человека .
Если вы обнаружили у себя наличие неявных
списков задач, помните, что они стали таковыми
только из‑за того, что вы именно так к ним отно‑
ситесь . Поменяете свое отношение к ним — изме‑
нится и их функция .
Глава 7. Чего на самом деле надо опасаться?
303
7.12. Отсутствие любимого
дела за пределами офиса
Навыки эффективной работы лучше всего закреп‑
ляются в том случае, когда мы понимаем, для чего
мы эффективно выполняем дела . А именно — для
того, чтобы иметь возможность делать то, что
лично мы хотим и лично нам нравится делать .
Если у вас нет того, что вы искренне хотите
делать для себя лично (если кто‑то другой от этого
тоже будет в плюсе — это прекрасно, но в первую
очередь дело должно нравиться лично вам), у вас
остается единственная цель работать больше
и продуктивнее — работать еще больше и продук‑
тивнее . Подсознание вам этого не простит .
7.13. Неприязнь к разгильдяям
По большому счету, разгильдяев не жалуют даже
сами разгильдяи . У некоторых моих студентов эта
неприязнь обостряется, как только у них начинает
получаться наводить порядок в жизни и, в частнос‑
ти, поддерживать список дел в актуальном состоя‑
нии . Чудесным образом оказывается, что бóльшая
часть списка дел — это задачи на контроль (см . па‑
раграф 3 .4 .2 и рис . 32), и у человека создается впе‑
чатление, что все кругом стремительно становятся
разгильдяями . В таких случаях я прошу студентов
304
Джедайские техники
не думать о людях плохо — они не стали разгильдя‑
ями, они ими всегда были . Просто раньше доволь‑
но весомая часть поручений, скажем, две трети,
студентами благополучно забывалась, и казалось,
что коллеги и подчиненные забывают лишь треть
дел . Как только появилась привычка записывать,
не полагаясь на свою память, резко вырисовывает‑
ся довольно неприятная картина…
Мало того, техники доведения дел до конца
предельно просты (вы, надеюсь, уже это заметили)
и кому‑то может показаться, что пообещать пере‑
звонить в среду и не сделать этого — верх неорга‑
низованности (хотя сам он страдал этим недугом
еще пару месяцев назад) . Молодые водители,