Родился в 1921 г. Свою боевую биографию Филатов начал сержантом в начале 1943 г. Уже за первые 3 месяца боев он одержал 12 побед, причем 3 самолета сбил в ходе Курской битвы за один день. 11 июля 1943 г. был сбит над территорией, занятой противником, захвачен в плен и бежал в сентябре того же года... 16 и 17 апреля 1945 г. в боях за Берлин он сбил 5 самолетов противника.
За войну комэск 30-го гиап (180 иап) гвардии капитан А. Филатов в более чем 300 боевых вылетов, совершенных на "Харрикейнах" и "Аэрокобрах", лично сбил 20 самолетов противника. Демобилизовался сразу после войны.
Награжден 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями. [220]
Х
Холодов Иван Михайлович
Родился 30 июня 1915 г. в селе Александровка Саратовской губернии. Окончил 7 классов и после призыва в 1934 г. в ряды Красной Армии получил направление в Сталинградскую военную авиационную школу, которую окончил в 1937 г. Служил в ВВС Западного особого военного округа, в 1940 г. участвовал в советско-финляндской войне.
...Свою первую победу он одержал в боях под Москвой, сбив под Волоколамском Ю-88, а в начале 1942 г. на его личном счету было уже 6 сбитых самолетов противника. Командир звена, а затем эскадрильи 28-го иап Иван Холодов был не только одним из отважнейших воздушных бойцов, но умел творчески подойти к решению боевой задачи, спланировать варианты воздушного боя, навязать противнику свою волю. Его исключительная личная отвага и самопожертвование сполна проявились в бою 6 февраля 1943 г., когда ударом плоскости своего "яка" он разбил хвостовое оперение новейшего немецкого истребителя ФВ-190. Из своей полуразрушившейся и вошедшей в штопор машины он выпрыгнул "методом срыва". С осени 1942 г. капитан Холодов сражается в рядах 434-го иап (32-й гиап), полка особого подчинения. При вручении полку гвардейского знамени в марте 1943 г. был знаменосцем. В ноябре 1943 г. майор Холодов назначен командиром 32-го иап. К тому времени он провел 395 боевых вылетов на "яках", из них 70 - на штурмовку, в 85 воздушных боях сбил лично 15 самолетов противника. К концу войны он довел число боевых вылетов до 480, а свою последнюю, 26-ю, победу одержал в небе над Прагой.
После войны он продолжил службу в ВВС. В 1958 г. окончил Высшие курсы при Военной академии Генштаба. Демобилизовался в звании генерал-майора в 1970 г. Жил в Москве, работал в системе Гражданской обороны. Умер 29 января 1992 г.
Герой Советского Союза (4.3.42). Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 3-й ст., Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Трудового Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Худов Петр Дмитриевич
Родился 23 декабря 1918 г. в селе Перемилово Дмитровского уезда У Московской губернии. Окончил 7 классов, работал на ткацкой фабрике в Яхроме. В 1941 г. окончил Качинскую военную авиационную школу.
С сентября 1942 г. сержант Худов сражался в составе 867-го иап (207 иад, 3 сак, 17 ВА). Уже за первые полгода боевых действий он совершил 71 боевой вылет на И-16, МиГ-1, ЛаГГ-3 и Як-1, в 59 воздушных боях сбил лично 14 и в группе 1 самолет противника, был представлен к званию Героя Советского Союза. Сам он был сбит единственный раз огнем зенитной артиллерии в районе Харькова. С весны 1943 г. воевал исключительно на "яках", через его руки прошли все истребители этого типа: Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3. Всего в 108 боевых вылетах он сбил 24 самолета противника лично и 6 - уничтожил в группе.
Служил в ВВС до 1950 г. Демобилизовался в звании майора. Живет в городе Дмитров Московской области.
Герой Советского Союза (8.9.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й ст., Красной Звезды, медалями.
Худяков Николай Васильевич
Родился в Туле 20 июля 1913 г. Окончил десятилетку, школу ФЗУ и аэроклуб, в 1933 г. - Ейское ВМАУ.
