{11}В 1942 г. не было выпущено ни одного вагона. За весь 1942 г. и первый квартал 1943 г. железные дороги страны получили всего лишь восемь новых паровозов. См.: Куманев Г. Л. Указ. соч. С. 205.
{12}Во время наибольших продвижений немецко-фашистских войск на восток вражеская авиация пыталась наносить удары по городам Поволжья (Горький и др.), но, как правило, эти налеты не приносили значительного ущерба. (В особом положении, конечно, находился Сталинград, как объект Ожесточенной борьбы).
{13}Дьяков Ю. Л. Подвиг строителей индустрии тыла. М., 1981.
{14}Чалмаев В, Малышев. М., 1978. С. 254.
{15}Ковалев И. В, Транспорт в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.). М., 1981. С. 167.
{16}История второй мировой войны, 1939-1945. М., 1975. Т. 5. С. 49.
{17}Там же. С. 36.
{18}Вознесенский Я. Указ. соч. С. 530.
{19}ЦГАОР СССР. Архив Министерства черной металлургии СССР. Ф. 1. Оп. 1. Д. 4. Л. 91.
{20}Вознесенский Я. Указ. соч. С. 523.
{21}ЦА ВЛКСМ. Стенограмма No 87. Л. 7.
{22}На оккупированной гитлеровцами советской территории до войны находилось 31 850 промышленных предприятий с общим числом рабочих около 4 млн. См.: Сборник сообщений Чрезвычайной комиссии о злодеяниях немецко-фашистских захватчиков. М., 1946. С. 429, 435-436.
{23}Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам. М., 1957. Т. 2. С. 722-723.
{24}Телъпуховский В. Б, Обеспечение промышленности рабочими в первый период Великой Отечественной войны { Вопр. истории. 1958. No 11. С. 36.
{25}ЦА ВЦСПС. Ф. 1. Материалы по итогам социалистического соревнования за 1942 г. Л. 22, 38.
{26}Там же.
{27}ЦГАОР СССР. Архив Министерства черной металлургии СССР. Ф. 20. Он. 5. Св. 2. Д. 14. Л. 24.
{28}ЦА ВЦСПС. Ф. 1. Материалы по итогам социалистического соревнования за 1942 г. Л. 38.
{29}Архив Главного управления трудовых резервов при Совете Министров СССР. Ф. 1. Оп. 41. Св. 8. Арх. 32. Л. 51. (Далее: Архив ГУТР). См. также: Вознесенский Н. Указ. соч. С. 115.
{30}Вознесенский Я. Указ. соч. С. 552.
{31}Там же. С. 551.
{32}Морехина Г. Т. Из истории перестройки промышленности СССР в 1941- 1942 гг. { Вопр. истории. 1948. No 12. С. 47.
{33}В угольной промышленности производительность рабочего на 11 месяцев 1942 г. составила к соответствующему периоду 1941 г. 84,5%. См.: ЦГАОР СССР. Ф. 8268. Оп. 1. Д. 2348. Л. 119.
{34}История второй мировой войны, 1939- 1945. Т. 5. С. 48, 92.
{35}Куманев Г. Л. Указ. соч. С. 367, 369.
{36}Василенко В, С. Труд во имя победы. М., 1959. С. 112.
{37}Центральный архив Министерства сельского хозяйства СССР. Оп. 484. Св. 423. Д. 39. Л. 73, 75; Оп. 482. Св. 199. Д. 3. Л. 4. (Далее: ЦАМСХ СССР).
{38}См.: История Коммунистической партии Советского Союза. М., 1980. С. 482.
{39}Вопр. истории КПСС. 1958. .No 2. С. 55. Всего в 1942 г. в ' рядах Красной Армии и Флота находилось свыше 2 млн. коммунистов, или 54,3% состава партии. См.: История Коммунистической партии Советского Союза. С. 482.
{40}50 лет Вооруженных Сил СССР. М., 1968. С. 307.
{41}Яковлев Я. Д. Об артиллерии и немного о себе. М., 1981. С. 103.
{42}Без зенитных орудий.
{43}Без зенитных орудий.
{44}Бабкин С. Д. На южной окраине { Битва за Волгу: Воспоминания участников Сталинградского сражения. Сталинград, 1958. С. 317.
{45}Родимцев А. Я. Воспоминания о легендарном сражении { Там же. С. 91.
{46}Сталинградская правда. 1942. 16 окт.
{47}ЦАМО СССР. Ф. 345. Оп. 50312. Д. 1. Л. 275.
{48}Там же.
{49}История второй мировой войны, 1939-1945. Т. 6. С. 20.
{50}Нюрнбергский процесс: В 2 т. М., 1954. Т. 1. С. 518.
{51}Документы обвиняют: Сб. документов. М., 1945. Вып. 2. С. 71.
{52}Там же.
{53}Партархив Волгоградского обкома КПСС. Ф. 113. Оп. 14. Д. lla. Л. 3. Выше уже указывалось, что от бомбардировок и артиллерийского обстрела погибло 42 754 жителя Сталинграда (см.: С. 320).
{54}Внешняя политика Советского Союза в период Великой Отечественной войны. М., 1944. Т. 1. С. 222.
{55}Преступления немецко-фашистских оккупантов в Белоруссии. Минск, 1965. С. 6.
{56}История второй мировой войны, 1939- 1945. Т. 5. С. 280.
{57}Нюрнбергский процесс: В 2 т. Т. 1. С. 516.
{58}Документы обвиняют. С. 91.
{59}Там же. С. 206.