29. Уральский
10. Западно-Сибирский
20. Приволжский
30. Харьковский
Названий двух округов найти не удалось. Но в СВЭ есть смутное упоминание о каком-то Кавказском ВО в биографии генерал-полковника Гусева Н.И., в которой говорится, что он после войны командовал войсками этого округа (1945-1946). Однако, отдельной статьи о Кавказском ВО в энциклопедии нет.
Что можно сказать по этим спискам? Бросается в глаза появление в 1945 году многих мелких военных округов. Например: Барановичский, Бакинский, Особый, Воронежский и т.д. Однако, в 1946 году их количество было сокращено. И это приводится в доказательство "миролюбия" СССР. Судя по описаниям историй округов, управление многих из них создавалось из управлений разных фронтов или армий. Возможно, это делалось в т.ч. и с целью более удобного проведения демобилизации.
Но "21" больше как довоенных 16-ти, так и последующих 16-ти. Кроме того, в конце 40-х годов некоторые военные округа воссоздавались опять! (Это называлось "вторым формированием"). Например, Горьковский, существовавший с июня 1949 по май 1953, Воронежский (с того же июня 1949, но по 1960) или Донской (август 1949 - ноябрь 1953).
Другими словами, цифра "21" не последняя, причем, она опять увеличивалась, и только с 1953 г. стала уменьшаться, пока количество военных округов к 70-м годам не стало равняться 16-ти. Таким образом, не все так просто в их послевоенной истории. И прежде, чем вспоминать ее для доказательства той или иной направленности политики СССР, надо ознакомиться с ней поподробнее.
Но исследование этого вопроса представляет непростую задачу. Его надо проводить сразу по двум направлениям: по территориям (по возможным ТВД) и по времени.
Выше уже шла речь о главнокомандовании на Дальнем Востоке. Есть смысл посмотреть, как там менялась структура военных округов.
Войну с Японией выполняли войска трех фронтов. На базе их управлений 10.09.1945 было образовано три военных округа: Дальневосточный со штабом в Южно-Сахалинске (из войск 2-го Дальневосточного фронта), Приморский со штабом в Уссурийские (из войск 1-го Дальневосточного фронта) и Забайкальско-Амурский со штабом в Хабаровске (из войск Забайкальского фронта).
22.05.1946 Забайкальско-Амурский военный округ был переименован в Забайкальский, часть его территории была передана в Дальневосточный ВО, а его управление в Хабаровске было преобразовано в управление Главкома войск Дальнего Востока. Управление Забайкальского округа расположилось в Чите, а в него стали входить Читинская область и Бурят-Монгольская АССР.
Кратко о Восточно-Сибирском военном округе. Он был образован 1.10.1945 из восточной части Сибирского военного округа (который, в свою очередь, был переименован в Западно-Сибирский). В территорию Восточно-Сибирского округа входили: Красноярский край, Тувинская и Якутская АССР и Иркутская область. Управление располагалось в Иркутске. Этот округ просуществовал до мая 1953 года, когда он был слит с Западно-Сибирским, в 1956 году вновь переименованным в Сибирский военный округ (управление в Новосибирске).
Заметим: перед Аляской (территория США - возможный противник) - войска Дальневосточного военного округа, управление которого вполне может быть быстро преобразовано в управление фронта (на Аляску). А как же Япония? А перед ней войска Приморского ВО. Причем, есть два резерва: управления Восточно-Сибирского и Забайкальского округов.
В 1947 году на Дальнем Востоке произошли перемещения и генералов по должностям. Например, Пуркаев М.А., бывший до этого командующим 2-м Дальневосточным фронтом, а затем командующим ДальВО, с июня 1947 стал начальником штаба и первым заместителем Главкома войск Дальнего Востока. В этом же году на должность командующего артиллерией войск Дальнего Востока прибыл генерал Одинцов Г.Ф., оставив аналогичную должность в Ленинградском ВО. На должность командующего военно-морскими силами Дальнего Востока в 1947 году прибыл адмирал Трибуц В.Ф., оставив командование 8-м ВМФ (Балтийским).
Кстати о Пуркаеве. Войну 1941 года он встретил начальником штаба Киевского особого ВО или, точнее, начальником штаба Юго-Западного фронта. И провоевал на этой должности первые тяжелейшие месяцы войны, пока его не сменил генерал Тупиков (затем погибший при попытке вырваться из осеннего окружения под Киевом). В ДальВО Пуркаев был до июля 1952, когда его перевели в Москву на должность начальника Управления высших военно-учебных заведений Военного министерства СССР.
