Летные испытания второго варианта (1948 г)
Внешние кольца обойм связаны тягами между собой и с поводками лопастей нижнего ротора, а внутреннее кольцо обоймы верхнего диска с рычагами управления верхним ротором.
Тяги управления механизмом подводятся к нижнему диску - к ползуну и рычагу на среднем кольце. Наклон дисков изменяет циклический шаг лопастей.
При вращении роторов, для устранения отставания верхнего диска от нижнего их внешние кольца соединены с валом нижнего ротора шлиц-шарнирами.