Из громадного заказа на 23 тыс. танков после перемирия 1918 года в США достроили лишь 952 «американских Рено» и 100 Мк VIII. В 1920 году законом о национальной обороне танковые части подчинили пехотным командирам, и вплоть до второй мировой войны в США разрабатывали только танки поддержки пехоты. Но средств на это отпускали мало и за 15 лет не создали ни одного серийного. Появлялись лишь немногочисленные экспериментальные, которые и передавали в танковые подразделения.
Почти нелегально изготовили несколько прототипов «кавалерийских» (аналог английских крейсерских) танков для действий в составе механизированных частей, по традиции именовавшихся кавалерийскими. Однако их даже не разрешали именовать танками (те должны быть вместе с пехотой), а только «боевыми машинами».
Наибольший интерес армия проявила к танкам конструктора У.Кристи, но лишь 5 – 6 его машин поступили в пехотные и кавалерийские части. Всего же с 1920 по 1935 год американцы сделали 31 танк.
Некоторое оживление в этом отношении началось после принятия в 1932 году генеральным штабом сухопутных сил программы механизации армии. Через 3 года прототипы легкого танка Т2 и боевой машины Т5 стандартизировали под марками М2А1 и М1. В 1938 году Рок-Айлендский арсенал сконструировал средний М2, оснащенный для унификации многими узлами М2 легкого, 37-мм пушкой и 6 пулеметами. Оба М2 послужили прототипами для легкого М3 и среднего М3 военного времени.
В 1940 году, когда в Европе уже шла война, американцы все еще не имели бронетанковых войск и танков в достаточном количестве, не считая около 300 легких и 20 средних.
Американский легкий танк М2АЗ
Американский легкий танк М2А2
| МС-1 | Т-27 | Т-38 | Т-26 | Т-26 | Т-28 | Т-35 | |
| Год выпуска | 1927 | 1931 | 1936 | 1931 | 1939 | 1933 | 1933 |
| Боевая масса, т | 5,9 | 2,7 | 3,3 | 8,2 | 10,25 | 25,2 | 50 |
| Экипаж, чел. | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 |
| Длина по корпусу, см | 350 | 260 | 378 | 462 | 462 | 736 | 972 |
| Длина с пушкой вперед, см | - | - | - | - | - | - | - |
| Ширина, см | 180 | 182 | 233 | 244 | 245 | 287 | 320 |
| Высота, см | 220 | 144 | 163 | 219 | 233 | 262 | 343 |
| Бронирование, мм | |||||||
| Лоб корпуса | 16 | 10 | 9 | 13 | 15 | 30 | 30 |
| Борт корпуса | 16 | 10 | 9 | 13 | 15 | 20 | 20 |
| Лоб башни | 16 | 8 | 13 | 15 | 20 | 20 | |
| Крыша и днище корпуса | 8 | 6 и 4 | 6 и 4 | 10 и 6 | 10 и 6 | 15 и 15 | 10 и 20 |
| Вооружение: | |||||||
| Марка пушки | "Гочкисе" | - | - | Обр. 1934- 1938 г.г. | ПС-3 | ПС-3 и две обр. 1932 г. | |
| Калибр в мм / длина ствола в калибрах | 37/20 | - | - | - | 45/46 | 76,2/16,5 | 76,2/16,5 и 45/46 |
| Боекомплект, выстрелов | 104 | - | - | - | 165 | 69 | 96 и 220 |
| Число и калибр пулеметов, мм | 2-7,62 | 1-7,62 | 1-7,62 | 2-7,62 | 1-7,62 | 4-7,62 | 5-7,62 |
| Зенитный пулемет | - | - | - | - | 1-7,62 | - | - |
| Боекомплект пулеметов, патронов | 2016 | 2500 | 1512 | 6489 | 3087 | 7938 | 10000 |
| Двигатель, тип, марка | "Форд-АА' | ГАЗ-АА | Т-26 | Т-26 | М-17 | М-17 | |
| Мощность двигателя, л.с. | 35 | 40 | 40 | 90 | 97 | 500 | 500 |
| Максимальная скорость км/ч | 16,4 | 42 | 40 (на плаву - 6) | 30 | 30 | 40 | 30 |
| Запас топлива, л | - | - | - | 182 | 290 | 660 | - |
| Дальность хода по шоссе, км | 120 | 110 | 220 | 120 | 240 | 170 | 150 |
| Среднее давление ? на грунт, кг/сиг | 0,37 | 0,64 | 0,44 | 0,75 | 0,80 | 0,66 | 0,78 |
Запас топлива всюду дается для внутренних баков.
