Научно-коммерческая фирма «Техноавиа» под руководством главного конструктора В.П. Кондратьева разработала легкий многоцелевой самолет СМ-92 «Финист», который выпускается на АО «Смоленский авиационный завод». Первый полет прототипа СМ-92 состоялся 29 декабря 1993 г. Его впервые подняли в небо летчики-испытатели М.Б. Молча-нюк и В.Н. Барченков.
СМ-92 «Финист» - легкий 6-местный цельнометаллический многоцелевой с двойным управлением, с высокорасположенным подкосным крылом, трехколесным рессорным шасси. На самолете установлен поршневой двигатель М-14П мощностью 360 л.с. воздушного охлаждения с винтом изменяемого шага.
В кабине пилотов установлена приборная доска с полным комплектом приборов, обеспечивающих полеты днем в простых метеоусловиях.
Управление самолетом осуществляется › посредством штурвала по продольному и поперечному каналам и педалями по курсу.
Шасси у самолета трехколесное, с хвостовой опорой. СМ-92 «Финист» может быть выполнен также с лыжными или с поплавковыми шасси.
Крыло у СМ-92 «Финист» прямое, однолонжеронное, с задней стенкой.
В носовой части фюзеляжа расположена кабина экипажа и салон, в котором установлены кресла для пассажиров.
Самолет можно использовать в различных вариантах: пассажирский, транспортный, патрульный, аэрофотосъе-мочный, санитарный, сельскохозяйственный, учебно-тренировочный.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА СМ-92 «ФИНИСТ»
Максимальная взлетная масса, кг 2350
Масса пустого самолета, кг 1500
Максимальная полезная нагрузка, кг 600
Максимальный запас топлива, кг 280
Максимальная скорость, км/час 260
Крейсерская скорость, км/час 200-220
Посадочная скорость, км/час 122
Крейсерская высота полета, м 3000 Дальность полета, км 615- 1200
Длина самолета, м 9,13
Высота самолета, м 3,08
Размах крыла, м 14,60
Площадь крыла, м2 20,4
Ширина пассажирского салона, м 1,27
Габариты грузовой двери, м 1,35х 1,12
Длина разбега, м 250
Длина пробега, м 250