и хранение компенсируют экономию, получаемую за счет централизации
ли объем сбыта отдельных видов продукции, таких как узлы нагрузки или
производства, снижают эффективность интегрированной системы, состоя
автоматические выключатели, настолько мал, что не оправдывает организа
щей из специализированных заводов в нескольких странах и грузоперево
ции собственной системы распределения. В таких ситуациях иностранной
зок между ними. Для таких продуктов, как предварительно напряженный
фирме бывает очень трудно проникнуть в местные сложившиеся системы
железобетон, опасные химикаты или удобрения, высокие транспортные
сбыта, которые не заинтересованы в замене отечественной продукции из
издержки означают необходимость строительства заводов вблизи каждого
делиями иностранной фирмы без существенных (а иногда и нереальных)
рынка, несмотря на возможность снижения издержек производства путем
уступок с ее стороны. Положение немногим лучше, если эта отрасль на на
создания заводов, мощность которых превышает потребности отдельных
циональном рынке относительно нова или претерпевает изменения и опто
национальных рынков. Конкуренция в этом случае ограничивается рамка
вые каналы еще недостаточно укрепились. Кроме того, шансы иностранной
ми каждого рынка.
фирмы на доступ к каналам местного сбыта более высоки, если большие
объемы идут через немногие каналы и фирме нет необходимости убеждать
Различные потребности в продукте. Глобальная конкуренция затрудне
множество мелких торговцев брать на себя сбыт ее продукции.
на, когда различия в культуре, уровне экономического развития и дохода,
климатические особенности и пр. ведут к тому, что национальные рынки
Организация системы сбыта. Когда продукт требует от производителя
предъявляют спрос на модификации продукта, различающиеся по стои
организации сбыта на местах на основе прямых продаж и соответствующе
мости, качеству, потребительским свойствам, стилю, размерам и другим па
го персонала, перед международным конкурентом встает потенциальный
раметрам. Например, если в США и Западной Европе продаются швейные
барьер экономии на масштабе, который особенно значителен, если местные
машины с программным управлением, то потребностям развивающихся
конкуренты продают через свою систему широкий ассортимент товаров.
стран в большей мере отвечают более простые модели с педальным приво
Этот фактор может служить препятствием для дальнейшей глобализации
дом. Кроме того, даже при сходных запросах ту же роль могут играть раз
некоторых отраслей, например, производства медицинских препаратов, где
личия правовых ограничений, строительных норм и правил, технических
необходимы дорогостоящая детализация товара и непосредственные кон
стандартов. Необходимость производства различных модификаций пре
такты с врачами.
пятствует достижению глобальной экономии на масштабе или кривой обу
чения. А если модификация предполагает различные требования к сырью
или компонентам, это также мешает получению выгод за счет глобальной
Организация ремонта на местах. Необходимость предоставления произ
организации снабжения.
водителем ремонтных услуг на местах может оказаться препятствием для
международного конкурента, во многом аналогичным тому, которое возни