Таким образом, в дополнение к управлениям военными округами на Дальнем Востоке с 1947 года прибавилась солидная компания боевых генералов во главе с Главнокомандующим всеми войсками Дальнего Востока. Зачем? Управлять из Москвы этой территорией сложно из-за большой разницы по времени (от 8 до 10 часов). Но в мирное время достаточно управлений военных округов. Дополнительная местная надстройка важна только в одном случае - ДЛЯ КООРДИНАЦИИ ВОЕННЫХ ДЕЙСТ-ВИЙ!
Но Советский Союз в какую-нибудь большую войну на Дальнем Востоке в то время так и не вступил (не считая Кореи и Китая). А по приказу министра обороны СССР от 23.04.1953 была проведена реорганизация структуры управления войсками на Дальнем Востоке в сторону понижения наступательной готовности. В частности:
Ликвидировано управление Главкома войск Дальнего Востока.
Ликвидирован Приморский военный округ.
Штаб Дальневосточного военного округа в Южно-Сахалинске преобразован в штаб армии.
На базе управления Главкома в Хабаровске создано управление нового Дальневосточного военного округа, в состав которого вошли территории всех дальневосточных областей и краев.
Кроме того, в апреле 1953 года (возможно, что по этому же приказу) вновь был образован единый Тихоокеанский флот, который в январе 1947 года был поделен на два: на 5-й (главная военно-морская база (ВМБ) во Владивостоке) и на 7-й (главная ВМБ в Советской Гавани).
Факт деления Тихоокеанского флота советские историки обычно тоже старались не вспоминать (как впрочем, и факт деления Балтийского флота на 4-й и на 8-й в феврале 1946 г.). Например, в разных биографиях предвоенного и военного наркома военно-морского флота СССР Н. Г. Кузнецова о периоде конца 40-х годов обычно писали кратко: или что он был послан на Дальний Восток, или что он командовал Тихоокеанским флотом. Но только из "Советской военной энциклопедии" можно узнать его конкретные послевоенные должности:
февраль 1946 - март 1948 - начальник Управления воен.-мор. учебными заведениями;
июнь 1948 - февраль 1950 - зам. Главкома войск Дальнего Востока по военно-морским силам;
февраль 1950 - июль 1951 - командующий 5-м ВМФ;
июль 1951 - 1953 - Военно-морской министр;
1953 - декабрь 1955 - первый зам. министра обороны - Главком ВМС;
с февраля 1956 - в отставке с понижением в звании.
Причем, прежде чем отправить Н. Кузнецова на Дальний Восток, Сталин "пропустил" его через "суд чести". И не только его, но и еще троих адмиралов (Л. М. Галлера, В. А. Алафузова и Г. А. Степанова). Суд проходил с января по март 1948 под председательством Маршала Советского Союза Л. А. Говорова. Причиной явилась информация о том, что в годы войны подсудимыми якобы были переданы союзникам секретные научно-технические сведения. В результате Н. Кузнецова понизили в звании "на 3 сверху" (до "контр-адмирала"), остальных присудили к разным срокам заключения (4 и 10 лет). Алафузов и Галлер до освобождения не дожили. ("ФЛАГМАНЫ: СБОРНИК ВОСПОМИНАНИЙ И ОЧЕРКОВ" - М.: Воениздат, 1991).
С адмиралом Галлером связана еще и какая-то тайна. В конце 1937 г. он был назначен начальником вновь созданного Главного морского штаба (ГМШ), контр-адмирал Алафузов - его заместителем. Тогда же по указанию Сталина было принято волевое решение по строительству большого морского и океанского флота (в частности, строилось много линкоров, тяжелых крейсеров, кораблей других классов надводного флота, а также торпедных катеров и подводных лодок разных типов). Однако, где-то к концу 1940 г. состоялось какое-то совещание, на котором Сталин заметил, что советские военные корабли к Америке не пойдут. Причем, было принято решение прекратить постройку крупных кораблей. Все эти события или еще какие-то привели к тому, что адмирал Галлер стал считать себя "обреченным", боялся принимать ответственные решения, становился слишком осторожным. В октябре 1940 г. начальником ГМШ был назначен адмирал И. С. Исаков, а Галлер перешел на работу заместителем Наркома ВФМ по кораблестроению. В 1947 г. он был переведен в г. Ленинград, в 1950 г. умер в тюрьме (в возрасте 67 лет).
До 1937 года в Советской России Морской генеральный штаб существовал только в войну 1917 - 1921 годов, являясь высшим оперативно-стратегическим органом управления военно-морскими силами. То, что его вновь организовали (под другим названием) в 1938 году, понятно: Сталин приступил к конкретной подготовке новой мировой войны. Но в феврале 1950 вновь был создан "Морской генеральный штаб", который просуществовал до марта 1953 года, когда на его базе был создан Главный штаб Военно-Морского Флота. Начальником Главного морского штаба с февраля 1947 года, а с февраля 1950 года - начальником Морского генерального штаба был адмирал Головко А.Г. В 1952 году он перешел командовать 4-м (Балтийским) флотом. (4-й и 8-й флоты как отдельные морские оперативные объединения просуществовали до декабря 1955 года, а затем опять были объединены в единый Балтийский флот).
