В День Военно-Морского Флота советские люди с любовью и законной гордостью чествуют военных моряков, ветеранов флота, тех, кто неутомимым трудом создает новейшие боевые корабли, оснащает их грозной техникой и оружием. Где бы ни находился в этот день советский моряк - в самом дальнем районе Мирового океана или в родной базе, на боевом посту или в отпуске, празднично и радостно у него на душе. Он ощущает сопричастность к великим свершениям Родины, постоянную заботу партии и правительства о флоте, сознает свою высокую ответственность за выполнение почетного воинского долга.
Флотский праздник имеет свои обычаи и ритуалы. Он приходит в приморские города, на корабли и в части в шумном перезвоне склянок, в стройном хоре песен, в трепете флагов расцвечивания, в водно-спортивных состязаниях.
Проведению Дня Военно-Морского Флота придается большое значение. Праздники моряков всегда проходят организованно, но в чем-то они уже отставали от духа времени, Ведь океанскому флоту нужны соответствующие его масштабам и значению ритуалы, торжества.
Как сделать праздник моряков ярким, запоминающимся, привлекающим внимание населения всей страны? Мы долго размышляли и сошлись на том, что необходимо на одном из флотов сделать праздник центральным событием. Приглашать на этот флот шефов, представителей прессы, телевидения, радио, туда должно выезжать и руководство Военно-Морского Флота. Флотам была рекомендована целая программа мероприятий по организации праздника, в которую входили кроме морского парада и водно-спортивного праздника выставки военно-морского оружия, встречи с ветеранами флота, спортивные мероприятия, выступления ансамблей и т. д.
Праздник по расширенной программе состоялся 30 июля 1961 года на Неве в Ленинграде. День был солнечный. Принарядились, оделись кумачом широкие и прямые проспекты города-героя. Всюду виднелись флаги, транспаранты, красочные панно, посвященные Военно-Морскому Флоту.
Праздник моряков в городе морской славы имеет особое значение. Ведь в Ленинграде, считай, каждая вторая семья связана с флотом, морем. Проезжая рано утром по городу, я обратил внимание на то, что, несмотря на ранний час, улицы и проспекты были полны народа. Ленинградцы двигались к центру города, туда, где величаво несет свои воды одетая в гранит Нева.
В 10 часов утра все стихло. Раздавались лишь шаги тех, кто поднимался по трапу на борт крейсера "Аврора". В тишине раздался голос командующего парадом старшего морского начальника в Ленинграде адмирала И. И. Байкова. Официальные лица, гости перешли на белоснежный флагманский катер "Альбатрос", и обход боевых кораблей начался.
В тот день Нева была неузнаваемой. Корабли разных классов, прибывшие с Северного, Балтийского и Черноморского флотов, разукрашенные флагами расцвечивания, набережные, заполненные нарядной публикой, придавали реке торжественный вид.
Над Невой со стороны Литейного моста показались эскадрильи вертолетов и тяжелых реактивных самолетов с ракетами под крыльями. Стремительно промчались над кораблями реактивные летающие лодки, А по водной глади Невы понеслись, пеня воду, торпедные катера.
Праздник на Неве был примечателен многочисленными встречами, концертами, спортивными состязаниями. Он продемонстрировал боевую мощь флота, замечательные достижения советского кораблестроения, готовность моряков к защите социалистического Отечества.
Запомнился мне и День Военно-Морского Флота в Заполярье. Дня за два-три до праздника, прихватив с собой "десант" журналистов, мы вылетели на Север.
Праздник в Заполярье собрал много гостей. Помню, погода была пасмурная. Несколько раз собирался моросить дождь. Но люди, которые несли здесь службу, привыкли к суровой природе, и пасмурная погода, обычная в этих широтах, не омрачила праздник.
На морском параде были представлены современные подводные лодки, надводные корабли. На их палубах замерли шеренги моряков. На ленточках бескозырок золотом горели слова "Северный флот", "Балтийский флот", "Черноморский флот".
