Татарская газета № 12, 23.11.1998
на секретной базе Пенемюнде находился ракетный центр Вернера фон Брауна, испытывавший ракеты «Фау-2», которые поднимали на самолете и запускали над морем
Вместе с М.П. Девятаевым, в этом беспримерном побеге участвовали И. Кривоногов, В. Соколов, В. Немченко, Ф. Адамов, И. Олейник, М. Емец, П. Кутергин, Н. Урбанович и Д. Сердюков и И. Пацула
Самолет Хейнкель-111 — «He-111H-22» принадлежал немецкому асу Карлу Хайнцу Грауденцу и имел вензель «Г.А.» — «Густав Антон».
Любая провинность пленных каралась смертью, при этом использовался изощренный прием — обреченному оставляли «десять дней жизни». В эти дни его постоянно избивали и лишали пищи. Десять дней агонии никто не выдерживал.
Татарская газета № 12, 23.11.1998
См., например, журнал «История Авиации», N:2, 2000 год
Девятаева подробно расспрашивали о запусках ракет «Фау-1» и «Фау-2», о подземном заводе в Пенемюнде, он встречался с будущим Генеральным конструктором космических кораблей С. П. Королевым.
Татарская газета № 12, 23.11.1998
Невское время N 155(1797) 27 августа 1998 г.
М. Воениздат, 1987, Т.1 с. 70
Долетим до Одера, М, Воениздат, 1985, с. 172–172
Эскадрилья ведет бой, М, ДОСААФ, 1983
надзорное производство ГВП в отношении Меркушева В.А.
там же, с. 4–18
Штурмовой авиационный корпус
2-я воздушная армия 1-го Украинского фронта
Под этой фамилией описан в мемуарах командир полка Исаев.
А.И. Покрышкин, Небо войны, М, Воениздат, 1980.
Бодрихин Н.Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М, ЗАО КФК «ТАМП», 1998, с. 16–17
там же, с. 19
ИСТОРИЯ 3 ГИАП, На электронном сайте http://giap3.narod.ru
http://www.airwar.ru; см. также Н. Бодрихин, с. 107–108
согласно информации на сайте http://worldarms.borda.ru — в архивном деле № 8803 значится, что за год пребывания на испанском фронте И.Е. Федоров «совершил 286 боевых вылетов, провел 36 воздушных боев, в которых показал исключительные образцы ведения воздушного боя. Сбил лично 11 самолётов противника и 13 в группе…», в том числе два Ме-109, считавшихся неуязвимыми, дважды таранил вражеские машины (18 июля и 21 августа 1937 г. — оба тарана документального подтверждения не имеют). За проявленную храбрость начальник авиации Испанской Республики Игнасо Идальго де Сиснерос вручил И. Фёдорову орден «Лавры Мадрида». Такую награду в СССР получили всего 5 человек.
А. Антонов-Овсеенко, Напрасный подвиг, М., АСТ, 2003, с. 406–407
см., например, «Вокруг Света», № 12 (2735), 2001 г.
«Трагедии воздушного океана», издательский дом «Прибой», 1999
Труд, 10 мая 2000 г.
«Трагедии воздушного океана», издательский дом «Прибой», 1999, с. 280, 293-294
273-й иап после боев под Сталинградом был переименован в 31-й гвардейский авиаполк.
http://www.sovsekretno.ru/2001/06:
при расформировании штрафной группы И.Е. Федорова летчиков реабилитировали и представили к орденам и медалям, четверых — к званию Героя Советского Союза.
Труд, 10 мая 2000 г.
Летчики, входившие в «группу Федорова», удостоены в годы войны звания Героя Советского Союза, двое из них, — В. Зайцев и А. Боровых — дважды.
И.Е. Федоров рассказывал, что за несколько дней до начала войны в рамках обмена опытом, вместе с известными асами Стефановским, Супруном и Викторовым, облетал в Берлине несколько типов немецких самолетов. Фёдоров, в частности, на самолете «Хейнкель-100» за несколько минут выполнил, с его слов, более 100 фигур, в том числе замедленную бочку, которую в то время мало кто мог выполнить. Гитлер был ошеломлен и 18 июня 1941 г. на прощальном вечере вручил Федорову «Железный крест с дубовыми листьями I-й Степени».
Бодрихин Н.Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М, ЗАО КФК «ТАМП», 1998 с. 215, 216
В. Слуцкин в журнале Вестник ру № 10 от 14 мая 2003 г. приводит весьма интересную хронологию событий, связанных с этой датой, покрытой налетом мистики: 30 января 1895 г. родился Густлов, будущий функционер национал-социалистической партии; 30 января 1933 г. пришел к власти Гитлер и назначил Густлова ландесгруппенляйтером Швейцарии; 30 января 1936 г. студент-медик Франкфуртер приехал в Давос с целью убить Густлова и убил его вскоре; 30 января 1945 года, С-13 под командованием капитана 3 ранга А. Маринеско торпедировала и отправила на дно названный именем погибшего лайнер.