Находясь в отставке, адмирал Кузнецов занялся литературным трудом и написал, в частности, мемуары под заглавием "КРУТЫЕ ПОВОРОТЫ", которые печатались в разное время в разных изданиях, например: в "ВИЖ" в 1992 и 1993 годах. Но в них он не приводит подробного анализа военно-стратегической работы в послевоенное время, возможно, учитывая секретность таких сведений. А также допускает неточности. Например, он пишет (газета "ПРАВДА", 29.07.1988), что поделить Балтийский флот ему предложил Сталин весной 1946 года. Он отказался. Но выше уже отмечалось, что этот флот был поделен на два в феврале 1946.
Конечно, можно заметить, что невелика ошибка - конец ли зимы (февраль) или весна (с марта по май). Но февраль и март именно 1946 года - большая разница. С начала марта (с речи Черчилля в Фултоне) историки отсчитывали "Холодную войну". В феврале же ее формально еще не было!
Более того, Н. Кузнецов отмечает, что он не очень-то и понимал происходящее. В частности, в отрывке, напечатанном в "ВИЖ", N: 3 за 1993 год, есть такая фраза: "в 1951 году при загадочных для меня обстоятельствах я снова очутился в должности министра ВМФ". Конечно, если рассматривать СССР того времени как борца за мир (в смысле "за невойну", а не "за мировое пространство"), то непонимание возможно. Действительно, для чего вдруг понадобилось Сталину В МИРНОЕ ВРЕМЯ сначала наказывать боевого адмирала, а затем постепенно опять повышать его в должности? А кроме того, есть и некоторая информация о том, как по приказу Сталина 20.07.1951 Н. Г. Кузнецов оказался Военно-морским министром, изложенная в статье "И. В. СТАЛИН: "ГОСУДАРСТВО НЕ МОЖЕТ ЖДАТЬ, ПОКА... МИНИСТР ПЕРЕСТАНЕТ ПИТЬ" ("ВИЖ", NoNo 2, 3 за 1996). В частности, в ней приводятся стенограммы заседаний Главного военного совета Военно-морского министерства, проходивших в середине июля 1951 г. На них рассматривалось много вопросов по совершенствованию этого рода войск, в том числе по быстрому увеличению количества выпускаемых морских офицеров в ближайшее время.
Однако, "непонимание" происходящего не помешало Н. Кузнецову сделать заказ отставному (с 1947 г.) вице-адмиралу А. В. Немитцу выполнить исследование на тему: "Особенности ведения боевых операций на морском ТВД в современных условиях". (Немитц до отставки был профессором кафедр стратегии и тактики разных военных академий - сведения из сборника "ФЛАГМАНЫ:..."). В результате, "анализируя опыт минувших войн, А. В. Немитц подчеркивал, что для успешного противоборства мощному морскому противнику необходимо сбалансированное развитие разнородных сил флота, а среди ударных сил должна находиться и палубная авиация. Свои рассуждения он аргументировал статистическими данными, расчетами. К 1952 году исследование было закончено и лично вручено Н. Г. Кузнецову".
Конечно, можно возразить, что на то и существуют боевые адмиралы, чтобы повышать боеготовность военно-морского флота. Но для чего мирной стране после жесточайшей войны "ударные морские силы с палубной авиацией"? Только для высадки оперативных десантов в пределах действий сухопутных фронтов? И на каких участках советской границы могла возникнуть такая ситуация? На советском Дальнем Востоке, где долгая зима с 40-градусными морозами, вечная мерзлота и сплошное бездорожье? В Балтийском море в окружении дружественных или нейтральных стран? Или на Черном море в войне с Турцией? Ведь речь идет о шестом годе после разрушительной войны! Так ли уж необходимы были в это время морские "ударные силы с палубной авиацией"?
Но надо отдать должное Сталину: строить авианосцы при нем не спешили. Видимо, он хорошо понимал, что их никак нельзя отнести к оборонительному оружию. Авианосец - средство нападения на дальние территории, отделенные морем. Сталин же в первую очередь уделял внимание секретности подготовки. А скрыть наличие авианосцев было бы трудно.
Но какая-то необходимость в ударных морских силах появилась, коль в 1950-м году не только было восстановлено морское военное министерство и Морской генеральный штаб, но и вновь восстановлены Главные военные советы при каждом из военных ведомств (объединенные в марте 1953 года в единый Главный военный совет при Министерстве обороны СССР).