Во время празднеств часто вспоминается День Военно-Морского Флота, который впервые отмечался летом 1939 года. Тогда со всех флотов в Москву приехали делегации моряков. Я был в составе делегации балтийцев. Нас принимали в Кремле, в Георгиевском зале. На приеме были члены Политбюро ЦК. Вечер вел А. А. Жданов. За столом правительства Военно-Морской Флот представляли Н. Г. Кузнецов и И. В. Рогов. Я сидел за одним из столов рядом с А. Е. Бадаевым и Д. З. Мануильским. Выступали представители от каждого флота. Помню, после выступления представителя Балтийского флота Ф. И. Демидова (военком училища имени Ф. Э. Дзержинского) И. В. Сталин подозвал к себе руководителей нашей делегации - командующего флотом В. Ф. Трибуца и члена Военного совета М. Г. Яковенко. Он коротко переговорил с ними, провозгласил тост за славный, самый революционный Балтийский флот. Настроение у всех было приподнятое. Мы заверили партию и правительство, что никакие случайности не застигнут военных моряков врасплох.
За свою службу мне довелось бывать на многих морских парадах. И каждый раз, находясь на головном катере, я испытывал ни с чем не сравнимое волнение. Атмосфера особой приподнятости, которая царит на параде, выстроившиеся на рейде боевые корабли, застывшие вдоль бортов матросы, старшины и офицеры, ритуал захода и поздравление личного состава с праздником, громкое ответное "ура", эхом прокатывающееся над рейдом, - все это вызывает восхищение.
Однако вернусь к торжествам в Заполярье. Во второй половине дня центр праздника переместился на берег. Мы на правах хозяев приглашали гостей из Москвы, Ленинграда и других городов посетить стадион, где должно было состояться красочное спортивное представление, парки, в которых организовывались народные гулянья.
В адрес североморцев в тот день поступило много поздравительных телеграмм от личного состава военных округов, моряков-тихоокеанцев, балтийцев, черноморцев, от трудящихся различных городов страны, шефов и ветеранов флота, ушедших в запас.
Праздник военных моряков, где бы он ни проводился, имеет одну основу. В то же время на каждом флоте он проводится по-особому, с присущим для флота колоритом. Впечатляюще красивы, многолюдны праздники в Севастополе, Балтийске и Баку. По-своему интересен и впечатляющ он на Тихом океане. Здесь, например, вызывает восхищение широта, размах торжеств, в которых, кажется, принимает участие весь Дальний Восток. Огромный рейд Амурского залива как бы подчеркивает простор и величие Тихого океана. Все, что входит в программу праздника, - морской парад, водно-спортивные состязания, представление на стадионе - производит на всех огромное впечатление, особенно на молодых людей. И не случайно, что в приморских городах, как отмечают военкоматы, больше всего желающих служить на флоте.
День Военно-Морского Флота отмечается во всех военно-морских гарнизонах нашей необъятной Родины. В канун этого дня и в самый праздник немало забот ложится на военные советы, на командиров и политорганы. Повсеместно - и на кораблях; и на предприятиях - особенно активно проводится работа по пропаганде традиций флота, еще теснее становятся связи с шефами, местными партийными и общественными организациями. Это хорошая традиция современного Военно-Морского Флота.
Хочется отметить, что у нас существовали (и существуют ныне) тесные контакты с руководителями партийных организаций приморских районов, с секретарями обкомов, крайкомов и ЦК компартий республик. Мы нередко обращались к ним с той или иной просьбой и всегда встречали активную поддержку, глубокое понимание наших задач. В моей памяти сохранились встречи с такими видными партийными руководителями, как Г. В. Романов, Г. А. Алиев (ныне оба члены Политбюро ЦК КПСС), В. Е. Чернышев, Н. С. Коновалов, В. П. Ломакин, Н. К. Кириченко, В. Н. Птицын, В. С. Макаренко, Л. А. Бородин.
