22.02. АС-34 продолжает заряжать аккумуляторные батареи. АС-Зб готовится зарядить аккумуляторные батареи с «Алтая».
22.05. Оборван амортизатор с плавкрана ПК-7500. Объявлен сигнал «Ветер». Море — 3 — 4 балла. Волнение моря усиливается.
22.44. Море уже 4 балла. Ветер свыше 25 метров в секунду. Выгрузка аппаратов и их работа не представляются возможными.
23.12. Плавкран ПК-7500 не смог по погодным условиям встать на бакштов к «Алтаю».
"14-го пришло официальное сообщение. Меня вызвали в штаб дивизии как инструктора по работе с семьями военнослужащих. Вечером обошла почти все семьи, но мало кто оказался дома. Так будет еще долго — жены собирались вместе и жили долгие-долгие дни. Оставляла записки о том, что завтра будет собрание, и уходила».
—Главнокомандующим ВМФ адмиралом флота В. Куроедовым доложено президенту РФ об аварии АПРК «Курск» и мерах, принимаемых для спасения экипажа.
—Распоряжением премьер-министра М. Касьянова создана правительственная комиссия для расследования обстоятельств аварии.
Возглавить комиссию поручено вице-премьеру правительства И. Клебанову.
Оперативный штаб по оказанию технической помощи АПРК «Курск» создан в ЦКБ «Рубин». Генеральный конструктор подводных лодок данного проекта И. Баранов с рабочей группой прибыл в Североморск.
Патриархом Московским и всея Руси Алексием Вторым вместе с членами Архиерейского собора отслужен молебен о спасении экипажа «Курска». К молитвенному прошению о спасении подводников была присоединена молитва о их семьях и близких, которые переживают эту трагедию.