В действующей армии с апреля 1943 г. Воевал в составе прославленного 402-го иап, вооруженного с 1943 г. различными типами "яков" - Як-1, Як-7, Як-9, а с конца 1944г. - Як-3. Вместе с полком участвовал в боях на Кубани, в освобождении Донбасса, Мелитополя, Крыма, в Белорусской операции. В декабре январе 44-45 гг. прикрывал плацдарм на западном берегу Вислы, позднее сражался под Кюстрином и Берлином. Помощник командира полка по ВСС капитан Манукян к февралю 1945 г. в 207 боевых вылетах и 35 воздушных боях лично сбил 22 самолета противника.
В 1949 г. майор Манукян демобилизовался. Окончил институт пищевой промышленности. Жил и работал в Харькове. Умер 15 декабря 1981 г.
Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Мариинский Евгений Пахомович
Родился 27 января 1923 г. в городе Балта Херсонской губернии. Окончил среднюю школу и Центральный аэроклуб. Учился в Московском геологоразведочном институте. В 1942 г. Мариинский окончил Вязниковскую летную школу.
На фронт попал в октябре 1943 г. Воевал на "Аэрокобрах" в составе 129-го гиап, одного из сильнейших полков в советских ВВС. Первые свои бои Мариинский провел в ходе большого воздушного сражения над Днепром. Позднее участвовал в Ясско-Кишиневской операции, где особенно отличился в бою 21 марта 1944 г. в районе Ямполя, когда в составе четверки, ведомой Ф. Архипенко, он атаковал большую группу Ю-87 и сбил 3 самолета (всего было сбито 8). В этом бою самолет Мариинского был поврежден, раненому летчику удалось приземлить машину на "брюхо" в расположении своих войск. В конце 1944 - 1945 гг. он сражался в Румынии, Польше, участвовал в Берлинской операции. Всего комзвена 129-го гиап гвардии ст. лейтенант Мариинский провел около 200 боевых вылетов и 60 воздушных боев, где лично сбил 20 самолетов противника.
Демобилизовался в звании подполковника в 1954 г. Поступил на факультет журналистики МГУ, который окончил в 1961 г. Работал в Москве в издательстве [136] "Молодая гвардия", редактировал альманах "Подвиг". Написал книги: "До земли 15 сантиметров" (М., 1963), "Внизу - передний край" (М., 1966), "Жаркое лето боев" (М., 1975), "Военно-Воздушные Силы" (М., 1977). Док. повесть в соавторстве с Лебедевым А. Г. "Подвиг на Висле" (М., 1981). Умер 22 марта 1993 г.
Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 2-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.
Марков Алексей Иванович
Родился 2 февраля 1921 г. в деревне Репниково (ныне Чеховского района) Московской области. Окончил 7 классов, школу ФЗУ. В 1941 г. Марков окончил Качинскую военную авиационную школу, где был оставлен инструктором.
...Свою первую победу над Ю-87 он одержал в пятом боевом вылете 19 сентября 1942 г. на Як-7Б. Заслужив благодарность генерала Чуйкова, Марков попал в элитный 434-й иап, в составе которого наряду с опытными боевыми летчиками сражались дети нескольких высших государственных чинов. Полк имел ряд привилегий - он вооружался лучшей отечественной техникой и в истинно рыцарском духе направлялся на ответственнейшие участки фронта. Под Сталинградом, где 434-й иап стал 32-м гвардейским, лейтенант Марков лично сбил 3 самолета - 2 Ю-87 и Ме-109. В октябре 1942 г. полк был перевооружен на Як-1 и под командованием подполковника Бабкова направлен на Калининский фронт под Великие Луки. Здесь Марков сбил 4 Ме-109. В апреле - мае 1943 г. полк был вновь перевооружен, теперь на Ла-5. В командование вступил В. Сталин, и полк был направлен на Брянский фронт, где Марков сбил 4 самолета - 3 ФВ-190 и Ю-88, и был награжден первым орденом. Затем была боевая работа в Белоруссии, Прибалтике, Восточной Пруссии, на Берлинском направлении. К концу войны капитан Марков провел 290 боевых вылетов, где лично сбил 23 самолета противника: 2 Ю-88, 2 ФВ-189, 6 Ю-87, 6 Ме-109, 7 ФВ-190.