Каждый раз, когда доводится подниматься по трапу на борт корабля, испытываешь волнение. Корабль для моряка много значит. Это, по определению писателя Л. С. Соболева, его дом, его семья, близкие ему люди, связанные с ним боями и заботами, горем и радостью, общей единой целью, общностью поступков и мыслей, великим чувством боевого товарищества, узы которого нерасторжимы.
Корабль - это лицо флота, арена боевых подвигов моряка, его крепость и защита, его оружие в атаке, его сила и его честь. Глубоким содержанием наполнены такие известные понятия, как "корабль - частица советской территории", "экипаж - ячейка нашего общества". Великий смысл этих слов моряк особенно осознает в длительном плавании.
Современные корабли - это не только чудо новейшей техники, грозное оружие, но это еще и великолепное, красивое архитектурное сооружение, покоряющее своей стройностью, мягкостью форм, завершенностью линий. Нынешние корабли коренным образом отличаются от тех, на которых нашему поколению пришлось воевать. На них все ново, совершенно, лишь на бортах многих из этих кораблей остались старые названия, да и в кубриках и каютах, на боевых, постах, в рубках, возле пультов живет дух традиций военных лет.
Мы уже привыкли к новейшим кораблям и перестали удивляться. Вообще современного человека трудно удивить. Но когда к нам прибывают наши друзья из-за рубежа, они в полной мере оценивают военно-техническую революцию на флоте, огромные перемены, происшедшие на нем.
В конце апреля 1963 года к нам в страну прибыл прославленный герой кубинского народа товарищ Фидель Кастро Рус. На Ту-114 он покрыл огромное расстояние от Гаваны до Мурманска.
На аэродроме, где ранним утром приземлился воздушный лайнер, доставивший на советскую землю дорогих гостей, их сердечно встречали А. И. Микоян и другие официальные лица. Осмотрев Мурманск, Фидель Кастро прибыл к морякам-североморцам. Мы вместе с главнокомандующим Военно-Морским Флотом сопровождали его. Поднявшись на палубу корабля, Фидель Кастро на какое-то мгновение задержался и четко отдал честь Военно-морскому флагу СССР. Замечу, что на флоте Республики Куба, как и на нашем, сохраняется особое уважение к флагу корабля. Вот почему Фидель Кастро первым долгом прошел на ют к флагштоку и, склонив колено, с почтением поцеловал бело-голубое полотнище Военно-морского флага. Поднявшись, он чуть отступил, и застыл в торжественном молчании, приложив руку к головному убору. Своим почтительным отношением к знамени корабля он как бы еще раз подчеркнул, что флаг корабля - это символ доблести и чести советских моряков.
Апрель - это еще холодное время на Севере. Кубинские гости ощущали холод, и, нам пришлось одеть их потеплее. Фиделю Кастро была приготовлена теплая одежда: шапка и куртка. Когда высокий гость находился на корабле, один из матросов преподнес ему матросскую форму в память о пребывании на Северном флоте.
Встречи на корабле вылились в волнующую демонстрацию дружбы с кубинским народом. Эти встречи стали столь яркими и волнующими благодаря прежде всего самому Фиделю Кастро. Своим темпераментом, оптимизмом, восторженным настроением он сделал их незабываемыми. Осматривая корабль, вождь кубинского народа стремился во все вникнуть, все, как говорится, пощупать. Ему было легко объяснять назначение, устройство, принцип действия техники - он все понимал с полуслова. Знакомясь с данными оружия, Фидель Кастро часто покачивал головой, поражаясь его мощи. Шагая по кораблю, он не проходил мимо стенгазеты, стенда, Доски отличников. Остановится, коротко расспросит и двинется дальше.