Он начал воевать на И-15бис в составе 66-го шап 15-й авиадивизии. Штурмовыми действиями лично уничтожил переправу и около роты солдат противника. О его боевой ярости говорит одно то, что в 1941 г. под Киевом он колесами своего самолета пытался давить солдат Вермахта... Когда в 1942 г. его полк был направлен на переформирование, ст. лейтенант Худяков переучился на истребитель Як-1 и был направлен на Северо-Западный фронт в 728-й иап.
Общительный, добродушный и спокойный на земле, он преображался в воздухе, восхищая соратников мгновенной реакцией, волей и целеустремленностью.
Большинство своих побед комэск Худяков одержал в ходе Курской битвы и боев за Киев во второй половине 1943 г. на Як-7Б с бортовым номером 37. Позднее он участвовал в освобождении Украины, Польши, в Берлинской операции. Затем в должности замкомандира полка по ВВС воевал в составе 32-го и 91-го иап на Як-9 и с конца 1944 г. на Як-3.
Летчик провел за войну около 350 боевых вылетов, в 70 воздушных боях сбил лично 20 и в группе 3 самолета противника. Сразу после войны майор Н. Худяков демобилизовался. Работал на московском стадионе "Юность". Жил в Москве. Умер 30 марта 1996 г.
Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями. [222]
Ч
Часнык Николай Леонтьевич
Родился 26 октября 1921 г. в городе Орша Витебской губернии. Окончив десятилетку, он поступил в Московский медицинский институт, отучился 3 семестра и ушел в армию. В 1941 г. окончил Борисоглебскую военную авиационную школу Около полугода служил там летчиком-инструктором.
С февраля 1942 г. Часнык сражался в составе 630-го иап, сформированного в основном из инсгрукторов Борисоглебской летной школы Воевал на И-16, а позднее на "Киттихауках" - П-40. Осенью 1942 г. командир звена мл. лейтенант Часнык, одержавший к тому времени уже несколько побед, был переведен в 910-й иап особого назначения (148-й гиап) войск ПВО страны В составе этого полка он воевал на "яках" под Сталинградом и Курском, участвовал в освобождении Украины. В ночь на 1 апреля 1944 г., отражая налет неприятельской авиации на город Сарны Ровенской области, таранным ударом уничтожил бомбардировщик противника Хе-111. После тарана на поврежденной машине ночью сумел приземлиться на своем аэродроме 7 июля 1944 г. зам. командира эскадрильи 148-го иап ст. лейтенант Часнык после долгого преследования уничтожил дальнего немецкою разведчика (вероятно, Ю-188), его Як-9 попал под интенсивный огонь зенитной артиллерии, сам он был ранен и сбит над территорией противника. Попал в плен. Выдержал изощренное и настойчивое давление врага, пытавшегося склонить его к измене. Участвовал в восстании в концлагере Бухенвальд. К тому времени он выполнил 685 боевых вылетов, в 46 воздушных боях сбил лично 24 и в группе 3 неприятельских самолета.
После войны он продолжил службу в ПВО. Летал на МиГ-15 и МиГ-17 В 1952 г. окончил ВВА. Демобилизовался в 1958 г. в звании полковника. [223]
У Николая Леонтьевича была необычная, по-видимому, единственная в мире семья летчиков-истребителей. В 1944 г. он женился на Тамаре Устиновне Памятных - командире эскадрильи 586-го иап, проведшей за войну 205 боевых вылетов на "яках" и сбившей 2 немецких бомбардировщика. Их младший сын, Александр, пошел по родительскому пути и тоже стал летчиком-истребителем.
После демобилизации он более 20 лет проработал начальником службы движения в Ростовском аэропорту, а позднее в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации. Жил в Ростове-на-Дону. Умер в 1995 г
Герой Советского Союза (22.8.44). Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Чепинога Павел Иосифович
Родился 14 августа 1912 г в селе Ивановка Херсонской губернии. Окончил 2 курса Херсонского дорожно-механического техникума. В 1940 г. - Харьковское военное авиационное училище летчиков.
С января 1942 г. - на фронте. Сражался под Сталинградом, на Курской дуге, над Днепром в составе 27-го иап (129-й гиап), а затем 508-го иап. Воевал на Як-1 и "Аэрокобре". К маю 1944 г. комэск 508-го иап капитан Чепинога провел более 100 боевых вылетов, в 37 воздушных боях лично сбил 23 и в группе 1 самолет противника.