| Т-24 | БТ-2 | БТ-5 | БТ-7 * | БТ-7М | А-20 | |
| Год выпуска | 1930 | 1932-33 | 1933-34 | 1935-39 | 1939-40 | 1939 |
| Боевая масса, т | 18,5 | 11,3 | 11,5 | 13,8 | 14,65 | 18 |
| Экипаж, чел. | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Длина корпуса, см | 650 | 535 | 550 | 566 | 566 | 576 |
| Ширина корпуса, см | 284 | 223 | 223 | 223 | 229 | 265 |
| Высота, см | 304 | 216 | 225 | 242 | 245 | 243 |
| Клиренс, см | 50 | 350 | 35 | 40 | 39 | 40 |
| Бронирование, мм | ||||||
| Лоб корпуса | 20 | 13 | 13 | 22 | 20 | 25 |
| Борт корпуса | 20 | 13 | 13 | 10 | 13 | 20 |
| Корма | - | 10 | 10 | 20 | 13 | |
| Башня | 20 | 13 | 13 | 13 | 15 | 25 |
| Днище и крыша корпуса | - | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 |
| Вооружение: | ||||||
| Калибр пушки, мм | 45 | 37 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Марка пушки | - | "Гочкисс" | Обр.1932 г. | Обр. 1934 г. | Обр. 1932- 1938 г.г. | Обр. 1934- 1938 г.г. |
| Боекомплект, выстрелов | 89 | 92 | 72 и 115** | 132 и 172** | 188 | 152 |
| Число и калибр /в мм/ пулеметов | 4-7,62 | 1-7,62 | 1-7,62 | 2-7,62 (1 зенитный) | 2-7,62 (1 зенитный) | 2-7,62 |
| Боекомплект, патронов | 8000 | 2709 | 2709 | 2394 | 2394 | 2709 |
| Двигатель, тип, марка | М-6 | М-5 | М-5 | М17Т | В-2 | В-2 |
| Мощность двигателя, л.с. | 300 | 400 | 400 | 500 | 500 | 500 |
| Максимальная скорость по шоссе, на колесах, км/ч | - | 72 | 72 | 72 | 86 | 65 |
| Максимальная скорость на гусеницах, км/ч | 22 | 53 | 53 | 52 | 62 | 65 |
| Запас горючего в основных баках, л | - | 360 | 360 | 650 | 580 | 505 |
| Запас горючего в дополнительных баках, л | - | 140 | 140 | 140 | - | - |
| Запас хода по шоссе (на гусеницах/ на колесах), км | 120 | 200 / 300 | 120 / 200 | 330 / 500 | 600 / 700 | 400 / 900 |
| Среднее давление на грунт, кг/см | 0,50 | 0,63 | 0,65 | 0,78 | 0,9 | 0,61 |
* Данные для танков выпуска 1937г.
