В связи с резким увеличением количественного состава войск правого крыла Воронежского фронта генерал армии Н. Ф. Ватутин решил охватить левый фланг 4-й танковой армии противник{52} и во взаимодействии с войсками, наступавшими в букринской излучине в направлении на Брусилов, разгромить ее. Главный удар нанести с букринского плацдарма силами 40, 27 и 3-й гвардейской танковой армий. Второй удар планировался силами 38-й армии с лютежского плацдарма, а обеспечивался с запада ударом 60-й армии с плацдарма в районе Страхолесье.
В период подготовки к новому наступлению, которая длилась с 6 по 10 октября, инженерные войска фронта, возглавляемые генерал-майором инженерных войск Ю. В. Бордзиловским, собрали на Днепре 40 паромов. Одновременно они навели 15 наплавных паромных мостов. Два из них, в районе Григоровки и южнее Зарубенцев, находились под воздействием не только артиллерийско-минометного, но и ружейно-пулеметного огня противника. Поэтому движение по ним осуществлялось главным образом ночью. С рассветом мосты разводились, а их паромы отводились от участков переправ на расстояние до 1,5 км и рассредоточивались в прибрежных кустах. Кроме того, были построены три свайных моста: войсками 38-й армии - у Сваромья, 40-й в 6 км южнее Ржищева и 3-й гвардейской танковой армии - у села Козинцы.
О строительстве последнего моста мне хотелось бы рассказать несколько подробнее.
Военный совет фронта принял решение о строительстве моста через Днепр у села Козинцы, возложив эту задачу на инженерно-саперные части нашей танковой армии и усилив их инженерными средствами фронта. Для заготовки строительного материала было привлечено около двух тысяч жителей Переяслав-Хмельницкого района. Общее руководство строительством моста было возложено на временно созданный штаб во главе с членом Военного совета танковой армии генерал-майором С. И. Мельниковым, Начальником строительства был назначен опытный инженер А. В. Топальский.
Военный инженер Алексей Васильевич Топальский был сравнительно недавно призван из запаса, раньше в армии не служил, боевого опыта не имел. Но как гражданский специалист он обладал глубокими знаниями, имел хорошую практику, полученную на проектировании и строительстве ленинградских городских мостов. Его заботливым "шефом" стал генерал-майор танковых войск Семен Иванович Мельников.
- Вы будете строить, а мы вам помогать. Все, что понадобится, мы сюда доставим, - встретил прибывшего инженера генерал.
Время на строительство моста было крайне ограничено. Учитывая это, генерал С. И. Мельников энергично мобилизовывал все наличные силы инженерно-саперных частей и местных крестьян для быстрого подвоза и заготовки материалов для будущего моста, впоследствии названного строителями мостом генерала Мельникова. Под его непосредственным руководством в прибрежном лесу был создан в кратчайшие сроки хорошо организованный лесозавод. Генерал сам вникал в детали наскоро готовившегося проекта моста. Он утвердил его, внеся весьма существенную поправку: уменьшить пролет между сваями, чтобы мост мог выдержать самые тяжелые грузы.
Член Военного совета армии не спал по нескольку суток подряд. Казалось, он был вездесущим. По самым неотложным делам он приезжал на лесозавод в самое неожиданное время - ночью, ранним утром. Был в курсе всех событий на каждом строительном участке, на каждом из восьми мест, где забивались сваи, где саперы и понтонеры работали по пояс в ледяной воде. Непосредственными деятельными помощниками генерала С. И. Мельникова были офицеры политотдела армии, которых Семен Иванович ввел в штаб и привлек к строительству моста, придавая ему исключительно важное значение как одному из решающих условий успеха будущей операции.
Обстановка на участке строительства была крайне напряженной. Люди работали действительно самоотверженно, самозабвенно, геройски. Перед нами несколько дневниковых записей инженера А. В. Топальского, вошедших в официальный отчет о строительстве моста. Они, пожалуй, лучше иных рассказов свидетельствуют о том, на что способны наши воины, стремившиеся ускорить освобождение советской земли от гитлеровской нечисти.
Вот эти записи: "...Вчера в 15.50 на левом берегу Днепра была забита первая свая, а сегодня утром старший лейтенант Михайлов доложил об окончании первых трех опор.
...После колоссальных усилий побеждает воля людей - забита первая свая на втором участке. Майор Юрченко в этот день торжествует победу. Ему удается забить еще три сваи. Однако забивка свай отстает от плана. Люди работают день и ночь, но результаты пока неутешительны. Враг разгадал нашу цель. Усилился огонь по переправам выше моста. Немецкие самолеты произвели налет в район моста.
