65172.fb2 Все и вся - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 62

Все и вся - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 62

Капитан продолжал:

,,- Это случилось в 185 году по объективному времяисчислению.

,,Святой Венома за свои заслуги был взят с планеты "Сурт" на святую планету "Чистилище", где, после того как он познакомился со своим новым окружением и новыми обязанностями, он стал посвящать все свое свободное время своей любимой работе.

,,А его любимой работой было отыскивать, какие новые явления можно обнаружить в различных сочетаниях уже существующих закономерных явлений.

,,И через некоторое время,в процессе этих занятий,этот Святой Венома впервые констатировал в космических законах то, что позже стало знаменитым открытием, и это открытие он впервые назвал "Законом Падения".

,,Этот космический закон, который Святой Венома тогда открыл, он сам сформулировал так:

,,Все, существующее в Мире, падает вниз. А низом любой части Вселенной является ее ближайшая "стабильность", а эта упомянутая "стабильность" есть место или точка, в которых сходятся все силовые линии, приходящие со всех направлений".

,,Центры всех солнц и всех планет нашей Вселенной как раз и есть такие точки "стабильности".Это самые нижние точки тех областей пространства, на которые устремляются силы со всех сторон данной части Вселенной и где они концентрируются. В этих точках концентрируется равновесие, которое дает возможность солнцам и планетам сохранять свое положение.

,,В этой своей формулировке Святой Венома далее сказал, что все,брошенное в пространство, где бы это ни происходило, стремится упасть на то или иное солнце либо на ту или иную планету в соответствии с тем, к какому солнцу или к какой планете относится та часть пространства, где брошен предмет, так как каждое солнце или планета являются для данной области "стабильностью" или низом.

,,Исходя из этого, Святой Венома рассуждал в своих дальнейших исследованиях следующим образом:

,,- Если это так, то нельзя ли использовать эту космическую особенность для необходимого нам передвижения между пространствами вселенной?''

,,И с тех пор он работал в этом направлении.

,,Его дальнейшие праведные труды показали,что, хотя в принципе это было вообще возможно, тем не менее полностью применить для этой цели этот открытый им "Закон Падения" было невозможно. А невозможно было бы исключительно из-за атмосфер,окружающих большинство космических сгущений,каковые атмосферы препятствовали бы прямому падению предмета,брошенного в пространство.

,,Установив это, Святой Венома тогда посвятил все свое внимание тому, чтобы открыть какое-нибудь средство, преодоления упомянутого сопротивления атмосферы кораблями, построенными на основе принципа Падения.

,,И через три "луняса" Святой Венома нашел такую возможность, и позже, когда под его руководством было закончено строительство соответствующего специального сооружения, он приступил к практическим испытаниям.

,,Это специальное сооружение имело вид большого вместилища,все стены которого были сделаны из особого материала вроде стекла.

,,Затем с каждой стороны этого большого вместилища были приделаны подобия "заслонок" из материала, не проницаемого для лучей космического вещества "элекилпомагтистзен", и эти заслонки, хотя и плотно пригнанные к стенам вышеупомянутого вместилища, могли тем не менее свободно скользить во всех направлениях.

,,Внутри вместилища была сделана специальная "батарея", генерирующая и дающая это самое вещество "элекилпомагтистзен".

,,Я сам,Ваше Высокопреподобие, присутствовал при новых испытаниях,проводимых Святым Веномой в соответствии с открытыми им принципами.

,,Весь секрет заключался в том, что, когда лучи "элекилпомагтистзена" пропускались через это особое стекло,тогда во всем пространстве, куда они проникали, все,обычно составляющее саму атмосферу планет, как,например, "воздух", всякие "газы", "туман" и т.д., разрушалось. Эта часть пространства становилась, по сути дела,абсолютно пустой и не оказывала ни сопротивления, ни давления, так что, если бы даже существоребенок толкнул это огромное сооружение, оно двинулось бы вперед легко,как перышко.

,,К другой стороне этого своеобразного сооружения были прикреплены приспособления, похожие на крылья, которые приводились в движение посредством этого самого вещества "эле

килпомагтистзена" и служили для того, чтобы давать толчок к движению всего этого огромного сооружения в нужном направлении.

,,После того как Приемная Комиссия под председательством Архангела Адоссия одобрила и благословила результаты этих экспериментов, было начато строительство большого корабля, основанного на этих принципах.

,,Корабль был скоро готов и передан для эксплуатации. И вскоре мало-помалу на всех линиях межсистемного сообщения стали использоваться исключительно корабли этого типа.

,,Хотя позже, Ваше Высокопреподобие, неудобства этой системы постепенно становились все более и более очевидными, тем не менее она продолжала вытеснять все системы, существовавшие прежде.

,,Нельзя отрицать, что, хотя корабли, построенные по этой системе,были идеальны в безатмосферных пространствах и двигались там почти со скоростью "этзиколноахных" лучей, исходящих от планет, однако, при приближении к какому-нибудь солнцу или какой-нибудь планете, управлять ими становилось настоящим мучением, так как требовалось много сложного маневрирования.

