В 1964-1965 гг. в ОКБ СВ. Ильюшина велась работа по созданию проекга среднемагистрального пассажирского самолета с тремя турбореактивными двигателями Аи-35 в хвостовой части самолета на 159 мест. Проект имел обозначение Ил-72. Работы были прекращены в 1965 г. в связи с началом работ над проектом ближнемагистрального пассажирского самолета Ил-74 на 120-144 места с тремя турбовентиляторными двигателями Д-30И со взлетной тягой 6800 кг и расположенными в хвостовой части фюзеляжа. Самолет Ил-74 предназначался для замены Ту-104, Ан-10 и Ил-18. Но вскоре работы были прекращены в связи с принятием решения о разработке проекта Ту-154 в ОКБ АН. Туполева. Проект Ту-154 наиболее полно отвечал требованиям эксплуатации на 70-80-е годы и вобрал в себя все передовое, что было на тот период в теории и практике отечественного самолетостроения.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА ИЛ-72 (ПРОЕКТ)
Максимальная взлетная масса, кг 69 000-73 000
Масса снаряженного самолета, кг 35 600
Масса коммерческой нагрузки, кг 14 000
4 исло пассажирских мест, чел. 159
Дальность полета, км 3000-4800
Крейсерская скорость, км/час 850-900
Высота полета, м 11 000
Максимальный запас топлива, кг 28 000
Экипаж, чел. 4-5
Потребная длина ВПП, м 1930