Майор Чепинога демобилизовался из Вооруженных Сил в 1947 г. Работал заместителем председателя Саратовского обкома ДОСААФ. Умер 12 июля 1963 г.
Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3-й ст., медалями. [224]
Чирков Андрей Васильевич
Легендарный летчик-истребитель, герой защиты Ленинграда, А. Чирков был одним из лучших бойцов фронта, а позднее, возглавив полк, показал себя незаурядным командиром. Человек исключительной силы воли, он не раз проявлял ее в критических ситуациях...
Зимой 1939 г. при проведении тренировочных прыжков с парашютом при сильном ветре молодой летчик получил тяжелые травмы: перелом голени, разрыв мышечных тканей. Через несколько часов началась гангрена. Теряя сознание, он буквально вырвался с операционного стола, отказавшись от ампутации. Искусство врачей и молодой организм позволили превозмочь страшный недуг... В первом боевом вылете во время советско-финляндской войны он был сбит во время штурмовки и в течение 20 часов (!) в 30-градусный мороз шел к своим через заснеженные пространства... 20 января 1942 г. в бою над станцией Погостье в лобовой атаке лейтенант Чирков ударом крыла отбил плоскость неприятельского истребителя и выбросился с парашютом из потерявшей управление машины... Летом 1944 г. его самолет был подбит зенитным огнем, и он выпрыгнул с парашютом над территорией, занятой противником. Пробираясь к передовой, пленил двух немецких военных связистов и вместе с ними пересек линию фронта.
Чирков родился 10 октября 1917 г. в городе Екатеринославе (ныне Днепропетровск). После школы ФЗУ, работая электромонтером в трамвайном парке, окончил Днепропетровский аэроклуб. Здесь он установил рекорд продолжительности полета на планере. В 1937 г. комсомольская организация дала ему путевку в Качинскую военную авиационную школу.
23 июня 1941 г. он перехватил и, атаковав со стороны солнца, с первой атаки сбил Хе-111. Это был первый неприятельский самолет, уничтоженный в ленинградском [225] небе. Через 3 дня он одержал свою вторую победу, вновь сбив "хейнкель" и подбив другой, который с дымом и потерей высоты ушел на запад. В 1942 г. 154-й иап (с 22 ноября 1942 г. - 29 гиап), где сражался ст. лейтенант Чирков, был перевооружен на американские истребители "Томахаук" и "Вохаук". В то время летчик часто летал в паре с Петром Покрышевым, будущим дважды Героем, вместе они уничтожили более десятка вражеских машин. В январе 1943 г. после очередного перевооружения полка А. Чирков одним из первых освоил Як-7Б и в первом же бою на новой машине сбил 2 ФВ-190. Весной 1944г. был назначен командиром 196-го иап.
Во время войны майор Чирков провел 420 боевых вылетов, лично сбил 29 и в группе 9 самолетов противника.
В 1949 г. уволился в запас. Почетный гражданин Ленинграда А. Чирков жил и трудился в этом городе. Умер после тяжелой болезни 10 сентября 1956 г.
Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Числов Александр Михайлович
Родился 14 марта 1915 г. в селе Луговая Пролейка Саратовской губернии. Окончил 8 классов, Сталинградский аэроклуб, в 1939 г. - Борисоглебскую военную авиационную школу.
Встретил врага в первые дни войны. Воевал на Западном фронте, сражался под Сталинградом, на Курской дуге, освобождал Белоруссию и Прибалтику. Уже к осени 1943 г. первая эскадрилья 63-го гиап (ранее 169-й иап), которой командовал гвардии капитан Числов, уничтожила в воздушных боях 41 самолет противника, из них 15 самолетов сбил сам комэск. К концу войны он довел число боевых вылетов до 333 (большинство на Як-1 и Ла-5), а количество одержанных побед до 21.
После войны А. Числов служил в ВВС. Был уволен в запас в звании полковника в 1956 г. Жил в Волгограде.
Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден 2 орденами Ленина, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.