,,Необходимость такого маневрирования была обусловлена "Законом Падения".

,,И это было потому, что, когда корабль входил в атмосферную среду какого-нибудь солнца или планеты, мимо которых он должен был пройти,он немедленно начинал падать по направлению к тому солнцу или планете, и, как я уже упоминал, требовались значительные знания и очень много внимания,чтобы не дать кораблю сбиться с курса.

,,Когда корабли проходили вблизи какого бы то ни было солнца или планеты, скорость их движения иногда нужно было снижать в сотни раз по сравнению с их обычной скоростью.

,,Было особенно трудно управлять ими в тех областях, где имелось большое скопление "комет".

,,Вот почему тогда предъявлялись большие требования к существам,которые должны были управлять этими кораблями,и их готовили к этим обязанностям существа очень высокого Разума.

,,Но, несмотря на вышеупомянутые недостатки системы Святого Венома, она постепенно, как я уже сказал, вытеснила все прежние системы.

,,И корабли этой системы Святого Веномы существовали уже двадцать три года, когда впервые прошел слух, что Архангел Харитон изобрел новый тип корабля для межсистемного и межпланетного сообщения.''

ГЛАВА 5

СИСТЕМА АРХАНГЕЛА ХАРИТОНА

,,И в самом деле,вскоре после этого слуха,под руководством опять-таки Великого Архангела Адоссия были проведены открытые для всех практические эксперименты с этим новым и позже очень знаменитым изобретением.

,,Эта новая система была единодушно признана лучшей, и очень скоро она была принята для общего Вселенского сообщения,после чего все прежние системы постепенно были полностью вытеснены.

,,Эта система Великого Ангела,ныне Архангела, Харитона теперь применяется повсюду в настоящее время.

,,Корабль, на котором мы теперь летим, также относится к этой системе, и его конструкция подобна конструкции всех кораблей, построенных по системе Архангела Харитона.

,,Эта система не очень сложна. Все это великое изобретение состоит лишь из одного "цилиндра", имеющего форму обыкновенной бочки.

,,Секрет этого цилиндра заключается в расположении материалов, из которых сделана его внутренняя сторона.

,,Эти материалы расположены в определенном порядке и изолированы друг от друга "янтарем". Они имеют такое свойство, что, если в пространство, которое они заключают, попадает какое бы то ни было космическое газообразное вещество, будь то "атмосфера", "воздух","эфир" или любая другая "совокупность" однородных космических элементов, оно немедленно расширяется, вследствие упомянутого расположения материалов внутри цилиндра.

,,Дно этой цилиндрической бочки герметически запечатано, но ее крышка, хотя она может быть плотно закрыта, так устроена на петлях,что при давлении изнутри может открываться и снова закрываться.

,,Таким образом, Ваше Высокопреподобие, если эта цилиндрическая бочка наполняется атмосферой, воздухом или какимнибудь другим подобным веществом, то под действием стенок этой своеобразной цилиндрической бочки,и, благодаря упомянутым петлям,крышка открывается и,дав выход этим расширившимся веществам, сразу закрывается снова. А так как вообще Природа не терпит пустоты, то одновременно с выходом расширившихся газообразных веществ цилиндрическая бочка опять наполняется новыми веществами извне, с которыми,в свою очередь, происходит то же самое, и так далее без конца.

,,Таким образом, вещества все время сменяются, и крышка цилиндрической бочки попеременно открывается и закрывается.

,,К этой самой крышке прикреплен очень простой рычаг, который движется при движении крышки и, в свою очередь, приводит в движение определенные, также очень простые, "шестерни", которые опять-таки, в свою очередь, вращают лопасти винтов, прикрепленных к бортам и корме самого корабля.

,,Таким образом,Ваше Высокопреподобие,в пространствах, где нет сопротивления, современные корабли, подобные нашему, просто падают по направлению к ближайшей "стабильности"; но в пространствах,где имеются космические вещества,оказывающие сопротивление, эти вещества, какова бы ни была их плотность, с помощью этого цилиндра дают возможность кораблю двигаться в любом желаемом направлении.

,,Интересно заметить, что чем плотнее вещество в данной части Вселенной, тем лучше и сильнее происходит наполнение и опоражнивание этой цилиндрической бочки, и в результате, конечно, сила движения рычагов тоже меняется.

,,Но все же, я повторяю, безатмосферная область, то есть пространство,содержащее только Мировое Эфирокрилно, для современных кораблей также лучше всего, потому что в такой области нет никакого сопротивления вообще и поэтому в ней можно полностью использовать "Закон Падения" без всякой помощи в виде работы цилиндра.

,,Более того, современные корабли также хороши потому, что содержат в себе такие возможности, что в безатмосферных пространствах им можно давать толчок в любом направлении и они могут падать именно туда, куда требуется, без сложных манипуляций,необходимых на кораблях Святого Веномы.