На истребителях Марков летал до 1953 г. В борьбе злобной бюрократической машины с собственным порождением - "культом личности" - пострадали многие достойные люди, среди них "друг и сообщник В. И. Сталина подполковник А. И. Марков". Он был отстранен от летной работы и вскоре уволен из ВВС. [137]
В последние годы жизни Марков работал в транспортной авиации в Заполярье, в Хатангском авиаотряде, Игарской авиагруппе. Вначале он был командиром корабля (Ан-2, Ли-2), впоследствии назначен командиром особой спасательной авиаэскадрильи. Водил самолеты по сложнейшим маршрутам, вел ледовую разведку. Простудившись, он умер в расцвете сил 1 апреля 1966 г.
Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Марков Василий Васильевич
Родился 25 апреля 1919 г. в селе Грунин-Воргол Тамбовской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ. Работал в Москве на заводе "Калибр". В 1938 г. В. Марков был призван в Красную Армию и принят в летную школу в Борисоглебске, которую окончил в 1940 г.
На фронте В. Марков с января 1943 г. Под Новороссийском он произвел 87 боевых вылетов на И-16, затем, получив в Моршанске Ла-5, принял участие в боях на Кубани. Уже к октябрю 1943 г. помощник командира 116-го иап по ВВС ст. лейтенант В. Марков совершил 225 боевых вылетов, в 67 воздушных боях лично сбил 20 самолетов противника. В одном из боев его Ла-5 был подбит огнем зенитной артиллерии, но летчик спокойно приземлил поврежденную машину в расположении своих войск. Позднее он воевал в составе 148-го и 185-го иап, вооруженных "яками". Капитан Марков летал на Як-9 и Як-9У, а в самом конце войны на Як-3.
Всего за войну капитан Марков совершил 369 боевых вылетов, из них 31 на штурмовку, 150 на сопровождение, 70 на разведку, в 88 воздушных боях лично сбил 31 самолет противника. Сразу после войны Марков демобилизовался. Живет в Павловском Посаде.
Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Маслов Иван Васильевич
Родился 1 августа 1920 г. в деревне Исаково (ныне Можайского района) Московской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ в Москве, аэроклуб на Сретенке. Затем был укороченный курс Борисоглебской военной авиационной школы, пройденный за 9 месяцев, - шла война с финнами, и было ясно, что близко столкновение с германским фашизмом.
Иван Васильевич Маслов был однолюбом - со 157-м иап он прошел с момента его создания и до расформирования полка в 1949 г. Он воевал на пяти типах самолетов - на И-16, ЛаГГ-3, "Харрикейне", Як-7, Як-3. Свою первую победу Маслов одержал в [138] районе Ржева в 1942 г., сбив Ю-52 на тяжелом малоскоростном "Харрикейне" с исключительно мощным "доморощенным" вооружением: английские "браунинги" были заменены четырьмя 20-мм пушками ШВАК. Свой последний, 350-й боевой вылет командир эскадрильи капитан Маслов совершил 1 мая 1945 г.
Всего за войну в 100 воздушных боях он сбил лично 22 и в группе 19 самолетов противника
В 1948 г. в числе первых Маслов освоил новую технику - вертолет. В 1954 г. он окончил Центральные летно-тактические курсы командного состава. В 1959 г полковник Маслов демобилизовался. Работал в ГВФ. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Меренков Виктор Алексеевич
Родился в Орле 1 сентября 1923 г. Окончил 7 классов, работал электриком В 1943 г Меренков окончил Сталинградскую военную авиационную школу.
На фронте с августа 1943 г Воевал на Як-9. К январю 1945 г. штурман эскадрильи 897-го иап ст лейтенант Меренков провел 166 боевых вылетов, из них 63 - на сопровождение, 50 - на прикрытие наземных войск, в 39 воздушных боях лично сбил 22 самолета противника. Свои первые победы он одержал уже в первых боевых вылетах, сбив 2 Ме-109 в сентябре 1943 г. 21 декабря 1944 г., вылетев в паре с капитаном М. Дворниковым на прикрытие штурмовиков, Меренков сбил 3 Ме-109, а затем Хш-129. До этого Дворников сбил 3 Ме-109. По-видимому, это самый удачный вылет пары в истории советских ВВС, когда было сбито сразу 7 самолетов противника.
Меренков воевал на Юго-Западном и 3-м Украинском фронтах. Виктор Алексеевич был самым молодым из советских летчиков, одержавших более 20 официальных побед. Подполковник Меренков демобилизовался в 1953 г Жил, работал и умер на родине в Орле 14 декабря 1975 г.
Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Меркулов Владимир Иванович
Родился 28 декабря 1922 г. в деревне Погорелово Орловской губернии Окончил 8 классов, в 1941 г - Армавирскую летную школу.
