водить его нецелесообразно (по крайней мере, в этом соста-
ве). Цены блага для участников, честно отражающие их пред-
почтения, называют ценами Линдаля12, а расклад, который
возникает, — равновесием Линдаля. Договоропригодность
коллектива сильно зависит от правильности расчета таких
цен (поэтому в дальнейшем мы остановимся на методе Лин-
даля), а прежде — от того, разделяют ли участники данный
подход в принципе или исповедуют уравниловку. В последнем
случае людям следует напомнить нравственный вывод из по-
строений Линдаля: когда кто-то заинтересован в чем-то силь-
12 Эрик Линдаль ( Erik Robert Lindahl, 1891—1960) — экономист, представитель
стокгольмской школы.
56
Часть 1. Экономика клубных правил
ней других и при этом настаивает на равной оплате, он вытор-
говывает для себя неправомерный бонус (по-научному, ведет
себя как безбилетник).
Вы скажете, я слишком усложняю и на практике все про-
ще. Однако проблема последнего километра дороги ровно из
этой серии, а она тотально преследует российские поселения,
расположенные неподалеку от трасс: жители годами преодо-
левают «полосу препятствий», поскольку не в состоянии ски-
нуться в общий котел по справедливости. Действительно, с ка-
кой стати владельцы внедорожников должны платить столько
же, сколько обладатели спорткаров, если последние, очевид-
но, имеют большую заинтересованность?! И почему живущие
при въезде должны заботиться о сетке дорог, ведущей к окра-
инам поселения? Не говоря о том, что люди с разным уров-
нем доходов по-разному претерпевают неудобства. Какая из
перечисленных логик должна быть взята за основу и что такое
справедливость в данном случае?
Задача о «последней версте» носит довольно общий ха-
рактер, и она имеет математическое решение, как и целый
ряд других типичных задач «на справедливость» (в экономи-
ческой терминологии коррелятом справедливости являет-
ся равновесие). Рассмотрим простейший пример. Сотрудни-
ки фирмы живут каждый в своем доме вдоль шоссе. Если им
нужен новый офис, то в какой точке шоссе его следует рас-
положить, чтобы впредь тратить суммарно меньше бензи-
на, добираясь на работу и обратно на машине? Логика реше-
ния всех подобных задач основывается на вычислении точки,
сумма расстояний до которой минимальна. Первое, что при-
ходит в голову, — это взять среднее арифметическое. Но, как
несложно показать, оптимуму отвечает центральная позиция
(ее называют медианной), и, стало быть, офис следует распо-
лагать у дома, который расположен так, что по обе стороны
глава 1.5. IT-инструментарий для клубов
57
от него остается равное число домов. Все другие решения бу-