** В танках с радиостанцией и без нее.
| Англия | Франция | ||||||
| Карден-Лойд Мк VI | Виккерс-6 тонн | Легкий танк Мк VI | R35 | Н39 | S35 | В1 | |
| Год выпуска | 1928 | 1930 | 1936 | 1935 | 1939 | 1935 | 1934 |
| Боевая масса, т | 1,4 | 7 | 5,3 | 9,8 | 12 | 19,5 | 31,5 |
| Экипаж, чел. | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 |
| Длина по корпусу, см | 246 | 488 | 389 | 402 | 422 | 538 | 637 |
| Ширина, см | 170 | 241 | 205 | 187 | 214 | 212 | 250 |
| Высота, см | 122 | 208 | 203 | 213 | 185 | 262 | 279 |
| Бронирование, мм | |||||||
| Лоб корпуса | 9 | 13 | 12 | 32 | 34 | 36 | 60 |
| Борт корпуса | 6 | 13 | 12 | 40 | 34 | 41 | 60 |
| Лоб башни | - | 13 | 15 | 45 | 45 | 58 | 56 |
| Крыша и днище корпуса | 6 и 4 | 6 и 6 | 10 и 8 | 14 и 15 | 22 и 12 | 20 и 20 | 25 и 20 |
| Вооружение: | |||||||
| Марка пушки | - | - | - | SA18 | SA38 | SA35 | Шнейдер SA34 |
| Калибр в мм / длина ствола в калибрах | - | - | - | 37/21 | 37/33 | 47 | 75/17 и 47 |
| Боекомплект, выстрелов | - | - | - | 58 | 100 | 118 | 74 и 50 |
| Число и калибр /в мм/ пулеметов | 1-7,7 | 2-7,7 | 1-12,7 1-7,7 | 1-7,5 | 1-7,5 | 1-7,5 | 2-7,5 |
| Зенитный пулемет | - | - | - | - | - | - | - |
| Боекомплект пулеметов, патронов | 1000 или 3500 | 3000 | 400 и 2500 | 2500 | 2400 | 3000 | 5100 |
| Двигатель, тип, марка | карб. "Форд Т" | карб. "Армстронг- -Сидли" | карб. "Мидоус" | карб. "Рено" | карб. "Гочкисе | карб. "Сомуа' V-8 | карб. "Рено" |
| Мощность двигателя, л.с. | 22,5 | 88 | 88 | 82 | 120 | 190 | 300 |
| Максимальная скорость км/ч | 45 | 35 | 56 | 19 | 36 | 28 | |
| Запас топлива, л | 38 | 182 | 110 | 168 | 200 | 410 | 400 |
| Дальность хода по шоссе, км | 160 | 160 | 210 | 138 | 150 | 260 | 180 |
| Среднее давление на грунт, кг/см | 0,60 | 0,65 | 0,53 | 0,86 | 0,90 | 0,85 | 0,85 |
| Италия | Япония | Польша | Венгрия | |
| CV3/35 | Чи-ха, Xa-ro | TKS 7ТР | Толди ПА | |
| Год выпуска | 1935 | 1935 1938 | 1933 1937 | 1941 |
| Боевая масса, т | 3,3 | 7 14 | 2,65 9,9 | 9,3 |
| Экипаж, чел. | 2 | 2 4 | 2 3 | 3 |
| Длина по корпусу, см | 315 | 430 550 | 256 488 | 475 |
| Длина с пушкой вперед, см | - | - | - | - |
| Ширина, см | 140 | 207 233 | 176 243 | 214 |
| Высота, см | 128 | 228 223 | 133 230 | 187 |
| Бронирование, мм | ||||
| Лоб корпуса | 12 | 12 25 | 8-10 17 | 33 |
| Борт корпуса | 8 | 12 25 | 8-10 10 | 13 |
| Лоб башни | - | 12 25 | 13 | 13+20 |
| Крыша и днище корпуса | 5 и 5 | 9 и 9 | 3 и 5 10 и 5 | 6 и 10 |
| Вооружение: | ||||
| Марка пушки | - | тип "94" тип "97" | Wz.37 | 42М |
| Калибр в мм / длина ствола в калибрах | - | 37 57/14,5 | 37 | 40/41,5 |
| Боекомплект, выстрелов | - | 120 114 | 80 | 54 |
| Число и калибр /в мм/ пулеметов | 2-8,0 | 2-7,7 2-7,7 | 1-7,92 1-7,92 | 1-8,0 |
| Зенитный пулемет | - | _ | _ | - |
| Боекомплект пулеметов, патронов | 3200 | 1350 4035 | 2000 3960 | - |
| Двигатель, тип, марка | карб. "Фиат" | дизель дизель "Мицубиси" "Мицубиси" NVD 97 | карб. дизель "Фиат" "Заурер" 122АС VBLDb | карб. "Бюссинг- -Наг" |
| Мощность двигателя, л.с. | 40 | 110 170 | 42 110 | 155 |
| Максимальная скорость км/ч | 42 | 40 38 | 40 32 | 47 |
| Запас топлива, л | 65 | 100 235 | 60 110 | 253 |
| Дальность хода по шоссе, км | 110-150 | 200 210 | 180 150 | 220 |
| Среднее давление на грунт, кг/см | 0,62 | 0,61 1,10 | 0,42 0,60 | 0,68 |