С апреля 1943 г. Меркулов на фронте Боевое крещение принял в боях на Кубани Командир звена 43-го иап, входившею и 3-й иак, Меркулов воевал на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. Он был замечен командиром корпуса генералом Савицким, и тот неоднократно брал лейтенанта Меркулова ведомым В сентябре 1943 г. во время воздушного боя он закрыл своим "яком" истребитель генерала от очереди Ме-109. Самолет загорелся, и летчик выпрыгнул с парашютом. Памятный бой провел 13 апреля 1944 г., когда ему удалось сбить сразу 2 Ю-52, шедших под сильным прикрытием "фокке-вульфов".
За войну ас совершил около 250 боевых вылетов, сбил 21 самолет противника лично и 4 самолета - в группе
В 1945 г. окончил курсы командиров эскадрилий, в 1948 г. - Высшие курсы слепой и ночной подготовки, в 1957 г - ВВА. Летал до середины 70-х гг. на нескольких десятках типов самолетов и вертолетов Заслуженный военный летчик СССР В 1979 г ушел в запас в звании генерал-майора. Живет в Киеве. [139]
Герой Советского Союза (26.10 44) Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 3 орденами Отечественной воины 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в ВС СССР" 3-й ст., медалями.
Миоков Николай Дмитриевич
Родился 3 августа 1916 г. в селе Нижнее Екатеринославской губернии. Окончил горно-промышленное училище, работал на шахтах. В 1938 г. Миоков окончил Иркутское военное авиационное техническое училище. Как авиатехник участвовал в обслуживании и ремонте истребителей на реке Халхин-Гол.
Только в 1943 г осуществилась его мечта, окончив Борисоглебскую военную авиационную школу, он стал летчиком-истребителем. Воевал в составе 91-го иап на Як-1 и Як-7Б. Командир эскадрильи 91-го иап (256 иад, 2ВА) майор Миоков провел за войну 226 боевых вылетов, в 54 воздушных боях сбил 22 самолета противника.
Демобилизовался в 1958 г. в звании полковника. Жил в Пушкине Ленинградской области Работал на железной дороге. Умер 25 ноября 1987 г.
Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Михалев Василий Павлович
Родился 2 марта 1917 г. в Верхнеудинске, Бурятия. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб в Улан-Уде, в 1940 г. - Ульяновскую военную авиационную школу. Служил летчиком-инструктором. [140]
Михалев попал в действующую армию в мае 1943 г. Уже в одном из первых боевых вылетов, 22 мая, таранил на своем Як-1 Ю-88. К осени 1943 г. на счету зам. комэска 508-го иап, перевооруженного к тому времени на "Аэрокобры", было уже 10 побед. 30 октября в одном боевом вылете в районе Петрово-Чечеливки он совершил 2 тарана, уничтожив 2 Ю-87, последний на высоте около 100 метров. При всех таранах ему удавалось сохранять свою машину и возвращаться на свой аэродром. К февралю 1944 г. комэск 508-го иап ст. лейтенант Михалев в 104 боевых вылетах и 35 воздушных боях сбил лично 17 и в группе 2 самолета противника. Сражался в составе 205-й иад, 7-й иак, 5 ВА на Воронежском и 2-м Украинском фронтах. К концу войны на его счету были 22 личные победы.
Летал на реактивных истребителях, участвовал в трех воздушных парадах в Москве. Одним из первых в стране получил почетное звание военного летчика 1-го класса. Демобилизовался в звании полковника в 1958 г. Работал на заводе. Жил в Куйбышеве.
Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й ст., Красной Звезды, медалями.
Моргунов Сергей Николаевич
Родился 30 ноября 1918 г. в деревне Чернятинские Выселки (ныне Каширского района) Московской области. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб в Ступино, в 1941 г. - Качинскую военную авиационную школу. Моргунов служил летчиком-инструктором. Имя этого блестящего воздушного бойца, трагически погибшего вскоре после войны, входит в первую десятку имен лучших советских асов.
Свой первый боевой вылет Сергей Николаевич провел на Кубани 7 апреля 1943 г. Тогда же, в апреле, он открыл свой боевой счет, сбив на Як-1 2 Ме-109. Через год он провел уже 200 боевых вылетов, в 60 воздушных боях лично сбил 12 самолетов противника. 1 июня 1944 г. лейтенант Моргунов был назначен комэском, а в конце августа командир 15-го Оршанского иап подполковник Исаков подписал его представление к званию Героя за 22 лично сбитых самолета противника. На счету Моргунова несколько особенно результативных боев: утром 26 октября 1943 г. он сбил Ю-87, Ме-109 и ФВ-190, 12 февраля 1945 г. - 2 ФВ-190, а 18 апреля на подступах к Берлину уничтожил 4 ФВ-190 в одном вылете.