...Прекрасное утро. Всюду кипит работа. В 7.45 в линию моста введен копер. Юрченко, уступив другому начальнику с таким трудом завоеванный участок, перебирается со своим отрядом дальше. Бьет седьмой десяток свай и идет дальше живой и энергичный начальник участка Михайлов. Организует своих бойцов и обеспечивает копры лесоматериалами неутомимый Бахарев. Широко развернули работы на правом берегу саперы командира Алексеева... Пикируя на участки моста, немцы ожесточенно бомбили нас. Но нельзя убить мужество и волю русского воина. Наши самолеты быстро отогнали немцев. Встали снова на свои места бойцы и офицеры. Мост будет построен - таков приказ.
...Заново создается первый участок. Убитого Михайлова сменяет старший лейтенант Скрягин. Майора Юрченко сменяет на боевом посту капитан Соболев. Восстанавливаем разрушенное хозяйство участков. Снова вырастают подмости. Но враг все еще не унимается. Сегодня в 8.10 - новый налет авиации. Бомбежке подвергся правый берег".
За одиннадцать суток через Днепр был построен свайный мост длиной 750 м, шириной 4 м, грузоподъемностью около 45 тонн. Чтобы представить объем работ по строительству моста, достаточно отметить, например, что потребовалось заготовить около 3,5 тысячи кубометров леса и переправить его на противоположный, западный берег.
Строительство моста велось круглосуточно, несколькими строительными командами, которые работали одновременно на нескольких участках: непосредственно в русле реки, с правого и левого берегов. Артиллерийско-минометный огонь и частые бомбардировки вражеской авиации выводили из строя многих воинов. Среди погибших был начальник инженерных войск 3-й гвардейской танковой армии полковник М. В. Онучин, посмертно удостоенный звания Героя Советского Союза.
В результате поистине героической работы строителей в строго установленный срок, 14 октября, мост был пущен в эксплуатацию. Военный совет танковой армии доносил в те дни в штаб фронта: "С началом строительства моста как в зеркале отразилось высокое политико-моральное состояние всей массы строителей, их трудовой энтузиазм и патриотический героизм"{53}.
За мужество, героизм и трудовую доблесть, проявленные личным составом инженерных войск в обеспечении форсирования Днепра, многие были награждены правительственными наградами. Наиболее отличившиеся удостоились звания Героя Советского Союза. Среди них - начальники инженерных войск 38-й армии генерал-майор Н. В. Крисанов и 60-й армии полковник З. А. Концевой, командир 23-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона майор А. П. Тихонов и другие.
Наступление войск фронта со всех плацдармов началось 11 - 12 октября. Противник оказывал ожесточенное сопротивление. Наибольший успех наших войск наметился в районе Лютежа.
18 октября Военный совет Воронежского фронта доложил в Ставку Верховного Главнокомандования соображения о дальнейших действиях: "В настоящее время на плацдарме непосредственно в 20 - 30 км севернее Киева (плацдарм в районе Лютежа) 38-я армия сломила сопротивление противника и преследует его. Имеется полная возможность развивать дальнейший успех в юго-западном направлении; однако резервов для этого не имеем. Имеется также возможность развить успех с плацдарма 60-й армии (Черняховского), но так же не имеем сил... Развитие успеха севернее Киева значительно облегчало бы прорыв фронта с букринского плацдарма и облегчило бы полное выполнение поставленных Вами задач фронту"{54}. К концу октября лютежский плацдарм приобрел первостепенное значение для борьбы с киевской группировкой противника и освобождения Киева.
В эти же дни войска фронта, сосредоточенные на букринском плацдарме, дважды переходили в наступление, но прорвать вражескую оборону на участке Ржищев, Канев не смогли. Гитлеровское командование успело создать здесь мощную, глубоко эшелонированную оборону с достаточным количеством войск, огневых средств и всевозможных инженерных сооружений и заграждений.
Таким образом, в ходе октябрьского наступления на букринском и лютежском плацдармах освободить Киев не удалось. Сказались физическое перенапряжение войск, отсутствие резервов, растянутость тылов. На выполнение задачи повлияла и резко пересеченная местность букринской излучины, ограничивающая боевое применение крупных соединений и объединений танковых войск. Немаловажным было и то, что войска фронта утратили оперативную внезапность, которая была достигнута в первые дни 3-й гвардейской танковой и 40-й армиями, с ходу форсировавшими Днепр. Наши войска вышли к Днепру, почти не имея табельных переправочных средств, что затрудняло наращивание сил на плацдармах с целью их расширения.
