиации, связи областных центров с районами авиаконструктором А.С. Яковлевым был сконструирован и построен пассажирский самолет АИР-5. АИР-5 был первым пассажирским самолетом авиаконструктора А.С. Яковлева.
АИР-5 - «воздушный лимузин» с закрытой четырехместной довольно комфортабельной и просторной кабиной, напоминавшей автомобиль «Форд», что было необычно тогда для самолетов местной связи.
АИР-5 представляет собой подкосный высокоплан, построенный из отечественных материалов. Он отличался простотой конструкции и производства, дешевизной постройки. Самолетбыл прост в обслуживании, эксплуатации и пилотировании.
Летные качества при сравнении с аналогичными типами зарубежных конструкций были признаны высокими. Скорость достигала 193 км/час, дальность полета - 1000 км. Отмечались хорошая устойчивость и управляемость, эффективность действия рулей, легкий отрыв от земли.
На опытном экземпляре был установлен двигатель «Райт» в 200 л.с, купленный в США. В серию предполагали установить на самолет АИР-5 отечественный двигатель М-48 мощностью 200 л.с. К сожалению, завод-изготовитель не смог вовремя обеспечить выпуск этого мотора, поэтому в 1932 году по схеме АИР-5 был построен трехместный пассажирский самолет АИР-6 под 100-сильный советский двигатель М-И. С ним машина и пошла в серию до 1936 года. Всего было построено 128 самолетов АИР-6, из них 20 санитарных. АИР-6 называли «летающим автомобилем».
Преимущества закрытой комфортабельной кабины самолета АИР-6 были особенно ценными для северных районов, и это послужило причиной создания в 1934 г. арктического варианта. Арктический АИР-6 предназначался для эксплуатации на лыжах, колесах и поплавках.
Сравнение с зарубежными самолетами-лимузинами с двигателями мощностью 100 л.с. показывает, что АИР-6 по своим характеристикам стоит на уровне современных европейских самолетов. В целом АИР-6 удовлетворительно решал задачу создания самолета массового применения.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА АИР-5
Взлетная масса, кг 1390
Масса полной нагрузки, кг 578
Масса пустого самолета, кг 812
Запас топлива, кг 200 Марка двигателя «Райт» J-4A
Мощность двигателя, л.с. 200
Число пассажиров, чел. 3
Максимальная скорость, км/час 193
Посадочная скорость, км/час 75
Время набора высоты 1000 м, мин 6,5
Практический потолок, м 4275
Дальность полета, км 1000
Продолжительность полета, час 6
Длина пробега, м 100
Длина разбега, м 100
Длина самолета, м 8,0
Высота самолета, м 2,45
Размах крыла, м 12,8
Площадь крыла, м2 23
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА АИР-6
Взлетная масса, кг 961
Масса полной нагрузки, кг 345
Масса пустого самолета, кг 616
Запас топлива, кг 128
Марка двигателя М-11
Мощность двигателя, л.с. 100
Число пассажиров, чел. 2
Крейсерская скорость, км/час 120- 130
Максимальная скорость, км/час 168,5
Посадочная скорость, км/час 80
Практический потолок, м 4600
Время набора высоты на 3000 м, мин 29
Дальность полета, км 670-750
Длина пробега, м 165
Длина разбега, м 85
Длина самолета, м 7,8
Высота самолета, м 3,025
Размах крыла, м 12,08
Площадь крыла, м2 19,8
Экипаж, чел. 1