В одной из баз Фиделю Кастро были показаны атомные подводные лодки. При его приближении моряки выстроились на палубе и встретили высокого гостя дружными аплодисментами. На лодке к трапу подошел командир, чтобы доложить и представиться высокому гостю, но Фидель Кастро не пошел к корме лодки, где был перекинут трап, а, к нашему удивлению, легко и свободно, гулливеровским шагом перешагнул на лодку. Сопровождавшие его лица вынуждены были поспешить на трап. На лодке кубинский руководитель все осматривал с той же тщательностью, что и на надводном корабле. Спустившись по отвесному трапу в отсек, он огляделся и, казалось, ощутил некоторую тесноту. Ведь здесь все ограничено в размерах. Фиделю Кастро даже показалось, что и койки меньше, чем положено. Он подошел к одной из них, прикинул ее размер и для верности с разрешения прилег.
После знакомства с центральным постом гость поднялся наверх. Было решено показать ему ракету, мы все сошли на причал и оттуда наблюдали, как открылась крышка люка и из ангара выплыла сигара ракеты. При виде ее Фидель Кастро, обратившись ко всем, сказал:
- Давайте поаплодируем, товарищи, этому чуду техники - достижению советских ученых и конструкторов. Эта ракета охраняет мир и покой наших стран и народов.
Над пирсом вспыхнула дружная овация.
Мы удивлялись энергии и работоспособности Фиделя Кастро. Было известно, что по прибытии " Москву состоится митинг, на котором высокий кубинский гость выступит с речью. Анастас Иванович Микоян поручил мне сделать все, чтобы товарищ Кастро имел возможность готовиться к выступлению. В Москве мы увидели Фиделя Кастро на Красной площади. С трибуны Мавзолея В. И. Ленина он выступал ярко, вдохновенно.
Прошло уже много лет, но я часто вспоминаю встречи с главой Кубинского государства. У меня сохранилось самое приятное впечатление от бесед с ним. Прежде всего поражали его непосредственность, искренняя восторженность, неподдельная радость за наши достижения, большая любовь к советским людям и их представителям - морякам.
Мы тогда отметили, что всех кубинцев, прибывших в Советский Союз вместе с товарищем Кастро, отличали преданность делу революции, дисциплина, большое уважение и любовь к своему руководителю.
Военные моряки постарались сделать все, чтобы пребывание дорогого гостя на флоте было для него приятным. Помню, во время одного из обедов в кают-компанию крейсера вошел командир атомной подводной лодки "Ленинский комсомол" капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и, поздравляя Фиделя Кастро с прибытием в Советский Союз, вручил ему на память нагрудный знак командира лодки, знак, как он подчеркнул, побывавший на самой северной точке Земли.
Мы все сожалели, что кубинский гость имел мало времени: программа его была строго расписана. Чувствовалось - он и сам это переживал. Прощаясь с нами, Фидель Кастро выразил надежду, что когда-нибудь сможет и подольше побыть у моряков. Через несколько лет, когда на Кубе были наши корабли, мы пригласили Фиделя Кастро посетить их. Он с удовольствием принял это приглашение. Встреча была незабываемой. О ней еще пойдет речь.
Корабли стоят рядом
Экипажи кораблей продолжали учиться, овладевали сложной боевой техникой и оружием, Понятно, что занятия и тренировки, не говоря уже о пусках ракет, об артиллерийских и торпедных стрельбах, проводились в плановом порядке. При этом, однако, было очень важно, чтобы усилия командования подкреплялись творческой инициативой, исходящей от всего личного состава. И тут важная роль отводилась социалистическому соревнованию.
Запомнился взыскательный разговор об организации соревнования, состоявшийся на партийной конференции Тихоокеанского флота. Это было в конце 1963 года, когда подводились годовые итоги боевой и политической подготовки и намечались новые задачи. Выступающие справедливо указывали на факты формализма, непомерной шумихи в этом деле, на неиспользованные резервы в повышении боевой готовности кораблей и частей.