В исторической литературе количество и состав находившихся на «Густлове» людей, а также число погибших, существенно варьируются: в одних источниках отмечается, что на борту плавучей базы было 22 гауляйтера польских земель и земель Восточной Пруссии, другие высокопоставленные нацисты, а также 3700 подводников. В «Истории Великой Отечественной Войны Советского Союза 1941–1945» приведена общая цифра — более 6 тыс. (Воениздат, 1963, Т.5, с. 230). В ряде публикаций приводятся данные, что на суперлайнере было 6.050 чел., внесенных в списки, из них 1.453 военнослужащих, а также до 2 тысяч гражданских беженцев. Согласно «Большому Энциклопедическому Словарю» (1997, с. 692) — на борту находилось свыше 5 тыс. солдат и офицеров, в т. ч. около 1300 подводников. Западные исследователи акцентируют внимание на том, что на базе в основном были раненые, беженцы и дети. Аналогичные данные приводятся и в «Огоньке», где голословно утверждается, что погибли в основном гражданские лица, в том числе 3000 детей (Огонек, № 39, 2001). В то же время, шведская газета «Афтонбладет» от 20.02.45 г. сообщала, что на борту «Вильгельма Густлова» находилось 9 тысяч человек, в том числе 3700 унтер-офицеров, выпускников школы подводного плавания, и 100 командиров подводных лодок, окончивших специальные курсы по управлению новейшими подлодками. По подсчетам Хайнца Шёна (одного из спасшихся), который более полувека собирал материалы, связанные с катастрофой лайнера, на его борту находилось 10582 человека, погибло 9343 (журнал Вестник ru № 10 от 14 мая 2003 г.). В романе-эссе лауреата Нобелевской премии Г. Грасса «Траектория краба» также говорится о 10 тыс. пассажиров. В этой связи следует сказать, что по заключению Института морского права в г. Киле: «Вильгельм Густлов» являлся законной военной целью, на нем находились сотни специалистов-подводников, зенитные орудия… Имелись раненые, но отсутствовал статус плавучего лазарета. Правительство Германии 11.11.44 г. объявило Балтийское море районом военных операций и приказало уничтожать все, что плавает. Советские вооруженные силы имели право отвечать тем же».
«Капитан дальнего плавания», «Советский Писатель», 1984, с. 188–189
командир плавбазы «Смольный» капитан 3 ранга П. Лобанов
Выход в море был назначен на 2 января, а Маринеско прибыл на лодку только на следующий день. Особисты к тому времени уже выдвинули версию о том, что он перебежал на сторону врага. Попарившись в бане, Маринеско прибыл в штаб и рассказал о том, что отмечал праздник, выпил много понтикки, финского картофельного самогона, по сравнению с которой «водка — что материнское молоко».. Однако место и имена участников застолья «запамятовал».
Лодка была потоплена 21 октября 1942 г., а через два дня капитану 3 ранга Сергею Прокофьевичу Лисину присвоили звание Героя Советского Союза за уничтожение нескольких вражеских транспортов. Тогда еще не было известно, что командиру С-7 и троим членам экипажа удалось спастись. Из финского плена С. Лисина освободили в 1944 г. Он прошел проверку в спецлагере НКВД и продолжил военную службу.
капитан 1 ранга Алексей Алексеевич Гусев был удостоен в 1978 г. звания Героя Советского Союза за переход подо льдами.
Лодка затонула на глубине 41 метр в период дифферентовки по причине технических неисправностей (вышла в море с открытыми клинкетами вентиляции и клапаном выравнивания давления, которые остались открытыми после ремонта), а также ошибок, допущенных в период подготовки корабля к выходу в море и при управлении лодкой.
Причины увольнения до сих пор не выяснены. Историки высказывают по этому поводу разные суждения: румынское происхождение отца, нахождение А. Маринеско в малолетнем возрасте на территории, занятой белогвардейцами, мелкие правонарушения и др.
Словарь биографический морской, СПб, Логос, 2001, с. 249.
судью, вынесшую этот неправедный приговор, отыскал А. Крон и позвонил ей, однако она отказалась от встречи, заявив, что ни Маринеско, ни его дела совершенно не помнит и добавив в конце разговора: «Если б я знала, что он такой герой, то, наверно, запомнила бы».
По другим данным судили Маринеско за подделку справки, позволявшей ему получать пенсию больше положенных 35 рублей.
Адмирал Сергей Георгиевич Горшков многое сделал для прославления «героя» войны Л.И. Брежнева и сам получил, в том числе и за это, две Золотые звезды спустя много лет после войны.