Однако октябрьское наступление войск ударной группировки Воронежского фронта сыграло свою положительную роль. Отдельные небольшие тактические плацдармы, захваченные в районе букринской излучины и Канева, были объединены в единый плацдарм. К этому направлению было приковано десять вражеских дивизий, в том числе пять танковых и моторизованных, что создало благоприятные условия для успешного форсирования Днепра севернее Киева и захвата на его западном берегу лютежского плацдарма, а также для успешного форсирования Днепра на других операционных направлениях. Эти плацдармы послужили в последующем исходным районом для проведения Киевской наступательной операции, а затем - для широкого наступления советских войск с целью освобождения Правобережной Украины.
В результате стремительного выхода Воронежского фронта к Днепру и форсирования его с ходу в тесном взаимодействии с Центральным и Степным фронтами был освобожден жизненно важный район нашей страны - Левобережная Украина, положено начало освобождению Правобережной Украины и Белоруссии. От гитлеровской тирании были спасены миллионы советских людей.
Форсирование с ходу, при ограниченном количестве переправочных средств, такой водной преграды, как Днепр, одновременно на нескольких направлениях явилось результатом исключительно высоких морально-боевых качеств и массового героизма советских воинов, воспитанных Коммунистической партией в духе беспредельной преданности Родине.
В битве за Днепр советские воины проявили подлинно массовый героизм. Так, например, в 9-м механизированном корпусе нашей 3-й гвардейской танковой армии орденами и медалями были награждены 2 тысячи солдат, сержантов и офицеров. В 1-м батальоне капитана Г. Ш. Балаяна 69-й механизированной бригады, наиболее отличившемся при форсировании, весь личный состав был награжден орденами и медалями, а 32 воина удостоились звания Героя Советского Союза. Это высокое звание было присвоено: в 40-й армии - 136, в 38-й - 117, в 3-й гвардейской танковой армии - 125 воинам.
При развитии наступления к Днепру, форсировании его, в боях за плацдарм ярко раскрылись полководческие дарования наших командных кадров, обогативших теорию и практику советского военного искусства. Искусство стратегического руководства со стороны Ставки Верховного Главнокомандования проявлялось прежде всего в творческой организации и проведении целого ряда последовательных операций. Наступление войск Воронежского фронта на главном, киевском направлении во взаимодействии с Центральным и Степным фронтами в полосе более 600 км распылило усилия оборонявшегося противника, не позволило ему осуществлять маневр резервами для оказания противодействия. В конечном итоге это наступление привело к крушению всей обороны немецко-фашистских войск, в том числе и на такой крупной водной преграде, как Днепр.
Вместе с тем в ходе преследования на Левобережной Украине нашим войскам не удалось осуществить глубокий прорыв стратегического фронта противника, чтобы выйти ему в тыл. Наступление, по существу, вылилось во фронтальное преследование отходящего врага от рубежа к рубежу. Это явилось следствием того, что наши соединения и части испытывали серьезные трудности с горючим и боеприпасами, войска фронтов были значительно ослаблены и наступали фактически в той же группировке, в какой осуществляли контрнаступление в районе Курского выступа.
Однако важен главный итог наступления наших войск от Курской дуги до Днепра. Он заключался в том, что враг был выброшен из важнейшего промышленного и сельскохозяйственного района страны - Левобережной Украины. Он не в состоянии был остановить Красную Армию перед Днепром. Быстрое форсирование этой крупной водной преграды на огромном фронте свидетельствовало о возросшем воинском мастерстве советских войск, о их способности решать самые сложные боевые задачи.
Существенную помощь регулярным войскам в битве за Днепр оказали партизаны. Их действия были детально спланированы и четко согласованы по месту и времени с наступлением войск на киевском направлении.
Особенно резко возросла боевая активность партизан с подходом советских войск к Днепру. Создались условия для установления бесперебойной связи регулярных войск с партизанскими отрядами и соединениями, действовавшими в полосе фронта.
Партизаны захватили и удержали до подхода советских войск 25 переправ на Десне, Днепре и Припяти, освободили несколько районов Киевской, Житомирской, Ровенской, Волынской и Каменец-Подольской областей.
Летопись тех дней хранит много примеров помощи партизан и населения нашим войскам при форсировании Днепра. Мы уже рассказывали о партизанском отряде имени В. И. Чапаева, который сумел за один день переправить на правый берег 520 бойцов и офицеров.