Здесь требуется опять отвлечься и ознакомиться с родом занятий таких военных структур. В "СОВЕТСКОЙ ВОЕННОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИИ" написано, что Главный военный совет является совещательным органом при министре обороны СССР в мирное время. Но впервые такие советы были созданы по постановлению СНК СССР и ЦК ВКП(б) N: 322 от 13.03.1938 г. при обоих военных наркоматах. На них рассматривались важнейшие вопросы строительства армии и флота. Большое внимание уделялось обсуждению и обобщению опыта боевых действий с Японией и Финляндией. Главные военные советы давали рекомендации по разработке новых видов оружия и военной техники и по модернизации имеющихся образцов. На заседаниях систематически заслушивались доклады командующих военными округами по вопросам обеспечения боевой готовности войск, мероприятий по подготовке ТВД и другим. 23.06.1941 в связи с созданием Ставки Верховного Главнокомандования Главные военные советы РККА и ВМФ были упразднены.
И до 1950 года надобность в них почему-то не ощущалась, хотя полным ходом шло перевооружение армии и флота, а также менялась структура управления войсками. Что могло измениться в 1950 году? Как уже говорилось раньше (и особенно в главе о событиях в Корее), Сталин не был против, чтобы американцы оказались бы втянуты в новую большую мировую войну в конце этого года или в начале следующего. Но кризис в Корее возник при серьезном участии СССР. И получается, что активная подготовка к войне шла не только в Северной Корее, а и в самом Советском Союзе!
Но на этом небольшое отступление закончим и вернемся к военно-морским делам. Выше говорилось о том, что Тихоокеанский и Балтийский флоты были поделены. А как обстояло дело в двух других флотах: Северном и Черноморском? Их поделили? Нет, хотя и оставалось как раз четыре "свободных" номера: 1, 2, 3, 6.
Для сравнения можно отметить, что в Тихом океане действуют два американских флота: 3-й (восточное оперативное направление) и 7-й (западная часть океана). И в Атлантическом океане также действует два американских флота: 2-й и 6-й (Средиземное море).
Для чего могло потребоваться деление советских флотов? По крайней мере, не с точки зрения обороны своей прибрежной полосы. Для этого вполне могло хватить уже имевшейся структуры управления. Но в случае войны с Соединенными Штатами и их западноевропейскими союзниками естественно возникает потребность не только в "ударных морских средствах с палубной авиацией", но и в необходимости вести операции на различных оперативных направлениях. Например, Тихоокеанский флот вынужден был бы направлять свои корабли в противоположные районы Тихого океана: на юго-восток (Япония, Корея, Тайвань, Филиппины) и на северо-восток (Аляска, северо-западное побережье Северной Америки).
Подобная ситуация могла возникнуть и с Балтийским флотом, когда большая группа кораблей должна была бы уйти далеко на запад для поддержки военных действий в Западной Германии, Франции, Англии и дальше. Что касается Черноморского флота, то могла возникнуть потребность и в его дележе на два для двух оперативных направлений: турецко-греческого и западно-средиземноморского. Но возможно, что деление Черноморского флота ставилось в зависимость от решения проблемы с черноморскими проливами, которое затягивалось из-за упорства бывших западных союзников.
И могла стать актуальной необходимость дележа Северного флота, когда потребовалось бы направлять группы кораблей на расходящиеся направления: юго-восточное (Норвегия, север Великобритании) и юго-западное (Шпицберген, Исландия, Гренландия и восточное побережье Северной Америки).
Но можно задать вполне резонный вопрос: не слишком ли мы увлеклись фантастическими предположениями? Могу посоветовать полистать страницы назад и полюбоваться чертежом проекта подлодки для высадки танкового десанта в Арктике. Его рисовал не я. А здесь обсудим другую проблему: где взять столько кораблей? Ведь для таких задач их может потребоваться очень много! Но во-первых, советская судостроительная промышленность в большей мере строила именно боевые корабли (мирные СССР заказывал в других странах). Во-вторых, много кораблей было получено от США по ленд-лизу и Сталин не очень торопился с их возвратом. Грузовики отдавали, а что касается кораблей, то их возврат всячески затягивался. В-третьих, некоторые военные корабли были получены от Германии и Италии как трофеи. В-четвертых, какое-то количество кораблей можно было захватить в портах Западной Европы при неожиданном нападении на них (с помощью десантных войск).
Таким образом, техническая база для морских операций имелась. Возможно, не в полном объеме. Но в 1941 году Гитлер показал Сталину, что не обязательно выполнять полную подготовку. Можно начинать и при минимальной достаточности.