Чувствовалось - идеи соревнования глубоко запали в душу коммунистов, всех воинов. Уже после флотской партконференции мы с членом Военного совета - начальником политуправления вице-адмиралом М. Н. Захаровым выехали в одну из военно-морских баз, чтобы на месте изучить положение дел с организацией соревнования. В укромной бухте, окаймленной зелеными сопками, стояли корабли, вооруженные современным оружием. Здесь, на краю нашей Земли, несли службу замечательные люди, верные своему воинскому долгу. На наш вопрос, на каком корабле лучше всего поставлено соревнование, начальник политотдела назвал экипаж, возглавляемый капитаном 3 ранга Н. Н. Зайковым.
- Прямо скажу, - сказал начальник политотдела, - корабль стал отличным благодаря тому, что на нем весь личный состав - от командира до матроса охвачен социалистическим соревнованием. И заслуга в этом прежде всего коммунистов.
Начальник политотдела говорил о корабле подробно, со знанием дела.
- Это, - подчеркнул он, - теперь один из передовых на флоте кораблей. Его успехи год от года росли, но не настолько, чтобы достигнуть вершин. Было время, когда другой однотипный корабль стал его обгонять. И тогда на партийном собрании зашел откровенный разговор о том, что мешает экипажу взять новые рубежи в боевой учебе. Коммунистов поддержали все. В стремлении быть впереди сказывалась любовь моряков к своему кораблю, и они старались не уронить его чести. Были определены новые конкретные рубежи в соревновании. Идея - догнать и перегнать соседний корабль - владела каждым. Командир и партийная организация возглавили движение моряков.
Надо сказать, что в то время на флотах существовало мнение, что соревнование между кораблями развертывать нецелесообразно. Основное внимание обращалось на состязания между специалистами, отделениями, расчетами, командами и подразделениями. И все же капитан 3 ранга Н. Н. Зайков не посчитался с бытовавшим тогда мнением. Он правильно рассудил, что сковывать инициативу моряков не следует.
Партийная организация корабля сознавала, что бросить клич - это еще не все. Надо было развернуть разъяснительную и организаторскую работу, добиться, чтобы люди поняли значение патриотического движения, поверили в возможность вывести корабль в число победителей.
Социалистическое соревнование получило на корабле большой размах. В поле зрения коммунистов был прежде всего человек. Система гласности, сравнимости результатов позволяла оповещать, кто идет впереди, а кто отстает. Регулярное подведение итогов побуждало людей двигаться от одного рубежа к другому.
Моряки соседнего корабля, прослышав, что их намерены обогнать, не собирались уступать пальму первенства. Здоровое соперничество помогло обоим экипажам подойти к финишу с новыми достижениями в учебе и службе. При подведении итогов выяснилось: экипаж, возглавляемый капитаном 3 ранга Зайковым, занял второе место - он несколько хуже выполнил огневые задачи. Но люди не опустили руки. Командование корабля, а также партбюро обстоятельно проанализировали ошибки и недостатки. Основной причиной их явилась слабая спецподготовка отдельных воинов. Коммунисты сосредоточили внимание на качестве занятий и тренировок, усилили военно-техническую пропаганду. В свою очередь командир корабля отвел дополнительное время на специальную подготовку. Между подразделениями развернулось соперничество за достижение взаимозаменяемости, за перевыполнение нормативов. Все это способствовало тому, что одно подразделение за другим вливалось в ряды отличных, а скоро и в целом весь экипаж вышел в число победителей - лучших в соединении.
Беседуя с командирами и политработниками, с партийными активистами, мы еще раз убедились, что социалистическое соревнование оказало благотворное влияние на дела экипажей обоих кораблей, на воспитание людей. Борьба за выполнение обязательств еще больше сплотила личный состав, повысила персональную и коллективную ответственность за успешное решение учебно-боевых задач.