Это было на букринском плацдарме. Не менее существенную помощь оказал войскам 38-й армии партизанский отряд "За Отечество" в районе лютежского плацдарма. Партизаны отряда помогали частям в оборудовании переправ, указывали слабые места в обороне противника, были проводниками нашей пехоты на правом берегу.
В этом районе, как и в других, местные жители всем, чем могли, оказывали помощь войскам. Так, 66-летняя колхозница А. П. Трегуб, мать двух бойцов Красной Армии, всю ночь, под огнем, в спрятанной от фашистов лодке перевозила через Днепр наших бойцов. Целые подразделения через реку переправили рыбаки Т. Г. Шиян, С. Т. Повинчаный, Д. С. Левковец и другие.
С приближением советских войск к днепровскому рубежу партизанское движение активизировалось и на всей Правобережной Украине. Особенно ощутимыми стали операции на вражеских коммуникациях. Здесь партизанские отряды и группы непрерывными ударами парализовали движение вражеских эшелонов и колонн на главных железнодорожных и шоссейных магистралях.
На киевском направлении украинские партизаны уже в июне - августе 1943 года активизировали свои действия, тесно взаимодействуя с войсками генерала Ватутина. Как это было, рассказал нам Герой Советского Союза Всеволод Иванович Клоков: "Мы оказывали помощь нашим наступающим войскам и в сравнительно глубоком тылу врага. Так, например, в июле моей группе подрывников в составе одиннадцати человек удалось на двадцать шесть дней полностью прервать движение вражеских эшелонов по линии Брест - Пинск. В августе мы то же самое повторили на участке Ковель - Ровно".
Кстати, история партизана Клокова - это один из наглядных примеров того, как советские воины, попав в тяжелое положение, не прекращали борьбу. Война застала артиллериста-десантника Всеволода Клокова в Белоруссии, в городе Пуховичи. Сражался на смоленском направлении. Под Гомелем вместе с частью попал в окружение и в числе небольшой группы пробился к черниговским партизанам.
Ныне некоторые буржуазные авторы главной причиной возникновения всенародной войны считают жестокости и репрессии, которые чинили якобы только гестапо и гитлеровские оккупационные власти. По их мнению, если бы шла "чистая" война и не было бы актов насилия над мирным населением, то и не было бы мощного партизанского движения. Подобными утверждениями фальсификаторы истории хотят не только обелить немецкую военщину, оправдать вермахт, свалив всю вину на аппарат Гиммлера, но, самое главное, принизить значение партизанской войны как национального и социального факторов.
Конечно, никто не станет отрицать того факта, что гитлеровские бесчинства явились одной из существенных причин невиданного размаха народной войны в тылу врага. В преступлениях перед человечеством фашистские войска превзошли своих предшественников - от крестоносцев Фридриха Барбароссы и тевтонских псов-рыцарей до пруссаков Фридриха II и кайзеровской армии. Верные призыву бесноватого фюрера, ничем не уступая в жестокостях гестаповцам, они бомбили мирные советские города и села, убивали, жгли и истязали людей. Смерть, разорение и рабство оставляли позади себя гитлеровские полчища.
Но советские люди на оккупированной территории не склонили перед врагом головы, не встали на колени. В глубоком его тылу они открыли новый фронт - фронт партизанской войны. Так было в прошлом, когда на нашу землю двигались орды иноземных пришельцев. В бесславной гибели "великой" армии Наполеона - немалая заслуга русских партизан Отечественной войны 1812 года. Вместе с армией Кутузова они спасли родную землю от позора порабощения.
В Великую Отечественную войну советские патриоты, тысячами вступая в партизанские отряды и соединения, хорошо знали, что они не только защищают землю пращуров, дедов и отцов, а по велению сердца ведут смертельный классовый бой с немецко-фашистскими захватчиками. Их силы умножала неугасимая ненависть к врагу, посягнувшему на святая святых - революционные завоевания народа.
Победа на Днепре осенью 1943 года запечатлела величественный подвиг советского народа и его воинов, явилась яркой страницей боевой летописи Великой Отечественной войны. Итак, впереди был Киев - столица Советской Украины. Каждому из нас он был дорог не только как город, имеющий важное политическое и военно-стратегическое значение, но и как одна из бесценных сокровищниц истории нашего великого государства, откуда "Русь быть пошла". Был дорог как мать городов русских, украинских и белорусских, древний политический и культурный центр Киевской Руси - колыбели трех братских народов.
