двадцатичетырехпушечный фрегат "Апостол Петр".
Крымские татары продолжали набеги на юг России, угрожали Киеву, прорывались до Полтавы, уводили большое число жителей в плен, разоряли
дома. Петр стал энергично готовиться к войне.
Кораблям быть!
Бывшие "потешные" из Преображенского, "моряки" с Переяславского
(Плещеева) озера - семеновские и преображенские солдаты и бомбардиры
принялись заготовлять лес.
Для постройки кораблей выписан из-за границы корабельный мастер, со
всех концов России собраны плотники, знающие судовое дело. Подоспели
присланные из Архангельска моряки.
Для перевозок разного рода в Козлове, Добром, Сокольске и Воронеже
велено изготовить тысячу триста стругов, триста лодок да сто плотов.
Весной 1695 года Петр отправился в первый поход на Азов. 5 июля русские
войска подошли к Азову, а флот приблизился к крепости и бросил якоря с
пушечной пальбой.
5 августа и 25 сентября штурмы крепости привели к большим потерям, и
русские войска двинулись в обратный путь к Москве - сухим путем и на
гребных судах. Галеры и брандеры были разоружены и поставлены на реке
около Азова. Тем и кончился первый боевой поход русского флота, созданного неимоверными усилиями народа.
По возвращении на совещании по военным делам Петр I сказал: "Ничто не
лучше мне быть, еже воевать морем, такоже зело близко есть и удобно
многократ, паче нежели сухим путем, к сему же потребен есть флот".
Петр предлагал выстроить "флот или караван морской в 40 или вяще судов
состоящий, о чем надо положить не испустя времени". "Понеже время есть и
фортуна сквозь нас бежит, которая никогда так к нам близко на юг не бывала, блажен иже имется за власы ея".
Объявлен "Указ по галерам 1696 года", содержащий главные правила
походного движения флота и боя. "А если кто в бою товарища своего
покинет, - говорилось в нем, - или не в своем месте пойдет, такого наказать
смертью, разве законная причина к тому его привела".
Обратите внимание, в число первых морских наставлений Петр мудро
ставит взаимную поддержку.
В заседании Думы 4 ноября приговорено: "Корабли сделать со всею
готовностью и со всеми пушками и с мелким ружьем, а делать их по
нижеписаным статьям: Святейшему патриарху и властям и монастырям с
8000 крестьянских дворов корабль, с бояр и всех чинов служилых людей с
10000 крестьянских дворов корабль". Не обошел Петр "святую" церковь, владевшую тысячами закрепощенных крестьян.
"Подлежат корабельной прямой повинности владельцы 100 и большего
числа дворов, а остальные, за кем меньше 100 дворов, обязаны платить
денежную повинность по полтине с двора в год..."
Духовными лицами, монастырями, помещиками были образованы
"кумпанства", каждое из которых должно было построить корабль по данным
чертежам и росписям. Все это означало введение нового налога, только
платить его надо не деньгами, а кораблями. От нового налога для самого
важного для России и любимого дела Петр не освободил и себя. По
количеству 93 000 дворов, числившихся за царским семейством, он
участвовал в корабельной складчине.
Шестьдесят девять юношей поехали за границу обучаться корабельному и
морскому делу. В инструкции, данной им, указывалось: "Знать чертежи или
карты, компасы и протчие признаки морские, владеть судном как в бою, так и