С историей Киева связаны многие замечательные страницы боевой летописи Руси. Как повествует легенда "Повести временных лет", город, который основали три брата - Кий, Щек и Хорив, стоявшие во главе древнерусского племени полян, был городом-бойцом. Находясь на перекрестке важных восточноевропейских торговых путей: днепровского "из варяг в греки", "залозного", "соляного", - Киев издревле отправлял на защиту от своих многочисленных врагов "по мечу от дыма". Так было при Кие, при Аскольде и Дире, во времена правления новгородской династии князей, начиная от Олега, положившего начало объединению Руси. Так было при Ярославе, в честь победы которого над печенегами были заложены Золотые ворота - парадный въезд в Киев и Софийский собор, имеющий мировую известность. Так было при отражении нашествия монголо-татарского войска Батыя, когда киевляне, все как один, поднялись на отпор врагу. Даже трагический финал героической обороны города не сломил киевлян. Город был разрушен до основания, но оборона Киева, сопротивление других русских городов подорвали силы войска Батыя, спасли Западную Европу от порабощения и кровавого монгольского ига.
Город возродился из пепла, как мифическая птица Феникс. Спасшиеся от врага киевляне заново отстроили его. Город мужественно боролся против татарских орд, литовских феодалов. История его связана с борьбой Северина Наливайко - предводителя крестьянско-казацкого восстания против польской шляхты. В честь казацкого войска великого сына украинского народа гетмана Богдана Хмельницкого, принесшего городу свободу, Киев салютовал из орудий и ружей. После знаменитой Переяславской рады, оформившей воссоединение Украины с Россией, киевляне торжественно принесли присягу на верность Российскому государству.
Город к обороне от нападения шведов готовил Петр Первый, который своим прозорливым глазом определил, что "для фортеции место способное" в районе Киево-Печерского монастыря, и заложил здесь Киево-Печерскую крепость. Военным губернатором Киева в свое время был выдающийся русский полководец М. И. Кутузов. Под его руководством город пился как важный центр обороны юга страны.
В Отечественную войну 1812 года магистрат Киева, поднимая жителей на борьбу с наполеоновской армией, принял решение: "Подражая своим предкам города Киева, сей древней... столицы, которые издревле... составляя из между себя ополчение, одевшись во всеоружие брани, с воеводами своими от нашествий иноплеменников сей город Киев защищали и, никакими изменническими прелестями не обольстясь, врагов Отечества мужественною силою поражали... И ныне граждане сего города Киева готовы принять оружие на отражение неприятеля"{55}. Киевляне добровольно пошли в армию и в ополчение, заслонили город-крепость от врага.
Киев издавна был одним из центров революционного движения. С его историей связана деятельность декабристов, в городе бывали А. С. Пушкин, К. Ф. Рылеев, А. С. Грибоедов. В активной борьбе против самодержавия и крепостничества участвовал гениальный украинский поэт-революционер Т. Г. Шевченко. Здесь вели революционную работу Анна Ильинична, Мария Ильинична, Дмитрий Ильич Ульяновы. В Киеве создавали произведения многие революционные поэты и писатели. Здесь развивались героические традиции рабочего класса столицы Украины, проходила деятельность Я. Б. Гамарника и С. В. Косиора, Д. З. Мануильского и Г. И. Петровского, Н. И. Подвойского и А. С. Бубнова, росла и крепла слава воинов, руководимых В. М. Примаковым, В. А. Антоновым-Овсеенко, Е. А. Щаденко, Н. А. Щорсом.
Но пришло лето сорок первого, и над древнейшим из русских городов нависла угроза фашистского порабощения. Однако украинская столица мужественно встретила врага. Ее жители спешили вступить в ряды Красной Армии. Военкоматы были заполнены добровольцами. В связи с угрозой прорыва противника к Киеву 30 тысяч коммунистов города и области ушли на фронт, более 13 тысяч юношей и девушек столицы Украины с оружием в руках встали на ее защиту. В те грозные дни в армию влилось более 200 тысяч киевлян. В городе было сформировано 11 партизанских отрядов общей численностью 1800 человек.
Был создан штаб обороны города. В него вошли секретарь Киевского обкома КП(б)У М. П. Мишин, секретари Киевского горкома партии Т. В. Шамрило, К. Ф. Москалец, председатель исполкома областного Совета депутатов трудящихся Т. Я. Костюк и председатель исполкома городского Совета депутатов трудящихся И. С. Шевцов. Начальником штаба обороны города был назначен полковник А. Ф. Чернышев, начальником инженерной службы - майор М. Д. Чукарев.